В России началась облава на доработанные внедорожники
Cудя по всему, в России всерьёз озаботились проблемой легальности лифтованных внедорожников, тюнингованных спорткаров и прочих «переделок» вроде ГБО
Вносить изменения в конструкцию транспортного средства без согласования с ГИБДД запрещается. Тем не менее, раньше на переделки автомобилей власти зачастую закрывали глаза, устраивая рейды с участием инспекторов технадзора лишь для проверки автобусов или грузовиков. Теперь же под удар, похоже, попали стритрейсеры, владельцы подготовленных внедорожников, прочей нестандартной легковой техники вроде полугоночных спорткаров с незаводскими каркасами безопасности или даже машин с газобаллонным оборудованием.
В социальных сетях множатся полные отчаяния посты автомобилистов, рассказывающих, как их оштрафовали и обязали аж под угрозой прекращения регистрации машины легализовать (или убрать) доработки. Официальных заявлений на этот счёт со стороны ГИБДД пока нет, но, как стало известно «Авто Mail.Ru» из собственных источников, некоторым подразделениям госавтоинспекции и правда даны указания усилить контроль за «переделками».
На первый взгляд, ответственность за это нарушение мизерная: согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ — предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Однако инспекторы припоминают в таких случаях и п. 7.18 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации ПДД, согласно которому запрещается эксплуатация транспортного средства, если в его конструкцию внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. То есть наличие полиса ОСАГО и, как следствие, диагностической карты в данном случае абсолютно не имеет значения.
Страшные последствия
Конечно, устранить причину задержания в теории можно на месте. Но оперативно избавиться от силового железного бампера или лебёдки не получится. И в этом случае машину отправят на штрафстоянку (если только ваш эвакуатор не приедет раньше гаишного), выдав предписание в определённый срок исправить выявленные нарушения и предоставить автомобиль на осмотр в МРЭО по месту его регистрации.
А вот здесь начинается самое интересное. Отказ инкриминируется как неповиновение законному требованию сотрудника полиции (ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ), что тянет на штраф в 500-1000 рублей или арест на 15 суток! Плюс к тому, регистрацию машины могут аннулировать, как не соответствующую требованиям безопасности дорожного движения. В таком случае доработанный автомобиль превращается в недвижимость опять же до устранения неисправностей.
Ждем посредников
Что делать? Ответ, казалось бы, очевиден — легализовать доработки! Вот только механизм этот отнюдь не прозрачен. Сначала придётся обратиться с заявлением в ту самую ГИБДД. Если «органы» не против, получить направление в органы по сертификации (вроде института НАМИ и ему подобных), пройти необходимые проверки (естественно, не бесплатно) и, получив одобрение специалистов, отправиться на лицензированный автосервис, а затем уже с документами о проведенных работах вновь вернуться в ГИБДД.
Иными словами, провернуть это дело простому автомобилисту будет совсем не просто. И наверняка на ниве спроса родится и предложение от соответствующих структур, готовых уладить проблемы, став посредниками в легализации доработок. Есть и другая версия — показательную порку власти устроили в рамках подготовки к очередной реформе техосмотра. Будем следить за развитием событий.
Бред. Чем им лебедка в бампере мешает?
Или лифт авто. Если посмотреть статистику, то авто с ксеноном, опущенные чаще в дтп попадают, чем подготовленные внедорожники, которые из-за доработки не способны ездить на высоких скоростях.
К тому же, как правило, подготовка внедорожников предполагает не только повышение проходимости, но и повышение надежности, а не наоборот
Плохо это.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Или лифт авто.
Это вмешательство в подвеску, разработанной и рассчитанной на заводе, центр тяжести повышается, авто становится неустойчивым в поворотах, так что этот пункт надо прикрыть
quote:
Изначально написано Dimka52319:
подготовленные внедорожники, которые из-за доработки не способны ездить на высоких скоростях
И вот поэтому тоже надо запрещать. Бывает идешь по трассе с нормальной скоростью и как на зло лифтованный тихоход больше 60 км/ч ехать не способен и сплошная линия и обгон запрещен.
Те кто по трассе ездят - ездят спокойно с разрешённой пдд рф скоростью.
