quote:
Originally posted by Lyusya:
Держите автомобиль в порядке, и будет всё пучком!
Ставим изолон перед радиатором и имеем сразу при прочих равных параметрах -1 литр на 100 км расходу - можете проверить на любом авто.
Идеальным было бы весь движок в ипеноплекс залить и достойный радиатор, чтобы охлаждение и летом и зимой только через него шло. Думаю, тогда бы расход литра на 2 упал бы сразу(зимой).
Ну и без всякого сомнения более легкий пуск и более быстрый прогрев если двигатель утеплен. Теперь я не только спереди, но еще и поверх защиты двигателя снизу фальгоизолон (фальгой к двигателю) устанавливаю. Раньше просто отверстия защиты на зиму закрывал, а теперь еще и так.
Ну и так на всякий случай, все мои машины в идеальном (ну или почти) состоянии 
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Идеальным было бы весь движок в ипеноплекс залить
Кстати отчего только ленивый автоблогер не запенивал двери авто, а вот движок отчего-то никто не догадался
Пойду посоветую самым известным, посмотри, кто первый решится Думаю баллона 4-е хватит на среднестатистический авто
Фантазёр...
На дворе уже воскресенье... забудь про пятницу!
quote:
Originally posted by Lyusya:
Фантазёр...
Да так-то более чем реальная тема детали двигателя залитые в термостойкий пеноплекс. Зачем топить небо? Достаточно того, что из глушителя выбрасывается. Все же элементарно теплый дом - меньше платишь за газ, тут тоже самое и никаких фантазий.
Идеально это когда все тепло выведено в механическую силу, но производители даже уже имеющиеся технологии применить не хотят.
Далеко ходить не будем - самый продаваемый Российский автомобиль лада гранта:
Двигатель как карандаш в стакане открытый всем ветрам, да еще эти дополнительные огромные отверстия по бокам под рулевые тяги...
Но производителям и этого показалось мало и нахера-то (другого более мягкого слова тут не подобрать) производитель делает дополнительные огромные отверстия в защите под двигателем в самых ненужных местах:
Ну что это как не сговор и мы при помощи лад грант планируем устроить всеобщее потепление, а затем затопление всего земного шара
Если вы думаете у кого-то из современных машин принципиально лучше, то вы сильно ошибаетесь.
Только не нужно щас комментариев "ну а что ты хотел таз он и есть таз". Не нужно гнать на ладу у остальных все куда хуже - кузов псевдоклевой псевдобюджетной машины:
кто не узнал - солярис...
Попробуйте возразить про обшивку и прочее - там такие воздухозаборники, гоняющией воздух как самолетной турбиной под всем подкапотным пространством ,что мама не горюй.....
Башку себе запень, а то похолодание знаете ли)))
Я так понимаю коммент написан раньше моих постов с картинками (хоть и появился тут позже), так что ознакомься с ними и беги за пеной...
Сколько же идиотов пытаюца любую проблему монтажной пеной решить...)))
quote:
Кто со мной согласен? Давайте по возмущаемся вместеНу и за одним рассказывайте как и какую марку авто утепляете вы (ну или не утепляете и почему?)
И это ты, чувак, ещё на дизеле зимой, видимо, не катался )
Осенью сценик свой ремонтировал, дык, взял лист фольгоизолона и снизу натянул на защиту с заходом на нижнюю половину радиаторов (их там аж три штуки), выступающие-мешающие куски обрезал. Сверху на движок как только температура стремится к нулю кидаю противопожарный войлок толстенный да в два слоя с закутыванием щелей. Щас дубак на улице, пойду ещё и "ноздри" закрою.
Всё это НЕ помогает быстрее согреть движок, но спасает на трассе от выдувания, ну и охлаждается двиг медленнее на стоянке.
quote:
AlexLiss-a
А если радиатор выкинуть, то двиг прогреется оч быстро ... и расход упадет до ноля.
Надо антифриз слить да и все, очень горячий двиг будет, атвичаю
Как-то засунул изолон, а он ска, прилип к радиатору, так что, ну его...
