Я стараюсь останавливаться. Но вот что интересно-подъезжая к любому ж/д переезду я притормаживаю, и смотрю-нет ли поезда, а в данном случае я притормаживаю и смотрю-нет ли ГАИБДД, сколько раз ловил себя на этом. Знак там лишний, это точно, лучше бы ниже на перекрестке светофор правильно включили.
quote:
хотя в городе есть люди, которые избежали штрафа за неостановку на телегинском переезде
я один из них, год назад тормознули гайцы, говорят какого не остановился, я говорю это ж знак приоритета, а переезд управляется семафором, следовательно забиваем на знак. гаец полез за правилами в свою тачку, ну и как выше упоминалось, говорит семафор может быть не рабочим, и ты должен остановиться, я ему говорю рабочий, короче броню включил инспектор, я уже иду на принцип, говорю да у меня время дохрена будем ждать когда поезд пойдет, минут через 20 на мое счастье поезд идет, семафор моргает звоночек звенит, гайцы посылаются на йух, они видимо от обиды попрыгали в колесницу и свалили.
Останавливаюсь каждый раз, жду когда освободится место за переездом, правда не которые товарищи пытаются в это момент проскочить, ищу сразу место в которое буду бить в случае чего.))
не останавливаюсь до 0, притормаживаю, смотрю нет ли паровоза не загорелся ли светофор и на тапку
Слава господи, что тута нет этого знака
Но все равно начиная от Кабанихи ползут как улитки
Тоже там не останавливаюсь.
светофор имеет приоритет над знаками. И светофор не горит красным и не запрещает движение.
ПДД
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
6.16. На железнодорожных переездах одновременно с красным мигающим сигналом светофора может подаваться звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников движения о запрещении движения через переезд.
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.
вспомните дтп в москве на жд путях не так давно было.
хоть и светофор не работает, не будет лишним остановиться, оглядеться и продолжить движение, дабы избежать несчастного случая.
дебилы кто ездит через перезд со скоростью 40 км и меньше!!!
не останавливаюсь- но переглядываюсь
останавливаюсь. медлееееенооо смотрю направо, медленноооо налево. потом еще раз направо. трогаюсь, глядя налево. и переезжаю обе рельсы. на пробку пофиг- она ж позади уже:-)
про светофор и отмену знаков- че т бред какой-то. работающий светофор- эт когда на нем хоть одна лампочка горит. когда ни одна не горит- он не работает. работают знаки.
quote:
Originally posted by stikke:
дебилы кто ездит через перезд со скоростью 40 км и меньше!!!
подвеска тоже не казеная
quote:
вспомните дтп в москве на жд путях не так давно было.
хоть и светофор не работает, не будет лишним остановиться, оглядеться и продолжить движение, дабы избежать несчастного случая.
Согласна, что осторожность не помешает, на переездах по Азина кстати тоже.
Можно просто сбавить скорость, посмотреть по сторонам, но полностью останавливаться необходимости нет.
Останавливаюсь всегда. Мне не трудно соблюдать пдд. Остановка на одну секунду не создает никакой пробки, дистанция в три-четыре метра позволяет взади идущему даже не ощущать Вашей остановки, тем более, что если ехать их строителя через 50 метров перекресток и все все равно сбрасывают там скорость.
Пробки создают имбицилы , поварачивающие с Телегина, в нарушение пдд, с левой полосы направо, поджимая и создавая неудобства тем, кто делает это по правилам.
Соблюдение правил - вопрос воспитания. Их надо соблюдать, а не рассуждать: нужен тут знак или нет, считаю я нужным остановиться или нет. Только так можно избежать хаоса на дорогах. У нас у всех разные мнения, и если мы будем ездить, кто как считает, а не по единым правилам ничего из этого не получится хорошего.
quote:
Соблюдение правил - вопрос воспитания. Их надо соблюдать, а не рассуждать: нужен тут знак или нет, считаю я нужным остановиться или нет.
Ну так по правилам при разрешающем сигнале светофора, в данном случае когда он не мигает, останавливаться не нужно. И если бы все сбрасывали скорость, а не полностью останавливались, пробка была бы меньше.
quote:
Flk
Свой комментарий аргументируй, а то получается просто высер в воздух.
quote:
Originally posted by Яже-Вика:
Ну так по правилам при разрешающем сигнале светофора, в данном случае когда он не мигает, останавливаться не нужно. И если бы все сбрасывали скорость, а не полностью останавливались, пробка была бы меньше.
