чуть чуть побольше 700-750
Kia Rio, вот
vw golf plus
quote:
Originally posted by axonaro:
vw golf plus
с коробкой робот уже от 800тыр.
Обязательно новую надо? Или б/у тоже расматриваете?
новую.
сеня покатался на рио 1.6 автомат. ниче так. 649т.р. в предмакс. комплектации
походу, в эти деньги больше ничего новее и упакованнее и не влезет.
ааа,ну если новую...,а я чёт всё б/ушки беру,чёт жалко,если честно,650 рублей на авто группы В,хотя рио мне очень нравится
Кстати из всех перечисленных посмотрите астру,но 1.8 на автомате если и энджой как минимум,щас как раз скидки всякие делают,всяко посолидней будет и по остальным параметрам получше
nissan tiida
quote:
Originally posted by axonaro:
nissan tiida
не влезает в бюджет. а голая не нужна.
Шкода рапид: практичность, дизайн, надежность!
quote:
Originally posted by igerman:
Шкода рапид: практичность, дизайн, надежность!
и где оно??
рапид тот же полоседан, только в другой обертке то вроде бы, хотя воочию не видал, но так представляю.
quote:
Originally posted by renfun:
и где оно??
запуск в производство 28.02.14
quote:
запуск в производство 28.02.14
очень интересно будет взглянуть на цены, пока только одни догадки http://www.rapidclubs.ru/novosti/ceny-na-skoda-rapid.html
quote:
Originally posted by N@utiluS:
очень интересно будет взглянуть на цены
Это да...
С удовольствием бы поменял свою на рапид с той же надежной связкой 1.6+акпп.
запуск в конце февраля. пока до нас доедет, потом очередь на полгода...
Цены на Украине начинаются от 500 рублей
http://www.eurocar.com.ua/models/Rapid/prices
Основные отличия от поло в том что этот авто считается не бюджетной моделью спроектированной для европейского рынка и огромный плюс рапида-багажное пространство 550 / 1490 литров
quote:
Kia Rio, вот
точняк,клёвая машинка,у мня такая же хэтч,очень нравится
сегодня стиральную машинку отвёз в ремонт,спокойно залетела в багажник при одном сложенном сиденьи
Просто сходите посмотрите ситроен ) И в бюджет уложитесь - и однозначно лучше рио будет....
quote:
Originally posted by iStalker:
Просто сходите посмотрите ситроен ) И в бюджет уложитесь - и однозначно лучше рио будет....
С4?
чем лучше будет?
аналогичная с рио комплектация 670тыр, против 640 у рио.
хотя бы тем что рио это В класс - а С4 это С класс - при чем самый что ни на есть полноценный С класс.
А так в принципе - лучше абсолютно по всем параметрам
Это уже немного другой уровень машины
За такие деньги можно присмотреть красивый и комфортный пежо начиная от 301 . Достойный аппарат,еще и дизель если.
элизе лучше 301-го... верней такой же - но ликвидность будет выше... все все равно элизе покупают а не 301-ый
Но все равно - все это шушлайки В класса... Если есть возможность купить С - то лучше его.... чтоб потом не жалеть - и не важно С4 - фокус 3 или круза (хотя с крузом спорно конечно) - тем более щас есть седан С4 тот еще подешевле...
в общем очень не рекомендую выкидывать деньки на рио
quote:
Originally posted by iStalker:
или круза (хотя с крузом спорно конечно)
спорно что? Что он неполноценный С класс?
Если бы сейчас покупал машину, то взял бы лучше упакованный авто В класса европейского производства.
quote:
Originally posted by iStalker:
элизе лучше 301-го... верней такой же - но ликвидность будет выше... все все равно элизе покупают а не 301-ыйНо все равно - все это шушлайки В класса... Если есть возможность купить С - то лучше его.... чтоб потом не жалеть - и не важно С4 - фокус 3 или круза (хотя с крузом спорно конечно) - тем более щас есть седан С4 тот еще подешевле...