Очередное...
quote:
Originally posted by mihamof:
Как-то засунул изолон, а он ска, прилип к радиатору, так что, ну его...
Так об этом и тема, что никаких удобств по умолчанию не предусмотрено, хотя там куча места и достаточно перед радиатором поставить копеечную решетку с широким шагом и обеспечить к ней доступ свободный сверху, чтобы открутил пару болтов снял пластмастку воткнул и обратно. Щас же что бы нормально утеплится, нужно потратить немало времени и хорошо подключить воображение.
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Башку себе запень, а то похолодание знаете ли)))
+5 лайков.
Приятно осознавать, что ты один умный
Про то как экономит деньги на газ правильное утепление знает большинство владельцев частных домов, так чем машина хуже?
Мой стаж домашнего извозчика,охотника,рыбака с 1962 года. Начинал,когда о антифризах и не мечтали.сейчас всё просто.На своей НИВЕ вырезаю из поликарбоната лист,размером на 2-3 см. больше высоты радиатора,длиной примерно две трети длины радиатора и вставляю перед радиатором,загнув те 2-3 см. на радиатор.Холодно-сдвинул в сторону вентилятора,тепло-сдвинул в другую,сверху во весь проём капота ложу пенополиэновый коврик.Установка и снятие занимает не больше минуты.И не надо заморачиваться пеноплексами и пеной!!!
quote:
Originally posted by Дед75:
На своей НИВЕ
Я так понимаю не шевроле ниве. На семерке процедура тоже занимала минут пять после того как первый раз придумал чего и куда крепить, но сейчас речь о современных авто.
quote:
Originally posted by Дед75:
И не надо заморачиваться пеноплексами и пеной!!!
Пеноплекс материал с очень высоким кофициэтом термостойкости, так что надо, но пока этот материал ввиду своей непластичности для машины не удобен в использовании.
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
Ну и без всякого сомнения более легкий пуск и более быстрый прогрев если двигатель утеплен. .....
С более быстрым прогревом с вами соглашусь, а вот "более легкий пуск" (если мы говорим о утреннем пуске), то это ИМХО заблуждение 
Как бы вы не утепляли подкапотное пространство, (полностью его утеплить все равно не получится) все равно двигатель при темп. ниже -15 и небольшом ветре полностью отстывает за 5-6 часов.
Поэтому утепление радиатора и двигателя ни как вам не облегчит пуск двигателя утром или вечером после работы...
quote:
Originally posted by KosT777:
и небольшом ветре
как раз этот фактор убирает изоляция в данном случае. Почему машины простоявшая холодном гараже заводится лучше, чем машина простоявшая на улице? Все по той же причине.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Кстати отчего только ленивый автоблогер не запенивал двери авто, а вот движок отчего-то никто не догадался
лонжероны лучше запень, там есть отверстия, через них сквозит
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Про то как экономит деньги на газ правильное утепление знает большинство владельцев частных домов
ппц, я даже не знаю, c чего так можно упороться, чтобы жилой дом сравнивать с автомобилем
Автор считает, лучше перегреть мотор, чем недогреть. Классно же, когда нет теплоотвода от мотора. Инженеры-мотористы головы ломают как эффективно отводить тепло от мотора. И масляные форсунки ставят, и материалы и толщину поршневых колец прорабатывают для эффективной теплоотдачи. Просчитывают производительность масляного насоса, схему максимально эффективного охлаждения.
А оказывается надо вкорячить изолон, налить дешёвую минералку из Ашана, и моторесурс вознесётся до небес.
Следи за системой охлаждения, наливай нормальное моторное масло, не гоняй впустую непрогретый мотор на холостых (автозапуск - зло). Пользуйся подогревом сидений, сел (тебе уже тепло, тем более в машине сидишь в верхней одежде), завёл, спокойно поехал (не выкручивая мотор и, не стремясь от светофора к светофору пробегать по всем передачам в КПП), через пару светофоров температура ОЖ будет 50-60град. Для мотора это уже рабочая температура. Для КПП - ещё светофорчик проедешь и там температура будет в норме. Элетроподогрев не даст замёрзнуть.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
но сейчас речь о современных авто.
