цитата:

---

Originally posted by Сереженька:

Собирается на отдельном заводе, контроль качества другой.

---

собирается 450, кстати, на том же заводе, что и все рх-сы. да и заводов этих всего 2. контроль качества у них один и тот же, очень жесткий.

расход какой? намного меньше полного?

А кто открыл тему вновь?

Раз уж модеры открыли, кому-то это все-таки надо. Скоро будет продолжение ощущений, но уже без оглядки на вентилятор

Про расход, на данный момент, выезжал и за город, на легком бездорожье показал их себя достойно, выбрался и из легкой песчаной ловушки в приличную горку, не ожидал, думал, что придется толкать, ect snow помог, расход 15л 92го лукойл на сотню смешанного цикла

Продолжение.
Поездив некоторое время в темное время суток, когда сухо, то есть нет водной пленки на дороге, понял, что при таких условиях ксенон работает вполне себе хорошо, освещает дорогу ровной полосой, которая чуть больше, чем от галогеновых фар, в этот же день ездил и на автомобиле с галогеновыми фарами. Также установлен так называемый датчик чистоты поступаемого в салон воздуха, то есть, если впереди чадит какой-нибудь раздолбанный икарус или камаз, то автоматически включается рециркуляция воздуха, но при этом обязательно врубается кондиционер вне зависимости от температуры окружающего воздуха, а вот вырубать его приходится уже "руками", причем опять же только через меню магнитолы, тк отдельной кнопки включения/выключения кондера нет. неудобно зимой и в межсезонье, когда кондиционер не нужен.
из того, что нравится. Нравятся такие примочки, как автоматическое отъезжание назад кресла водителя и поднимание руля при выключении зажигания для облегчения выхода из автомобиля и автоматическое подъезжание при включении зажигания, автоматическое приопускание выбранного зеркала заднего вида при включении задней передачи, автоматическое включение подсветки вокруг автомобиля (лампы внизу зеркал, габаритные огни) при приближении к автомобилю, чтобы было видно, куда наступать. но это всё уже отключил, тк баловство всё это , которое только жрет аккум. включение/отключение данных вещей происходит через меню магнитолы.

цитата:

---

Originally posted by VSS:

функция работает при температуре окружающего воздуха до +5 градусов

---

нет. и при минус 5 работала и при нуле. оказалось данная функция отключается в настройках автомобиля. нужно вырубить функцию автоматического управления кондиционером.

Да ладно, Димон, ты просто хотел Лексус и всё...))) Я считаю что свои желания нужно удовлетворять.

Продолжаю краткий опус:
Езда по снегу, льду:
TCS, она же ЕSP, включается очень рано, чуть малейший пробукс, сразу включается, душа двигатель,а вот ABS, напротив, работает настолько незаметно, что ни разу не было привычного обратного стука в педаль тормоза. Прогревается автомобиль быстро, вентилятор можно ставить на минимум уже через три-пять минут, температуру выставлять на 18-20 градусов для поддержания комфортного климата в салоне. шиповка хакка 7 сув кажется посредственной резиной.

Типичная тойота в общем

цитата:

---

Изначально написано Al:

Типичная тойота в общем

---

а ты хотел, чтобы это была типичная моррис морино?

и еще надоело держать пистолет при заправке горловина бака узкая, пистолет отщелкивает постоянно. приходится немного вынимать и руками держать. у фордов с их изифьюл, наверное, та же проблема.

цитата:

---

у фордов с их изифьюл, наверное, та же проблема.

---

у фордов такой проблемы нет (была лишь на паре заправок и то пару раз)

цитата:

---

Изначально написано Germanman:

у фордов с их изифьюл, наверное, та же проблема.

---

нет такой проблемы

цитата:

---

Originally posted by valve:

нет такой проблемы

---

нет и хорошо.

мнеб ваши проблемы

цитата:

---

Изначально написано RUSSELLL:
мнеб ваши проблемы

---

скучно жить?)) так продай комнату, купи лохматый Лексус и проблем не оберёшьсси)))