в общем очень не рекомендую выкидывать деньки на рио
дайте ссылку на какой-нибудь обзор, где написано, что С4 хэтчбек с автоматом хорошая машина. я пока вычитал что: автомат фиговый, подвеска не для наших дорог...
quote:
Originally posted by iStalker:
Но все равно - все это шушлайки В класса... Если есть возможность купить С - то лучше его.... чтоб потом не жалеть - и не важно С4 - фокус 3
Фокус3 с лохокомплектацией и 85лс?
quote:
Originally posted by renfun:дайте ссылку на какой-нибудь обзор, где написано, что С4 хэтчбек с автоматом хорошая машина. я пока вычитал что: автомат фиговый, подвеска не для наших дорог...
Я не агитирую именно за ситроен - за 650 много машин из С класса - просто ситроен будет самый упакованный из них.
Автомат кстати отличный - просто все плюются от тест драйва - надо просто самому поездить - тогда начнешь понимать как работает коробка и как она адаптируется. Я сейчас не испытываю никаких неудобств связанной с коробкой. Если надо "позажигать" - коробка это позволяет. просто не сразу... пару раз резких ускорений и все - передачи будут переключаться позже, ехать будет шустрее....
По подвеске чухня - подвеска как раз для наших дорог! Во первых она простейшая - во вторых в повороты заходит лучше чем многорычажный фокус. А запчасти по подвеске ОРИГИНАЛЬНЫЕ так вообще совсем за недорого стоят...
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
у С4 заднюю подвеску пробивает, если в салоне 4 человека и пустой багажнику пежо 301 шумно в салоне, работа подвески тоже не очень понравилась
Проблему знал когда покупал - замена сайлентов с работой 3 тыщи рублей. Про заднюю подвеску забыл. Щас по моему если попросить даже на ТО меняют бесплатно (ну некоторым повезло по крайней мере) Но и 3 тыщи не деньки в общем то... Гораздо хуже к примеру когда на фокусах рейка стучать начинает...
на счет 301 не в курсе но по элизе только положительные отзывы по подвеске
quote:
Originally posted by XINSIDE:
Фокус3 с лохокомплектацией и 85лс?
см. выше - машина рассматривается уже в диапазоне 650... фокус будет явно не 85 л.с.
quote:
Originally posted by va5ka:
спорно что? Что он неполноценный С класс?Если бы сейчас покупал машину, то взял бы лучше упакованный авто В класса европейского производства.
спорный выбор покупки я имел ввиду - ну это лично мое мнение... круз это сборище компромисов
А так все равно С клас как минимум безопаснее хотя бы из-за веса и габаритов.
quote:
Originally posted by iStalker:
фокус будет явно не 85 л.с.
Ну да, 105лс и даже без кондея
.Лучше уж упакованный B класс, тем более там граница между классами минимальна.
quote:
Originally posted by XINSIDE:
Ну да, 105лс и даже без кондея
щас всякие посленовогодние скидки и акции... можно нормальный вариант найти... Да все равно С4 лучше фокуса )имея в семье обе этих машины я уж точно могу сказать )
quote:
Originally posted by iStalker:
Да все равно С4 лучше фокуса
сейчас придёт Медведев и опять начнется диспут)))
quote:
Originally posted by va5ka:
сейчас придёт Медведев и опять начнется диспут)))
не буду спорить - каждый свое болото хвалит ) мне просто есть с чем сравнить )
quote:
Originally posted by iStalker:
хотя бы тем что рио это В класс - а С4 это С класс - при чем самый что ни на есть полноценный С класс.А так в принципе - лучше абсолютно по всем параметрам
Это уже немного другой уровень машины
Ездил пассажиром с другом. Снаружи красивый да, все остальное весьма спорно. Вообще не понял где там другой уровень машины. Продал он его через год, хотя сначала тоже в восторге был.
Ну если ты не видел отличия ситроена от рио, то я даже не знаю что тебе ответить...
Я вот тоже продать хотел когда через полгода кредит выплатил - но лишь для того что бы купить ситроен С5 или ДС4 ... но щас чет думаю - устраивает всем на 100% проезжу 3 года точно...
