Avto Udm 27-03-2014 19:14
quote:
Originally posted by х020рк:
Ребят я еще неделю назад писал, что Агашин согласен на встречу с автофорумом. Никто ничего не предлагает и никак не участвует, что вы тут то только срать умеете, почему лично встретиться никто не хочет????
Мы вам ответили в ПМ неделю назад. Письмо так и висит как "непрочитанное".
Давайте встретимся. Но не просто так за жизнь поболтать, а с конкретными вопросами и предложениями.
х020рк, вы просили с ним встречи, что бы проехать по дорогам Ижевска, которые были отремонтированы в 2012, 2013 году, и просили списки этих дорог. Мы выложили эти списки. Посмотрите где есть сильные разрушения и составьте маршрут.
vitaly zm99 27-03-2014 19:33
quote:
Originally posted by o57z2:
o57z2
эх озед озед. я уж думал с ветерком покатаюсь. все мечты мои махом разбил
o57z2 27-03-2014 19:40
quote:
Originally posted by vitaly zm99:
эх озед озед. я уж думал с ветерком покатаюсь. все мечты мои махом разбил
Извини, брат. Суровый меч правосудия. Не паникуйте, друзья. На дороге всем места хватит. "Главное не нервничать" (с)
АЛБАН 27-03-2014 19:44
шлюх разгонят на Удмуртской, от кирова до майской )))
Не верь в худо 27-03-2014 20:21
+1 приду. камни, тухлые яйца или помидоры брать?
Buranovo 27-03-2014 20:37
quote:
Originally posted by izhman:
Что-то чувствую, что из-за выделенки на Новоажимова "встанет" вся Азина (в том числе и автобусы) Плюс организуется бутылочное горлышко у перекрестка Новоажимова-Азина в сторону центра по Новоажимова. Ибо там можно будет в 3 полосы ехать, а после перекрестка в 2, и правая полоса все равно будет стоять так-же как и все. Вообщем получается вместо 10 минут толкания на путепроводе автобусы будут его пролетать за минуту, но при этом тратить те-же 10 минут на стояние от заправки Башнефти до Азина
да там точно плохо будет- чувствую
sahara123 27-03-2014 20:55
ЧО ноете? Количество полос таким же останется (+1 ОТ), просто ширина полос уменьшится
Buranovo 27-03-2014 22:18
главное таксисты и маршрутки будут быстрее всех приезжать)))
JACKALLES 27-03-2014 22:27
quote:
Originally posted by vitaly zm99:
эх озед озед. я уж думал с ветерком покатаюсь. все мечты мои махом разбил
устройся таксистом чё 
ну..чисто на бумаге
vitaly zm99 27-03-2014 22:55
чувствую щас полгорода в такси-конторы ломанеться фиктивно устраиваться )Ё
LarsVVS 28-03-2014 08:24
quote:
Originally posted by alsap:
Затем, что у автомобилистов час пик значительно увеличится во времени из-за уменьшившейся пропускной способности дороги.
....
Неправда ваша. Пробка развивается и из-за меньших препятствий. Достаточно блокировать часть полосы на время, чтобы из нормального, но плотного трафика попасть в настоящий затор. Так что мой прогноз - длина пробок возрастет в разы.
Вы считаете, что автомобилисты предпочтут стоять лишний час в пробках (сами же написали "значительно"), но в ОТ не пересядут? Я о них лучшего мнения...
quote:
Originally posted by alsap:
Плюсом, мало кто догадывается об этом аспекте, - невозможно будет ни высадить, ни посадить пассажира.
Существующие места для парковок (на них, надеюсь, оставят доступ) + перпендикулярные улицы.
quote:
Originally posted by alsap:
Мы не полосы считаем, а количество людей перевезенных по конкретной дороге в условный промежуток времени. Косяк у вас.
Т.е. Вы считаете, что если для 50% людей выделить одну полосу, а для остальных 50% оставить 3 полосы - то по отношению ко вторым это будет нечестно? Какое-то извращенное понимание справедливости и целесообразности, на мой взгляд...
quote:
Originally posted by o57z2:
Возможно, только как камеры различат авто на полосе: такси или нет. Они же понимают только номерной знак.
Теоретически можно базу разрешенных номеров вести (автомобили оперативных служб там уже должны быть), в которые вносить зарегистрированные такси. На практике скорее всего кирпичи повесят над полосами - так проще
serega1109 28-03-2014 08:29
Вот разнылись такси да такси, повесят "въезд запрещен" и хренвам а не такси на этой полосе.
