а что там может 1,7кк стоить то?
Давайте разожжем еще раз срач по поводу того "а что там может 1,7кк стоить то? " xD
quote:
1700000 руб
это цена спортивного болида...
quote:
спортивного болида...
понимаю что спортивного болида но чтобы на 1,7кк интересно даже. срач разводить никто не собирается я вроде как адекватный
ДВС выдаёт 235 л.с при 6500 оборотах
сцепление металлокерамика
секвентальная КПП и т.д.
quote:
Speedyyy
quote:
спортивного болида...
я думал здесь тема не для любителей забугорных вёдер...
quote:
Originally posted by Александр 63:
ДВС выдаёт 235 л.с при 6500 оборотах
сцепление металлокерамика
секвентальная КПП и т.д.
ого-го
<ИжАвто> сменит профиль
Как сообщил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров, <ИжАвто> сменит профиль.
В связи с продолжающимся падением спроса на классические Lada-2104 и Lada-2107 их производство на заводе будет прекращено. Вместо них уже в третьем квартале 2012 года планируется начать производство нового седана Lada Granta. Два кузова новинки уже поступили в Ижевск для наладки технологий окрасочных и сварочных работ.
Кроме того, в планах на ближайшие три-четыре года - запуск новой линии Renault-Nissan. Какие именно модели будут производится, пока не уточняется, но известно, что на заводе будет организован полный цикл производства: прессовое и пластиковое, сварка и окраска.
quote:
Курите эту тему, а здесь срач не устраивайте
я не понял....
тема про ЛАДА Granta, про ЛАДА Granta и пишу.
Видел сегодня Гранту на 40 лет победы
и как?
quote:
Originally posted by D_m_n:
и как?
видел ее и раньше - вцелом: вполне симпатичный автомобиль - только вот колески больно "куцые". По мне, гораздо милее, чем Логан/сандэро/альбеа..
без наклеек была?
без
quote:
вцелом: вполне симпатичный автомобиль
ещё плюс отрицательный развал задних колёс в базе, впервые в российском автопроме...
только что из салона, видел Гранту, поздравляю всех ждущих!!!
приехал, слово за слово, да, машина есть, уехала получать номера, пошлялся по салону, пообщался с манагерами, пошел к своей "старушке", не успел сесть, заезжает "Гранта" и на стоянку перед входом. походил вокруг, заценил, потом вышел какой то босс, сел в машину, увидел мой интерес, сказал ее будут доукомплектовывать ковриками и прочим и в ближайшее время начнется тест-драйв, т.к. машина одна, в шоуруме ее стоять не будет. да, машина уже на зимней резине Кордиант, не фонтан конечно.
кстати, на фотках зад смотрится большим, а в жизни все намного симпатичнее
какой симпотичный номер... я прям в экстазе. А то что резина зимняя это огромный плюс. было бы при продаже так-же
Сегодня вечером позвонил, сказали со следующей недели начало тест-драйвов!
quote:
ещё плюс отрицательный развал задних колёс в базе, впервые в российском автопроме...
не совсем так
на спортиках 1.6 тоже идет развал -1.quote:
не совсем так на спортиках 1.6 тоже идет развал -1
так Granta бюджетный авто..
Отрицательный развал задних колес стоит 3рубля 60 копеек за 12 скобок развальных от 2101
quote:
Отрицательный развал задних колес стоит 3рубля 60 копеек
попадос, а я продаю пластины развальные по 320 руб за пару((((
quote:
Originally posted by STi:
Отрицательный развал задних колес стоит 3рубля 60 копеек за 12 скобок развальных от 2101
Ух ты!!! "А мужики то и не знают" (С)
Причем 3.60 это не только развал, но и нужное схождение
quote:
Причем 3.60 это не только развал, но и нужное схождение
я банкрот((((
quote:
Originally posted by Александр 63:ещё плюс отрицательный развал задних колёс в базе, впервые в российском автопроме...
неужели такой неустойчивый что с завода делают отрицательный развал?
quote:
неужели такой неустойчивый что с завода делают отрицательный развал
это наоборот + этой Ладе. у неё сразу в базе повышенная устойчивость к опрокидыванию, не надо ничего мудрить.
quote:
Originally posted by Александр 63:это наоборот + этой Ладе. у неё сразу в базе повышенная устойчивость к опрокидыванию, не надо ничего мудрить.
а почему все всегда так не делают раз это так хорошо?
есть на Калине Спорт, а теперь и на Гранте.
