quote:
Originally posted by ЗОМБИ:
мож на красный свет ещё не останавливаетесь на ночной пустой дороге?
Не подменяйте понятия.
Останавливаясь перед ентим знаком, ты нетолько получаешь время на оценку обстановки вокруг переезда, но и даешь возможность впереди едущему убраться подальше от переезда, тем самым обеспечив себе место за переездом... в потоке как раз-таки необходимо тормозить по ентой причине... так думаю я
quote:
Originally posted by Альберто:Не подменяйте понятия.
+1 в списке главных мудаков автофорума 
В Пендосии вон один не остановился у знака стоп....
quote:
Originally posted by ЗОМБИ:+1 в списке главных мудаков автофорума
спасибо за конструктив, конечно, но изыди тролль)
тоже не останавливаюсь)
перепись мудаков продолжается, записывайтесь, не стесняйтесь
я там по сторонам смотрю, а не на знак. тоже не останавливаюсь в потоке. а если один - делаю видимость остановки.
quote:
Originally posted by ЗОМБИ:
сходи к врачу, у тебя куча проблем с комплексами какими-то.
из-за таких как ты
quote:
Originally posted by ЗОМБИ:
мудаков
там и пробки
там очень необходимый нормальный переезд со шлагбаумом. Если все будут оставливаться на знак, там будет пробка до милиционной даже не в час пик. Все кто свистит, что останавливается всегда и прочее эти люди даже не знают где этот переезд находится.
quote:
Originally posted by shimuska:
там и пробки
все пожелания и предложения следует отправлять в нужную инстанцию, а не своими какашками в меня пытаться попадать...все равно корявый.
можешь себя дальше раскрывать как мудака 1799 левела. удачи!
если там останавливаться - пробка будет огромная! тоже не останавливаюсь.
quote:
Originally posted by ЗОМБИ:
можешь себя дальше раскрывать как мудака 1799 левела
мдааа... троль, что с тебя взять
Тоже никогда не останавливаюсь)
В сторону строителя иногда притормаживаю,делая вид остановки, т.к. частенько возле общаги гаёвые бывают. А так не останавливаюсь,ибо нех пробки создавать. Там так то симофор стоит,вот если он будет звинеть,тогда остановлюсь! А так нех там останавливаться,да и бесят,те которые тормозят!
Этот знак не нужен, так как не несет в себе смысла безопасности.
Если следовать логике. тогда нужно знаки СТОП установить и по ул. Азина перед перездом ЖД путей..
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:
Если следовать логике.
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:
тогда нужно знаки СТОП
оставить на месте, т.к. нет шлагбаума
а
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:
по ул. Азина перед перездом ЖД
его и не будет, т.к. регулируется там
но
нужна система как
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:
по ул. Азина перед перездом ЖД
на телегина
перед перездом ЖД
Не помню, но вроде бы там установлен двухсекционный светофор еще. Если- да, то по правилам при неработающем светофоре останавливаться там не нужно.
Первое логическое умозаключение. Сигнал светофора отменяет знаки приоритета. Средства регулирования делятся на два вида: пассивные и активные. Пассивные - это знаки и разметка, потому что их сигналы не меняются. Активные - светофоры и регулировщики, потому что их сигналы меняются. Значит у светофора по определению не менее двух сигналов. Значит горящие огни - это сигнал запрещающий, а не горящие - это сигнал разрешающий. Значит, знак приоритета отменен работающим разрешающим сигналом светофора в виде не горящих огней.
К слову, сотрудники правоохранительных органов иногда, выписывая штраф в такой ситуации, ссылаются на то, что светофор мог не гореть, потому что он неисправен. Мог, это основание для того, чтобы остановиться, но не для того, чтобы наказать за неостановку. Продолжая такую цепь рассуждений, можно сказать, что и зеленый сигнал светофора может быть на самом деле красный, просто светофор <завис>. Что же теперь за проезд на зеленый тоже наказывать.
Второе логическое умозаключение. В соответствии с пунктом 15.4 ПДД <В случаях когда движение запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора:>. Но не горящий светофор не запрещает движение. Значит, и останавливаться в указанных местах водитель не обязан.
