quote:
потом 15 стоишь, пока такси через полгорода доедет.
пота такси на одном месте 15 мин в пробке стоит
quote:
Торговый центр(ТЦ)"Аксион" знаю,дворец культуры(ДР)"Аксион" знаю,спортивный комплекс(СК)"Аксион" знаю.БЦ Аксион не знаю,может если будете называть вещи своими именами,Вас будут понимать.
называйте правильно адрес и будет вам щасье )))) (включая номер корпуса) по 2 гис легко сразу найти о чем речь идет
quote:
Изначально написано purBA1 2 3 45:
называйте правильно адрес и будет вам щасье ))))
обе дс изгаляются в желании н@еб@ть обмануть водителя: от дс43 нередки заказы по городу с загородным тарифом или в процессе отсчёта времени на подкат заказ обновляется и в заказе появляются "реб", "кот" и тд или вообще меняется адрес, бывает что начинает звонить дисп и втирать за ребёнка или негабаритный груз не указанные в заказе, упирая что водитель что то должен - пошли на, ставьте блок. на один заказ от дс373 можно съездить на три адреса ища очередного ущербного клиента, а пиджачок в офезе начинает петь, что так и должно быть. вместо предложения адекватных тарифов, выдумывают доплаты от дс: от 43 до 120 рублей, от 373 до 150 на неудобные заказы, пародия на диспетчерские услуги: по крайне мере сразу видно что заказ фуфлыжный, тк всегда такой порожняковый заказ в один конец, не меньше этой самой доплаты до средней стоимости заказа). достоверность информации в заказах от обоих дс пятьдесят на пятьдесят. хз за что просят деньги диспетчерские службы по сути не представляя этих самых услуг, не всегда достоверно информируя где стоит или лежит очередное тело: водитель на месте самостоятельно выясняет куда едет пассажир, багажа у него на газельку или всего авоська с собой, или вообще ищет клиента по адресам.
дс373 добивает до сотки за заказ, ждём-с ответный удар от дс43...)
пожелтевший терминал предверие падения сервера
слабое техническое обеспечение и регулярно падающие в час пик сервера болезнь обоих дс и головная боль водителей: в лучшем случае минус час работы, без компенсаций на безлимитных тарифах.
quote:
хз за что просят деньги диспетчерские службы по сути не представляя этих самых услуг
Мужик, уставший от тягот мира, воззвал к господу:
- Господи, да что же это творится? Кругом ложь, воровство, пьянство,
грязь, разгильдяйство! Господи, ну почему ты не наведешь порядок,
не очистишь мир от скверны, не восстановишь справедливость?
Разверзлись небеса и раздался Глас Божий:
- Мужик, только честно, ты работать любишь?
- Нет, - сознался мужик.
- А я творил тебя по образу и подобию своему. Теперь понял?!
Наверное, уместно написать в этой теме: заказал газельку в 43, а приехала 373. Диспетчер и водитель сбивчиво объясняли про 25 руб. за км., но не менее 350 руб. за час, ибо с Автозавода с догрузкой на Чехова и до 5-км Як-Бодьинского. По времени 1 час 15 минут, т.е. с 16:20 до 17:35. Водитель назвал сумму 670 руб., ибо 19 км. проехали (вообще-то это 450 руб.). А остальное, с его слов, разгрузка-погрузка. Это мной что ли? Я, кстати, укладывался в 6 минут, максимум в 7-8: достать-вынуть акриловую ванну и шторки душевой кабинки. Может быть, я просто не знаю, как дорого нынче жить??? Или мне дадут золотую дисконтную карту? К качеству претензий нет.
quote:
Originally posted by Виноград:
Может быть, я просто не знаю, как дорого нынче жить???
quote:
Originally posted by Виноград:
до 5-км Як-Бодьинского
загородный тариф километраж+простой смотри на сайте подробности
quote:
Originally posted by Виноград:
а приехала 373
не 373 а машина с рекламой 900-373
Спасибо, понял. Да я и не в обиде был
Но в следующий раз буду учитывать "эти законные маленькие фокусы" с тарифами.quote:
Originally posted by Виноград:
"эти законные маленькие фокусы" с тарифами
это было всегда и у всех
пятница - вечер
дс373 огромное количество копеешных заказов, никому не нужных,
дс43 свободные борта, при том что у троих из четырёх стоят терминалы обеих дс -
по приложениям отчётливо просматривается, водители походу тщательно фильтруют заказы)
сам смену 373 не открывал, в 43 дольше 5 минут не стоял...
quote:
Изначально написано Кровавый четверг:
дс373 огромное количество копеешных заказов, никому не нужных,
дс43 свободные борта, при том что у троих из четырёх стоят терминалы обеих дс -
по приложениям отчётливо просматривается, водители походу тщательно фильтруют заказы)
сам смену 373 не открывал, в 43 дольше 5 минут не стоял...
