quote:
Изначально написано Дюха31:
Обязаны были дать закончить проезд перекрестка автомобилю по ПДД.
quote:
Изначально написано Dedgin:
Как участники дорожного движения, пешеходы обязаны пропустить и дать завершить маневр авто.
Пешеходов с транспортным средством не попутали?
quote:
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Предлагаю написать письмо в ГИБДД с просьбой изменить режим на данном пешеходном переходе. Сделать паузу небольшую. Второй случай наезда за последнее время.
Чисто поржать)))) Будут теперь пеше-поезда переходить дорогу)))
России начнут действовать новые Правила Дорожного Движения, с включенным в них разделом ППД - Правила Пешеходного Движения.
Вот эти ПДД пешеходов:
Термины:
1) <Пешеход> - лицо находящееся на дороге и управляющее своим ходом.
2) <Пеше-поезд> - три и более лиц двигающихся в одном направлении, с передним или задним грузовыми прицепами.
3) <Дорога> - твердое покрытие включающее в себя проезжую часть, обочины, тротуары, разделительные полосы, перекрестки, и объекты находящиеся на нем.
1. Движение пешеходов.
1.1 Пешеходом может быть лицо: достигшее 14-ти летнего возраста, прошедшее курсы подготовки пешеходов в ДОСАФ (РОСТО), и успешно сдавшее экзамены в ГИБПД по ПДД и ППД, получившее удостоверение пешехода определенной категории.
1.2 Лицо, находящееся на <дороге> в статусе пешехода, должно иметь при себе удостоверение (права) на право управления своим ходом соответствующей категории, и талон предупреждений к нему.
2. Удостоверение пешехода.
Категории:
2.1 Категория А - лицо с полной массой до 60 кг. включительно. Двигающееся одно,или с боковым прицепом до 14 лет, прочно соединенным захватом кистей рук. Атак же с прицепом более 14 лет не имеющим собственных прав, и переносящим груз на себе или прицепе.
2.2 Категория В - Лицо с полной массой от 60 до100 кг включительно. Двигающееся одно или с двумя боковыми прицепами по обеим сторонам, прочно соединенными захватами кистей рук, и переносимое груз на прицепах.
2.3 Категория С - Лицо с полной массой свыше100 кг. двигающееся одно или с двумя прицепами по бокам, а так же с прицепом навеской на плечах до 5 лет, и переносящее груз на боковых прицепах.
2.4 Категория Д - Лицо достигшее 18 лет, имеющее категории В и С, идущее с пассажирским прицепом впереди себя на колесном ходу, до двух койко-мест включительно. Или пассажирским прицепом на скользящем ходу, позади себя, на одно место, и перевозящим груз в багажном отсеке под пассажирами.
2.5 Категория Е - Лицо имеющее категории АВС, двигающееся с передним или задним грузовыми прицепами. А так же выполняющее работу пешеэвакуатора, для лиц в алкогольном опьянении.
3. Документы которые должен иметь при себе пешеход.
Кроме пешеходных прав, лицо находящееся на дороге, должно при себе иметь:
3.1 Лица до 18 лет - путевой (маршрутный) лист выданный в установленном порядке, главой семьи. Где указывается время выхода и возвращения на постоянное койко-место, пути следования, прохождении инструктажа по ППД, сумму выданных денег на карманные расходы и список покупок для дома.
3.2 Так же введенный аналогично ОСАГО, полис ОСПЕГО (Обязательное Страхование Пешеходно Гражданской Ответственности).
3.3 Для лиц находящихся в браке, путевой (маршрутный) лист выданный супругом.
3.4 Бейджик с годом медосмотра на правой стороне одежды.
3.5 Чеки на переносимые грузы.
4. Пешеход обязан.
4.1 Управлять своим ходом в трезвом и опрятном виде.
4.2 Иметь при себе необходимые документы.
4.3 Вести себя корректно с другими участниками пешеходного движения.
4.4 Соблюдать ПДД и ППД.
4.5 При обгоне заблаговременно вытягивать руку в сторону которой будет совершен маневр.