Правда в этом случае вызывает вопрос смысл установки знака <Движение без остановки запрещено> вместе с двухсекционным железнодорожным переездом.
Вот так оборудован переезд на телегина?
quote:
Originally posted by Яже-Вика:
1,2 логическое умозаключение...
Оба не верны, да ещё и в ПДД плаваешь.
http://www.национальнаяпрограм...m_pereezde/4-87
взято отсюда и по телевидению в "Главной дороге" также объясняли, но заколебетесь доказывать гайцам, что вы правы, хотя в городе есть люди, которые избежали штрафа за неостановку на телегинском переезде.
shimuska если в правилах будет написано, что перед знаком СТОП ты должен выйти из авто и отжаться 20 раз - ты это будешь делать?
Бред эти знаки. Рассматривайте ситуацию не как исполнитель, который ссылается на постановления и указы имплементоров, а как наблюдатель-аналитик, следуйте логике.
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:
shimuska если в правилах будет написано, что перед знаком СТОП ты должен выйти из авто и отжаться 20 раз - ты это будешь делать?
Бред эти знаки. Рассматривайте ситуацию не как исполнитель, который ссылается на постановления и указы имплементоров, а как наблюдатель-аналитик, следуйте логике.
хы зарядка по утрам
нет конечно, хотя во избежании штрафа...Яже-Вика чет вы реально немного перепутали.
Если светофор работает, следовательно ориентируемся по нему.
Если светофор не работает, следовательно ориентируемся по разметке.
но у этой стоплинии(знак тоже висит СТОП) я не останавливаюсь
Я стараюсь останавливаться. Но вот что интересно-подъезжая к любому ж/д переезду я притормаживаю, и смотрю-нет ли поезда, а в данном случае я притормаживаю и смотрю-нет ли ГАИБДД, сколько раз ловил себя на этом. Знак там лишний, это точно, лучше бы ниже на перекрестке светофор правильно включили.
quote:
хотя в городе есть люди, которые избежали штрафа за неостановку на телегинском переезде
я один из них, год назад тормознули гайцы, говорят какого не остановился, я говорю это ж знак приоритета, а переезд управляется семафором, следовательно забиваем на знак. гаец полез за правилами в свою тачку, ну и как выше упоминалось, говорит семафор может быть не рабочим, и ты должен остановиться, я ему говорю рабочий, короче броню включил инспектор, я уже иду на принцип, говорю да у меня время дохрена будем ждать когда поезд пойдет, минут через 20 на мое счастье поезд идет, семафор моргает звоночек звенит, гайцы посылаются на йух, они видимо от обиды попрыгали в колесницу и свалили.
Останавливаюсь каждый раз, жду когда освободится место за переездом, правда не которые товарищи пытаются в это момент проскочить, ищу сразу место в которое буду бить в случае чего.))
не останавливаюсь до 0, притормаживаю, смотрю нет ли паровоза не загорелся ли светофор и на тапку
Слава господи, что тута нет этого знака
Но все равно начиная от Кабанихи ползут как улитки
Тоже там не останавливаюсь.
светофор имеет приоритет над знаками. И светофор не горит красным и не запрещает движение.
ПДД
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
6.16. На железнодорожных переездах одновременно с красным мигающим сигналом светофора может подаваться звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников движения о запрещении движения через переезд.
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.
вспомните дтп в москве на жд путях не так давно было.
хоть и светофор не работает, не будет лишним остановиться, оглядеться и продолжить движение, дабы избежать несчастного случая.
дебилы кто ездит через перезд со скоростью 40 км и меньше!!!
не останавливаюсь- но переглядываюсь
останавливаюсь. медлееееенооо смотрю направо, медленноооо налево. потом еще раз направо. трогаюсь, глядя налево. и переезжаю обе рельсы. на пробку пофиг- она ж позади уже:-)
про светофор и отмену знаков- че т бред какой-то. работающий светофор- эт когда на нем хоть одна лампочка горит. когда ни одна не горит- он не работает. работают знаки.
quote:
Originally posted by stikke:
дебилы кто ездит через перезд со скоростью 40 км и меньше!!!
подвеска тоже не казеная
quote:
вспомните дтп в москве на жд путях не так давно было.
