Ergej 10-10-2015 12:30
quote:
Изначально написано Дядя Вова:
Там ведь даже тормозить было незачем - почему его понесло?
В скользкую погоду достаточно сбросить газ, чтобы машину "понесло". Тоже самое происходит при торможении двигателем, путем переключения передач "вниз".
Gypsus 10-10-2015 12:39
сколько-то лет назад тож "догонялово" было в этом месте, в теплое время года, и с жертвами.. И по-моему еще далеко не один тяжелый инцидент там же и по похожему сценарию..
пенсионер11 10-10-2015 01:15
quote:
Изначально написано Ergej:
В скользкую погоду достаточно сбросить газ, чтобы машину "понесло". Тоже самое происходит при торможении двигателем, путем переключения передач "вниз".
Сказки венского леса.)
Starky 10-10-2015 01:33
Газу надо было добавить...
Gypsus 10-10-2015 01:41
quote:
Газу надо было добавить...
.. и сыграть в боулинг с лековушками через полсотни метров...
Дядя Вова 10-10-2015 06:03
Драный передний привод - иногда не знаешь, что лучше: добавить или убавить. Но в общем случае сброс газа( или точная дозировка его в режиме торможения двигателем) с поворотом руля влево, должен был спасти ситуацию. Или выжим сцепления - колеса вполне могли выкатиться из этой траектории ( но тут сразу на сцене возникает акпп). В общем, прогресс, чО...
@lena 10-10-2015 08:45
quote:
Originally posted by Ergej:
Тоже самое происходит при торможении двигателем
что плохого в торможении двигателем на пп? зимой в основном так и торможу - перед поворотами и изгибами на пониженную. Набережную всю проезжаю ни разу не нажав на тормоз - только передачами.
Ergej 10-10-2015 08:52
quote:
Изначально написано @lena:
что плохого в торможении двигателем на пп
Ничего плохого, даже хорошо. Просто уметь нужно правильно это делать. Правда на переднем приводе, при адекватной езде, вообще проблем не вижу. После заднего привода даже скучно ездить.
пенсионер11 10-10-2015 09:53
quote:
Изначально написано Ergej:
Ничего плохого, даже хорошо. Просто уметь нужно правильно это делать. Правда на переднем приводе, при адекватной езде, вообще проблем не вижу. После заднего привода даже скучно ездить.
Хмм,ещё один "спец".Позвольте полюбопытствовать,какие машины имели в наличии?Классика,передний привод,полнопривод?
Р\С. Запомни юноша.Нет ничего лучше по зиме,чем классика ошипованная на все 4 колеса.Да ещё на <<палке>>.Как заметил "Дядя Вова": передний привод-драный привод.Хрень одним словом,да в неумелых руках источник повышенной опасности.
Volodya60 10-10-2015 11:06
quote:
Нет ничего лучше по зиме,чем классика ошипованная на все 4 колеса.
ох уж эти пенсы!!!,всё маразматируют и пузыри пускают по "копейкам",а сами гонзают на субару))
А водятел в кине-олень! с первых минут кина было ясно,что скоро что-то произойдет.Как говорится-чего искал,на то и напоролся!
вспомнилось
youtube.com
ЗЫ Слава Ижевским столбом и троллейбусам!!!
пенсионер11 10-10-2015 11:31
quote:
Изначально написано Volodya60:
ох уж эти пенсы!!!,всё маразматируют и пузыри пускают по "копейкам",а сами гонзают на субару))
А водятел в кине-олень! с первых минут кина было ясно,что скоро что-то произойдет.Как говорится-[b]чего искал,на то и напоролся!
ЗЫ Слава Ижевским столбом и троллейбусам!!![/B]
)))Нет Володя-пенс.Субару на выход в люди.)))А рабочая лошадка-Дайхатсу.ЗП+ПП
Дядя Вова 10-10-2015 11:49
quote:Она и без шипов лучше, чем нешипованный передний привод. Может быть, чуть менее проходимая, но более безопасная. Насчет проходимости: в скользкую гору классика идет лучше, чем пп. А если сзади еще и пассажиры...
Originally posted by пенсионер11:
Нет ничего лучше по зиме,чем классика ошипованная на все 4 колеса.