4.6 Двигаться только по правому тротуару дороги.
4.7 В случае ДПП (Дорожно Пешеходного Происшествия) вызывать сотрудников ГИБПД (Государственная Инспекция Безопасности Пешеходного Движения). Не покидать место происшествия.
4.8 При столкновении с пешеходом, транспортным средством, витриной, рекламным щитом и пр. пешеход обязан (до прибытия ГИБПД) составить подробную схему ДПП, заполнить документы ОСПЕГО, а так же зафиксировать, письменно, все аморальные звуковые сигналы. Все участники ДПП должны оставаться на своих местах.
5. Пешеходу запрещается (на ходу).
5.1 Пить, курить, разговаривать по телефону, вертеть головой, создавать помехи другим участникам пешеходного движения.
5.2 Так же прицепу запрещается отвлекать пешехода разговорами и другими действиями.
5.3 Читать рекламы, объявления, вывески и названия торговых предприятий.
5.4 Выходить на проезжую часть, когда на ней находятся автомобили.
5.5 Переходить на другую сторону дороги пока она не кончилась, иначе как в подземном переходе.
5.6 Двигаться по дороге вне населенного пункта. Вне населенного пункта передвигаться только рядом с дорогой (полем, лесом).
5.7 Не имея с собой прав, выходить без сцепления с пешеходом из общественного транспорта, такси, автомобилей, магазинов и других объектов.
6. Административная ответственность пешехода.
6.1 Лицо, управляющее своим ходом в алкогольном опьянении или имеющее неопрятный вид, может быть эвакуировано на штрафное койко-место. А так же лишено пешеходных прав.
6.2 По договоренности с сотрудниками ГИБПД или лицом имеющим при себе удостоверение категории Е, пьяное лицо или лицо без прав, может быть эвакуировано на постоянное койко-место, за отдельную плату.
6.3 Лицо находящееся в нетрезвом состоянии и передавшее управление своим ходом лицу так же в нетрезвом виде, лишается прав сроком до 1 года (кроме супругов).
6.4 Лицо находящееся в нетрезвом виде, и передавшее управление своим ходом пешеходу не имеющему категорию Е, лишается прав на три месяца, и доставляется на штрафную лежанку.
6.5 Пешеход, двигающийся с пьяным прицепом, не имеющий категорию Е и (или) не обозначенный знаком <занос более 1 метра>, наказывается штрафом или лишением прав пешехода на 3 месяца. Кроме супругов.
6.6 Супружеская пара, не имеющая пешеходных прав наказывается штрафом, и, в связи с демографическими проблемами в стране, бесплатно эвакуируются на постоянное койко-место.
7. Права пешеходов.
7.1 Лицо не имеющее прав пешехода, имеет право быть боковым прицепом или пешеходом категории Е, в составе пеше-поезда.
7.2 Лица находящиеся в браке, могут участвовать в движении в качестве пешехода с боковым прицепом, без прочного сочленения, то есть ведомый прицепляется за локтевой сгиб правой руки пешехода.
7.3 Вне дороги, лицо может двигаться свободно.
8. Лица без гражданства могут:
8.1 Быть или боковыми прицепами, или пешеходами категории Е, в составе пеше-поезда.
8.2 В случае управления своим ходом лицом без гражданства (нелегалами), они будут направлены на работы в качестве пешехода категории Е, до накопления денег на дорогу домой.
Правила Пешеходного Движения (ППД) распространяются на всю территорию Российской Федерации.
Автомобильное большинство
Государственной Думы Р.Ф.
quote:
Изначально написано rip87:
там стрелка, на погасшую нефиг выскакивать, вот что...
даже если на мигающую ещё выезжать, то как раз на пешеходный зелёный попадёшь (ну я так поняла от часто там ездящих).
Не все водители ответственные и вовремя останавливаются. Поэтому и предлагаю защитить пешеходов, немного изменив режим.
quote:
Изначально написано Dedgin:Dedgin
У тебя видимо на работе много свободного времени!
quote:
Изначально написано rip87:
Поворот налево ведь
нет там поворота налево, даже судя по знакам "движение по полосам". Направо, прямо правее, прямо левее.