а что с современными авто не так? Завел в мороз, подождал минуты 3-4 пока масло разойдется и тихонько поехал, минут через 5-10 в салоне становится тепло, никогда проблем не возникало
quote:
Originally posted by o57z2:
Автор считает, лучше перегреть мотор, чем недогреть. Классно же, когда нет теплоотвода от мотора.
Автор и считает и читает неплохо...
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Идеальным было бы весь движок в ипеноплекс залить и достойный радиатор, чтобы охлаждение и летом и зимой только через него шло. Думаю, тогда бы расход литра на 2 упал бы сразу(зимой).
quote:
Originally posted by o57z2:
и материалы и толщину поршневых колец прорабатывают для эффективной теплоотдачи.
Ага, вот только на теплоотдачу цилиндрам которые в совою очередь должны отдавать тепло охлаждающей жидкости которая в своевременно должна охлаждаться именно через радиатор...
quote:
Originally posted by o57z2:
наливай нормальное моторное масло, не гоняй впустую непрогретый мотор на холостых (автозапуск - зло). Пользуйся подогревом сидений, сел (тебе уже тепло, тем более в машине сидишь в верхней одежде), завёл, спокойно поехал (не выкручивая мотор и, не стремясь от светофора к светофору пробегать по всем передачам в КПП), через пару светофоров температура ОЖ будет 50-60град. Для мотора это уже рабочая температура. Для КПП - ещё светофорчик проедешь и там температура будет в норме. Элетроподогрев не даст замёрзнуть.
И будешь ты ..... отдающим свои деньги просто так другому дяде, да еще и с простатитом к 40 (а это уже отдельная тема для передачи совсем других денег совсем другому дяде и тоже за просто так)...
quote:
Originally posted by Egor1986:
а что с современными авто не так? Завел в мороз, подождал минуты 3-4 пока масло разойдется и тихонько поехал, минут через 5-10 в салоне становится тепло, никогда проблем не возникало
Расход растет - небо топится.
Можно и из поликарбоната дом построить и даже прогреть, все ведь дело в регулярных тратах.
Сколько по вашему кушает новая веста 16 кл в начале осени по городу?
11.6 не хотите? Вместо 8.7 по бортовому компьютеру, так как считает расход только во время движения машины. Сколько по вашему жрет новая граната с учетом того, что у нее такой же мотор?....
Кто-то хочет сказать, что солярис жрет мало????.... Х. Но это уже в соседнюю тему.
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
И будешь ты ..... отдающим свои деньги просто так другому дяде, да еще и с простатитом к 40
Мне 42 года. Простатита нет. Как и у тех, кто вообще регулярно ездит в морозы в троллейбусе пассажиром. Одеваться по погоде надо, А не в осенней курточке и летних ботинках выбегать к машине во дворе, как у меня сосед. Я его вообще в зимней одежде не видал. Врубает автозапуск за полчаса до выхода. Экономит деньги на бензине?
quote:
Originally posted by o57z2:
Мне 42 года. Простатита нет.
Это же хорошо.
Но как правило развивается он медленно, а проявляется резко. Но это снова в другую тему. И кстати с точки зрения комфорта машины автозапуск добро, а не зло, если греть еще и на снижение температуры.
quote:
Originally posted by Egor1986:
ппц, я даже не знаю, c чего так можно упороться, чтобы жилой дом сравнивать с автомобилем
где разница???
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
Не верь в худо
ну это-то 3-тий дядя на 3-их ол6036ах зарабатывает
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
ну это-то 3-тий дядя на 3-их ол6036ах зарабатывает
это почему? это не колхоз с картонкой. Решетку поменять очень просто и внешний вид не страдает
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
это почему? это не колхоз с картонкой.
сколько стоит неколхоз?