Те кто тихоходы - далеко не ездят.
А вот опущенные всякие в городе вечно заторы создают. Чуть разбитая дорога - проехать не могут. А зимой от них не знаешь куда деться.
Пилить пружины это не вмешательство в подвеску? Установка не штатных колёс тоже не вмешательство? Тонировка фонарей это вообще для красоты полезно, а безопасность подождет? Ксенон, слепящий всех, пердящие банки.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Те кто по трассе ездят - ездят спокойно с разрешённой пдд рф скоростью.
настолько спокойно, что при разрешенных 90 они и 60 не едут
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Пилить пружины это не вмешательство в подвеску?
Вмешательство, но я и не говорил, что это можно делать
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Установка не штатных колёс тоже не вмешательство?
Тоже вмешательство. Но на легковушку очень сложно поставить не штатные колеса, там очень ограничено, задевать будут, а вот внедорожники как раз этим грешат.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
А вот опущенные всякие в городе вечно заторы создают
По крайней мере у нас их нет, они в краснодаре в основном и соседних там регионах
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Чуть разбитая дорога
весной по убитой дороге иногда чисто из-за принципа ездил 5 км/ч
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Тонировка фонарей это вообще для красоты полезно, а безопасность подождет?
Это камень в огород Пушистой?)
Еще бы пруль запретили, вообще бы красота была и безопасность повысилась
quote:
Egor1986
изыди на Камчатку...
Мне вот чё вспомнилось....
quote:
Originally posted by Никас:
изыди на Камчатку...
А чего там?
quote:
Originally posted by Egor1986:
настолько спокойно, что при разрешенных 90 они и 60 не едут
Последний раз я встретил подготовленный внедорожник после сарапула, шел в сторону Тарасово. Так после развилки Тарасово - Киясово он в гору поливал явно не 60, обгоняя спокойно всех.
Тихоходы обычно ездят на недалекие расстояния и только по большой необходимости. А люди, которые путешествуют на подготовленных джипах явно 60 ехать не будут 2-3 тысячи км по асфальту.
Думаешь они ездят 30-40 км/ч и всем мешают:
https://izhevsk.ru/forummessage/203/4783943.html
https://izhevsk.ru/forummessage/203/5127658.html
https://izhevsk.ru/forummessage/203/4241752.html
охотно верю тебе Егор что такие машины ежедневно прямо мешаются твоему болиду.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Вмешательство, но я и не говорил, что это можно делать
но и трогать опущенные авто особо не спешат. лично меня раздражают такие, особенно на 10 лет октября - чехова: за один сигнал зеленого проезжает 1 придурок на пиленой приоре и радуется. В прошлую пятницу там наблюдал такого.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Но на легковушку очень сложно поставить не штатные колеса, там очень ограничено, задевать будут, а вот внедорожники как раз этим грешат.
внедорожники грешат, но на внедорожники ставят колеса в десятки раз надежнее штатных, а так же дополнительные приблуды, исключающие печальные последствия в случае повреждения колеса. На легковушках такого не видать.
Выгляни в окно и посчитай, сколько всяких приор на пятнашках, всяких рио-фокусов на низкопрофилях китайских. низкопрофиль - не штатный размер, но ездят же.
quote:
Originally posted by Egor1986:
По крайней мере у нас их нет
не такое обилие, как краснодар, но достаточно. Хотя стало меньше.
quote:
Originally posted by Egor1986:
весной по убитой дороге иногда чисто из-за принципа ездил 5 км/ч
принципиальный тошнот? двойные стандарты?
quote:
Originally posted by Egor1986:
Это камень в огород Пушистой?)
причем тут Пушистая. Пушистая - яркий пример технически неграмотного водителя, который предпочитает красоту в угоду надежности и безопасности.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Еще бы пруль запретили, вообще бы красота была и безопасность повысилась
про пруль в точку.
Если бы думали реально о безопасности - начали бы с опущенных/ксенонщиков, дальше бы взялись за китайские светдиодики вместо ДХО, любителей ездить на убитых колесах...