эт почему?
а когда мигает- нужно останавливаться из-за знака по такой логике?
светофор не мигает= не работает- тормоз по знаку.
quote:
Originally posted by Яже-Вика:
когда он не мигает, останавливаться не нужно.
вы сотрудник гибдд?
по теме: во избежание попадания в пробку на данном переезде, пожалуйста, езжайте по клубной через ижсталь. какие проблемы-то?
проблем никаких нет.
quote:
Originally posted by WolfWhite:
а когда мигает- нужно останавливаться из-за знака по такой логике?
Прикинь, ДА !
надо письмо написать, чтобы к семафору приделали белую секцию, которая бы как раз и показывала, что семафор работает...
quote:
Originally posted by TATO.RU:Прикинь, ДА !
во мрак какие люди ездят по одним дорогам:-)
quote:
Дамочка
Вам выше уже привели пример, что гаишники за неостановку по знаку СТОП на этом переезде не смогли оштрафовать. Комментарии могут делать только сотрудники ГИБДД что ли?
Если бы была третья секция светофора, то было бы более понятно,как здесь.
Регулируемый переезд, на котором установлены и знак <Движение без остановки запрещено> и трехсекционный светофор.
В этом случае, если на светофоре мигают красные огни - это запрещающий сигнал и движение через переезд запрещено. Надо остановиться перед знаком или перед стоп - линией.
Если на светофоре горит белый сигнал - движение разрешено, останавливаться не надо. Точно также, как вы бы не остановились на зеленый сигнал обычного светофора на перекрестке.
Такое было объяснение в телепередаче "Главная дорога"
В нашем случае почти тоже самое, светофор мигает - нельзя ехать, остановись перед знаком СТОП, не мигает (То есть в данном случае разрешающий сигнал светофора)- можно ехать без остановки.
Хотя притормозить и оглядеться - советую, как на любом железнодорожном переезде, независимо есть там шлагбаум или нет.
Хоть убей, не понимаю, для чего делать полную остановку при немигающем сигнале светофора, из тех соображений что ли, что сотрудник железной дороги может зазеваться и вовремя не включить светофор? Ну тогда перед каждым открытым шлагбаумом надо останавливаться полностью, по-моему достаточно сбросить скорость и оглядеться.
quote:
Originally posted by WolfWhite:во мрак какие люди ездят по одним дорогам:-)
+1.
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
Ситуация: например, я гость г. Ижевска двигаюсь через "телегинский переезд", я знать не знаю работает ли тут вообще светофор или не работает, мне что остановиться подождать когда светофор загорит?. Я буду РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ ТРЕБОВАНИЯМИ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, а там установлен знак 2.5 который "Запрещает движение без остановки перед стоп-линией". Не надо трактовать ПДД по своему, у Вас нет такого права, купите официальный комментарий, сделайте запрос в ГУОБДД.
P.S. ПДД написаны кровью, если что.
Я через этот переезд регулярно езжу уже лет 8. И теперь я понял, где все эти люди, что на нем останавливаются. Они тут сидят, на форуме, доказывают свою точку зрения. Все остальные в это время проезжают переезд с легким притормаживанием.
quote:
sanya_perv
Вы считаете в передаче "Главная дорога" не консультировались с ГИБДД по поводу разъяснений по этому вопросу? Я выразила мнение озвученное в этой передаче, можете не соглашаться с ним, ваше право. Если бы не было светофора вообще, тогда не вопрос, надо было бы полностью останавливаться всегда при подъезде к этому переезду, а так ситуация неоднозначная.
Яже-Вика, я считаю, что туповизор вообще смотреть не стоит. И ситуация тут как раз однозначная: еду, вижу знак, светофора не вижу.
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Вы ОБЯЗАНЫ соблюдать, а не думать о том, что Вам сказали в
quote:
телепередаче "Главная дорога"
Правила. Раздел 6. Пункт 6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
То есть если мигает один красный сигнал или попеременно мигают два красных сигнала, движение через переезд запрещено.
Если мигает бело-лунный сигнал, движение через переезд разрешено.
Если ничего не мигает, движение через переезд тоже разрешено. НО! Не просто разрешено. Сначала водитель обязан убедиться в отсутствии (в пределах видимости!) приближающегося поезда. А если таковой имеется, то движение через переезд запрещено.