в общем хозяин барин... посмотрим что в итоге купит автор топика
Да вижу я отличия, такие же как у шестерки(ВАЗ) и семерки к примеру(вроде разные, но в принципе одно гумно).Просто ситроены он не хотел после него. На вкус и цвет конечно...
аналог гетца и побольше - тиида хетч или ай30 нового поколения
можно посмотреть еще С3пикассо
quote:
Originally posted by Любительпива:
Да вижу я отличия, такие же как у шестерки(ВАЗ) и семерки к примеру(вроде разные, но в принципе одно гумно).Просто ситроены он не хотел после него. На вкус и цвет конечно...
Ну я вот например зато фольцев больше не хочу ))) Как грица - "не в то время и не в том месте".. в общем пока сам не пощупаешь - не поймешь
quote:
сейчас придёт Медведев и опять начнется диспут)))
Особенно после этого
quote:
в повороты заходит лучше чем многорычажный фокус
Я тоже воздержусь. Мы уже достаточно высказались.
Соглашусь с Василием, что лучше рассмотреть С класс. Думаю, что можно получить неплохую комплектацию за эти деньги.
301 пежо смотрел,ужасссс,даже манагер согласился что не айс,там стоит только двери открыть,и сразу видишь что это корытце создано по старинным китайским технологиям,(современные китайцы и то лучше),да и вообще хоть и ситроен тоже вроде европеец,не стоит заглядываться на такие авто,корейцы и немцы-чехи всё таки попрактичнее будут
итого, что имеем на сегодняшний день.
автомат, предпоследняя комплектация (ну, или последняя, равная рио), хэтч: )это еще не учитывая каско, сигналку и т.д.)
киа рио 640р (prestige)
astra family 660 (cosmo)
astra хэтчбек 690 (enjoy)
golf plus от 800
nissan tiida 710
nissan note 647
С4 от 650
бери РИО!не пожалеешь
quote:
Originally posted by renfun:
итого, что имеем на сегодняшний день.автомат, предпоследняя комплектация (ну, или последняя, равная рио), хэтч: )это еще не учитывая каско, сигналку и т.д.)
киа рио 640р (prestige)
astra family 660 (cosmo)
astra хэтчбек 690 (enjoy)
golf plus от 800
nissan tiida 710
nissan note 647
С4 от 650
Покупать машину без ESP - подвергать свою жизнь смертельной опасности... эта та функция которая ОБЯЗАНА быть в любой машине
ситр не бери - посмотрел щас - оборзели ваще по ценам .... то что я брал в мае за 732 - ща уже 788 тыщ... и это еще без хороших сидушек с массажем.... писец ваще я в шоке....
quote:
Originally posted by iStalker:Покупать машину без ESP - подвергать свою жизнь смертельной опасности... эта та функция которая ОБЯЗАНА быть в любой машине
это плюс еще 30-40тыр.
рио с esp это 670т
quote:
Originally posted by renfun:это плюс еще 30-40тыр.
рио с esp это 670т
как то ездил же без нее раньше
ну да - Раньше ваще без подушек ездили - бились насмерть и инвалидами оставались правда - но ниче - эт мелочи... главное 30 тыщ съэкономить )
Кстати на бюджетном В классе типа рио никто не будет заморачиваться с установкой качественной системы ESP и ABS. Уверен, что самое дешевое воткнули...
опеля бери)))...,ну с ЕСП конечно,(к слову,б/ушки покупаю когда,на первое место ставлю систему АБС-АПС-ЕСП,ну и климат-автомат конечно,и чем больше плюшек в остальном тем комфортнее ехать,а для этого и берётся машина,да и не менее С класса,а лучше D,а ещё лучше кроссовер какой...,чёт отвлёкся я))))
quote:
установкой качественной системы ESP и ABS
а бывает некачественная, второго сорта?
quote:
а бывает некачественная, второго сорта?
у этих систем существуют свои "поколения" и если действительно интересно, то загугли
Стоит точно такая же проблема выбора как перед ТС. Не знаю уже что делать))).
за 600 лучше взять двухлетку С класса нафаршерованую с пробегом 20-30 тыщ и еще 1 годом гарантии.