хоть и светофор не работает, не будет лишним остановиться, оглядеться и продолжить движение, дабы избежать несчастного случая.
Согласна, что осторожность не помешает, на переездах по Азина кстати тоже.
Можно просто сбавить скорость, посмотреть по сторонам, но полностью останавливаться необходимости нет.
Останавливаюсь всегда. Мне не трудно соблюдать пдд. Остановка на одну секунду не создает никакой пробки, дистанция в три-четыре метра позволяет взади идущему даже не ощущать Вашей остановки, тем более, что если ехать их строителя через 50 метров перекресток и все все равно сбрасывают там скорость.
Пробки создают имбицилы , поварачивающие с Телегина, в нарушение пдд, с левой полосы направо, поджимая и создавая неудобства тем, кто делает это по правилам.
Соблюдение правил - вопрос воспитания. Их надо соблюдать, а не рассуждать: нужен тут знак или нет, считаю я нужным остановиться или нет. Только так можно избежать хаоса на дорогах. У нас у всех разные мнения, и если мы будем ездить, кто как считает, а не по единым правилам ничего из этого не получится хорошего.
quote:
Соблюдение правил - вопрос воспитания. Их надо соблюдать, а не рассуждать: нужен тут знак или нет, считаю я нужным остановиться или нет.
Ну так по правилам при разрешающем сигнале светофора, в данном случае когда он не мигает, останавливаться не нужно. И если бы все сбрасывали скорость, а не полностью останавливались, пробка была бы меньше.
quote:
Flk
Свой комментарий аргументируй, а то получается просто высер в воздух.
quote:
Originally posted by Яже-Вика:
Ну так по правилам при разрешающем сигнале светофора, в данном случае когда он не мигает, останавливаться не нужно. И если бы все сбрасывали скорость, а не полностью останавливались, пробка была бы меньше.
эт почему?
а когда мигает- нужно останавливаться из-за знака по такой логике?
светофор не мигает= не работает- тормоз по знаку.
quote:
Originally posted by Яже-Вика:
когда он не мигает, останавливаться не нужно.
вы сотрудник гибдд?
по теме: во избежание попадания в пробку на данном переезде, пожалуйста, езжайте по клубной через ижсталь. какие проблемы-то?
проблем никаких нет.
quote:
Originally posted by WolfWhite:
а когда мигает- нужно останавливаться из-за знака по такой логике?
Прикинь, ДА !
надо письмо написать, чтобы к семафору приделали белую секцию, которая бы как раз и показывала, что семафор работает...
quote:
Originally posted by TATO.RU:Прикинь, ДА !
во мрак какие люди ездят по одним дорогам:-)
quote:
Дамочка
Вам выше уже привели пример, что гаишники за неостановку по знаку СТОП на этом переезде не смогли оштрафовать. Комментарии могут делать только сотрудники ГИБДД что ли?
Если бы была третья секция светофора, то было бы более понятно,как здесь.
Регулируемый переезд, на котором установлены и знак <Движение без остановки запрещено> и трехсекционный светофор.
В этом случае, если на светофоре мигают красные огни - это запрещающий сигнал и движение через переезд запрещено. Надо остановиться перед знаком или перед стоп - линией.
Если на светофоре горит белый сигнал - движение разрешено, останавливаться не надо. Точно также, как вы бы не остановились на зеленый сигнал обычного светофора на перекрестке.
Такое было объяснение в телепередаче "Главная дорога"
В нашем случае почти тоже самое, светофор мигает - нельзя ехать, остановись перед знаком СТОП, не мигает (То есть в данном случае разрешающий сигнал светофора)- можно ехать без остановки.
Хотя притормозить и оглядеться - советую, как на любом железнодорожном переезде, независимо есть там шлагбаум или нет.
Хоть убей, не понимаю, для чего делать полную остановку при немигающем сигнале светофора, из тех соображений что ли, что сотрудник железной дороги может зазеваться и вовремя не включить светофор? Ну тогда перед каждым открытым шлагбаумом надо останавливаться полностью, по-моему достаточно сбросить скорость и оглядеться.
quote:
Originally posted by WolfWhite:во мрак какие люди ездят по одним дорогам:-)
+1.
