Цены на форуме можно получить и оптовые.
длинная ссылка
Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ, получают одну посылку, а потом распределяют между собой.
Предлагается использовать более удобный вариант:
1. Точно так же организоваться на своем привычном форуме, т.е. создать тему "Совместная закупка ...", собрать единомышленников, как набралась нужная команда, всем отписаться в интернет-магазин ( sales@silich.ru) каждому индивидуально с указанием темы на форума и своего ника.
2. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума.
3. Единственное ограничение - у каждого участвующего ника на форуме не должно быть мало постов, ну хотя бы десятка два-три содержательных при времени регистрации не меньше полугода.
А зачем это все? Сделать то все рельно, но блин лишнее сжигание бенза, причем немалое. отлично отрегулированный карб +хор сост аккум+хорошо работа стартера=машина заведется в любой мороз. У самого карб СОЛЕКС с автоматом, , заводится без проблем в любой мороз ( ну меньше 30 градусов еще не помню чтоб было), масло правда синтетика. А так по теме..лишняя трата денег на бенз, рассход наврно раза в 1.5 увеличиться в морозы если не больше.
а так на днях возник вопрос, может малость не в тему:
Сколько обычный СОЛЕКС (скажем 1.5л) кушает бенза на холостых, уже на прогретом ДВС? Нашел что карб в хор сост в час кушает 2-2,5 литра, что меня очень огорчило , у инжектора порядка 0.7-1.1 литра.
есть мнение что автозапуск на карбоне - не то что надо
а вот автономный подогрев - самое то...
лучше карбюратора только два карбюратора, автозапуск - УГ )))))))))
сам-то ты ставил 2 карба ???
quote:
Originally posted by Nekrasov:
сам-то ты ставил 2 карба ???
хочешь поставить?
если моя тачила 86лс/1500кг. быстрее поедет - почему бы и нет ?
тока надо учитывать что у меня Хаззз
quote:
Originally posted by Nekrasov:
если моя тачила 86лс/1500кг. быстрее поедет - почему бы и нет ?тока надо учитывать что у меня Хаззз
да неее )))) два карба толька для атмарозкаф, это не для каждодневной езды =) в минус уже не завестись )))
а по теме, надо очень любить карб чтобы заморачиваться на автозапуск с ним
хорошо отрегулированный карб заводится в любой мороз, прогревается быстро (у меня была как то шестерка, ваще не знал что такое не завестись в мороз)
аналогично
quote:
Originally posted by kobzon:
хорошо отрегулированный карб заводится в любой мороз, прогревается быстро
Это да, только постоять около него десяток минут надо, хорошо, если снег есть где разгребать...
Отличия СадкоЪ версии 2012г такие:
перемещено в Ремонт автомобилей