цитата:
Originally posted by Buranovo:
я в шоке
Есть такое дело. Но возможности "поторговаться", кого "припрет", тоже есть. Например, вместо Кастрола Мобил (у них же они же на 2 этаже предлагают)... Есть и другие возможности.
цитата:
Изначально написано Buranovo:
Ну вот сделал фото, папа проходил то-2 я в шоке и не готов к новой машине.
В прошлом году делал ТО-2 на поло седан. вышло все до 7т.р. (вместе с оригинальными расходниками, которые купил в экзисте)
В этот году ТО-3 вышло примерно в 4500р с заменой тормозной жидкости.
цитата:
Изначально написано ИТС_Авто:
К сожалению, по некоторым моделям другие дилеры могут демпинговать в ценовом предложении
Это для вас к сожалению, для покупателя к радости, вы бы тоже к своему сожалению демпинговать начали)))
цитата:
Изначально написано Buranovo:
Ну вот сделал фото, папа проходил то-2 я в шоке и не готов к новой машине.
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/011935/11935885.jpg][/URL]
а интересно в ТО-2 не входит стоимость замены салонного фильтра и воздушного фильтра?
цитата:
Изначально написано Buranovo:
Ну вот сделал фото, папа проходил то-2 я в шоке и не готов к новой машине.
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/011935/11935885.jpg][/URL]
пи...ец!!! как рад что мы не взяли фольц в итс)))
салонный и воздушный меняю сам три раза в год (весна, конец лета и конец осени). стоимость раза в четыре дешевле в отличие от официалов.
Тоже когда-то менял... Скоро, наверно, опять научусь.
я все сам меняю и только на себя надеюсь
цитата:
Изначально написано олежка:
салонный и воздушный меняю сам три раза в год
нафига так извращаться?
а у меня еще вопрос:
почему на некоторых машинах на "климате" стоит кнопка DUAL а на другой SYNC ? дуал - работает так как и надо, а вот синк - бредовая кнопка, хотел бы заменить (запрограммировать) ее на дуал. Это возможно?
плохо когда автомобиль умнее владельца
цитата:
Изначально написано ReBeL`86:
а интересно в ТО-2 не входит стоимость замены салонного фильтра и воздушного фильтра?
конечно входит, на приведенной выше фотографии это 4 и 5 позиции в счете
цитата:
Изначально написано ИТС_Авто:
конечно входит, на приведенной выше фотографии это 4 и 5 позиции в счете
получается есть регламентированное обслуживание(2 позиция в счете), инспекционный сервис с сервисом по замене масла(1 позиция в счете) и отдельно оплачивается замена всех расходников для ТО?
Поднимем тему
Мой покупатель купил свечи и поехал в БМВ ставить их. Свечи Бош, куплены мною у дилера Боша со всеми регалиями, прописями на официальном сайте и т.д., то есть подделка в известной мере исключена. Да и свечи такие, что нафиг никому не нужны, крайне редкая модель.
В результате свечи дилер поставил, машина ехать перестала, загнали обратно, искали причину, задефектовали свечи (при том, только три из шести) и катушку зажигания. Привез новые свечи от того же поставщика и катушку. Машина поехала. Клиент принес свечи первого привоза и обнаружилось, что одну свечу конкретно так испортили, видимо уронили, так как зазор даже на глаз в два раза отличался от остальных пяти.
За эту всю галиматью БМВ взял 9000+.
Нормальный бизнес, очень даже нормальный. Я же в начале говорил: рыба тухнет с головы. Как фольц разводит на бабло, так и остальные не отстают.
ООО "Ильпласт", думаю, что этого будет достаточно для того, чтобы найти клиента. Свечи первого прихода мы смотрели сегодня вместе с покупателем сразу после того, как он их вернул. Вариант брака практически исключен: за много лет по свечам нареканий не было. Свечи приходят в закрытой упаковке, каждая свеча вставлена в картонный цилиндр, который исключает повреждение электродов.
Свечи подобраны правильно: в каталоге оригинальных запчастей БМВ, который называется ЕТК, прямо прописано наименование свечей по Бошу.
Если это ошибка твоей компании, то извинений будет явно недостаточно. С вас возмещение за работы и за свечи, всего порядка 12 тысяч рублей. же эта сумма практически гарантирует, что ни извинений, ни материальной компенсации от твоей конторы не дождешься.
