vladimir_k 28-08-2013 11:23
quote:
Originally posted by z5:
можно купить ИБП для компа с долхым аккумом и подцепить к авто аккуму
у Вас, батенька, стесняюсь спросить, сколько по физике в школе было? 
tvn 28-08-2013 11:24
quote:
Originally posted by Amigo:
потребляемая не более 100ватт
100 Вт в автомобиле это уже серьезная нагрузка. Я бы сказал, что для длительной работы нужно прямое подключение к аккумулятору (не через прикуриватель) через достаточно толстый провод.
Кстати, я расчетах #29 я не учел массу соединительных проводов. А провод с клеммами на 50А достоин упоминания в расчетах 
toro 28-08-2013 11:37
quote:
Originally posted by vladimir_k:
по Европе тоже на самолете?
не проще приобрести генератор в месте прибытия? автономный источник питания на 220 В, способный работать продолжительное время не будет мобильным, смиритесь с этим
по Европе тоже. генератор купил например в праге, а потом нужно его такскать с собой? не вариант. пробуем рассмотреть принципиально другую конструкцию, без электричества
toro 28-08-2013 11:39
Спасибо всем за ваши советы и особенно расчеты с цифрами
z5 28-08-2013 11:40
quote:
Originally posted by vladimir_k:
у Вас, батенька, стесняюсь спросить, сколько по физике в школе было?
не помню, но точно не 5
я практик, а не теоретик
vladimir_k 28-08-2013 12:35
quote:
Originally posted by z5:
не помню, но точно не 5
я практик, а не теоретик
т.е. на практике таким понятием как потребляемая мощность можно пренебречь? забавно...
инвертор из ИБП имеет место быть, но вряд-ли потянет что-то мощнее ноутбука...
SeregaV 28-08-2013 13:05
ахахаха! все пытаетесь природу(физику) нае...ь! если бы все так просто было с инверторами то почему бы дома не поставить парочку? ну а если еще один добавить ,то можно выдать напругу в общую сеть и глядишь государство бы тебе доплачивало за электричество!)))
vladimir_k 28-08-2013 13:17
quote:
Originally posted by SeregaV:
если бы все так просто было с инверторами то почему бы дома не поставить парочку?
потому что дома есть заветные дырочки в стене, к чему извращаться-то