Легализовать проходимца не так уж и сложно. На уазбуке читал, что желающие в обычном порядке легализуют и лифт, и силовые бампера, и лебедки, и дисковые тормоза, и замену движков и коробок на подходящие японские. Короче, было бы желание. Весь этот плач Ариадны от обычной лени владельцев. А журналисты просто дуют сенсацию и жарят факты. Работа у них такая.
Интересно, а до приоровского литья на Сёме докопаются?
Лучше бы до кривонастроеного ксенона добрались. Хотя у меня двое знакомых без прав ходят. Один за ксенон, второй за галоген под ксенон.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Бред. Чем им лебедка в бампере мешает?
Или лифт авто.
Дима, это не бред, прикинь что с пешеходом будет в случае ДТП, и лифт, и лебедка приводят к повышенному травматизму, вспомни почему оленя с волг убрали.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
нет, ты же не внес изменения в конструкцию
Когда на шохе стояло, ТО не прошел. Переставил на Сёму и на той же станции вопросов не задали.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
нет, ты же не внес изменения в конструкцию
а что по паспорту на семе 14е ил 15е можно ставить?
quote:
Originally posted by Egor1986:
... Но на легковушку очень сложно поставить не штатные колеса, там очень ограничено, задевать будут, а вот внедорожники как раз этим грешат.
да ладно.
на акценте ездил на 15х дисках было все нормально, хотя заводом по паспорту тогда даже 14е не предлагались.
берем классику- там сейчас 14е и 15е допускаются али нет?
есть тут владельцы- посмотрите в паспорт или инструкцию по эксплуатации (хз где сейчас пишут)
Лучше бы прикрыли к чертовой бабушке все эти техосмотры "за 390 рублей".Там ведь номинально все,а откровенный хлам,угрожающий окружающим нужно убирать с дорог(ну или владельцу чинить,и выкинуть за это кучу бабла - по уму миенно так,но это все фантастика...)
quote:
Изначально написано mr.npv:
Лучше бы прикрыли к чертовой бабушке все эти техосмотры "за 390 рублей"
я за, я вообще за отмену техосмотра если машина например обслуживается у официалов в соответствие с регламентом.
На счет изменений в конструкции - тоже за. Но нужен какой то оптимальный подход, чтобы различать изменения вляющие на безопасность самого и окружающих и небольшые доработки типа колес.
Ну а джиперам, ка ки гонщикам - либо использовать авто вне дорог общего пользовния, либо регистрировать авто в должном порядке.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Бред. Чем им лебедка в бампере мешает?
Или лифт авто.
Дима, это не бред, прикинь что с пешеходом будет в случае ДТП, и лифт, и лебедка приводят к повышенному травматизму, вспомни почему оленя с волг убрали.
А как каркас безопасности может ухудшить безопасность? И как его наличие ухудшает безопасность других участников движения?
Есть перечень что является изменением конструкции. Попытка гаишников подвести под эту статью все что угодно ограничивается только вашей юр. грамотностью и желанием отстоять свои права в суде. По такому принципу изменением конструкции можно считать все что угодно. От применения других (не тех,что залиты на заводе) технических жидкостей до регистраторов, лампочек в салонных плафонах. Сигнализация, замена магнитолы. Ну и т.д.
Установка лебедки не является изменением конструкции. Это дополнительное оборудование. А вот когда меняются агрегаты и переделываются элементы подвески-это уже изменение.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
за свою хйуню хуйндайку
И отдать обратно ГиБДД чтобы бабло рубили?
quote:
Лучше бы прикрыли к чертовой бабушке все эти техосмотры "за 390 рублей"
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
За ГБО еще нужно взяться, ГБО опасно
У меня зарегистрированы изменения в части установки ГБО. При получении свидетельства никто даже под капот не заглянул, установил - молодец, плати госпошлину - на бумажку.....
Потому что все прекрасно понимают, что водитель сам заинтересован поставить все так как надо, от этого зависит его же безопасность, так что смотреть это все смысла нет. А вот насчет пошлин и тд это другое дело, такая жила мимо уходит, надо подоить народ.
Кстати ездюки летом на зимней резине и наоборот представляют реальную угрозу окружающим, но их под переделку не подводят, хотя это тоже нарушение условий эксплуатации автомобиля.
quote:
Изначально написано Simon13131:
ездюки летом на зимней резине ... представляют реальную угрозу окружающим
В чем проявляется эта реальная угроза? Только не надо про повышенный расход топлива и как следствие отравление природы выхлопными газами.