И знак главной дороги с табличкой говорит о том, что нет поворота налево.
quote:
Изначально написано rip87:
А вот этот пункт там не работает? Поворот налево ведь, в направлении стрелки.
Да конечно все работает! Никто тут сидящий не сомневается! Но ведь в критической ситуации, свое тело легче остановить, нежели авто на скользкой дороге. В такой каше на льду ни шипы, ни АБС ни какая еще хрень не поможет! И... У нормального человека должен быть инстинкт самосохранения!
quote:
Originally posted by Дюха31:
Никто тут сидящий не сомневается!
я сомневаюсь, т.к. нет поворота там.
Так что? Напишет ли кто-нибудь письмо об изменении режима? Или ждём ещё ДТП с пешеходами?
Вашему обращению присвоен идентификатор 18-5746 и оно в автоматическом режиме направлено в Управление ГИБДД МВД по Удмуртской Республике (426039, Удмуртская Респ, г Ижевск, Воткинское шоссе, д 1А) для регистрации в порядке, предусмотренном Федеральным законом от 2 мая 2006 года N 59-ФЗ, и дальнейшего рассмотрения.
@maria813
Спасибо! Человек с активной позицией!
Через месяц ждём ответ от них.
в прошлый раз просила поменять режим светофора в Октябрьском, поменяли в течении недели-двух, отзвонились и письмо выслали. Очень оперативно все сделали.
quote:
Изначально написано rip87:
Ну-ну, у Вас много где левого поворота нет. По другим темам понятно.
Стрелка налево есть а поворота нет.))
При повороте налево, треба уступить дорогу движущимся во встречном направлении. Тут этого нет. Получается таки перестроение.
P/S
maria = молодца! Мы то тут больше языком, языком. 
@rip87
на знаки там посмотри, потом играй в тролля
quote:
Originally posted by rip87:
Угу, есть много перекрестков, где поворот налево по стрелке. И что, там нет поворота налево? Железная логика.
это не имеет отношение к данному дтп - не флудите.
Едь тогда чётко в ту сторону, куда стрелка указывает - на парковку "Байкала".
Да нет там поворота налево. Об этом говорят знаки, которые указывают направление движения по полосам. Такая же ситуация, например, и на перекрестке Горького - Карла Либкнехта со стороны моста. Знак показывает нам, что полоса по Горького уходит правее. Это не означает, что там правый поворот. Шире смотри и читай правильно знаки.
Доп.секция указывает на разрешенные направления движения. Не обязательно это поворот. Это может быть направление "левее" или "правее", что нам и показывают знаки.
Напиши письмо в ГИБДД с жалобой, что тебя путает эта стрелащка. Пусть пересматривают ГОСТ и делают их строго под тем углом, как уходит дорога
Ты из серии "лишь бы поспорить".
Закрываем флудильню. Есть тема про кольца и этого достаточно.
Модераторам, помимо своих непосредственных функциональных обязанностей, приходится "за бесплатно" кое-кого тут ещё и азам автодела обучать (то, что автошкола недодала, либо просто в своё время до кое-кого не дошло)... Сочувствую!
quote:
Изначально написано Дюха31:
У тебя видимо на работе много свободного времени!
rip87 походу вообще ничем не занимается, кроме доказательства на форуме своей правоты и понимания ПДД
quote:
Originally posted by rip87:
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
А вот этот пункт там не работает? Поворот налево ведь, в направлении стрелки.
При чем здесь 13.1. Движение пешеходов на данном перекрестке регулируется светофором. Горит зеленый человечек-идут, красный-стоят. В городе куча перекрестков, где пешеходам горит зеленый во всех направлениях(право, лево, диагональ). Во всех остальных режимах стоят, ждут, уступают всем поворачивающим право-лево и едущим прямо. Так что есть здесь поворот или нет, в данном случае значения не имеет.
Берем к примеру перекресток Пушкинская-Советская. Пешикам зеленый отгорел. Загорелся зеленый по Пушкинской. Я еду из центра по Пушкинской и поворачиваю в сторону Ленина. Пешеходам горит красный. Я должен стоять ждать, их пропускать?