сегодня позвонили из ижлады пригласили на тест-драйв, записали на понедельник в 12
можно было сегодня до полпятого, млин не получается никак,а завтра видно все забито уже..
quote:
сегодня позвонили из ижлады пригласили на тест-драйв
ждём с отчётом, мне на спортивной версии Лада Гранта прокатиться не дали, только удалось подержаться за руль (((
нифига себе
когда уже успели записаться на все выходные? Ждем от вас отчет и фото
без регистрации нормально смотрится
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
регистрацию проситВыкладывайте сюда копипасту
ахахах защита от дурака сработала . Колёсики покрути =)))
г. Ижевск, автосалон Иж-лада
У нас со вчерашнего дня тест драйв!
Ну что могу сказать!
Сегодня встал пораньше и поехал на тест драйв.
Подходя к иж-ладе из дали уже был заметен капот Гранты=)
Вблизи она выглядит прекрасно!Намного лучше чем на фото!!!И на дороге очень круто смотрится, мне понравилось, я думаю это большой плюс и прорыв)!("Норма" цвета "Гранта" на литье)
Далее мне пришлось ждать пока откатают люди которые пришли раньше, на тест драйв никто не записывался заранее,просто люди приходили и приходили)Посмотрел мельком в журнал тест-драйва вчера уже человек 10 откатало.
Дальше появился менеджер, ну это отдельная песня=)
Я не знаю зачем он нужен, но он мало знал о Гранте..
На вопросы ответить не мог.
Быстро прокатил меня, потом пустил за руль.
Работают на отмашку вообщем.
Ну а теперь по авто.Мне понравилось управление, понравился дизайн, внешний вид, на месте водителя очень удобно можно прекрасно устроиться! Очень порадовали наружные зеркала заднего вида, хорошая подвеска идет плавно, в целом можно сказать, что Гранта уже достаточно близко приблизились к иномаркам=)
Из минусов:1 концевик - только в водительской двери, шум при скорости более 60 км, когда мы выезжали очень противно скрипел руль я спросил что это?мне сказали что пластик дешевый на морозе скрипит=)И всю дорогу менеджер говорил про то что авто стоит всего 260р, не понравилась коробка передач.один раз заглохли изза "включения на мааленькой скрости второй передачи, мол не иномарка же" вот так.
Еще пытался узнать у сотрудников ижлада, по допам и сигнализации так же сказали "ниче не знаем, ниче не видели..."
Ну а так в целом, бюджетка она и есть бюджетка=)Да и за эти деньги и врпямь лучше не найти) да и все равно заказал уже и отказываться не надумал!
Вот как то так=)Писал на эмоциях, поэтому мог упустить чтото да и излагал невнятно, потом может исправлю=)
Лада Granta -хороший авто за реальные деньги, а какой простор для тюнинга)))
quote:
Originally posted by Александр 63:
Лада Granta -хороший авто за реальные деньги, а какой простор для тюнинга)))
это точно!!!!))))
скрепит? Хреново... Мои сеня предки катались. узнаю что и как у них. какие очущения. скрип был или нет. Так прикольно было когда они сказали, что нет ручек держалок в салоне сверху, я им говорю их и не будет пипец в общем
это да...ручек нет,
скрипело когда выезжали по моему при крайних положениях руля.
quote:
Originally posted by GuitaR_KilleR:
Из минусов:1 концевик
это, наверно, только в стандарте. Там даже в книжке указаны, что возможны 2 варианта - просто ключ и ключ с брелком.
нет в комплектации "норма"...этот вопрос активно на Гранта форумах крутили.
Только в водительской двери стоит.
А книжку они вроде как переделывать обещали.
Главный вопрос: подойдут ли запчасти от классики и десятого семейства ??????
от классики точно не подойдут)))
Был в Иж ладе сегодня. Гранта стояла перед салоном, первые впечатления непропорционально большой зад вместе с небольшими колесами, смешные маленькие подголовники, нет ручек на потолке, нет передних брызговиков. Всётаки не спроста наверно отрицательный сходразвал задних колёс такой высокий и узкий багажник. И почемуто кажется что поднят перед и зад по сравнению с калиной. Менеджер машинку открыть отказался, сказал записывайтесь на тест драйв на понедельник.
Представляю себе гранту хэтч с 15 колесами с другими передними сиденьями в этой же комплектации за эту же цену. Смотрелось бы наверно лучше.
quote:
Originally posted by Badvirus:
Менеджер машинку открыть отказался,
Сломается еще че-нить) Или просто двери не открываются.