Если не знаете элементарных вещей, то гугл в помощь
quote:
Originally posted by Simon13131:
Кстати ездюки летом на зимней резине и наоборот представляют реальную угрозу окружающим, но их под переделку не подводят, хотя это тоже нарушение условий эксплуатации автомобиля.
Вроде как с 1 июня штрафовать обещали за резину не по сезону, нарушение техрегламента..
В том то и дело что штрафовать, а изменение конструкции ведет к запрету эксплуатации.
Этим запретам сто лет в обед. Ничего нового не ввели, просто решили контроль усилить.
Это тоже самое, что штраф за переход в неположенном месте, в котором ты всю жизнь безнаказанно переходил, а тут попался. И что теперь из-за этого гаишник станет злобным, а законы плохими?
quote:
Изначально написано Simon13131:
Если не знаете элементарных вещей, то гугл в помощь
Меня в гугле забанили. Разъясните дураку...
quote:
Originally posted by AlexVT:
В чем проявляется эта реальная угроза?
Разный состав резины,соответственно разные условия сцепления с дорогой.Вспомните случай прошлогодний,когда девчушку угробил водятел на зимней резине(в логу у ИМТ).
По зимней резине:
quote:
Производители зимних шин не гарантируют их надежности при температуре выше +7 - +14 градусов. Зимняя резина в жару размягчается, сопротивление качению увеличивается, от этого шина еще больше нагревается и размякает. Получается порочный круг. Бывали случаи, когда зимние шины в жару взрывались, а камешек на дороге, который летняя шина <и не заметит>, пропарывал зимнюю на 3/4 окружности. А если это случилось на скорости? В плотном потоке транспорта? При умеренных температурах дело обстоит ничуть не лучше. Журнал <За рулем> не раз производил испытания. Результат: уже при +11 машина на руль отзывается вяло, при маневрах вихляет, при прогазовке плохо разгоняется. Роботы не помогают, только ухудшают устойчивость на дороге. Тормозной путь увеличивается примерно на две длины корпуса машины.
quote:
Originally posted by Silver Storm:
А как каркас безопасности может ухудшить безопасность? И как его наличие ухудшает безопасность других участников движения?
Не надо путать каркас безопасности и силовой бампер.
quote:
Установка лебедки не является изменением конструкции. Это дополнительное оборудование. А вот когда меняются агрегаты и переделываются элементы подвески-это уже изменение.
Конечно не является, если не крепиться к номерной раме, либо есть штатное место для установки(как у меня).
quote:
Изначально написано wrneko:
По зимней резине:
Еще добавлю более высокий протектор (который в добавок разжижается на жаре), что неблаготворно сказывается на курсовой устойчивости, особенно при поворотах, шипы, которые по размягченному асфальту работают как коньки по льду. Высокая истираемость резины за счет все того же зимнего состава. Ну и плюс ко всему шипы сильно портят асфальт, стертая резина превращается в пыль и грязь.
quote:
Изначально написано wrneko:
По зимней резине:
Лапша на уши. Вы сами пробовали? То, что Вам там напишут журналшлюхи зависит только от того, кто и сколько им заплатит.
Я летом периодически ставлю на свою машину дешевую зимнюю резину (главное без шипов). Для того, что бы нормально чувствовать себя на грунтовке, особенно после дождя. Вы знаете сколько стоит летняя внедорожная резина на 14 дюймов? Пол моей машины. А каждый раз, после дождичка, ходить за трактором мне не хочется. Про камушки тоже врут. Ездил и по грунту, и по гравию. Ни разу зимнюю летом не прокалывал. Управляемость у зимней гораздо лучше. Благодаря крупному рисунку и грунтозацепам. Но если Вы хотите в жару да по асфальту... Хотя отечественная зимняя, по моему, гораздо более жесткая, чем импортная летняя. 
quote:
Изначально написано mr.npv:
Вспомните случай прошлогодний,когда девчушку угробил водятел на зимней резине(в логу у ИМТ).