Начальнику
областного управления ГИБДД
подполковнику милиции
Лоточкину Г.Д.
626023, г. Тюмень, ул. Одесская, 16
от AxelS
ЗАЯВЛЕНИЕ
Прошу обратить внимание на нарушение требований ГОСТ Р 52289-2004 <Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств> на железнодорожном переезде на участке автодороги п. Рощино (УЧХОЗ) - п. Утяшево.
В соответствии с требованиями п. 5.3.7 ГОСТ, знак 2.5 <Движение без остановки запрещено> устанавливают перед железнодорожными переездами без дежурного, не оборудованными светофорами: Так как данный переезд оборудован светофором, установка знака 2.5 противоречит требованиям ГОСТ.
...
Прошу провести проверку технических средств организации дорожного движения на данном железнодорожном переезде на предмет соответствия требованиям ГОСТ.
04.06.2009 г.
и вот ответ ГИБДД
Нельзя устанавливать этот знак при переездах, на которых установлен светофор, он установлен не по ГОСТу.
остановка перед знаком СТОП обязательна.
тема УГ.
quote:
Originally posted by estrangeiro:
остановка перед знаком СТОП обязательна. тема УГ.
А на кой леший стоит знак СТОП перед закрытым постом ГИБДД на Завьялово, если ехать с пос. Первомайского?! Накой его повесили!? Там нет ни паровозов,ничего!
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
Я через этот переезд регулярно езжу уже лет 8. И теперь я понял, где все эти люди, что на нем останавливаются. Они тут сидят, на форуме, доказывают свою точку зрения. Все остальные в это время проезжают переезд с легким притормаживанием.
Я каких то полгода жил на татарике, и каждое утро по Азина на Ижсталь шел, и обязательно в одно и тоже время шел поезд, так ежедневно какой нибудь придурок выезжал и останавливался на середине ижсталевских путей, потому что на втором переезде перекрыли дорогу. Один раз была экстренная остановка поезда, повезло что на ЖД путях ижсталя, и он был тихоходный и пустой.
А на указанном вами переезде я за 4 года не видел ни одного поезда. По вашей логике вообще можно убрать светофор (для меня).
quote:
Originally posted by yakuza18:
А на кой леший стоит знак СТОП перед закрытым постом ГИБДД на Завьялово, если ехать с пос. Первомайского?! Накой его повесили!? Там нет ни паровозов,ничего!
тебя забыли спросить, ога??
quote:
Originally posted by XL-Dib:Я каких то полгода жил на татарике, и каждое утро по Азина на Ижсталь шел, и обязательно в одно и тоже время шел поезд,
А на указанном вами переезде я за 4 года не видел ни одного поезда. По вашей логике вообще можно убрать светофор (для меня).
А ветка то одна и называется она Кировская или я неправ???)))
quote:
Originally posted by estrangeiro:
тема УГ.
+1
quote:
Originally posted by пенсионер11:А ветка то одна и называется она Кировская или я неправ???)))
Да! Одна! Ижевск-Игра-Балезино ветка!
За сутки 2-3 пасс., 2-3 пригородных (итого: в оба направления 8-10 поездов), плюс столько же грузовых...
Не буду спорить с железнодорожниками по нынешней ситуации
,раньше когда жил над жел.дорогой на Татарбазаре,поездов было больше.всегда останавливаюсь и смотрю по сторонам. Жизнь дороже
quote:
Originally posted by пенсионер11:
Не буду спорить с железнодорожниками по нынешней ситуации
Пик был в 1987 году, на этой ветке поездов только грузовых было за сутки 20-24... А потом спад, который длится до сих пор... 
Но тогда и автомобилей было раз в 10 меньше...
кому тема УГ, тот гуляет в других не УГ темах
Достали тащиться через переезд как черепахи. Самим то нравится в пробках стоять??
Через этот переезд надо ездить вот так:
езжу там редко, перед знаком стоп останавливаюсь...я много где редко езжу, но если знак стоп есть - то останавливаюсь
восьмерка отлично полетела)
Не видали что ли недавно как поезд снес лачетти - на перекрестке не сработал светофор. Я после этого даже на Копровом проезде посматриваю на рельсы
я сейчас проехал- остановился т.к. впереди остановились
Кто там останавливается тот редиска !