Вася,лучший автомобиль-новый
Если хорошо искать, то можно и более свежий вариант найти. Недавно видел, что продавали полугодовалый фокус3 (титаниум, хетч, 2л, автомат) за 600 с чем-то.
ну вот да.... вариант....
quote:
Originally posted by Medvedev:
Недавно видел, что продавали полугодовалый фокус3 (титаниум, хетч, 2л, автомат) за 600 с чем-то.
На развод какой то похоже.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
И как я вчера рано утром съездил до Чайковского и обратно без ЕСП и подушек безопасности? Даже подумать страшно.
ю а крейзи? зачем ты сделал это?вообще безбашенный
Деу Джентра в максималке, денег останется еще
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
ужас какой. И как я вчера рано утром съездил до Чайковского и обратно без ЕСП и подушек безопасности? Даже подумать страшно.
да дело то твое.... некоторые вон и на мотоциклах без шлема гоняют...
другое дело когда везешь жену и ребенка - приоритеты меняются....
quote:
Originally posted by Molodoi st:
Деу Джентра в максималке, денег останется еще
Хорошая машина - о даже автомат 6-ти ступка - одно но - краска через год лезет....
quote:
Originally posted by iStalker:
ну да - Раньше ваще без подушек ездили - бились насмерть и инвалидами оставались правда - но ниче - эт мелочи... главное 30 тыщ съэкономить )
Во всех авто есть коленные подушки безопасности? Остаться с мордой но без ног. Понятное дело хорошо когда опции можно докупить поотдельности, а не как у япошек, брать более топовую комплектуху где все то и не нужно.
quote:
другое дело когда везешь жену и ребенка - приоритеты меняются....
в месяц не поразу езжу в Селты с сыном вдвоём,на переднем сиденьи в кресле,ни разу не вспоминал про ЕСП,не надо перегибать палку,Димикс правильно говорит,вобше теперь не сяду в машину нах,у меня же нет ЕСП!беда!
quote:
Originally posted by Molodoi st:
Во всех авто есть коленные подушки безопасности? Остаться с мордой но без ног. Понятное дело хорошо когда опции можно докупить поотдельности, а не как у япошек, брать более топовую комплектуху где все то и не нужно.
я просто скажу что не стоит экономить на безопасности и оставлю тут это видео (первое попавшееся в ютубе) - дальше каждый сам решает....
И тут не важно мудак водила или нет... просто скажу что с ЕСП такого бы не произошло...
quote:
просто скажу что с ЕСП такого бы не произошло...
бред!можно и суперновороченный авто опрокинуть,будь за рулём мудак,так что ваши доводы уже становятся смешными...харе писать бред...
ок. как скажешь
quote:
Originally posted by iStalker:
краска через год лезет
Машину меньше года продают, откуда выводы?
О чем спор? Сталкер правильно написал, что ЕПС очень полезная опция, которая может сохранить жизнь. Никто не говорит, что без нее нельзя ездить, но целенаправленно отказываться от нее глупо.
У меня предыдущие 2 машины были без ЕСП. Первая даже без АБС. Но когда я выбирал новую машину, то ЕСП было в списке обязательных требований. От некоторых марок по этой причине пришлось отказаться, но я нисколько об этом не жалею.
quote:
Originally posted by renfun:
Машина для семьи. В данный момент Гетц, смена на что-то подобное (внутри больше, чем снаружи), надежное, неломучее.
Что можно посмотреть?
си-макс! еще и денег останется, если б\у.
а новое семейное до 600к не купить, одни шушлайки B-класса.
quote:
Originally posted by Molodoi st:
Машину меньше года продают, откуда выводы?
Значит меньше чем за год полезла ) еще хуже )
http://reviews.drom.ru/daewoo/gentra/79321/
третье дополнение
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
есп для девочек
Не отчаивайся - и ты когда нибудь себе нормальную машину купишь - все впереди!