Так кто ее угробил? Водятел или зимняя резина? Где то в заключении ГИБДД или экспертов есть указание, что ДТП произошло из-за того, что машина эксплуатировалась на зимней резине летом?
1 Про грунтовые дороги речь и не шла. Не припомню что бы в лесу стояли гаишники и проверяли резину.
2 Заключение ГИБДД думаю кроме них никто не видел, но в официальных комментариях сотрудников была информация что парня занесло на повороте как раз из за зимней резины.
quote:
Изначально написано AlexVT:
Вы сами пробовали?
И таки да, пробовал. Как то затянул с заменой резины, даже при +15 машина на трассе теряет управление уже при 90кмч, при малейшем повороте руля начинает болтать. На следующий день ехал обратно уже на летней, и на 140 небыло ничего подобного.
Забыл еще указать один немаловажный пункт: в зимней резине нет продольных канавок, в дождь на ней ездить просто нереально, даже при небольшой скорости наблюдается аквапланирование
quote:
Изначально написано Simon13131:
Забыл еще указать один немаловажный пункт: в зимней резине нет продольных канавок, в дождь на ней ездить просто нереально, даже при небольшой скорости наблюдается аквапланирование
О, батенька, да Вы самых основ не знаете! Вам надо в первый класс автошколы. Да будет Вам известно, что продольные канавки не отводят воду от пятна контакта. Этим занимаются наклонные канавки, так называемая "елочка". Вы когда нибудь ездили на машине весной? Похоже что нет. Как только начинает таять снег, по Вашему, все автомобилисты бегом одевают летнюю резину, поскольку на дороге появляется вода...
Уморили!
Ни когда не задумывались почему практически вся зимняя резина направленная и имеет рисунок в виде елочки?
quote:
ак то затянул с заменой резины, даже при +15 машина на трассе теряет управление уже при 90кмч, при малейшем повороте руля начинает болтать.
Давеча на своей по объездной от сарапульского до можгинского разогнал до 180. Резина ушатанная без шипов гудиер ультра грип вроде как зима, после 160 начало болтать дорога там не айс пришлось подвеску в "спорт перевести")). Вот при +35 после пары часов по городу она действительно немного плывет, а так ничего особенного надо поменять но руки не доходят.
quote:
Изначально написано Simon13131:
Не припомню что бы в лесу стояли гаишники и проверяли резину.
А я ни разу и на трассе не видел, что бы гаишники проверяли резину... А ездил я поболее Вашего.
quote:
Originally posted by AlexVT:
Водятел или зимняя резина?
Погугли епта
quote:
Originally posted by Simon13131:
2 Заключение ГИБДД думаю кроме них никто не видел, но в официальных комментариях сотрудников была информация что парня занесло на повороте как раз из за зимней резины.
+
quote:
Изначально написано mr.npv:
Погугли епта
Говорю же: то ли меня в гугле забанили, то ли малолетки сопливые информацию сформулировать не могут.
quote:
Originally posted by AlexVT:
Лапша на уши. Вы сами пробовали?
Пробовал 3 оквадратились 1 на выстрел. (Нокиан Хака внедорожного размера, про остальные-не пробовал не скажу)
quote:
Originally posted by AlexVT:
Говорю же: то ли меня в гугле забанили, то ли малолетки сопливые информацию сформулировать не могут.
Ну вы мля даете
Сдается мне, что это
quote:
Изначально написано Simon13131:
даже при +15 машина на трассе теряет управление уже при 90кмч, при малейшем повороте руля начинает болтать.
будет безопаснее для окружающих, чем это
quote:
Изначально написано Simon13131:
ехал обратно уже на летней, и на 140 небыло ничего подобного
тем более, если знать существующие ограничения скорости в РФ
Может быть и не знаю, но знаю уж точно не меньше вашего. Во- первых я не писал про отвод воды, я писал про уменьшение эффекта аквапланирования, а происходит оно из за сужения контактной поверхности шины с асфальтом. Во-вторых да, я езжу на машине каждую весну, и да, как можно скорее меняю резину на летнюю(без фанатизма) как раз из за таяния снега и повсеместных луж. Грешу, скорость по городу бывает превышаю и на зимней резине частенько ухожу в аквапланирование, эффект которого сразу пропадает после смены тапок.