Понять не могу, зачем 13.1 приплел сюда. Да, пешиики сорвались на зеленый, долетчик наверное на желтый. 13.1 куда засунуть, не понимаю. Хрень несешь. Сам запутался и других путаешь, с темы уходишь. На регулируемом перекрестке все руководствуются сигналами светофора, пешики тоже.
quote:
Изначально написано rip87:
При повороте направо или налево, у пешиков, которые пересекают проезжую часть, на которую ты поворачиваешь, может гореть (как правило горит) зеленый. Перечитай 13.1 ещё раз...
Что случай который мы разбираем, что пример приведенный мной на Пушкинской х Советской, приведу еще как минимум 20 примеров, когда авто поворачивает, а пешикам котрые пересекают проезжую часть горит красный. Все смотрят на свои светофорчики и не дергаются под колеса.
quote:
Изначально написано rip87:
где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика
Когда горит стрелочка налево, пешеходам горит красный и они тихонько стоят, и авто не должна уступать им, и не при чем тут 13.1, и поворота здесь даже нет.
quote:
Изначально написано Наталья1605:
начинает мигать желтый
желтый мигает вроде только в "аварийном" режиме?
quote:
Изначально написано maria813:
очно также загорается сфетофор у пешиков на ЧугуечскогохУдмуртская. И водители не останавливаются, едут дальше
один раз там так пришлось пеших пугать гудком, когда я в сервис ехал на заклинившей 1-й передаче с молодежки до татарика, без остановок, и регулируя скорость газом)))) не успел я тот перекресток даже газуя проехать на 1 й передаче ...
Да уж,мин шаккатам.3 секунды!!! горит красный,а дятел едет и едет.Он бы и дальше поехал,да пешеходы на капоте обзор закрыли.Куда мы катимся!Ауу!
quote:
Вполне возможно, что среди обычных пешеходов есть просто даже умственно отсталые (дебилы или имбецилы,другие степени УО, полагаю, уже с сопровождением), и что, давить их? Может всё-таки, управляя источником повышенной опасности, мы должны быть предельно внимательны за рулём? Тем более, в подобных, вполне предсказуемых ситуациях?
Вполне возможно, что среди обычных водителей есть просто в ..опу обдолбанный или пьяный водятел.
ИМХО: По тому как переходит дорогу пешеход, можно сказать водит он автомобиль или нет.
quote:
Изначально написано Antoni-1984:
Вполне возможно, что среди обычных водителей есть просто в ..опу обдолбанный или пьяный водятел.
Мне вот интересно, вы этой своей фразой пытаетесь сказать, что пешеход виноват, а не водитель?
quote:
то пешеход виноват, а не водитель?
Повторю суть предыдущего поста: водитель тот еще чудило, но вот пешие зачем кинулись под колёса?
ИМХО: Пока пешеходы будут чувствовать себя на ПП в безопасности, они будут продолжать гибнуть на ПП.
quote:
Originally posted by Африканус:
Смотри не на светофор, а на авто на дороге. [b]Еще не один светофор не сшибал пешехода.[u][/u]
[/B]
как не прискорбно-но, (черт побери)-правильно!
quote:
Originally posted by rip87:
Дайте мне определения поворота тогда, умники...
это когда в левой-фаза, в правой-ноль, а узо-забыли установить
quote:
Изначально написано Африканус:
Еще не один светофор не сшибал пешехода.
А знак на переулке Широком сшиб.
(мат), вы одно еще забыли, када пеших осуждаете, какого(мат) время для перехода ограничено 10=ю секундами, побегайте (мат). Или (оск.) дожидаться, пока проедут, или переходить? Ну я понимаю зарульным надо быстрее..
quote:
Изначально написано Antoni-1984:Повторю суть предыдущего поста: водитель тот еще чудило, но вот пешие зачем кинулись под колёса?
ИМХО: Пока пешеходы будут чувствовать себя на ПП в безопасности, они будут продолжать гибнуть на ПП.