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
Ситуация: например, я гость г. Ижевска двигаюсь через "телегинский переезд", я знать не знаю работает ли тут вообще светофор или не работает, мне что остановиться подождать когда светофор загорит?. Я буду РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ ТРЕБОВАНИЯМИ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, а там установлен знак 2.5 который "Запрещает движение без остановки перед стоп-линией". Не надо трактовать ПДД по своему, у Вас нет такого права, купите официальный комментарий, сделайте запрос в ГУОБДД.
P.S. ПДД написаны кровью, если что.
Я через этот переезд регулярно езжу уже лет 8. И теперь я понял, где все эти люди, что на нем останавливаются. Они тут сидят, на форуме, доказывают свою точку зрения. Все остальные в это время проезжают переезд с легким притормаживанием.
quote:
sanya_perv
Вы считаете в передаче "Главная дорога" не консультировались с ГИБДД по поводу разъяснений по этому вопросу? Я выразила мнение озвученное в этой передаче, можете не соглашаться с ним, ваше право. Если бы не было светофора вообще, тогда не вопрос, надо было бы полностью останавливаться всегда при подъезде к этому переезду, а так ситуация неоднозначная.
Яже-Вика, я считаю, что туповизор вообще смотреть не стоит. И ситуация тут как раз однозначная: еду, вижу знак, светофора не вижу.
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Вы ОБЯЗАНЫ соблюдать, а не думать о том, что Вам сказали в
quote:
телепередаче "Главная дорога"
Правила. Раздел 6. Пункт 6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
То есть если мигает один красный сигнал или попеременно мигают два красных сигнала, движение через переезд запрещено.
Если мигает бело-лунный сигнал, движение через переезд разрешено.
Если ничего не мигает, движение через переезд тоже разрешено. НО! Не просто разрешено. Сначала водитель обязан убедиться в отсутствии (в пределах видимости!) приближающегося поезда. А если таковой имеется, то движение через переезд запрещено.
Начальнику
областного управления ГИБДД
подполковнику милиции
Лоточкину Г.Д.
626023, г. Тюмень, ул. Одесская, 16
от AxelS
ЗАЯВЛЕНИЕ
Прошу обратить внимание на нарушение требований ГОСТ Р 52289-2004 <Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств> на железнодорожном переезде на участке автодороги п. Рощино (УЧХОЗ) - п. Утяшево.
В соответствии с требованиями п. 5.3.7 ГОСТ, знак 2.5 <Движение без остановки запрещено> устанавливают перед железнодорожными переездами без дежурного, не оборудованными светофорами: Так как данный переезд оборудован светофором, установка знака 2.5 противоречит требованиям ГОСТ.
...
Прошу провести проверку технических средств организации дорожного движения на данном железнодорожном переезде на предмет соответствия требованиям ГОСТ.
04.06.2009 г.
и вот ответ ГИБДД
Нельзя устанавливать этот знак при переездах, на которых установлен светофор, он установлен не по ГОСТу.
остановка перед знаком СТОП обязательна.
тема УГ.
quote:
Originally posted by estrangeiro:
остановка перед знаком СТОП обязательна. тема УГ.
А на кой леший стоит знак СТОП перед закрытым постом ГИБДД на Завьялово, если ехать с пос. Первомайского?! Накой его повесили!? Там нет ни паровозов,ничего!
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
Я через этот переезд регулярно езжу уже лет 8. И теперь я понял, где все эти люди, что на нем останавливаются. Они тут сидят, на форуме, доказывают свою точку зрения. Все остальные в это время проезжают переезд с легким притормаживанием.
Я каких то полгода жил на татарике, и каждое утро по Азина на Ижсталь шел, и обязательно в одно и тоже время шел поезд, так ежедневно какой нибудь придурок выезжал и останавливался на середине ижсталевских путей, потому что на втором переезде перекрыли дорогу. Один раз была экстренная остановка поезда, повезло что на ЖД путях ижсталя, и он был тихоходный и пустой.
А на указанном вами переезде я за 4 года не видел ни одного поезда. По вашей логике вообще можно убрать светофор (для меня).
quote:
Originally posted by yakuza18:
А на кой леший стоит знак СТОП перед закрытым постом ГИБДД на Завьялово, если ехать с пос. Первомайского?! Накой его повесили!? Там нет ни паровозов,ничего!
