1) бака хватит чтобы доехать. 2) там комонрейл, а не пампдюз.

quote:

---

Originally posted by Varg:

там комонрейл, а не пампдюз.

---

Я таких словей то не знаю.

не знаешь, а про форсунки пишешь.

я так глубоко в тех часть не углублялся )))
По пути ЛУКОЙЛа в изобилии, насколько помню

СПС за поздравления
Все еще не выдали - моют

При выдаче авто проверь наличие насос-форсунок. А то скажут, раз коммон рейл, то ему и форсунок не положено.))) Удачно доехать!

Добрались
Дороги в Чувашии ппц

Авто полностью оправдывает ожидания. Едет норм. Рулится отлично. Расход при 120 на круизе 6,7. Свет супер
Из плохого : сидухи крайне не располагают к долгой езде, щетки стоклоочистителя никакие.

Тем временем сегодня прошел первое ТО в ИТС. В нашем Сапсане очередь 1,5 недели.
Стоимость 6435 вроде как. Входит замена масла, масляного и салонного фильтров. Воздушный меняют раз в 30 тыс - чему был удивлен. Но не стал вникать - им виднее.
Что имеем:
Дизель радует тягой и расходом (город в районе 9, трасса 7-7,5). Не радует температурой воздуха в салоне. Долго прогревается. И складывается впечатление, что большие теплопотери. Бывает в кольцо заходишь, и когда машина встает под опред угом к ветру, в салоне резко становится холодно - как буд то выдувает все. Но это мои ощущения.
Что сделано авто на сег день:
Коврики в салон, в багажник, брызговики - 4-5тр. Брызговики до сих пор не установлены - катаются в багажнике
Фаркоп неоригинал Bosal, электрика тоже Bosal. Подключения не к can, поэтому машин не видит подцепленный прицеп. Соответственно, парктроник пищит когда сдаешь назад с прицепом - не сильно напрягает. С установой обошлось в 14,5 тр
Сигналка с автозапуском Pandora 3500. Установка - целая история. Секс полный в общем. 18,5 вместе с работами
Зимняя резина Конти + диски реплика. 39 тр. Монтаж в подарок
2 раза ремонтировал стекло. В районе 1 тр. Менять не стал - нет уверенности что поставят не криво.
1 раз заряжал аккум. Своими силами.
1 раз проверял уровень масла в двигателе. Своими силами
Топливо + омыв жидкость + мойка

Нареканий вцелом к авто нет. Едет норм. Электроника работает адекватно. Датчик дождя тока глючит бывает. Еще раз отмечу головной свет - супер.
Гребет по грязи и снегу неплохо - но далеко и глубоко ползать не стал. Без фанатизма так сказать.
Запотели оба задних фонаря. На втором тиге, кстати тоже. Видимо болезнь.
Наблюдается временами непонятная работа АКПП. При торможении непонятно скидывает передачи - машина клюет. Вначале бесило, сейчас привык. На бензиновом такого нет. Возможно особенность дизельной версии. А может и частный случай.

Вроде добавить нечего. Кого что интересует пишите - расскажу

quote:

---

Originally posted by malayka:

Долго прогревается.

---

Еще бы. Современный дизель так и будет себя вести, КПД высокий. Как силовая установка хорош, как нагревательный прибор не очень. Для этого ставится автономка, тогда прогрев двигателя ускоряется в разы. А вот автозапуск для него - деньги на ветер. Даже при -20С может стоять пол дня и не прогреться, если нет штатного догревателя. Да и с ним не очень, разве что под нагрузкой.

Сегодня заменил переднюю правую стойку стабилизатора. Пробег 23. Постукивать начало в районе 20. Поменяли быстро без лишних вопросов по гарантии

Мне на Туареге около 40 с чем то т.км. заменили рулевой наконечник, тоже по гарантии. Бывает.

Лишь бы меняли по гарантии. Условия гарантии не нашел ни на сайте фольца ни в бумагах ктр шли с авто (

Тоже сегодня первое то на тигуан делал, 4350 вышло, расходники салонный фильтр неоригинал, маслянный оригинал, масло кастрол, по маркировке с сервисной книжки. В итс ничем не стращали, что расходники брал не у них.

Пробег 45 200. ТО-3. Регламентные работы 6400 с копейками. Плюс развал в районе 1900.
После стойки стабилизатора ничего не ремонтировалось.
Истерся уплотнитель на задней пассажирской двери. В замене по гарантии отказали, сославшись на то что он установлен неправильно - якобы я его снимал и установил неверно. Написал претензию - жду ответа.