quote:
Изначально написано mr.npv:
Ну вы мля даете
Если в башне пое*ень,что е*ень,что не е*ень
quote:
Изначально написано P4elkin:
Сдается мне, что это
Ну речь тут конечно не об этом, но раз уж на то пошло, то могу и не согласиться. Я не самоубийца, до 140 не на окушке разогнался, не в плотном потоке, на хорошей дороге. Машина и водитель (я) чувствовали себя вполне уверенно, контролируя каждое действие, а вот на зимней резине ситуация обратная, контроль теряется периодически, тормозной путь 100% увеличивается и ехать даже на разрешенной скорости становится опасно.
quote:
Изначально написано AlexVT:
Лапша на уши.
Есть 100500 видео с тестами зимней резины летом на "трубе". Как любительских, так и с привлечением исследовательских институтов. Тесты летней резины зимой видимо тоже "лапша на уши".
quote:
Originally posted by Niko Bellic:
Если в башне пое*ень,что е*ень,что не е*ень
сам-то понял чего написал
quote:
Изначально написано AlexVT:
Вы знаете сколько стоит летняя внедорожная резина на 14 дюймов? Пол моей машины.
штА? внедорожная резина 14"? это штА за мондель?
quote:
Изначально написано Simon13131:
Забыл еще указать один немаловажный пункт: в зимней резине нет продольных канавок, в дождь на ней ездить просто нереально, даже при небольшой скорости наблюдается аквапланирование
на зимней резине сложно словить аквапланирование, а вот уплыть прямо в повороте легко. или при торможении просвистеть мимо нужного поворота...
quote:
Изначально написано Simon13131:
на зимней резине частенько ухожу в аквапланирование
ты зимой на сликах штоли ездиешь?
quote:
Изначально написано Simon13131:
на зимней резине ситуация обратная, контроль теряется периодически, тормозной путь 100% увеличивается и ехать даже на разрешенной скорости становится опасно.
как это "контроль теряется периодически"? вот только что был контроль, и вдруг бац, и пропал? дануна, не бывает такого... даже зимой по каше все под контролем на зимней резине, а уж по асфальту потерять контроль на 60 км/ч... ну я не знаю, разве что руль бросить и глаза закрыть
Тема про резину зимнюю...???
Конечно. Зимняя резина не при каких условиях лучше летней не будет летом себя вести.
Когда летом мт колеса ставлю, управляемость на асфальте сразу страдает. Боковые грунтозацепы колею не любят.
Гораздо дешевле купить комплект хороших браслетов противоскольжения или цепей и ставить при необходимости их.
Зимнюю резину летом даже не сбросишь давление - пробой обеспечен.
Кстати первого апреля шутка была что мт резину запретить. На деле такой маркировки у резины в принципе нет
Хз как себя ведет зимняя резина летом, но... Лето кама-евро 129 185/60 R14, зима nordmaster 175/70 R13( самая бюджетная). Ствалю зиму и привыкаю к машине. Вообще как на трактор сажусь. Гуляет по колее и руля хуже слушается. Летняя на много лучше в плане управляимости.
quote:
Изначально написано AlexVT:
А я ни разу и на трассе не видел, что бы гаишники проверяли резину... А ездил я поболее Вашего.
Хм, мне одному так повезло чтоли? Впереди липуха сзади шипы. Обе пары зимние, рисунок примерно одинаковый, как заметил? Штраф 500 р
Я сегодня на свой хэчбек пружины от универсала поставил, два витка разницы. Жопа задралась. Если раньше верхняя часть колеса в арке пряталась, то сейчас колесо полностью видно, еще и рука свободно залазит. Меня теперь оштрафуют? Быстро бежать в ГАИ, писать письма в НАМИ?
quote:
Изначально написано VAZda12:
Быстро бежать в ГАИ, писать письма в НАМИ?
однозначно. приоры уже с завода идут заниженные. тебя попалят сразу
quote:
Originally posted by gs:
gs
тебе тем более надо суетиться)))))
ачо сразу я?