кирпич не распространяется только на маршрутные ТС, но никак не на легковое такси.
Sergyc 28-03-2014 08:34
Таксистам вродь только груженым можно на эти полосы выезжать, если пустой, то со всеми стой.
Blover 28-03-2014 08:37
quote:
Поворачивающие налево? Кто и где будет сдерживать целую полосу?
Опечатался) направо)
поворачивающие направо будут сдерживать свою полосу, пропуская справа ОТ.
serega1109 28-03-2014 08:40
в общем никто пдд не знает и пишут ерунду, что сергус что бловер)
Blover 28-03-2014 08:43
quote:
Originally posted by serega1109:
в общем никто пдд не знает и пишут ерунду, что сергус что бловер)
Вы у нас просто знаток же)
JACKALLES 28-03-2014 09:29
а ты не знал? на АФ одни дартаньяны
o57z2 28-03-2014 09:46
Любое нововведение у большого числа форумчан вызывет преждевременную панику. Зря. Всегда есть решения, как ехать и проехать, если не суетиться и хорошо знать город от географии до типичного поведения автомобилистов на каждом участке дороге. Заторы на мостах со Строителя бывают, в подавляющем большенстве, не из-за троллейбусов или автобусов. Даже, если просходит дтп с их участием, то как правило не по их вине. Отсюда вывод наличие отдельной полосы никак не влияет на успех проезда участка дороги, все заторы из-за неправильной регулировки светофоров и поведения водителей необщественного траспорта. Короче не зомрачивайтесь по этому поводу. Это же не Азина или Ворошилова делают полосу "А".
alsap 28-03-2014 10:00
quote:
Т.е. Вы считаете, что если для 50% людей выделить одну полосу, а для остальных 50% оставить 3 полосы - то по отношению ко вторым это будет нечестно? Какое-то извращенное понимание справедливости и целесообразности, на мой взгляд...
То есть вы считаете, что на ОТ ездит мало народу, потому что им машины мешают? Если выделим 2 полосы под автобусы - то в 2 раза больше будут автобусами ездить? У Вас большие проблемы с логикой. Сейчас пассажиропоток ОТ ничем не ограничен, наоборот транспортники периодически плачутся о низкой рентабельности маршрутов.
ILLidaN 28-03-2014 10:05
Складывается ощущение, что полоса эта вводится для того чтобы она...просто была(для галочки), как так в других столицах есть а у нас нет(например в Башкирии такая полоса введена на дороге 8 полос в одном направлении!!!)
o57z2 28-03-2014 10:29
quote:
Originally posted by ILLidaN:
Складывается ощущение, что полоса эта вводится для того чтобы она...просто была(для галочки), как так в других столицах есть а у нас нет(например в Башкирии такая полоса введена на дороге 8 полос в одном направлении!!!)
Их там делают ещё и для того, чтобы троллейбусы не вставали из-за прирпаркованных машин в 2 и 3 полосы. Полоса "А" отпугивает их от этого.
SPOiLT 28-03-2014 10:32
продолжу свою мысль.
мне интересно как будет осуществляться поворот "под стрелку" направо с Удм на Кирова?
сейчас там так: в правый ряд встают те кто хочет повернуть направо, "глисты" едущие прямо и ОТ. стрелка зеленая горит очень долго на этом перекрестке, по сути прерывается тока на пешеходник и это замечательно.
с вводом отдельной полосы под ОТ именно эта крайняя правая превратится в неё. и мне интересно как надо будет проезжать этот перекресток. я вижу 3 варианта:
1. стрелка работает также, поворачивальщеки должны как-то умудряться перестраиваться в правую полосу за 10 метров до перекрестка, при этом полоса в большинстве случаев будет заполнена ОТ, что затруднит перестроение.
2. стрелка работает также, поворачивать сразу из второго ряда направо, рискуя получить в правый бок автобус.
3. стрелка работает всегда с основным. перестраиваться за 10 метров до перекрестка, но тогда будешь тормозить второй ряд и при этом имеешь шанс получить автобус в правый бок.
в общем, у меня никак не складывается безопасный маневр на этом участке =)
ILLidaN 28-03-2014 11:26
я тебе скажу как. Эта полоса не будет работать, так как будет длинная вереница желающих повернуть на право, от кармана Аврора парк до поворота.