Автор, мне каж лучше глянуть на б/у, сейчас цены очень адекватные. В твой бюджет подойдет много достойных свежих авто
исталкер, на самом деле не гони, Джентра норм авто по своим деньгам
и ничо там краска не "лезет" я тоже советую б/у, ибо брать новую+ТО денег не малых вытягивает сейчас, да каска ... Инет показал, что лучшая из б/у машин под запрос автора - Тойота Приус. Я думаю про надежность и всякие вкусняшки этой машины обьяснять не стоит.
quote:
Originally posted by N@utiluS:
исталкер, на самом деле не гони, Джентра норм авто по своим деньгам
В смысле ? При чем тут гони не гони = я не спорю - машина хороша - некоторым тоже советовал обратить внимание - но я там привел реальный отзыв владельца у которого очень быстро появились сколы
да там скол то от камня наверно, а то что вода под заднее сиденье попадает через левое крыло это интереснее, но там видимо есть дыра в салон, который мастикой закрашивают
С3 picasso. Сходите на тестдрайв. Не пожалеете.
пикассо робот - тупой очень - сомнительный вариант
quote:
Originally posted by Oll:
С3 picasso. Сходите на тестдрайв. Не пожалеете.
это же вроде уровня Гетца машинка, маленькая совсем.
С3 - это класс гетца
пикассо гораздо больше и удобнее внутри.
в ширину конечно он меньше С-класса, но по величине салона в длинну и по удобству посадки в салон при эксплуатации в городе он удобнее обычного С-класса.
вообще для 3-х человек можно брать любую машину к которой лежит душа
за 650 можно фокус с акпп (повершифтом) с учетом скидок например, это точно лучше чем рио (да простят меня риоводы за это кощуство).
quote:
Originally posted by beezer:
С3 - это класс гетца
пикассо гораздо больше и удобнее внутри.
в ширину конечно он меньше С-класса, но по величине салона в длинну и по удобству посадки в салон при эксплуатации в городе он удобнее обычного С-класса.
вроде симпатичный. надо в салоне поглядеть. По длине на десяток см. только короче рио... не маленький.
че то не углядел его клиренс, тоже маленький как у Гетца?
quote:
Originally posted by beezer:
С3 - это класс гетца
пикассо гораздо больше и удобнее внутри.
в ширину конечно он меньше С-класса, но по величине салона в длинну и по удобству посадки в салон при эксплуатации в городе он удобнее обычного С-класса.
опа, он 700тыр с роботом в норм. комплектации. нафиг.
афтор, я осенью продал свою двухгодовалую октавию в максимальной комплектации с двиглом 1.8Т, правда мешалку, за 605
Посмотри, сейчас есть очень неплохие вариантыб/у для меня не вариант.
сам я отобрать не смогу
, жена очень сильно не хочет б/у итого, пока лидирует рио в предпоследней комплектации. ничего другого просто нет в этот бюджет 
деньги на ветер
quote:
деньги на ветер
почему тогда на дорогах РИО в 20 раз больше,чем Ситроен4?или даже прямого конкурента С-Элизе?
да нифига не больше.
я их вообще не вижу. много солярисов, это да. рио - в потоке вообще фиг заметишь. Венга даже чаще встречается.
Был почти такой же выбор - рио или ситр. В итоге плюнул на все и выбрал ситроен С4 средней комплектации(рассматривал еще элизе или 301). Рио показалось маленькой и несерьезной. Что касается количества машин на улицах - у многих предубеждения против французского автопрома, в основном безосновательные. Но, считаю, ликвидность Рио будет выше) лично мне непонятно за что их так любят, но факт). По ситру могу сказать что вопросы по подвеске, как-то по разному отрабатывает, никак не могу ее понять(иногда напрягает, иногда нет). Езжу 3 мес. Если автомат брать на ситре смотрел бы только 6-ступку на 150 л.с. Но это другой бюджет уже. (но можно сэкономить если взять пыж 408 в максималке).
По французам вообще за эти деньги получаешь больше, чем где-либо. На момент моей покупки во всяком случае было так. Единственно что, при выборе рио или елизе, выбрал бы рио.
quote:
Originally posted by alsap:
В итоге плюнул на все и выбрал ситроен С4 средней комплектации
это 700тыр уже. не получится плюнуть то.
quote:
это 700тыр уже. не получится плюнуть то
Ну я тоже сначала на меньший бюджет рассчитывал) а как плюнул - пришлось срочно найти еще 50т).