Картоху выложил из калины - она и завысилась.
quote:
Изначально написано SVP:
штА? внедорожная резина 14"? это штА за мондель?
Да легко. Это цены в Ижевске. Вот только 14" в Иже нет, но он выпускается. Если не верите, Гугл в помощь. Ну и цена на него поболе будет, поскольку надо искать.
quote:
Изначально написано VAZda12:
Я сегодня на свой хэчбек пружины от универсала поставил, два витка разницы.
Регулятор тормозных усилий подкрутил? Это серьезно.
Думаю что у Серёги его с завода нет
quote:
Originally posted by AlexVT:
Да легко. Это цены в Ижевске. Вот только 14" в Иже нет, но он выпускается. Если не верите, Гугл в помощь. Ну и цена на него поболе будет, поскольку надо искать.
А можно уточнить модель авто, на которые влезут 27X8.50 R14 LT 95Q (легковушка) без особых доработок. (215/75 R14 примерно)
quote:
Originally posted by AlexVT:
Регулятор тормозных усилий подкрутил? Это серьезно.
Ни чо я не крутил. У меня абс стоит. Один датчик не работал (час назад поменял), я два года ездил и тормозил только передними колесами. Оказывается эта "умная" система при не исправности одного из датчиков задние тормоза отключает. Полез колодки задние менять, а они у меня как новые, а пробегу уже 112 тысяч.
quote:
Изначально написано Dimka52319: 215/75 R14
а такой размер вобще бывает? я б себе такой впихнул легко
quote:
Изначально написано распи*дяй:
а такой размер вобще бывает? я б себе такой впихнул легко
Вон выше кумхо. Колеса по цене машины выйдут.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
А можно уточнить модель авто
ОДА 16 + проставки 20 мм. на передок. Но это теория. Сам же писал:
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Колеса по цене машины выйдут.
Если не дороже.
Ну на оду можно и заморочиться на корды 15. Дешевле и носятся дольше
Купите луаз 967, дорабатывать не чё не надо, нет видел колёса от квадрика стояли и мотор от вазовской шестёрки.. и ценик так себе 80 рубликов...
Допишу, или PS: Когда иж растекаеться удобно ездить ..Она же амфибия..
quote:
Originally posted by Имча:
Купите луаз 967
ты найди его сначала. на авите они есть, но все без документов.
в гараже стоит луаз 969М, с документами, на ходу.
по полям на нем рассекать неплохо, но езда по асфальту - ад и израиль. боюсь, Имча, ты сам не понимаешь что советуешь.quote:
Originally posted by gs:
в гараже стоит луаз 969М, с документами, на ходу
Продай скока? Я куплю..Стопэ это же с дверми? ну ладно.. Просто ближайший в перми продают, на авито выставлен..Я да же тебя в страховку пишу...
выдыхайте джиперы
а кто-то действует
На портале госуслуг надо набрать сто тысяч подписей для того, чтобы петиция пошла в работу.
В связи с участившимися случаями выписки штрафов и предписаний за подготовку внедорожников сотрудниками ГИБДД, инициативная группа составила петицию о прекращении произвола местных органов гибдд в отношении владельцев подготовленных внедорожников, и разместила её на профильных ресурсах для преданию огласке и сбору подписей. Если Вам не безразлична данная тема, пожалуйста, не поленитесь и оставьте свой голос.
Ссылки для голосования:
Портал госуслуг https://www.roi.ru/26412/
Демократор https://democrator.ru/petition...-gibdd-na-vlad/
к внедорожью, видимо
внедорожье внедорожью рознь, сам прекрасно знаешь
ну да.. зачем делоть из шила мыло.. берём военую версию, и берём потребретискую.. кто нам запрещает на неё военную устонувить....
quote:
Изначально написано Andrei-M:
На портале госуслуг надо набрать сто тысяч подписей для того, чтобы петиция пошла в работу.В связи с участившимися случаями выписки штрафов и предписаний за подготовку внедорожников сотрудниками ГИБДД, инициативная группа составила петицию о прекращении произвола местных органов гибдд в отношении владельцев подготовленных внедорожников, и разместила её на профильных ресурсах для преданию огласке и сбору подписей. Если Вам не безразлична данная тема, пожалуйста, не поленитесь и оставьте свой голос.