тебя забыли спросить, ога??
quote:
Originally posted by XL-Dib:Я каких то полгода жил на татарике, и каждое утро по Азина на Ижсталь шел, и обязательно в одно и тоже время шел поезд,
А на указанном вами переезде я за 4 года не видел ни одного поезда. По вашей логике вообще можно убрать светофор (для меня).
А ветка то одна и называется она Кировская или я неправ???)))
quote:
Originally posted by estrangeiro:
тема УГ.
+1
quote:
Originally posted by пенсионер11:А ветка то одна и называется она Кировская или я неправ???)))
Да! Одна! Ижевск-Игра-Балезино ветка!
За сутки 2-3 пасс., 2-3 пригородных (итого: в оба направления 8-10 поездов), плюс столько же грузовых...
Не буду спорить с железнодорожниками по нынешней ситуации
,раньше когда жил над жел.дорогой на Татарбазаре,поездов было больше.всегда останавливаюсь и смотрю по сторонам. Жизнь дороже
quote:
Originally posted by пенсионер11:
Не буду спорить с железнодорожниками по нынешней ситуации
Пик был в 1987 году, на этой ветке поездов только грузовых было за сутки 20-24... А потом спад, который длится до сих пор... 
Но тогда и автомобилей было раз в 10 меньше...
кому тема УГ, тот гуляет в других не УГ темах
Достали тащиться через переезд как черепахи. Самим то нравится в пробках стоять??
Через этот переезд надо ездить вот так:
езжу там редко, перед знаком стоп останавливаюсь...я много где редко езжу, но если знак стоп есть - то останавливаюсь
восьмерка отлично полетела)
Не видали что ли недавно как поезд снес лачетти - на перекрестке не сработал светофор. Я после этого даже на Копровом проезде посматриваю на рельсы
я сейчас проехал- остановился т.к. впереди остановились
Кто там останавливается тот редиска !
100 %
Вы , наверно, и на свой зеленый светофор стоите и пропускаете всех , кто по главной едет на красный?
А че ! Вполне! Он ведь по главной и плевать, что у вас зеленый светит. Надо пропустить.
Читайте правила заново и на пересдачу
Выучить и осознать Правила. Раздел 6. Пункт 6.9.
В котором и говорится про этот светофор и как он работает.
Все уже разжовано многократно в этой теме, но "танкисты" еще находятся
Ржунемогу.
------------------
Куплю авто после аварии и ДО. Потенциальным клиентам организуем качественную дефектовку и оценку повреждений автомобиля. 64-30-32
А знак висит по п. 15.4.
Тут он как раз не горит, а знать "не горит потому что типа зеленный или сломанный, но красный" ты не можешь!
восьмерка - как???
upd: на первый взгляд почему то не убедило меня что это фотошоп, весьма качественно, даже освещение с фоном совпадает, но тени от восьмерки нет, ладно, годный фотошоп
quote:
Originally posted by я злой, я гангста:
восьмерка - как???
фотошоп уже давным давно освоили даже школьники
quote:
Originally posted by Альберто:
кому тема УГ, тот гуляет в других не УГ темах
Алберт, ты зря обижаешься.
посоны и так ездят как попало, а ещё и начитавшись подобных тем и наслушавшись себеподобных- воообще уверуют в собственной правоте.
а потом будет удивительно- ну как так могло случится, что паровоз машину по путям 500 метров перед собой протащил...
что вы, что вы!! водитель был прав!!!! машинист не прав!! и виноват ваапче стрелочник, а не тот тупень, котрый не остановился перед переездом и по сторонам не посмотрел!!
Тут вопрос обзорности. На Телегинском переезде поезд идёт из-за поворота, днём можно не заметить. Вот стоит знак. Ночью проще - у тепловоза мощный прожектор, всегда можно заметить из далека. По сторонам всё равно смотреть надо, может вдруг тепловоз просто толкает вагоны. На перезд не заезжаю, пока впереди идущий авто не уедет с него.