Но, повторюсь, 4-х ступ автомат на 120 л.с. не рассматривал бы.
В эти выхи тоже взяли брату С4 седан, в итоге со скидкой прошлого года авто вышла 654 000, это ручка 1,6 с климатом и литыми дисками.
без дисков такая комплектация выходила 637 тыс, но обе машины которые были в наличии серого цвета были коцаные, так что кто надумает брать в ближайшее время стоит обратить внимание, сказали что их сделают, но продавать явно будут как без изъянов.
Вот ещё бы 50 000 руб. и уже выбор по хэчам проще - тут я бы новый Ceed сразу посоветовал бы, тем более щас там акция на машины конца 2013 ого года))
А так - с учётом каски, оформления и прочих мелочей...sandero stepway (в полной комплектации, единственное внутри тот же логан. а так чем не хэч? и для наших дорог вполне себе самое то, но внутри конечно уже как классика), aveo хэч (до 600 уже на автомате, с кондёром и т.д. - ЛЕОсмарт только смущать может (но тот же опель - леосмарт)=) ), polo хэч (вроде бы тоже до 610-620 можно было бы взять, если я не ошибаюсь)?
авео гавно во всех отношениях.
сандеро машина для тех кто вообще себя не уважает как человека.
поло доставит не мало забот хозяину (холодные, часто ломающиеся по мелочам, скучные поповозки)
В общем все три - в утиль....
quote:
Originally posted by iStalker:
авео гавно во всех отношениях.
Не знаю, накатал 10 000 км. Пока доволен) Едиственное, что резиновой губой частенько где задеваю зимой, а так всё норм.
Интересны доводы почему гавно?) Движки мощнее корейских в сравнении с рио и солярой, метал кузова толще/лучше...
Подвеска правда жёская, у рио мягче. Зато дорогу держит лучше и управляемость чётче)
Единственное, полка задняя в такие морозы замерзает и поскрипывает. Но так практически во всех седанах в бюджете, в хэче полка другая)
Ну и дилер. Через 5000 км. на ТО, вот даже побаиваюсь))))
Не буду спорить что ff3 или c4 лучше, но и деньги другие. Не думаю, что за предельные 650 тыров (судя по лимиту для темы) можно уложится и взять один из этих двух аппаратов новыми в нормальной (не пустой комплектации) включая страховки и прочую, но нужную фигню...тут как не крути под 700 вылезет.
quote:
Originally posted by iStalker:В общем все три - в утиль....
ну за 600 т.р. новую и в относительно нормальной комплектации (не пустышку) особые варианты ещё есть?) Подскажите) По моему особо не разгуляешься. Если смотреть с пробегом и уже намотанные 30 000 - 40 000 км. не беспокоят - то тут конечно уже выбор есть)
Я не спорю что за свои деньги авео может и норм вариант - я говорю что в принципе это ущербная машина.
Внутри все на соплях сделано. везде щели - обшивка потолка из бумаги по моему сделана... ломается и прогибается на раз.
Я как бы к тому что за 600 трудно купить нормальную машину - все будут ущербны, а главное небезопасны...
просто как бы есть хорошие машины - типа камри, тианы, пассата
есть средние машины - типа фокуса, с4, астры
а есть ущербные машины - про которые я уже написал - с этим просто смириться надо....
вопрос только стоит ли утешения себя тем что ты взял новую машину, против того что взял чтото ХОТЯ бы похожее на машину, но чуть б/у
Сталкер, так и си четыре тоже убогое говно. И кончай вводить людей в заблуждение касательно своего ситроена. Этот я как активный юзер дс4 говорю. В этом автомобиле кроме шумки и движка нет ничего. Подвеска, это е..нный стыд какой-то, бричка не рулится, но мля по рельсам проедешь грохот на весь район. Краска говно, за полтора года авто выглядит как пятилетний гольф. Ну и качество, умерают шаровые за 20 тыщ пробега - херня, а не машина. Ну и отдельно об эргономике - если коротко, французы мудаки, если считают это удобным, ипаннутая подсветка, что меняет свет, убогое сиденье, в котором хер знает как сидеть, крутилка жопогрея...