Ссылки для голосования:
Портал госуслуг https://www.roi.ru/26412/
Демократор https://democrator.ru/petition...-gibdd-na-vlad/
А где произвол? Система оформления внесения изменений должна стать прозрачной и тогда все кому реально нужно внесееие изменений - все оформят по закону.
Таки да, опущеные тазики, замены рулевых колес, внесение изменений в двигатель и тд тоже необходимо отслеживать. А то псевдогонщики спортивную баранку ставят и вот они профи.
кстати: переоборудование касается всех. за ворота установленные на ГАЗель или тент не по феншую тож спрашивают одинаково.
у казахов видимо все проще.
прошел я второй этап по внесению изменении это первичный осмотр. первый этап был предварительная экспертиза в Нижнем. Все ничего, но перегиб палки явно есть. на вопрос надо ли снимать гбо установленное в 2013 году по всем нормативам и законам на то время, со всеми бумагами и сертификатами, ответ был, снимать однозначно. Сами вставляют палки в колеса. а на публику по телику кричат что виноват потребитель который сам не шевелиться.
зы. так же было сказано что на все будут просить сертификат и даже на профильную трубу которой обвариваются крылья ))), когда тот же НАМИ давал четкий ответ что багажники, шноркели не подлежат сертификации.
зы.зы. это Россия и чем ближе к выборам, тем больше идет пресинг народа по всем направлениям
quote:
Originally posted by Andrei-M:
а кто-то действует
"Наверху" опять приняли закон (акт) или дали команду, без конкретизации и в очень широких пределах. Органам сказали: "ФАС!". Они крутятся как могут. Народ как всегда "крайний".
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
"Наверху" опять приняли закон (акт) или дали команду, без конкретизации и в очень широких пределах. Органам сказали: "ФАС!". Они крутятся как могут. Народ как всегда "крайний".
нарываются. в соц сетях по этому поводу уже разговоры что-б голосовать за любого кроме ЕР
Альтернативы им не вижу. А смысл менять шило на мыло?
quote:
Originally posted by gs:
у казахов видимо все проще.
не у у украинцев то же легче...
А ,если ,например , тачку отдать государству и бумагу иметь при этом и не че узоконивать и не надо.
напоминаю уважаемым форумчанам, что есть такая замечательная вещь, как игнорлист
https://izhevsk.ru/forummisc/edit_profile/8гиса это намёк про меня? Ладно меньше писать буду...
quote:
Изначально написано Имча:
Продай скока? Я куплю..Стопэ это же с дверми? ну ладно.. Просто ближайший в перми продают, на авито выставлен..Я да же тебя в страховку пишу...
А ты туда влезешь?
Там за рулем тесно, да и двери узкие, мне например даже в ГАЗ-69 трудно залазить, а ты поболе будешь.
@mc я 165, а ты если не секрет...
вру штаны на работе елелеле застегнулись+ 5 кг сверху это точно.. ну просто месяц на больничном....
ладно облова, 2 видео уже сегодня посмотрел, облава гаи на стритресеров началась по полной...
Гиса, ты продоешь или нет, у меня тока 50 будет..И то на следующей недели если одобрят
В том году брал 140 не чё в этом 60 да же не дают...Не страна, а ящик пандоры какой то...И возмутится то нельзя кругом санкциями обложат...Правительство обложили санкциями, выход обложить санкциями народ в двойне..
quote:
Изначально написано Имча:
@mc я 165, а ты если не секрет...
я 115, но на полголовы выше, как-то в живую общались, ты даже мороженкой меня пытался угостить, и жаловался что обувь фиг купишь.
quote:
Изначально написано mc:
я 115, но на полголовы выше, как-то в живую общались, ты даже мороженкой меня пытался угостить, и жаловался что обувь фиг купишь.
ну да 45-46 на широкую лапу , не надо худеть, вчера у соседа сел его киа в недорожник, место маловато чё то стало..он мне его всё за два ляма продать хочет..Таюту нашёл за 3,5 ...Во народ живёт..я про мине куперы ваще молчу аж 3 вокруге стоят...и всё девушки на них..Откуда у народа деньги то?