100 %
Вы , наверно, и на свой зеленый светофор стоите и пропускаете всех , кто по главной едет на красный?
А че ! Вполне! Он ведь по главной и плевать, что у вас зеленый светит. Надо пропустить.
Читайте правила заново и на пересдачу
Выучить и осознать Правила. Раздел 6. Пункт 6.9.
В котором и говорится про этот светофор и как он работает.
Все уже разжовано многократно в этой теме, но "танкисты" еще находятся
Ржунемогу.
------------------
Куплю авто после аварии и ДО. Потенциальным клиентам организуем качественную дефектовку и оценку повреждений автомобиля. 64-30-32
А знак висит по п. 15.4.
Тут он как раз не горит, а знать "не горит потому что типа зеленный или сломанный, но красный" ты не можешь!
восьмерка - как???
upd: на первый взгляд почему то не убедило меня что это фотошоп, весьма качественно, даже освещение с фоном совпадает, но тени от восьмерки нет, ладно, годный фотошоп
quote:
Originally posted by я злой, я гангста:
восьмерка - как???
фотошоп уже давным давно освоили даже школьники
quote:
Originally posted by Альберто:
кому тема УГ, тот гуляет в других не УГ темах
Алберт, ты зря обижаешься.
посоны и так ездят как попало, а ещё и начитавшись подобных тем и наслушавшись себеподобных- воообще уверуют в собственной правоте.
а потом будет удивительно- ну как так могло случится, что паровоз машину по путям 500 метров перед собой протащил...
что вы, что вы!! водитель был прав!!!! машинист не прав!! и виноват ваапче стрелочник, а не тот тупень, котрый не остановился перед переездом и по сторонам не посмотрел!!
Тут вопрос обзорности. На Телегинском переезде поезд идёт из-за поворота, днём можно не заметить. Вот стоит знак. Ночью проще - у тепловоза мощный прожектор, всегда можно заметить из далека. По сторонам всё равно смотреть надо, может вдруг тепловоз просто толкает вагоны. На перезд не заезжаю, пока впереди идущий авто не уедет с него.
пробка из-за мудаков которые поворачивают с левой полосы, на т-образном перекрестке, на переезд и вклиниваются в поток. пробка до поворота на строитель, после поворота пробки нет, на первой передаче без тормозов тихонечко едешь переезжаешь жд пути. по теме- да притормаживаю(почти останавливаюсь), на светофоре нет разрешающего сигнала = нужно остановится
а чё там знак какой то есть ? ))) не... не видел!!! )))
Дамочка, шозамат?! фууу.....
quote:
Originally posted by TATO.RU:
Кто там останавливается тот редиска !
100 %
Вы , наверно, и на свой зеленый светофор стоите и пропускаете всех , кто по главной едет на красный?
А че ! Вполне! Он ведь по главной и плевать, что у вас зеленый светит. Надо пропустить.
Читайте правила заново и на пересдачу
Выучить и осознать Правила. Раздел 6. Пункт 6.9.
В котором и говорится про этот светофор и как он работает.
Все уже разжовано многократно в этой теме, но "танкисты" еще находятся
Ржунемогу.
ну тебе токо ржать и троллить. иначе без маржи останешься, да??
У меня неоспоримые аргументы.
Готов выслушать и адептов противоположного мнения, но должна же быть и мотивированная часть ! А не просто "мне так проще".
Коли внятных аргументов никто не представляет - то и писать по существу мне больше нечего. Останусь подтролить и поржать.
Продолжайте ездить "по своему", а я предпочитаю по правилам.
quote:
Originally posted by TATO.RU:
Продолжайте ездить "по своему", а я предпочитаю по правилам.
а где в правилах написано, что на знак "стоп" не нужно останавливаться??
quote:
У меня неоспоримые аргументы.
какие? п.6.9? там есть доп секция с разрешающим сигналом?
quote:
Originally posted by estrangeiro:
estrangeiro
quote:
Originally posted by Rumster:
Rumster
зачем вы со всякими неучами спорите?
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
зачем вы со всякими неучами спорите?
да мне интересно, чем руководствуются люди, которые на какомтотаммарковскомфоруме пытаются опротестовать положения ПДД)))))))))))))
ТС знаю лично- вполне здравомыслящий чел. но эта тема- полная херь.
6. Сигналы светофора и регулировщика
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд.
При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.
quote:
Originally posted by estrangeiro:
а где в правилах написано, что на знак "стоп" не нужно останавливаться??