Кроме того, предлагаю тебе, ИТС-Авто, извиниться за оскорбление меня в предыдущем посте. И ИТС -- не мой прямой конкурент. Я не оказываю услуг по ремонту автомобилей, я вожу запчасти.
Я так понимаю, что ИТС-Авто в очередной раз слился. То ли ничего внятного сказать не может, то ли банально не захотел извиниться за свое хамство... Ну что, тема, судя по всему, будет жить еще очень долго: косяки ИТС-шараги не переведутся в ближайшее время, я уверен.
цитата:
Изначально написано Buranovo:
Ну вот сделал фото, папа проходил то-2 я в шоке и не готов к новой машине.
Не секрет, что в ИТС наценка 160 процентов.
Только что было, ржу.
Приходит мужик, просит посмотреть цену на сцепление на Пассат В6, коробка DSG. Он съездил в ИТС, там мастер прокатился, машина дергается, сказал, что надо менять сцепление в сборе, ценник 28+. Пробиваем машину в каталоге, а сцепления нет! Оказывается, коробка у него -- обычный гидроавтомат.
Ну хозяин-то какбе тоже хорош))
а приемщик неопытный просто, не прошел нужное обучение
а хозяин не причём, разные ботаны попадались
бывают хуже баб, ей богу))) впрочем вы сами с усами а вот "мастера" этого нада гнать взашей, за некомпетентность и соответственно профнепригодность.
Мужик машину только купил и толком про нее не знает
делал ТО в ИТС фольксваген, все норм и по деньгам и по времени.Ездил со своими расходниками, брал в Драйве.Скажу, что от мастера-приемщика много зависит, пока сидишь оформляешься, столько услышишь ерунды от них))У меня был достаточно грамотный
цитата:
Изначально написано SKODA777:
У меня был достаточно грамотный
можно фамилию?
в пм
Господа, а стоит у официала машину ремонтировать? У меня белый Поло седан.
Побил бампер и задний фонарь - их точно под замену.
Ещё слегка погнул крыло, но не сильно, поэтому выправить труда не составит. Но тоже придётся красить.
Боюсь отдать и получить не пойми что.
Тут есть уже жертва кузовного ИТС, ей тоже беленький ВАГ три раза перекрашивали. Хочешь быть очередным, которому нечаянно не попали в цвет?
Белый цвет - это вообще беда. Тут никто не застрахован.
Теме ап.
белый перламутр -вот это беда.А этот еще норм, не так сложен в подборе.Думаю по городу много лучше сервисов чем ИТС по покраске и дешевле
и чо людей так тянет к дилеру за кузовщиной?)) чесна не понимаю)))
цитата:
Изначально написано ohmygod:
Господа, а стоит у официала машину ремонтировать? У меня белый Поло седан.
Побил бампер и задний фонарь - их точно под замену.
Ещё слегка погнул крыло, но не сильно, поэтому выправить труда не составит. Но тоже придётся красить.
Боюсь отдать и получить не пойми что.
Аргументы за ремонт у официального дилера очевидны: мы даем гарантию на работы, а также в случае некачественной покраски (непопадания в цвет) перекрашиваем автомобиль полностью за наш счет.
Гарантия на работы по покраске 6 месяцев, на аксессуары - 2 года.
Записаться на сервис и уточнить точную стоимость работ можно по телефону 901-600 или прямо здесь (подготовьте вин-номер авто).
@gti, может хватит хандрить по поводу того, что в мире все плохо? У кого-то есть ссылка на пост @gti, в котором есть хотя бы намек на позитив?
ИТС, это у вас все херово, а у меня в жизни много положительных моментов. И в связи с тем, что у меня в жизни все хорошо, я пытаюсь сделать так, чтобы у достойных людей тоже все было хорошо. Один из путей достижения данной цели -- предупредить, чтобы не ехали к вам в сервисы, ибо тогда у них все будет плохо. Логика понятна?
Вообще не понимаю, как у тебя хватило мозгов залезть на этот форум. Я же тебя зачморю тут по самые гланды, не отмоешься. Юля тебя должна была предупредить. Лучше бы сидели тихо в офлайне и крутили себе гайки, не воняли бы -- мы бы и не вспоминали про вас лишний раз. Подумай об этом.
да в итс больше не буду рекомендовать папе)