Наши сделали очередного уродца!
как нормальная машина может стоить 230тыров? наверняка все стучит и разваливается как во всех ТАЗИКАХ?
нормальный авто.
а че вы такие все "засераете" отечественный автопром у нас по моему не плохие авто...
quote:
а че вы такие все "засераете" отечественный автопром у нас по моему не плохие авто...
https://izhevsk.ru/forummessage/12/2106985.html
quote:
Originally posted by max38:
а че вы такие все "засераете" отечественный автопром у нас по моему не плохие авто...
Авто действительно неплохое для своей цены, но...
Замок на пассажирской есть. В тотальном удешвлении странно выглядит.
quote:
Originally posted by Александр 63:
от классики точно не подойдут)))
калеса подойдут... 
и аптечка
quote:
калеса подойдут...
вылет дисков разный(((
quote:
а че вы такие все "засераете" отечественный автопром у нас по моему не плохие авто...
модно нынче буржуям в ж..пу заглядывать...
quote:
наверняка все стучит и разваливается как во всех ТАЗИКАХ?
Скажи, а ты много ездил на тазиках?
quote:Решил не позорится, ибо даже перед Премьер-Министром замки клинит, что уж говорить о простых человеках
Originally posted by Badvirus:
Менеджер машинку открыть отказался, сказал записывайтесь на тест драйв на понедельник.
Гранта не хуже Лохана, только дешевле)))
Дк чо уж хуже/лучше то)) Тот же логан, только чуток дешевле
quote:
Тот же логан, только чуток дешевле
да уж чуток, почти в два раза)))
дерьмовые русские машины,дерьмовые.
P.S: Владелец русского автомобиля
quote:
Originally posted by Toni:
как нормальная машина может стоить 230тыров?
Вполне адекватная цена для автомобили В класса местного производства.
Никто же не удивляется, что в 2009 году Дэу Лачетти Премьер (она же Шевроле Круз) собранная в Корее стоила там 11,55-17,7 млн.вон, что составляло тогда 290-440 тыс.руб. Высшая цена за комплектацию с 6-ступенчатым автоматом.
На самом деле себестоимость автомобилей невысока, вот пошлины и налоги - те высокие.
quote:
Originally posted by Александр 63:модно нынче буржуям в ж..пу заглядывать...
от души
quote:
Originally posted by kolyan7:
дерьмовые русские машины,дерьмовые.
P.S: Владелец русского автомобиля
просто у владельцев дерьмовых русских машин, руки вместе с головой растут из ..опы видимо.
да нормальная цена за то,что едет и едет туда,куда руль крутишь.Но не более.
".. не горячитесь,горячие эстонские парни !" (с)
quote:
Originally posted by Toni:
наверняка все стучит и разваливается как во всех ТАЗИКАХ?
На моем тазике ниче не стучит и не разваливается, только поскрипывает. Но это решаемо))
А то, что приходится периодически мелким ремонтом заниматься- дык это нормально. Машина не ломается только у того, кто на ней не ездит) Можно подумать, у ино ниче не разваливается
главная деталь любого автомобиля - это прокладка между рулём и водительским сиденьем, а всё остальное решаемо!!
quote:
просто у владельцев дерьмовых русских машин, руки вместе с головой растут из ..опы видимо.
как раз таки руки у владельцев русских машин растут откуда нужно, и голова хорошо варит, т.к. тупому и жопорукому на ней далеко не уехать.
quote:
как раз таки руки у владельцев русских машин растут откуда нужно, и голова хорошо варит, т.к. тупому и жопорукому на ней далеко не уехать.
quote:
просто у владельцев дерьмовых русских машин, руки вместе с головой растут из ..опы видимо.
странные вы, владельцы русского "автопрома". люди покупают автомобили чтобы ездить а вы чтобы делать, и еще гордитесь, что у вас это получается. поистине умом Росиию не понять.
P.S. у сестры 12ка, у меня митсубиси кольт. машины купили примерно в одно время. сестра регулярно меняет лампочки сгоревшие, предохранители, релюшки всякие. а я даже не знаю где в моем кольте стоят реле и предохранители, потому что это без надобности, машина по уму сделана, чтобы ездить без проблем на ней а не ремонтировать.
ну заканчивайте уже не по теме...