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
внешний вид не страдает
А что от фальгоизолона страдает? Любая машина при его прикреплении становится похожей на звездолет
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Сколько по вашему кушает новая веста 16 кл в начале осени по городу?
По городу расход всегда будет разный, все зависит от плотности движения, от количества пробок, от стиля вождения водителя
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
что солярис жрет мало????
а сколько в твоем понимании мало или много? для меня расход по трассе 7л, по городу 10-14л это нормально и я не собираюсь считать каждую каплю бензина лишая себя удовольствия поездить быстро и в отсечку
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
сколько стоит
продай свои брички, езди на общественном транспорте и на велосипеде - это еще дешевле 
quote:
Originally posted by Egor1986:
По городу расход всегда будет разный, все зависит от плотности движения, от количества пробок, от стиля вождения водителя
бла бла бла бла бла
quote:
Originally posted by Egor1986:
а сколько в твоем понимании мало или много? для меня расход по трассе 7л, по городу 10-14л это нормально и я не собираюсь считать каждую каплю бензина лишая себя удовольствия поездить быстро и в отсечку
Я всегда езжу интенсивно и расход у меня не маленький, но я помню ,что если я с экономил на одной заправке 100 руб (35 руб с каждой сотни, бака хватает на 300 км), а за месяц 400 руб, то в год это уже почти 5000.
У тебя есть лишние 5000, судя по всему у тебя нет лишних 5000, а у меня есть!!!....
И бензин это меньшее на чем у меня есть лишнее при том ,что ты не получаешь большего чем я со своих затрат...
quote:
Originally posted by Egor1986:
продай свои брички, езди на общественном транспорте и на велосипеде - это еще дешевле
Это дороже - при том, сколько я экономлю передвигаясь на "бричке".
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
бла бла бла бла бла
эту блаблаблу(как и многую другую) придумали, кстати, производители ненашенских машин, наши теперь поддержали.
quote:
Originally posted by Egor1986:
продай
кстати купи:
https://www.avito.ru/izhevsk/a...2004_1184911612
Стоит теперь много без дела, так как вторая почти не ломается, чего добру пропадать
(Сегодня, кстати, с первого поворота ключа завелась, при том, что 2 недели простояла )
Все что есть на форуме от меня про оку это про нее.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
что если я с экономил
что не посмотреть, так твой смысл жизни - это сплошная экономия, лишь бы где сэкономить, я уже не говорю о таких вещах, как хобби и получения удовольствия от вождения автомобиля
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
то в год это уже почти 5000
ахаха, в год 5000, это при том, что годовые доходы на одного жителя составляют у большинства жителей при средней зарплате почти полмиллиона руб, так что капля в море, твоя экономия на бензине)))) Экономь лучше на еде и завязывай с тяжелыми наркотиками)))
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
У тебя есть лишние 5000
сороковка есть лишняя и что с того
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
придумали кстати производители ненашенских машин
что именно, напиши по русски
quote:
Originally posted by Egor1986:
сороковка есть лишняя и что с того
Прямо таки лишняя??? Тогда я готов написать номер счета куда ты можешь ее перевести. Нет не для каких нибудь там дед домов, для меня. Так и можешь написать для ALexLiss-a
quote:
Originally posted by Egor1986:
что не посмотреть, так твой смысл жизни - это сплошная экономия
где ты не прав, там ты не прав - мой "смысл жизни", жить для себя, а не для чужого дяди, мне лично жалко даже 5-ть минут своего времени для абсолютно чужого для меня дяди, мне есть на что и кого их потратить.
quote:
Originally posted by Egor1986:
ахаха
жалко, что тебе не на что и не на кого... Ну если надумаешь можешь таки свою скопленную лишнюю сороковку на меня потратить
Ах да, цветов не надо...
quote:
Originally posted by Egor1986:
что именно, напиши по русски
не указывать городской пробег, при том, что он легко замеряется и не сильно отклоняется в конкретное время года.