Бесполезно их уму разуму учить! Ограничьтесь соболезнованиями, им так больше нравится!
quote:
Всяким предлагаторам и замечатором, обращающимся в гибдд и куда там, предлагаю пораскинуть мозгами а не жопой...
Может все же безопасность пешиков, важнее пропускной способности авто? Или эгоизм превыше?
Дайте завершить маневр бабашке)
Очередной срач на тему: "Что важнее: безопасность пешехода или право выйти на ПП в любом случае?" Не надоело?
Если пешеходу переход дороги важнее собственного здоровья - вперед!
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Если пешеходу переход дороги важнее собственного здоровья - вперед!
Не тот случай, понимаете?! Вы, как имеющий водительское удостоверение, прошли соответствующую медицинскую комиссию, в том числе окулиста и психиатра, подтвердивших умение Вашего организма правильно реагировать, в отличие от пешехода, который удостоверения на право передвигаться "на своих двоих" получать не обязан! конечно, ситуации с пешеходами бывают всякие, но тут-то она вполне банальна и нормальным адекватным водителем вполне предсказуема!
@Ямонака, апелляция к медицинским показаниям не совсем корректна. Согласен, что к пешим перемещениям допущено намного больше, чем к езде на колесах, но в любом случае надо смотреть по сторонам.
В данных спорах меня смущает одно: почему постоянно вспоминают об "управлении средством повыш. опасности" и "обязанности водителя соблюдать ПДД", почему не вспоминают о дееспособности пешеходов?
Они же в большинстве разумные, дееспособные люди (как пострадавшие в данном ролике), и должны заботится о своем здоровье.
Перекресток не совсем удачный.
@maria813, присоединяюсь к поблагодарившим Вас.
Я считаю, что правам и ОБЯЗАННОСТЯМ пешеходов все таки недостаточно уделяется внимания и ГРАМОТНОГО их просвещения, начиная с самого раннего возраста. Так же считаю необходимым считать пешеходов равноправными участниками дорожного движения и НЕОБХОДИМОСТЬ ими точно так же выполнять требования ПДД. Нарушители ПДД необходимо как и нарушающих ПДД водителей привлекать к ответственности. Незнание законов (ПДД) не избавляет от ответственности. Хотелось бы что бы сотрудники ГИБДД более активно взялись за воспитание (обучение) пешеходов по разъяснению им прав и обязанностей. И главное, уважайте друг друга и водители и пешеходы. Берегите себя, жизнь у нас всех ОДНА!
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Так же считаю необходимым считать пешеходов равноправными участниками дорожного движения и НЕОБХОДИМОСТЬ ими точно так же выполнять требования ПДД. Нарушители ПДД необходимо как и нарушающих ПДД водителей привлекать к ответственности. Незнание законов (ПДД) не избавляет от ответственности.
Вы уже неоднократно высказывали эту мысль. Но как в вашем мире существуют пьяные водители и прочие неадекваты, так и в другом мире существуют слепые, старики , дети, пьяные граждане и т.д.
Если первые однозначно нарушители ПДД, то вторые, зачастую, просто недееспособны по нашим законам.
Да и как видно в данном ДТП, даже соблюдение ПДД пешеходом не является достаточным условием, чтобы избежать ДТП, а значит травмы и больницы.
В некоторых случаях соблюдение водителем ПДД, 10.1 в т.ч. не является достаточным условием, чтобы избежать ДТП, по вине здорового дееспособного пешехода.
quote:
Да и как видно в данном ДТП, даже соблюдение ПДД пешеходом не является достаточным условием, чтобы избежать ДТП, а значит травмы и больницы.
Если бы соблюл то не попал бы! В ПДД русским языком написано УБЕДИТЬСЯ в безопасности, они же ломанулись, как стадо баранов, увидев зеленого человечка, (ДАЖЕ НЕ ВЗГЛЯНУВ НАЛЕВО!) не дав завершить маневр водителю в гололедицу, тем более. Уверен если бы его не пропустило другое авто то вы бы .опу рвали что тот кто не дал завершить маневр ВИНОВЕН. Но пешеходы точно такие же участники движения. А если бы там КАМАЗ ехал вместо 11-й?