МатиасРуст 10-10-2015 12:02
вчера проезжал эти места - там еще на спуске напротив выезда с телегина , сильно уткнувшись в столб, стоял занесенный снегом лансер. и никого - ни водителя ни поддержки.
Volodya60 10-10-2015 12:08
quote:
А рабочая лошадка-Дайхатсу.ЗП+ПП
да помню я,помню!)))
Ergej 10-10-2015 15:44
quote:
Изначально написано пенсионер11:
[Bповоду ,ещё один "спец".Позвольте полюбопытствовать,какие машины имели в наличии?Классика,передний привод,полнопривод?
[/B]
Все перечисленные.
quote:
Изначально написано пенсионер11:
Запомни юноша.Нет ничего лучше по зиме,чем классика ошипованная на все 4 колеса.Да ещё на <<палке>>.Как заметил "Дядя Вова": передний привод-драный привод.Хрень одним словом,да в неумелых руках источник повышенной опасности.
Я уже давно не юноша и спорить с вами по поводу привода не собираюсь. Вы еще начинающий, судя по шипованной резине на классике.
В ящик 10-10-2015 16:30
quote:
Изначально написано Ergej:
В скользкую погоду достаточно сбросить газ, чтобы машину "понесло". Тоже самое происходит при торможении двигателем, путем переключения передач "вниз".
Эксперт!??? с этого места поподробнее...
Starky 10-10-2015 18:17
quote:
Originally posted by Gypsus:
.. и сыграть в боулинг с лековушками через полсотни метров...
Ну так, до них дальше чем до троллика.
kupol60 10-10-2015 20:42
В такую погоду и под левыми и правыми колёсами не всегда одинаковое покрытие, поэтому резкий сброс газа и резкое включение сцепления при переходе на пониженую, может привести к заносу авто с ПП.(эфект молотка) , шансы увеличатся при входе в поворот и на спуске. Здесь к ДТП привела скорость и дерганье рулем, ЗИМОЙ ВСЕ ДВИЖЕНИЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПЛАВНЫМИ!
@gti 13-10-2015 18:23
Товарищи пЭнсионеры, мы ценим ваше мнение, но многие из молодого поколения более привычны к переднему приводу. Хотя, как показывает видео, слишком многие не умеют управляться и с ним. В ситуации рега нужно было газ добавлять. Авария абсолютно глупаи, показывающая, что рег обладает крайне низкими знаниями и навыками управления ТС и зашкаливающей самоуверенностью.
Дядя Вова 13-10-2015 18:41
quote:так где ж они
Изначально написано @gti:
слишком многие не умеют управляться и с ним
quote:??
более привычны к переднему приводу
Это говорит о том, что управление им требует от человека противоестественного поведения.
quote:Думаю, именно это он и сделал
Originally posted by @gti:
В ситуации рега нужно было газ добавлять.
@gti 13-10-2015 18:59
@Дядя Вова, ты абсолютно прав по поводу противоестесвенного поведения. Но в некритических ситуациях передний привод ведет себя значительно лучше.
И рег газ не давил. Что
Дядя Вова 13-10-2015 19:15
quote:так в некритических, по большому счету, пофиг на результат. Гораздо важнее поведение в критических ситуациях, где на кону - жизнь.
Originally posted by @gti:
в некритических ситуациях передний привод ведет себя значительно лучше.
quote:давил-давил
Originally posted by @gti:
рег газ не давил
. На скользкой дороге оно так и ездит: чуть передавил в вираже - ушел прямо, неосторожно сбросил - развернуло. Поэтому на пп газом надо управлять очень точно, ошибок он не прощает. Регу надо было выжать сцепление и плавненько выруливать от троллейбуса - выкатился бы. Еще бы на полсекунды дернуть ручник, чтоб слегка занесло. Не успел сообразить...Gypsus 13-10-2015 20:50
quote:
Изначально написано @gti:
Товарищи пЭнсионеры, мы ценим ваше мнение, но многие из молодого поколения более привычны к переднему приводу. Хотя, как показывает видео, слишком многие не умеют управляться и с ним. В ситуации рега нужно было газ добавлять. Авария абсолютно глупаи, показывающая, что рег обладает крайне низкими знаниями и навыками управления ТС и зашкаливающей самоуверенностью.