при чем тут руки. косяки по мелочи бесят.плохая сборка и качество деталей. я сам авто почти не ремонтирую, так как далек от этого. каждому свое.
http://www.drive2.ru/users/aleksei-niva/blog/288230376152127164/#post
впечатления человека от тест-драйва гранты.
покатался на ней.
мои впечатления (в терминах могу напутать, извиняйте):
- подвеска бесшумная, в меру жесткая (для меня идеальной жесткости), клиренс большой, бампер высоко;
- абсолютно ничего не гремит, не скрипит;
- багажник огромный;
- полноценный бортовой компьютер (но цвет оранжевый и цифры на ходу сразу не разглядеть - мелкие наверное);
- шумоизоляции как и на всех ВАЗах - как не было, так и нет абсолютно;
- КПП средняя такая, немного похуже нексии;
- двери и багажник открываются/закрываются легко, зазоры маленькие;
- двигатель 90 л.с. - именно столько он и выдает, точно не больше, по-моему даже меньше;
- трогаться легко, НО надо сразу немного добавлять газ. тронуться даже на 1 см. без педали газа невозможно - сразу глохнет, хз как так. один раз заглох на светофоре, а так в целом трогался не задумываясь и не привыкая быстро и на минимальных оборотах;
- руль странный. именно "странный" по прилагаемому к нему усилию - оно "плавает" - то сильнее надо крутить то легче поворачивается на одной и той же скорости. выше 40 км/ч усилитель отключается (зачем?) и совсем непривычно становится;
- зеркала - наконец-то догадались поставить большие лапухи с отличным обзором, в них обзорность огромная, а расстояния до других авто оцениваются очень четко и легко. в салонное зеркало никогда не смотрел, тут тоже не подумал;
- руль (сам руль всмысле) мягкий, держать удобно, но локти складывать некуда, подставок для них не предусмотрено.
- панель на картинке похожа на логановскую, по факту - даже близко не похожа. материалы дешевенькие и на вид и на ощупь. печка нормальная
- менеджер нормальный, не то что раньше были.
p.s. мой вывод: раньше за эти деньги купил бы матиз или нексию, теперь - гранту однозначно. но гранте до логана не то что далеко - между ними пропасть, причем больше по качеству, чем по цене.
p.p.s. скоро вступим в ВТО и иномарки будут подешевле
Тоже прокатился сегодня на гранте. Впечатление - автомобиль, средство для передвижения из точки а в точку б, ничего впечатляющего и отталкивающего, чего и ожидал.
Сравнивая с нексией могу сказать, что сидеть в гранте за рулем удобнее, обзорность лучше, руль легче (моя машинка без гура, просто непривычно), салон не гремит.
Багажник большой, двери закрываются без особых усилий. Специально проверил бардачек - закрывается нормально.
Подвеска честно отрабатывает (насколько смог проверил, спец подобрал все ямки на дороге) траекторию движения.
Движок слышен..(не так чтобы очень напрягло конечно), динамика...сложно сказать, одного круга маловато, но лучше чем на моей однозначно.
Коробка чуток подвывает, рычаг кпп длинноходный , как и ожидалось конечно, но особых неудобств не вызвало.
Панель приборов - напривычно, яб сказал приятнее чем в нексии.
Вобщем, думаю не прогадаю если поменяю ксюшу на гранату...
пысы. между грантой и логаном пропасти нет, скорее логан стоит перед пропастью.
пыпысы. вступление в вто не даст нам дешовых НОВЫХ иномарок, лишь откроет рынок для автомусора, на нас всегда зарабатывали, зарабатывают и будут зарабатывать.
quote:
Originally posted by D_m_n:
Тоже прокатился сегодня на гранте. Впечатление - автомобиль, средство для передвижения из точки а в точку б, ничего впечатляющего и отталкивающего, чего и ожидал.
Сравнивая с нексией могу сказать, что сидеть в гранте за рулем удобнее, обзорность лучше, руль легче (моя машинка без гура, просто непривычно), салон не гремит.
Багажник большой, двери закрываются без особых усилий. Специально проверил бардачек - закрывается нормально.
Подвеска честно отрабатывает (насколько смог проверил, спец подобрал все ямки на дороге) траекторию движения.
Движок слышен..(не так чтобы очень напрягло конечно), динамика...сложно сказать, одного круга маловато, но лучше чем на моей однозначно.
Коробка чуток подвывает, рычаг кпп длинноходный , как и ожидалось конечно, но особых неудобств не вызвало.