вот хз седня по 43 минут семь ждал машину так и не нашли,373 сразу 4мин подача ПС в приложение 43 нет конечки
quote:
Изначально написано fear2:
в приложение 43 нет конечки
всё есть:
и конечка, и промежуточные адреса можно указать, и в коментариях можно указать конкретный конечный адрес, что бы водители не пинали мутный заказ "по городу" - было бы желание)
другое дело дс43 начала заказы сливать, если раньше клиент мог выбрать в приложении машину
то сейчас вот такая картина
при 32 свободных бортах, все ближайшие автомобили в данный момент заняты.
quote:
Изначально написано фендер стр:
как нет?
вроде есть, сам заказывал -куда\откуда, когда по приложению заказы прилетают ,тоже всегда с конечкой
нашел ,она не обязательная и даже не предлагает ее ввести
quote:
Изначально написано фендер стр:
Максимальные шансы:
Приоритетная подача (минималка от 120)
конечка указана
Хотя бы просто по 434343 линии
Кол-во звезд не важно при таких вводных...
а зачем?Если 373 приехало?
quote:
Изначально написано фендер стр:
так всё таки херовенький был заказик то?
40 лет 140 к Магниту (что бы не стояла машина во дворе не крутилась) до ю-2,хотя хз сколько звезд мой телефон сел
quote:
Изначально написано фендер стр:
таки я просто на будущее, дело ваше кого вызывать, когда припрёт, просто имейте ввиду, что, водители выбирают в первую очередь
И кстати в часы пик лучше по приложениям, хоть там, хоть там заказывать, напрямую летит в терминалы, минуя голодных, невыспавшихся девочек, путающих адреса и не слущающих клиентов
ппц ты чё,мне рассказывать что делать когда машин нет?
quote:
Изначально написано фендер стр:
если шла работа в порту, Закировские дома в послелнюю очередь берут, со стороны 40 лет надо круг давать чуть ли не до Ракетной, а с Закирова просто жалко машину из-за убитой дороги
такая плять специфика...
в 373 скорее всего где-то во дворе стоял
хватит гадать на гуще,по факту получилось как написал в первом посте
quote:
Изначально написано fear2:
а зачем?Если 373 приехало?
даже если машина от 43 стояла во дворе указанного адреса, не факт, что заказ был предложен ей, а не приоритетному борту за 1,5 км, которому он на не нужен по причинам описанным фендер стр'ом)
видимо у дс43 стало много клиентов, и что бы не валили сервер своим интересом, решили сливать их дс373)
43и "починили" прожку: теперь клиент может сам выбирать машину, а не понятно кто и по какому принципу раздавать заказы, около недели копались...
тапка от дс373 vs прожка от дс43
по тапке заказов больше падает, но заказы 99 случаях из ста или мутные заказы "по городу", или 70и рублёвики за полтора два км, клиенты выбирают из предлагаемой рухляди стоящей у каждого столба машину посвежее - адекватные заказы очень редки, почти всегда любителям халявы отказ, тогда как из прожки от дс43 средняя стоимость заказа 110-120 рублей, на один адекватный заказ от дс373, 6-7 от дс43
всё субъективно, из личных наблюдений)
Всё просто: дальше едешь - беднее будешь!
катаюсь на шишках 373 большую часть времени (вне час-пика, выходные) заказ дороже на 10-20рупчиков.
В час пик шишку 373 в багажник и катаю 43 по 15 линии....за 2 часа поднимаю половину того что накатываю в 373 за день.
заказы от 0.1-4 км рентабельны в 43
от 4 км до 8 км рентабельны в 373
свыше 8км - только 43 и только в час пик
за город: туда и обратно
В остальных случаях везёшь за свой счёт.
за что забанили?
отдавшись гетт'у и продавая заказы гетт'а, дс 373 закончила своё самостоятельное существование, аминь)