я вот че т понять не могу, многословия про просчитывание ситуации на шаг вперед и блаблабла, эт чего? куда газ то ты бы тут добавил, в какую из машин, или встречку б на везение проверил?
Субарик 13-10-2015 21:31
помоему тут никаким заносом или сносом и не пахнет, пыж тупо проворонил что впереди все встали, вот и выбрал самый дешевый вариант для него, т.е. жопу троля. хз я бы что сделал на его месте, там либо по встречке проехать, либо справа надо было после троля, хотя хз, по видео вроде был запас.
@gti 13-10-2015 22:06
Гипсус, если ты уложился в полторы строчки, то это не значит, что ты талантлив. Субарик, +1, мне больше нечего добавить в ответ на идиотский вопрос гипсуса.
Ergej 13-10-2015 22:33
quote:
Изначально написано Субарик:
вот и выбрал самый дешевый вариант для него
Чтобы что то выбрать нужен мозг, а его как раз у водителя пыжа и нет. А умение срулить уже на втором месте.
пенсионер11 14-10-2015 07:30
Обыкновенное пижонство по такой погоде,да поди ещё на летней резине.Пока машина на ремонте,пижону записаться на курсы вождения в экстремальных ситуациях.
Дядя Вова 14-10-2015 08:19
quote:
Originally posted by пенсионер11:
по такой погоде,да поди ещё на летней резине
Тогда почти все оказались на летней и не всем удалось переключить мозг на зимний режим. Живу напротив перехода, регулярно слышу "вжжжжжжж...." - тормозит "пластиковая резина", даже уже не на накате, а мокром холодном асфальте.
пенсионер11 14-10-2015 08:41
quote:
Изначально написано Дядя Вова:
Тогда почти все оказались на летней и не всем удалось переключить мозг на зимний режим. Живу напротив перехода, регулярно слышу "вжжжжжжж...." - тормозит "пластиковая резина", даже уже не на накате, а мокром холодном асфальте.
Так ведь каждый мнит себя К.Райконеном,К.Росбергом,на худой конец Гольцовым.)))Всё от лукавого.)
Р\С.Каждую зиму по первому снегу,первые дни, я езжу со скоростью 30-50км\ч.Так сказать,чтобы привыкнуть к новым погодным условиям и к "новой обуви".Это касаемо хоть ПП или ЗП.
Starky 14-10-2015 10:27
С 19 секунды у него АБС-ка трещала - на тормозах он вьеха. (Хотя первые звуки я на 17й вроде услышал)
ГороИЖанин 14-10-2015 12:12
quote:
Изначально написано Дядя Вова:
Тогда почти все оказались на летней и не всем удалось переключить мозг на зимний режим.
Вот поэтому и езжу пока в основном на ОТ и хожу. Жду пока переключатся. Я за безопасную езду.
pumBA12345 14-10-2015 21:34
quote:
Изначально написано Ergej:
В скользкую погоду достаточно сбросить газ, чтобы машину "понесло". Тоже самое происходит при торможении двигателем, путем переключения передач "вниз".
ну ты мочишь... все с точностью до наоборот.
Ergej 14-10-2015 22:27
quote:
Изначально написано pumBA12345:
ну ты мочишь
Это ты обмочишься, летя в кювет!
Starky 15-10-2015 06:37
Резкое отпускание сцепления при переключении вниз ведет к появлению тормозного момента на передних колесах. Ну и может привести к заносу. Поэтому я иногда с перегазовкой вниз переключаюсь на скользкой дороге. По поводу сброса газа: я специально пытался поймать занос со сбросом газа - не получилось. Но, это на зимней резине.
А вот неровности дороги могут доставить неприятности. Пару дней назад в деревне на 40км.ч. (на льду) у меня попу очень хорошо переставило.
Дядя Вова 15-10-2015 10:00
quote:это был снос, что для переднего - легко: дави на газ, как учили, и "передок вытянет машину". Но тем и коварен пп, что действия зависят от сцепных условий.
Изначально написано rip87:
передний привод надо ещё постараться в занос пустить
@gti 15-10-2015 10:19
Выяснили же, что рег давил таки тормоз, а не газ