SPOiLT 28-03-2014 11:28
не не. я имею ввиду со стороны флагмана если ехать.
serega1109 28-03-2014 11:34
а есть и плюс в этих выделенках.....когда реально торопишься можно объехать пробку платно))))
LarsVVS 28-03-2014 11:42
quote:
Originally posted by Blover:
поворачивающие направо будут сдерживать свою полосу, пропуская справа ОТ
Ну ОТ не таким уж нескончаемым потоком идёт - приблизительно один в минуту (в среднем).
quote:
Originally posted by alsap:
То есть вы считаете, что на ОТ ездит мало народу, потому что им машины мешают?
В том числе. Но правильнее сказать - из-за того что ОТ стоит в пробках, так же как и легковые авто. Так почему бы не ехать в своём авто, раз время то же самое, а комфорт выше? Я вот в час пик предпочитаю трамвай - он почти не зависит от пробок.
quote:
Originally posted by alsap:
Если выделим 2 полосы под автобусы - то в 2 раза больше будут автобусами ездить? У Вас большие проблемы с логикой.
Правило демагога NN: Смело приписывай оппоненту мысли, которых у него даже в голове не было.
quote:
Originally posted by alsap:
Сейчас пассажиропоток ОТ ничем не ограничен, наоборот транспортники периодически плачутся о низкой рентабельности маршрутов.
Взаимоисключающие параграфы.
alsap 28-03-2014 12:48
quote:
Правило демагога NN: Смело приписывай оппоненту мысли, которых у него даже в голове не было
Тогда к чему вы какие то полосы все считаете? как справедливо их делить а как - нет. Такое деление имело бы смысл, если бы как то увеличивался пассажиропоток от такого деления. Повторю, у вас проблемы с логикой.
Первопечатник 28-03-2014 13:20
quote:
Originally posted by alsap:
Тогда к чему вы какие то полосы все считаете
Вот ведь человек.
Ему объяснили что по одной полосе где едет ОТ в минуту проезжает n человек. в 3 других полосах где ЛТ - тоже самое. теперь допустим что полосы 2. т.е там где ОТ - n, где ЛТ - n/3.
Вам всего лишь объяснили что давать преимущество ОТ в любом случае выгоднее.
Теперь другая ситуация. на неразделенном участке дороги (допустим отрезок Холмы-10ЛО в центр) постоянно пробка. и в этой пробке обычно стоит 5-6 машин ОТ. т.е если они проедут без пробок то на сколько увеличится пассажиропоток на данном участке?
З.Ы. Как автомобилист я тоже негодуэ... пробки вырастут, тут я согласен. однако при невозможности строительства/расширения дорог чем то жертвовать все равно придется.
44 28-03-2014 14:35
По поводу поворота направо.
Я надеюсь - сделают за 25-30 м до перекрестка окончание полосы для ОТ.
Повесить перед перекрестком знак движение по полосам не удастся, так как по полосе ОТ движение прямо должно быть разрешено.
alsap 28-03-2014 16:05
quote:
Вам всего лишь объяснили что давать преимущество ОТ в любом случае выгоднее.
Пока я вижу что пытаются для 50% пассажиров улучшить условия, значительно ухудшив их для остальных 50%.
Buranovo 28-03-2014 17:26
у меня с работы пассажиры которые на работу ездят только на общественном транспорте вообще стали рады этому событию, я говорю не долго вы будете радоваться- прикроют вашу полосу
LarsVVS 31-03-2014 11:00
quote:
Originally posted by alsap:
значительно ухудшив их для остальных
Ну да, потому как если 10% из ОТ перейдёт в авто - будет хуже для всех.
Bave 31-03-2014 11:57
Отдельная полоса для ОТ это нормально, тем более подобная практика
и в других городах есть.
Нужно перенимать положительный опыт.
alsap 31-03-2014 12:39
quote:
Originally posted by Bave:
Отдельная полоса для ОТ это нормально, тем более подобная практика
и в других городах есть.
Нужно перенимать положительный опыт.
Надеюсь, опыт будет положителен. А то много где народ недоволен, кое-где и ликвидируют данные полосы.
Повторюсь, что полосы нужны только в час пик, часов 6-7 в день.
И уверен, дорожная ситуация ухудшится.
LarsVVS 31-03-2014 16:42
Ну так, чтобы совсем всё хорошо сделали с первого раза - как-то не верится...