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
Мотивируйте !
То опять детский сад устроили
Тату, ты, походу, сам не прочитал то, что сам же и запостил)))))
TATOшка, ты где там бело-лунный светофор то узрел??
2.5. <Движение без остановки запрещено>
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 - по главной дороге.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед знаком.
quote:
В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
а сигнала светофора там нет
, я даже больше скажу там светофора про который ты говоришь нет(бело-лунный), какие тебе правила еще нужны? А я и красный не узрел.
Ибо при выключенных он не горит. А следовательно не запрещает.
И по п 6.15 я руководствуюсь разрешенным сигналом светофора, а не знака 2.5
А знак там висит вот для чего:
15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Ребятки, я же с вами говорю как в правилах написано. Не выдумываю и даю четкие ссылки на пункты правил. Попробуйте мне так же ответить.
То как-то по детски выглядят ваши аргументы.
quote:
Originally posted by TATO.RU:
А я и красный не узрел.
Ибо при выключенных он не горит. А следовательно не запрещает.
И по п 6.15 я руководствуюсь разрешенным сигналом светофора, а не знака 2.5
ты м..дак. Где ты видел там РАЗРЕШАЮЩИЙ сигнал светофора? У него там только запрещающий!
для трудных поясняю.
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
Круглый бело-лунный- он ..ля белым горит! А если он сцуко не горит и красный тоже, то можно ехать убедившись. Но Мы имеем на переезде знак 2.5 <Движение без остановки запрещено>, следовательно водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед знаком. и только после этого преодолевать ЖД переезд.
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
ты м..дак. Где ты видел там РАЗРЕШАЮЩИЙ сигнал светофора? У него там только запрещающий!
Для дебила, не верящего в худо:
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд.
При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
Школота
Посему: когда горит - запрещает, когда не горит - разрешает.
Что не понятно то ?
quote:
Originally posted by TATO.RU:
Ибо при выключенных он не горит. А следовательно не запрещает.
И по п 6.15 я руководствуюсь разрешенным сигналом светофора, а не знака 2.5
какими млять сигналам светофора, если он НЕ РАБОТАЕТ, А ТАК ЖЕ НЕ ПОДАЕТ БЕЛО-лунного сигнала?? чему ты руководствоваться собрался? неработающему светофору? Ну ты олень!! (с)(наркоман павлик)
если на то пошло, то
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.
ТАТО
тебе самому не надоело цитировать пункт ПДД который не относится к данному жд переезду?ты чё думаешь, если светофор не работает, то это разрешающий знак горит? мля, как страшно ездить по дорогам когда есть такие как ты.
quote:
Originally posted by TATO.RU:
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд.
При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
так у тебя там ЗНАК СТОИТ 2.5!!!
Не верь в худо
Еще одно оскорбление в мой адрес и очень сильно разозлюсь.
При общении, даже спорном нет смысла переходить на личности. Этим ты показываешь слабость своих аргументов и свою личную некомпетентность.
По существу:
1. Светофор работает, о том что он не работает я априори не знаю.
2. Пункты правил относятся к данным обстоятельствам. Если нет , то почему ?
ТАТО
Светофор "не горит"--сигналы не подает-руководствуемся знаками.
твоя логика. Светофор "не горит"--можно ехать по ПДД- на знаки пох потомучто Светофор "не горит"--это сигнал
первое исключает второе и наоборот.
в знаках там напутали это да.
допсекции бплолунного сигнала нет-это ты можешь видеть сразу подъезжая к перезду. видишь знак "Движение без остановки запрещено" и видишь неработающий светофор "потухший"--нужно руководствоваться знаками? так? сам же писал.
что будешь делать?quote:
Originally posted by Не верь в худо:
так у тебя там ЗНАК СТОИТ 2.5!!!
См. пост #97
quote:
Originally posted by TATO.RU:
Не верь в худо
Еще одно оскорбление в мой адрес и очень сильно разозлюсь.
При общении, даже спорном нет смысла переходить на личности. Этим ты показываешь слабость своих аргументов и свою личную компетентность.
По существу:
1. Светофор работает, о том что он не работает я априори не знаю.2. Пункты правил относятся к данным обстоятельствам. Если нет , то почему ?