пробка из-за мудаков которые поворачивают с левой полосы, на т-образном перекрестке, на переезд и вклиниваются в поток. пробка до поворота на строитель, после поворота пробки нет, на первой передаче без тормозов тихонечко едешь переезжаешь жд пути. по теме- да притормаживаю(почти останавливаюсь), на светофоре нет разрешающего сигнала = нужно остановится
а чё там знак какой то есть ? ))) не... не видел!!! )))
Дамочка, шозамат?! фууу.....
quote:
Originally posted by TATO.RU:
Кто там останавливается тот редиска !
100 %
Вы , наверно, и на свой зеленый светофор стоите и пропускаете всех , кто по главной едет на красный?
А че ! Вполне! Он ведь по главной и плевать, что у вас зеленый светит. Надо пропустить.
Читайте правила заново и на пересдачу
Выучить и осознать Правила. Раздел 6. Пункт 6.9.
В котором и говорится про этот светофор и как он работает.
Все уже разжовано многократно в этой теме, но "танкисты" еще находятся
Ржунемогу.
ну тебе токо ржать и троллить. иначе без маржи останешься, да??
У меня неоспоримые аргументы.
Готов выслушать и адептов противоположного мнения, но должна же быть и мотивированная часть ! А не просто "мне так проще".
Коли внятных аргументов никто не представляет - то и писать по существу мне больше нечего. Останусь подтролить и поржать.
Продолжайте ездить "по своему", а я предпочитаю по правилам.
quote:
Originally posted by TATO.RU:
Продолжайте ездить "по своему", а я предпочитаю по правилам.
а где в правилах написано, что на знак "стоп" не нужно останавливаться??
quote:
У меня неоспоримые аргументы.
какие? п.6.9? там есть доп секция с разрешающим сигналом?
quote:
Originally posted by estrangeiro:
estrangeiro
quote:
Originally posted by Rumster:
Rumster
зачем вы со всякими неучами спорите?
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
зачем вы со всякими неучами спорите?
да мне интересно, чем руководствуются люди, которые на какомтотаммарковскомфоруме пытаются опротестовать положения ПДД)))))))))))))
ТС знаю лично- вполне здравомыслящий чел. но эта тема- полная херь.
6. Сигналы светофора и регулировщика
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд.
При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.
quote:
Originally posted by estrangeiro:
а где в правилах написано, что на знак "стоп" не нужно останавливаться??
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
Мотивируйте !
То опять детский сад устроили
Тату, ты, походу, сам не прочитал то, что сам же и запостил)))))
TATOшка, ты где там бело-лунный светофор то узрел??
2.5. <Движение без остановки запрещено>
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 - по главной дороге.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед знаком.
quote:
В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
а сигнала светофора там нет
, я даже больше скажу там светофора про который ты говоришь нет(бело-лунный), какие тебе правила еще нужны? А я и красный не узрел.
Ибо при выключенных он не горит. А следовательно не запрещает.
И по п 6.15 я руководствуюсь разрешенным сигналом светофора, а не знака 2.5
А знак там висит вот для чего:
15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Ребятки, я же с вами говорю как в правилах написано. Не выдумываю и даю четкие ссылки на пункты правил. Попробуйте мне так же ответить.
То как-то по детски выглядят ваши аргументы.
quote:
Originally posted by TATO.RU:
А я и красный не узрел.
Ибо при выключенных он не горит. А следовательно не запрещает.
И по п 6.15 я руководствуюсь разрешенным сигналом светофора, а не знака 2.5
ты м..дак. Где ты видел там РАЗРЕШАЮЩИЙ сигнал светофора? У него там только запрещающий!
для трудных поясняю.
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
Круглый бело-лунный- он ..ля белым горит! А если он сцуко не горит и красный тоже, то можно ехать убедившись. Но Мы имеем на переезде знак 2.5 <Движение без остановки запрещено>, следовательно водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед знаком. и только после этого преодолевать ЖД переезд.
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
ты м..дак. Где ты видел там РАЗРЕШАЮЩИЙ сигнал светофора? У него там только запрещающий!
Для дебила, не верящего в худо:
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд.
При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
Школота
Посему: когда горит - запрещает, когда не горит - разрешает.
Что не понятно то ?