Панель приборов - напривычно, яб сказал приятнее чем в нексии.
Вобщем, думаю не прогадаю если поменяю ксюшу на гранату...
пысы. между грантой и логаном пропасти нет, скорее логан стоит перед пропастью по причине низкой стоимости гранты.
пыпысы. вступление в вто не даст нам дешовых НОВЫХ иномарок, лишь откроет рынок для автомусора, на нас всегда зарабатывали, зарабатывают и будут зарабатывать.
да, кстати, забыл про дворники сказать, по сравнению с моими оооч шустрые.
Тоже откатался, вобщем то ничего другого не ожидал, нормальная "жоповозка за свои деньги", мнение не изменилось, беру!
Ребят, глупый вопрос конечно... Но в иж-ладе можно просто придти в любой день и прокататься? Или надо обязон в очереди состоянть на гранты или че? Просто как то не вериться)) Или очереди наверное огромные на тест драйв? В норме там комплектация авто для тестинга?
Звонишь в иж-ладу гришь хочу прокатиться на гранту тебе предложат дату и время, записывают и ап.., главное чтоб права были вообще и ссобой. Там комплектация норма на тест драйв.
мнгр сказал что очередь для покупателей по предварительной(предзаказу) записи мб быстрее подойдет, по мере поступления авто для продажи по предзаказу будут обзванивать записавшихся.
это неплохо. что раньше. а то я 7-й в очереди на комплектацию Норма. Мне вообще сказали что только после 20 декабря
quote:
как нормальная машина может стоить 230тыров?
вам не угодишь! То тазики дорогие, сделали дешевле - опять не ладно!)))
quote:
наверняка все стучит и разваливается как во всех ТАЗИКАХ?
ну гранта - это какбэ и есть ТАЗ!!!))) И чего то ждать сверх естественного от гранты я бы не стал.
quote:
Originally posted by wowah:
Но в иж-ладе можно просто придти в любой день и прокататься? Или надо обязон в очереди состоянть на гранты или че?
Не совсем ответ на вопрос, но по-моему в ижладе даже есть на сайте запись на тестдрайв.
да точно на сайте есть запись. Я записался. так что будем тестить машинку
К примеру я сколько им звонил, говорили можно просто подойти в любое время и тестить спокойно, главное чтобы машинка там была=)а тест-драйвы манагеры все равно быстро проводят...так что ждать долго не придется.
Скажите пож-ста. На тест драйве за рулем ездишь или на пассажирском?
quote:
Originally posted by Vadim-cyber:
Скажите пож-ста. На тест драйве за рулем ездишь или на пассажирском?
с пассажирского рулить неудобно!
конечно за рулем! я еще девушку свою брал, назад посадил, ей понравилось, говорит комфортно ехать.
вроде какие то ограничения есть по стажу вождения
Ограничения:только права взять и стаж больше года=)
По виду дак лично мне она гораздо больше приоры и калины нравится, да и по фоткам салона - лучше, опять же всё имхо..
Но вот как оно на ходу - тут вопрос уже интересный)
от года всего? Страшно как-то. Лично мое мнение от 3-х. Даже вроде знак начинающего водителя 3-и года снимать нельзя ))))
А чего страшного манагер же рядом?! И нечего тут новайсов дискриминировать, порой посмотришь на профессионалов со стажем аж волосы дыбом встают что отмочить могут!
два
quote:
А чего страшного манагер же рядом?! А чего страшного манагер же рядом?! И нечего тут новайсов дискриминировать, порой посмотришь на профессионалов со стажем аж волосы дыбом встают что отмочить могут!
сразу видно у кого какой стаж )) на солярис по-моему 5 лет нужен был например, и мое мнение - до 3 лет человек только думает что умеет ездить. и думает ошибочно
а менеджер ничем не поможет в случае чего.кстати менеджер там гонщик еще тот - с ручником разворачивается в тупике на скорости, гоняет, в повороты на 4 тыс. оборотах заходит )) хотя может он только перед нами так гонял, но мы были в памперсах и нам ничего не страшно
quote:
Originally posted by mex:
сразу видно у кого какой стаж
стаж стажу рознь. Кто-то за год тысяч 30-40 проезжает, а кто-то только за пивом на огороде ездит 5 месяцев в году.
quote:
стаж стажу рознь. Кто-то за год тысяч 30-40 проезжает, а кто-то только за пивом на огороде ездит 5 месяцев в году.
А кто то права получил а машины нет)) А стаж идет и идет