0 - пей валерьянку и глицин
1. Если он не горит - значит может не работать, для того там и стоит ЗНАК 2.5
quote:
Originally posted by TATO.RU:
В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
какой у тебя знак светофора, если светофор НЕ ГОРИТ?
quote:
Originally posted by Rumster:
ТАТО
Светофор "не горит"--сигналы не подает-руководствуемся знаками.
твоя логика. Светофор "не горит"--можно ехать по ПДД- на знаки пох потомучто Светофор "не горит"--это сигнал
Дк да ! Осознайте же вы тот пункт правил к которому я опелирую.
См. пост 107
ТАТО
Светофор "не горит"--сигналы не подает-руководствуемся знаками.
твоя логика. Светофор "не горит"--можно ехать по ПДД- на знаки пох потомучто Светофор "не горит"--это сигнал
первое исключает второе и наоборот.
в знаках там напутали это да.
допсекции белолунного сигнала нет-это ты можешь видеть сразу подъезжая к перезду. видишь знак "Движение без остановки запрещено" и видишь неработающий светофор "потухший"--нужно руководствоваться знаками? так? сам же писал. что будешь делать?
сигнал и отсутствие сигнала разные же вещи ну
не может быть отсутствие сигнала светофора - сигналом светофора при приоритете над знаками
quote:
Originally posted by TATO.RU:
я опелирую
не надо опелировать)) у тебя и опеля то нет
нужно просто-напросто останавливаться перед знаком "стоп")))))
На 4 страницы разосрали))Проезжайте как хотите, лучше не останавливаясь.
Может, вы все уже устали?
Отдохните уже... quote:
Originally posted by smalSvolo4:
а я стараюсь останавливаться перед любым переездом / сбавлять скорость до минимальной:
1) посмотреть нет ли поезда
2) жду пока кто-нибудь уберется с переезда что бы мог проехать по рельсам накатом (Мало ли машина заглохнет, что бы не остаться на путях).
Естественно это делаю адекватно, что бы не тормозить поток сильно и не во всех местах так останавливаюсь, но смотрю на переезде на 360 всегда (вдруг автоматика не сработает, я лучше постою, чем потом родственники будут доказывать что не виноват)
поржал, каких только тараканов нет в башке
Белолунный сигнал светофора на переезде - это не разрешающий сигнал светофора, а он лишь показывает что система исправна.
Еще раз повторю - знак СТОП, на ж/д переезде, оборудованном светофором, установлен не по ГОСТУ. Такой же переезд, как у нас.
Начальнику
областного управления ГИБДД
подполковнику милиции
Лоточкину Г.Д.
626023, г. Тюмень, ул. Одесская, 16
от AxelS
ЗАЯВЛЕНИЕ
Прошу обратить внимание на нарушение требований ГОСТ Р 52289-2004 <Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств> на железнодорожном переезде на участке автодороги п. Рощино (УЧХОЗ) - п. Утяшево.
В соответствии с требованиями п. 5.3.7 ГОСТ, знак 2.5 <Движение без остановки запрещено> устанавливают перед железнодорожными переездами без дежурного, не оборудованными светофорами: Так как данный переезд оборудован светофором, установка знака 2.5 противоречит требованиям ГОСТ.
...
Прошу провести проверку технических средств организации дорожного движения на данном железнодорожном переезде на предмет соответствия требованиям ГОСТ.
04.06.2009 г.
и ответ ГИБДД
Чего спорите?
Я устал объяснять про светофор.
Вот зачем мне надо доказывать, когда в правилах прямо указано, что при выключенном светофоре движение разрешается?
Именно про железнодорожный светофор идет речь.
Он так и работает, такой режим у него:
Красный - стой, не горит красный - движение разрешается.
ЭТО НАПИСАНО В ПРАВИЛАХ. Прямым текстом.
http://www.gib2d.ru/Normativnye-dokumenty/GOSTy_14-8.html
Вот тут все есть п. 5.3.7.
Или пусть убирают светофор, или пусть убирают знак СТОП.
И будет всем счастье.
quote:
TATO.RU
Полностью поддерживаю с фазами работы этого светофора, горят красные огни - не разрешается ехать, не горят - светофор разрешает движение, он так работает.
Может не все читать умеют
Не верь в худо и Rumster.
А как вы понимаете эти строки:
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд.
При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
------------------
Куплю авто после аварии и ДО. Потенциальным клиентам организуем качественную дефектовку и оценку повреждений автомобиля. 64-30-32