quote:
Originally posted by Elden:
стартер зимой от этого гибнет.
И от чего он гибнет? от того что ток через него меньше течет?
quote:
Originally posted by Elden:
дополнительное соединение тоже ничего хорошего в суровых условиях.
какие у тебя суровые условия? у тебя стартер 180-250А зимой через себя пропускает. Это разве суровые условия? Нормальный размыкатель грамотно установленный и во время обслуженный этого даже не заметит, как и ты.
quote:
Originally posted by Elden:
А вот ключик для клеммы акума вожу на видном месте на панельке.
Ну да, посмотрю я на тебя, как с горящего аккумулятора, с раскаленной клеммы будешь болтики откручивать. Нам вот пламя не давало, палкой подручной пытался сдернуть клемму, а она затянута от души.
Ну если тебе так интересно, то можешь измерить падение напряжение на затянутой клемме и не затянутой, а просто надетой. Думаю не надо объяснять как это делается?
quote:
Originally posted by Elden:
Отчего тогда болты за много лет ржавеют не только снаружи, но и полностью по резьбе???....
За одним почитай про толщину оксидной пленки и расширении металлов при разной температуре....
не надо читать.
А дальний свет фар рекомендуется включать, что бы немного "взбодрить электроны". Все просто, течет ток, выделяется энергия, согревается немного аккумулятор. Проведи эксперимент и увидишь разницу. Я иногда моргну фарами после 2 недельной стоянки, потом с выжатым газом немного помаслаю двигатель, подожду минуту и завожусь. Даже с дохлым АКБ всегда с первого раза заводился - почему?
quote:
Originally posted by Dimka52319:
"взбодрить электроны"
этим все сказано. Оказывается проблема в не бодрых электронах - это же сразу всем все объясняет...
Самая дешевая грантовская ДХО/габариты(21/5W) передняя лампа 60 руб, в магазинах недорогие предлагают за 120 руб:
Вот это вот гно с дерьмовыми контактами отсюда и проблемы.
Сам производитель конечно говорит, что все дело в пятнах от рук, но все это хня:
"потожировые следы от пальцев на колбах световых приборов многократно сокращают их ресурс. Поэтому работать необходимо в чистых хлопчатобумажных перчатках без напыления из резины. Сами колбы перед установкой протрите спиртовыми салфетками."
http://1ladagranta.ru/komplekt...nego-sveta.html
В оке есть 2-х контактная лампа все те же 21/5W задние габариты/стопсигнал, стоит 15 руб с нормальным цоколем без проблем с отхождением контактов.
Более того крепление патрона в фару у них если не идентичное, то очень похожее.
Задумался над вопросом о вставлении патрона оки в гранту.
Сам изготовитель говорит:
"Изготовитель комплектует Ладу Гранта самыми простыми и недорогими лампами ДХО. Недостатков у них много, а преимущество только одно - низкая цена. "
http://1ladagranta.ru/komplekt...nego-sveta.html
Но по факту собрали с каждого владельца по лишней соточке и кто-то уже себе коттеджик построил...
quote:
Изначально написано Kiriller:
Да это все тупо русский автопром.
Ога, особенно на Калинах заметно, там у них ближний, похоже технически отсутствует
quote:
Ога, особенно на Калинах заметно, там у них ближний, похоже технически отсутствует
Зато 2 дальних.