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
не дав завершить маневр водителю в гололедицу
У пешехода нет такой обязанности! Лично я, являясь водителем, в каждом обнародованном тут ДТП с участием пешеходов прежде всего оцениваю (с дивана) правильность действий водителей, а уж потом - действия пешеходов. В данном случае "незачОт" водителю с приступом диареи, иной причины, оправдывающей его действия (с учётом сигналов и сложности перекрёстка, дорожных знаков и, как Вы заметили, гололедицы), даже придумать сложно.
Вроде никто это видео еще не постил... Все правильно сказано, добавить нечего.
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
В ПДД русским языком написано
Может и написано, да не читано.
Может и читано, до не понято.
Может и понято, да забыто.
Помнится мне, что "убедиться в безопасности" прописан в п.4.5., который про нерегулируемые переходы. Так что в этом случае даже этот пункт пешеход не нарушал.
quote:
Там как-бэ троллейбусы и автобусы ходют
дополнительные 5-10 сек не сильно ускорят ваше прибытие на место, но спасут жизни пешеходов.
quote:
но спасут жизни пешеходов.
зачем спасать жизни тех, кто ими не дорожит?
quote:
водителю с приступом диареи,
А что водители не люди и диареи у них быть не может?-)) Может там как раз тот случай был? Но скорее по видео видно что диарея у пешеходов. Которые стоят на низком старте в ожидании зеленого человечка. И дополнительная задержка хотя бы на 3 сек избавила бы пешеходов вот от таких казусов.
quote:
Изначально написано Squicker:
Вроде никто это видео еще не постил... Все правильно сказано, добавить нечего.
Спасибо, отличнейшее видео того, что я и пытаюсь тут всем донести. Правда для полноты картины и реальности не хватает еще кадров реанимации и памятников на кладбище, как бы это не ужасающе и зловеще звучало.
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Спасибо, отличнейшее видео того, что я и пытаюсь тут всем донести.
Пример vitamin уже выветрился и забылся? Не к месту здесь ваши причитания.
Это ветка автофорума, мы все представляем как нужно вести себя на дороге. Ведите работу по предотвращению подобного и вам это зачтется. Здесь же вы сыплете соль на рану или в могилу плюете.
quote:
Изначально написано Squicker:
Вроде никто это видео еще не постил... Все правильно сказано, добавить нечего.
Имеет ли отношение к данному ДТП представленное видео? Потерпевшие вроде не дети, да и не они нарушители вовсе. Кто в данной ситуации проявил себя как человек, страдающий глубокой степенью умственной отсталости, по-моему, очевидно. Может, не стоит валить с больной головы на здоровую? Уж в этом-то случае точно.
quote:
Может, не стоит валить с больной головы на здоровую? Уж в этом-то случае точно.
Выпрыгивание под авто пусть и на зеленый ни как не говорит об умственном здоровье выпрыгивающих.
quote:
Здесь же вы сыплете соль на рану или в могилу плюете.
Соль мне сыплется каждый раз, когда я вижу подобные видео. Если бы жестче к этому все относились и учили уму разуму везде и всюду то многим бы удалось спасти их здоровье и жизни. А так на дорогах гибнет как на войне и даже больше.
Пешеходы ОБЯЗАНЫ убедиться в безопасности перехода и только затем начинать переход дороги.
quote:
Пешеходы ОБЯЗАНЫ убедиться в безопасности перехода и только затем начинать переход дороги
Ни дети ни взрослые не обучены этой ОБЯЗАННОСТИ к сожалению.
quote:
ОБЯЗАНЫ убедиться в безопасности перехода
К сожалению в ПДД это относится только к НЕрегулируемому ПП(п.4.5). И то нет в КоАПе штрафа за нарушение этого пункта.
