quote:
А вот зачем аварийку при буксировке включать? Причем на передней машине?
Кстати, а как нынче правильно буксировать машину ,что нужно включать????
Раньше на передней включался ближний, а на задней аварийка. Как сейчас?
Сегодня чуть не столкнулся с "буханкой", водитель которой отъехал от обочины и продолжил движение с аварийкой. Я стоял впереди и тоже отъезжал от обочины. В зеркале увидел моргающий поворотник и подумал, что он прошел на разворот, но не тут-то было.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Правда перед всеми поворотами, отключал аварийку и включал поворотник.
При езде с аварийкой поступаю так же. Вчера ехал с аварийкой, потому что груз не позволял двигаться быстрее 30 км/час по дороге и 40 км/час по слегка хорошей дороге.
quote:
Вчера ехал с аварийкой, потому что груз не позволял двигаться быстрее 30 км/час
опять на птицефабреке экономят на кассетах и развозят яЙца на самосвалах???
Еще случай. Опять же зимой. Отломилась ручка переключения передач
на 3-тей передаче, тоже ехал с аварийкой, так как трогался с 3-тей и мог заглохнуть, а так мог свободно маневрировать в любом ряду.ООО и еще один. Еду как то, меня догоняют гайцы на светофоре, выравниваются со мной и требуют открыть окно. Открываю мне говорят, что у тебя стопаки не работают. Я киваю им головой, типа "понял спасибо" и продолжаю движение в свободном ритме, благо направлялся домой. На следующем светофоре они мигалкой прижимают меня к обочине и выписывают штраф за стопаки. На вопрос, как по их мнению я должен был поступить, они ответили, что я должен был уйти в правый ряд и включить аварийку. Пытался оспаривать, писал, что по правому ряду вообще не возможно было ехать так как одни колда"бины (это было правдой). Ответ пришел не утвердительный, но штраф так и пропал потом.
Потому получатся, что при неработающих осветительных приборах, ты тоже должен ехать с аварийкой, следуя к месту ремонта.
Педаль газа отломилась
, на этот раз летом.Привязал к месту выхода тросика газа найденную в багажнике старую веревку и газовал посредством натяжения веревки на себя. Веревку нужно было натягивать правой рукой и коробка справа - неудобно, перюключал передачи левой. Ехал с автозавода в строитель. Сначала аккуратно по правому ряду, при старте сильно разгазовывая машину, но уже в центре принаровился и мог ехать как все. Но аварийку не отключал - мало ли чего (веревка порвется )
Вообщем всякое в дороге бывает...
quote:
Originally posted by onoff:
Ты либо не учи людей жить, либо не матерись, Правильный.
забыл спросить.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Кстати, а как нынче правильно буксировать машину ,что нужно включать????Раньше на передней включался ближний, а на задней аварийка. Как сейчас?
буксируемый на аварийке, буксирующий в обычном режиме, указывая поворотниками маневры,как буксируемому так и другим участникам дд.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Педаль газа отломиласьПривязал к месту выхода тросика газа найденную в багажнике старую веревку и газовал посредством натяжения веревки на себя. Веревку нужно было натягивать правой рукой и коробка справа
Ну нифига ты профи
Сразу вспомнил как лет 5 назад на ржавом тазе с ОДНИМ тормозящим колесом ехал из центра на татарик - страху натерпелся на всю жисть
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Порвался пыльник цилиндра сцепления
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Еще случай. Опять же зимой. Отломилась ручка переключения передач
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Открываю мне говорят, что у тебя стопаки не работают
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Педаль газа отломилась , на этот раз летом.
У тебя Хорьх 39 года выпуска? Что ж за аутомобиле то такой у которого все на ходу отламывается?
quote:
У тебя Хорьх 39 года выпуска?
НА любом авто это рано или поздно происходит, если бы не происходило, то запчастей таких бы не продавалось.
А если серьезно, например стопы+габариты сломались.
часто бывает на тазиках.
quote:
Originally posted by T(e)C.KiLKA:
часто бывает на тазиках.