Что мешает написать больше? Пользователю было бы куда приятнее увидеть у себя меньший результат. Но все знают, что большинство как ты - не умеют считать деньги, а потому указывают меньший расход, так как, как ни странно, при покупке авто он их привлечет...
quote:
Originally posted by Egor1986:
что не посмотреть, так твой смысл жизни - это сплошная экономия, лишь бы где сэкономить, я уже не говорю о таких вещах, как хобби и получения удовольствия от вождения автомобиля
это точно. Нормальные люди зарабатывают или по крайней мере пытаются заработать. Экономия должна быть разумной. Тоже считаю что заморачиваться расходом бензина +-пару литров это совсем перебор, я бы даже сказал дикость
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
заморачиваться расходом бензина +-пару литров это совсем перебор, я бы даже сказал дикость
пара литров это переплата 8-16 тысяч рублей в год при среднем пользовании автомобилем. Наверно 8000 - 16000р не совсем дикость.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Что мешает написать больше? Пользователю было бы куда приятнее увидеть у себя меньший результат.
В загородном цикле у меня даже меньше получается, чем написал производитель, в городском примерно совпадает. Ну и смысл, что там указывает производитель, ты думаешь, кто покупает лэнд крузер, шевроле тахо или кадилак эскалейд заморачиваются с этими цифрами - сильно сомневаюсь, а по-твоему они не умеют считать деньги и экономить ))
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
большинство как ты - не умеют считать деньги
Хм, ты так смело тыкаешь и навешиваешь ярлыки, что прям обалдеть правильный пророк)) Что в твоем понимании не уметь считать деньги?) И почему я их не умею считать, тогда как у меня и моей семьи все есть?)
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
а потому указывают меньший расход, так как, как ни странно, при покупке авто он их привлечет...
не встречал ни одного человека, кто бы выбирал авто по меньшему расходу бензина - это бред полный), даже если этот автомобиль дешевле, автомобиль выбирают для своих целей и задач
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Прямо таки лишняя???
Лишних конечно не бывает, но на свое хобби легко могу потратить. По такому можно договориться и почему я авто купил за 400 тыс и сразу потратил на ништяки еще 30тыс с расходом бенза в 2 раза выше чем у оки, хотя мог сэкономить и купить оку за 18 тыс и так и кататься, но надо понимать, что машины абсолютно разные и для разных задач
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Тогда я готов написать номер счета куда ты можешь ее перевести. Нет не для каких нибудь там дед домов, для меня. Так и можешь написать для ALexLiss-a
Ну если надумаешь можешь таки свою скопленную лишнюю сороковку на меня потратить
вот не первый раз у тебя такие сообщения, и не стремно тебе как здоровому мужику просить деньги, как на паперти с протянутой рукой?
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
мой "смысл жизни", жить для себя, а не для чужого дяди
с этим соглашусь. Но какая связь - жить для чужого дяди и чуть большим расходом бензина, чем у оки, если я себе легко это могу позволить, при этом ездить в гораздо более комфортных и безопасных условиях, это же как раз для себя - верно
quote:
Originally posted by Niko Bellic:
пара литров это переплата 8-16 тысяч рублей в год при среднем пользовании автомобилем. Наверно 8000 - 16000р не совсем дикость.
написали же- в таком случае тому кто хочет сэкономить- идите на остановку ОТ.
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
написали же- в таком случае тому кто хочет сэкономить- идите на остановку ОТ.
