цитата:
Изначально написано Basil:
так не бывает. А если и бывает, то вкладываться в эту машину придётся поболее, чем в побегавшую - старый хозяин ничего не менял и всё менять придётся новому.
у меня средний пробег автомобилей 12-15 тык. в год, за автомобилями своими слежу, приятно осознавать себя исключением
цитата:
Изначально написано Danila3311:
Кароче вот эта реальная правда жизни иномарки за 300.000 штук
а если сандеро года 11-12го взять или авео 11го?
ну или как вариант тыс 30 добавить и поло года 10го?
из этого списка какой авто лучше взять для неспешной езды по городу?)
Если не нужны дизайнерские изыски, то что-нибудь логаноподобное.
Плюсы: достаточно высокий клиренс, надежность и ремонтопригодность.
Выбирали летом в этой же категории.
Смотрели хендэ гетц, сандеро, митцу кольт, форд фьюжн, пежо 207.
Искали именно хэтчбэк до 100 л.с. на механике.
Купили гетц 1,4 МТ, полная комплектация. Проехали 5 тыс. км, проблем никаких.
Разгоняется хорошо, расход 7,5 л/сотню средний. Очень радует возможность трансформации салона, обзорность, габариты удобные.
Минусы - жестковат, шумки никакой нет.
Понравились также фьюжн и пежо 207, но они подороже, надо 330 хотя бы.
Фьюжн высокий и очень просторный внутри для своих габаритов.
У пежо салон тоже не маленький, дизайн хороший, ну и, по отзывам моих знакомых, надежный, но недооцененный автомобиль в России.
за 300 можно взять хороший авео нормального года и даже с двигателем 1.4. Я бы остановил свой выбор на нем за такие деньги.
Лучше уж бюджетную иномарку (Авэо, Киа Спектра, Форд) чем этот с дребезжящими панелями непонятный ущербный ваз, даже и новый
цитата:
Изначально написано Любительпива:Владел 6 лет, не сломал ничего. Ездил везде и всегда на любых скоростях, задние амморты, как и машина в целом в 100тыщ раз лучше чем нынешний солярис. Уверенно говорю,так как в семье катаем солярис (он же Акцент) сейчас, машина уже не та.
Че ты гонишь то? Чем это акцент лучше соляриса?