Так и пускай едут тихонько в правой полосе,а не едут в потоке на скорости 70-80-90 км/ч,при этом маневрируя и перестраиваясь.Вот хрен пойми такого,то ли он люк объезжает в своей полосе,то ли перестраивается,то ли еще что.
quote:
Вот хрен пойми такого,то ли он люк объезжает в своей полосе,то ли перестраивается,то ли еще что.
Ну неее, обычно все понятно, если такие маневры наверное у него просто руль отпал
пару дней езжу на аварийках))) не работают поворотники)) что-то с электроникой, включаю поворотник, и загорается значок аккума, судя по всему генератор выключается в этот момент, но поворотники при этом не работают.
сначала пытался показывать сигналы рукой, но потом понял что меня абсолютно никто не понимает. вот и езжу пока на аварийках со скоростью потока, уж извините, не хочу тащиться в правом ряду)
если конечно встану на светофоре в левом ряду,намереваясь двигаться прямо, выключаю аварийку дабы не вводить в заблуждение машины сзади, после проезда перекрестка снова включаю.
понимаю, что кому-то доставляю неудобства, но все таки перестраиваюсь аккуратно, никого не подрезая.
Недавно моргнул аварийкой около альфа банка в центре за то что выпустили с парковки, зазвонил телефон, и забыл про аварийку выключить, обнаружил только через 10 км что еду с аварийкой....
quote:
Originally posted by olaole:
пытался показывать сигналы рукой, но потом понял что меня абсолютно никто не понимает
ржунимагу , как? как люди сдают на права? ну что за б.....ая страна, почему ни кто не хочет учить правила дд....
quote:
Originally posted by ZX-ruban:ржунимагу
раньше когда было дохрена мото типа юпитер, планета итд, все мотоциклисты, даже не смотря на наличие поворотников работающих, показывали руками и все понимали их, я еще это время застал в 90-х, сейчас думаю процентов 90 не поймут на кой мотоциклист руками машет-)
quote:
Originally posted by ZX-ruban:ржунимагу
ага)) еду значит по главной. надо уходить направо, на второстепенку. издалека вижу две машины, которые со второстепенки пропускают поток по главной. заранее вытягиваю в окно левую руку согнутую в локте, и так еду до самого поворота - мол езжайте, ребята, не ждите. вместо того чтобы ехать))))) они вдвоем что то орали там нелицеприятное мне про поворотники, про козлов и муд..ков, когда я уже повернул направо на второстепенку.
а вторая половина, видимо увидев в зеркала тачку на аварийках, считает что не нужно оценивать ни расстояние до меня, ни опасность маневра, просто внагулю перестраиваются перед носом, жестко подрезая, видимо заведомо решив что машина неисправна и еле едет))))
так что не езда с включенной аварийкой опасна, а езда с выключенной головой)
quote:
вытягиваю в окно левую руку согнутую в локте,
quote:
они вдвоем что то орали там нелицеприятное мне про поворотники, про козлов и муд..ков,
может ты случайно безимянный палец оттопырил...?
Вчера примерно в 2 часа ночи целых 6 машин сломанных сначала приехали в прогулочную зону набережной, но по ходу отремонтироваться не смогли, таки уехали говоря всем что у каждого в колонне чё-то сломано.
а прошедшей ночью четыре дибила на тазиках, в три часа ночи заняли все 4 ряда на удмуртской, включили аварийки и ползли еле-еле. спасло то, что рядом ехала скорая, на чей матюгальник они даже и не сразу расступились. проскочил за ней быстренько)) так и хочется забрать у дядьки с деревни старый москвич и таранить нах.ен таких вот балбесов. пацаны, чоо))
quote:
Originally posted by olaole:
четыре дибила на тазиках, в три часа ночи заняли все 4 ряда
Сижу сматрю фильм "Они сражались за Родину" и тут приходит шальная мысль, интересно противотанковое ружье пробьет четыре тазика
Через стекло пробьёт ещё и как минимум 4 головы, даже 8 если с пассажирами.
вчера на удмуртской увидел- номер 999, едет в 3м ряду с аварийкой. скорость приличная вполне. этот топик вспомнил сразу))