на автомобиле выгоднее и быстрее
quote:
Originally posted by Niko Bellic:
на автомобиле выгоднее и быстрее
кому выгоднее на автомобиле, тот не будет создавать темы про прогрев, копеечный ремонт в обед, расход топлива и экономить при этом 400 руб в месяц
quote:
Originally posted by Egor1986:
кому выгоднее на автомобиле, тот не будет создавать темы про прогрев, копеечный ремонт в обед, расход топлива и экономить при этом 400 руб в месяц
400*12 = 4800р, а это стоимость ОСАГО+налог+еще что-нибудь
quote:
Изначально написано Egor1986:
кто покупает лэнд крузер, шевроле тахо или кадилак эскалейд заморачиваются с этими цифрами - сильно сомневаюсь, а по-твоему они не умеют считать деньги и экономить ))
Летом по городу ездят, точнее, стоят на светофорах или едут со всеми в ползущей пробке со всеми опущенными стёклами. Что-то там экономят. )
quote:
Originally posted by o57z2:
Летом по городу ездят, точнее, стоят на светофорах или едут со всеми в ползущей пробке со всеми опущенными стёклами. Что-то там экономят
Это служебные, водители бензин не хило с них себе экономят. У нас крузаки есть в конторе, они так и ездят,
Ну и штрафов боятся, их за это наказывают
Вот в меня сейчас Ашановские тапки полетят: не глушил авто целый день.
Давай предположим, что твой доход 500 000 в год как ты и указал.
И того в месяц 41667 рублей
И того в день (при 22 рабочих днях и не дай бог ты работаешь по субботам при таком доходе... Но будем считать, что ты не работаешь и ты "крут") 1894 рубля.
И того 2.5 дня в году ты работаешь на дядю, за просто так при прочих равных со мной условиях. Я же только благодаря бензину, а как я написал выше это один из самых небольших способов экономии, трачу эти дни на себя.
Ну и если тебе это куда-то уперлось, то 2-е оки, это не единственные мои машины и по стоимости одна из моих машин будет подороже твоей вместе с ништяками, но при всем при этом я продолжаю утверждать, что стоимость машины не играет никакой роли, как и все остальное в жизни машина должна быть для конкретных целей использования и машина это всего лишь машина. У меня именно так.Кстати в эту машину я уже тоже несколько лет лью ашановское масло... Но если тебе так больше нравиться ты можешь по прежнему называть меня ашановским нищебродом на оке.
не устал чужое бабло считать? иди уже запень оку по кругу, оставив только лобовое, и успокойся.
quote:
Originally posted by gs:
не устал чужое бабло считать?
так то я свое считаю и очень не плохо, если вы не любите и не умеете этого делать идите батрачьте на дядю.
чувак, у тебя может и есть немножечко мозга, но гонора - точно на стадо слонов. ты точно успокаиваться не собираешься?
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
это точно. Нормальные люди зарабатывают или по крайней мере пытаются заработать. Экономия должна быть разумной. Тоже считаю что заморачиваться расходом бензина +-пару литров это совсем перебор, я бы даже сказал дикость
Ну что все еще считаешь? Ты просто не умеешь считать в принципе своем...
quote:
Originally posted by gs:
но гонора - точно на стадо слонов.
А ты попробуй на оке с ашановским маслом да с гонором, у тебя снова ничего не получится...
Но есть одно "но", пока не попробуешь не научишься, пока как баран будешь идти туда куда тебя гонят сравнивать не научишься никогда.
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
Ну что все еще считаешь? Ты просто не умеешь считать в принципе своем...
я понимаю, что владение окой - это опьянение от счастья. но нельзя же на таком расслабоне делать столь безответственные и борзые заявления. ну и вообще уважаемых форумчан обижать не хорошо. еще раз предлагаю успокоиться. по-хорошему.
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
пока как баран будешь идти туда куда тебя гонят сравнивать не научишься никогда.
в зеркале барана увидишь, идиот
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
И того 2.5 дня в году ты работаешь на дядю, за просто так
На какого дядю, чувак, ты о чем?))
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
при прочих равных со мной условиях
Чувак на оке, у нас не может быть прочих равных условий, по той простой причине, что у нас разные взгляды на жизнь
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
трачу эти дни на себя.
Ремонтируешь подвеску, капиталишь двигатель?
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
по стоимости одна из моих машин будет подороже твоей вместе с ништяками
Вот это поворот) что за тачка? Выкладывай фото, пацаны оценят
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
что стоимость машины не играет никакой роли, как и все остальное в жизни машина должна быть для конкретных целей использования и машина это всего лишь машина. У меня именно так
Алелуя, у тебя прозрение)) а я выше про что писал