Сталкер, тока не говори, что утебявсе не так. Хотя ты будешь прав, в с 4 еще хуже. )))))) Кончай людям лапшу вешать.
Лучше гольф - барабан, чем француз на фарше
quote:
Originally posted by roman18rus:
Сталкер, так и си четыре тоже убогое говно. И кончай вводить людей в заблуждение касательно своего ситроена. Этот я как активный юзер дс4 говорю. В этом автомобиле кроме шумки и движка нет ничего. Подвеска, это е..нный стыд какой-то, бричка не рулится, но мля по рельсам проедешь грохот на весь район. Краска говно, за полтора года авто выглядит как пятилетний гольф. Ну и качество, умерают шаровые за 20 тыщ пробега - херня, а не машина. Ну и отдельно об эргономике - если коротко, французы мудаки, если считают это удобным, ипаннутая подсветка, что меняет свет, убогое сиденье, в котором хер знает как сидеть, крутилка жопогрея...
Сталкер, тока не говори, что утебявсе не так. Хотя ты будешь прав, в с 4 еще хуже. )))))) Кончай людям лапшу вешать.
Лучше гольф - барабан, чем француз на фарше
Да ты как проститутка )
"Ситроен дс 4. - охеренный авто. Очень нравится. из минусов - сидуха без боковой поддержки, неудобная посадка на задний ряд (невелик проем). Но с этим бы смирился, не смирюсь, что у сестренки такой. ))) Цена - 920 1,6 турбо на автомате."
Активный пользователь - это че, сестра позволила пару раз прокатиться чтоль ?
Я вообще в последних сообщениях ситр так то не трогал... так, для примера приводил...
Одно тока не понял - что за ДС такой без боковой поддержки ? Самый уебищный чтоль купили ?
Подсветку не крути - и ниче у тя менятся не будет, крутилки жопогреев вроде у половины машин - и как то никто не жалуется...
Вообще пофиг... я уже выше писал что как вариант лучше сид купить.
Тогда я не как активный юзер писал. )
Мои теперешние претензии вызваны ежедневной эксплуатацией автомобиля. И если изначально авто мне казалось весьма и весьма неплохим, то теперь это автомобиль, который я себе не куплю. И заметь, претензии мои вызваны сравнением с простым гольфом в базе с некоторыми опциями.
И кончай об ущербности того или иного автомобиля говорить, не владея им, а увидев картинку. Выбор каждого автомобиля можно оправдать. Твой выбор оправдываю лишь ценой))
quote:
Originally posted by iStalker:
Я не спорю что за свои деньги авео может и норм вариант - я говорю что в принципе это ущербная машина.
извините, на другую новую с осаго/каско и прочими мелочами денег не хватило.
Придётся ездить на ущербной машине, как сажусь так весь в соплях её.
и да...она радует, хлопот не доставляла, а лишь доставляет меня верно по городу куда нужно и с удобствами)
На теану и пассат, а тем более на таурег конечно пока не заработал и не факт что заработаю в этой жизни. Вот так вот всё печально, машина не роскошь - а средство передвижения)))
Слава Богу, что не на копейке)
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:извините, на другую новую с осаго/каско и прочими мелочами денег не хватило.
Придётся ездить на ущербной машине, как сажусь так весь в соплях её.
и да...она радует, хлопот не доставляла, а лишь доставляет меня верно по городу куда нужно и с удобствами)
На теану и пассат, а тем более на таурег конечно пока не заработал и не факт что заработаю в этой жизни. Вот так вот всё печально, машина не роскошь - а средство передвижения)))
Слава Богу, что не на копейке)
ой да ладно - те ли в 25 печалица - вся жизнь в переди ) я в твоем возрасте на праворучке ушатанной ездил так что ты красавчик что смог новую машину позволить ) к 35-40 все равно будешь на чем нить типа камри ездить)