Мне, оказавшейся на больничной койке, будет не легче от того, что я права, а водитель виноват. Поэтому переходя даже на зелёный кручу головой на 360. Это моё здоровье, моя жизнь. И только я в ответе за них. Я не терминатор, я из плоти и крови. И встреча с железом для меня не окажется без последствий. На вину водителя мне будет наплевать - материальные потери не сравнить с потерей здоровья. Вот такая моя позиция пешехода на дороге.
quote:
Изначально написано @lena:
Мне, оказавшейся на больничной койке, будет не легче от того, что я права, а водитель виноват. Поэтому переходя даже на зелёный кручу головой на 360. Это моё здоровье, моя жизнь. И только я в ответе за них. Я не терминатор, я из плоти и крови. И встреча с железом для меня не окажется без последствий. На вину водителя мне будет наплевать - материальные потери не сравнить с потерей здоровья. Вот такая моя позиция пешехода на дороге.
Дай, поцелую!)) Все бы такие были и все бы были живы и здоровы 
Большинство водителей думает и действует так же. Это нормально так действовать. Мы прочитали про сотни ДТП и сделали выводы. Зачем это нужно повторять здесь, когда в городе много людей, которые об этом не задумываются. Именно среди них нужно вести эти разъяснения.
Я до того, как стать водителем жутко машин опасалась. Так что тут не при чём есть ву или нет. Тут дело в чувстве самосохранения.
Наверное, просто мы говорим о разных вещах: я о непосредственном виновнике и неверности его действий (по закону), кто-то чисто по-человечески о инстинктах самосохранения (по жизни). Да, согласна, что пешеходы в данном случае не сообразили, увидев разрешающий сигнал светофора для них, что в метрах 150 на них летит "управляемый дебилом болид". Может, рассчитывали, что всё же тормознёт, пропустит. Но это никак не является грубой неосторожностью с их стороны (с точки зрения квалификации их действий). Дятел (лично для меня) в данном ДТП один.
quote:
Дятел (лично для меня) в данном ДТП один.
Никто не оспаривает, что вся полнота ответственности лежит на водителях имеющих ВУ. Но чувство страха в пешеходах тоже должно быть.
quote:
Да, согласна, что пешеходы в данном случае не сообразили,
Пешеходы не должны не просто соображать, они ДОЛЖНЫ ВСЕ ЗНАТЬ с самого раннего возраста о правилах перехода ПП. И главное это убедится в БЕЗОПАСНОСТИ.
quote:
У пешехода нет такой обязанности!
ЕСТЬ! Ибо не соблюдая её, результат будет плачевен, как это часто и происходит.
Виноваты сотрудники ГИБДД с их постоянно продвигаемой в массы политикой, что на пешеходном переходе пешеход ЦАРЬ и БОГ, а ты какашка. Это хрень прочно засела в головах масс, поэтому если ты не уступил им дорогу - то ты по их понятиям чмо. Постоянно вижу дибилоидов из всех категорий пешеходов, которые подходя к пешеходному переходу вообще не смотрят налево, потому что по их понятиям ты просто обязан остановиться. И они в это тупо верят, и в то, что все водители боятся сотрудников, которые возможно где-то стоят поблизости, и наложат на тебя штраф. Я им постоянно сигналю, что "ты хоть придурок посмотри, остановились машины или нет". Так один на меня матом наорал.
А теперь вопрос сотрудникам ГИБДД, которые так любят снимать и штрафовать водителей:
<Сколько вами оштрафовано пешеходов по п.1 ст. 12.29 КоАП < Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения> за нарушение п. 4.5 ПДД, согласно которому <на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен>. То есть обязаны убедиться, что машина остановилась, что бы их пропустить.
Я думаю, что ни одного. Вот этим вы должны заниматься, а не водителей штрафовать. А пока что каждая жертва на вашей совести. Потому что все смертельные и другие случаи именно из-за нарушения пешеходами п.4.5 ПДД.
quote:
Изначально написано Baiker4444:
Виноваты сотрудники ГИБДД с их постоянно продвигаемой в массы политикой, что на пешеходном переходе пешеход ЦАРЬ и БОГ, а ты какашка. Это хрень прочно засела в головах масс, поэтому если ты не уступил им дорогу - то ты по их понятиям чмо. Постоянно вижу дибилоидов из всех категорий пешеходов, которые подходя к пешеходному переходу вообще не смотрят налево, потому что по их понятиям ты просто обязан остановиться. И они в это тупо верят, и в то, что все водители боятся сотрудников, которые возможно где-то стоят поблизости, и наложат на тебя штраф. Я им постоянно сигналю, что "ты хоть придурок посмотри, остановились машины или нет". Так один на меня матом наорал.
А теперь вопрос сотрудникам ГИБДД, которые так любят снимать и штрафовать водителей:
<Сколько вами оштрафовано пешеходов по п.1 ст. 12.29 КоАП < Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения> за нарушение п. 4.5 ПДД, согласно которому <на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен>. То есть обязаны убедиться, что машина остановилась, что бы их пропустить.
Я думаю, что ни одного. Вот этим вы должны заниматься, а не водителей штрафовать. А пока что каждая жертва на вашей совести. Потому что все смертельные и другие случаи именно из-за нарушения пешеходами п.4.5 ПДД.
А теперь еще жирно! Что бы пешеходы и сотрудники ГИБДД увидели!
Приятно, что народ начинает хоть чуточку шевелить мозгами.
quote:
Пример vitamin уже выветрился и забылся? Не к месту здесь ваши причитания.
Борьба за жизнь и здоровье людей ВСЕГДА К МЕСТУ на всех уровнях. И я уже вижу результаты своей работы.
Парниша бессмертный, по ходу. Мог и подождать, там зеленый для пешиков горит долго - можно туда и обратно перейти! Сама хожу там каждый день и пропускаю завершающих часто, т.к. доп секция на этот поворот горит немного.
Так что смело можно подсократить пешеходный светофор, и продлить доп. секцию.
quote:
Может лучше выйти из машины и сказать им это в лицо.
quote:
Так один на меня матом наорал.
А так бы в морду дал))))
quote:
Думаю, любой воспримет это как агрессию.
Так и есть! Это для них равноценно мату))
Я тоже "матерю" сигналом иногда, особо упоротых))
quote:
Изначально написано Эстэтмэн67:
Борьба за жизнь и здоровье людей ВСЕГДА К МЕСТУ на всех уровнях. И я уже вижу результаты своей работы.
Воду в решете носите. Но похоже нравится сам процесс.
quote:
Изначально написано Baiker4444:
Виноваты сотрудники ГИБДД с их постоянно продвигаемой в массы политикой, что на пешеходном переходе пешеход ЦАРЬ и БОГ, а ты какашка.
Лет 20, ещё назад, было все по другому,пешики были -какашки,мало кто пропускал их,т.к. штраф в 50 рублей не останавливал водителей и ГАИ нестояли за зеброй,ловя таких нарушителей пачками...
Давайте лучше страх автомобилистам привьем физическим наказанием? Так будет веселее.
quote:
Originally posted by Levap:
страх автомобилистам
а чтож пешеходы в стороне остаются?
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
а чтож пешеходы в стороне остаются?
Какая обида сквозит в этом предложении, словно в детском саду.
quote:
Изначально написано Levap:
Давайте лучше страх автомобилистам привьем физическим наказанием?
Давайте лучше как в китае, если сбиваешь человека - то лучше добить его тут же, чтобы потом меньше гемора было.
quote:
Изначально написано philS:
Давайте лучше как в китае, если сбиваешь человека - то лучше добить его тут же, чтобы потом меньше гемора было.
Или в Вьетнаме, на мопедах или пешком?
quote:
Дай, поцелую!))
Хм, пожалуй запятая тут неуместна.
А по теме: пешики-суицидники безголовые.
Поворот головы по сторонам - цена жизни или здоровья! Никогда таких не понимал.
Мало ли кто там несётся, пьяный или обкуренный.
quote:
Изначально написано Levap:
Какая обида сквозит в этом предложении
Как в анекдоте:
"Перед Законом все равны, но некоторые равнее", - так чтоли?
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Как в анекдоте:
"Перед Законом все равны, но некоторые равнее", - так чтоли?
Чепуха.
