Крик души, товарищи! Пишу для тех, кто малоли решится обратиться к товарищам из Комос-Европа, дабы обезопасить Вас от кривого сервиса примером моего случая. Автомобиль Пежо 308 2012 г.
Хронология событий (даты могут на пару дней отличаться, т.к. пишу по памяти):
1. 4 месяца назад (начало июня) попал в мелкое ДТП. Из повреждений- крепление фары, бампер, облицовка радиатора, молдинг и еще пара мелочевок. Обращаюсь в страховую и беру направление к оф. дилеру, т.к. до этого ремонтировал задний бампер у них(достаточно быстро и качественно)
2. (середина июля) После того, как пришло разрешение из страховой еду к официалам. Отдаю машину на осмотр скрытых дефектов, забираю машину и подписываю дефектовку (хотя все скрытые дефекты видно и без демонтажа бампера). Мастер приемщик называет срок ожидания 2 недели, т.е. гдето 10 августа.
3. Близится 10 августа, от о.д. ни ответа, ни привета. Звоню, запчасти не подошли(особо не расстраиваюсь, т.к. бывает такое). Проходит еще неделя, тоже самое. Звоню снова, запчасти пришли, загоняю машину. Единственный ближайший свободный день это четверг. Обещают сделать за 3 дня.
4. Проходит почти неделя (21-22 августа), опять та же картина. Перезваниваю, в ответ: ваша машина не сделана, у вас скрытые дефекты, не хватает деталей. Приезжаю разбираться, говорю что документы подписывал и загонял машину на дефектовку, у мастеров на лице недоумение. Говорят, мы ваши документы найти не можем, и вы не приезжали.
Тут я начинаю обтекать, смотрим по 1 с, опачки! А ведь действительно я приезжал. Ну, думаю, хрен с ним, бывает и такое. О.д. говорят, что запчасти мы дозаказали, звоните в числах 10-15 сентября.
Здесь начинается самое интересное. Не обратил внимание, на то что собрали криво и снизу болтаются провода. + ко всему содрали деньги за мойку, которая поидее мне нах не нужна была. Ну хрен с ними 130 рублями.
Звоню в Москву на горячую линию Пежо и обьясняю ситуацию.
5. Наступают 10-15 числа сентября. Как обычно ни ответа ни привета. Звоню по з.ч., в ответ ХРЕН, звоните завтра. Звоню "завтра", то же самое. Звоню еще раз "завтра". Тоже самое, НО, ваши запчасти пришли, мы запишем вас на сл. неделю, мы перезвоним. И что вы думаете? ХЕР!
6. 17 сентября, звоню сам, никто ничего сказать не может,
перекидывают через 5 человек. Приезжаю. Ваши запчасти бракованные мы их отправили обратно, ждите еще 2 недели, и запись на ремонт на вторую половину октября. Начинаю выяснять отношения, оказывается з.ч были заказаны не 21-22 августа, а 27. И оказывается у о.д. есть квота по кол-ву запчастей, т.е. больше определенного кол-ва они не могут заказать. Получается ремонт автомобиля затягивается на 5,5 месяцев, из них по вине о.д. примерно 3,5 месяца.
Следующим шагом был опять звонок в Москву на горячую линию пежо. Оператор малость прифигел от происходящего, обещали ускорить процесс.
На мой вопрос менеджеру по работе с клиентами, почему нельзя сразу правдиво описать ситуацию по срокам, позвонить, предупредить, в ответ было молчание.
Для себя лично решил, что больше связываться по кузовщине с о.д. Комос-Европа не буду, и по максимуму буду подальше от него держаться.
Вот чего не могу понять:
ДТП -- МЕЛКОЕ
5 месяцев ремонт
А нельзя было чуточку заплатить и ездить на машине все это время, пока они там устраивают разборки по запчастям? И еще вопрос: ехать к дилеру -- принципиальная позиция?
1.Андрей, и я не могу понять как так можно тянуть. На логане, после такого же дтп делали с обращения в страховую 1 месяц, учитывая, что были новогодние праздники.
2. На машине можно и так ездить, все элементы на месте, все работает, просто есть нехорошие зазоры и полопавшийся пластик внутри.
3.Т.к. машина новая и гарантийная, решил идти к официалам, теперь понял, что это был неверный ход.
Давно уже стараемся по страховым случаям не отправлять к дилерам. Но магическая фраза дилеров: "снимем с гарантии" работает на ура...и люди ведутся и потом так вот месяцами ждут..
Дак дело то в том, что предыдущее дтп у меня на пыже было, сделали все за 1,5 месяца с момента обращения, вот и решил снова к ним.
quote:
Originally posted by Ba3uK:
Давно уже стараемся по страховым случаям не отправлять к дилерам.
а кто ж тогда ваши страховки-то продаст, родной?
DonKleskon
та же фигня с комос хендай. Начало января ДТП. Направление от страховой по каско в течении недели. И до 20 мая примерно все разборки с комосом: то заказали запчасти, то не заказали, то не все заказали, то денег за сборку разборку надо. Правда я им машину не оставлял. Ставил в гараж разобранную и ездил на другой.
По итогам ремонта: защита двигателя не закручена, скол на крыле после установки новой фары, сломанные подкрылки с обеих сторон (видимо бампер вкорячивали), плохая полировка бампера- апельсин жуткий.
В обсчем после этого страховая была послана лесом (альтернативы почему-то не было, хотя при страховании в партнерах империя была со слов. В комосовские конторы добровольно не поеду вообще. Работают не за клиента, а для галочки при переводах бабла.
И полтора месяца вы считаете нормально? Хотя исходя от запчастей, бывает только они по 2 месяца идут...и хорошо если не накосячили при заказе или чего-нибудь не забыли заказать...
quote:
а кто ж тогда ваши страховки-то продаст, родной?
Да продавать есть кому, салоны не основной процент поступлений дают.
я не говорю, что полтора или 5,5 месяцев - это нормально. естественно, это не нормально.
тут налицо невыстроенность системы "обращение клиент - дефектовка - согласование - заказ зип - извещение - ремонт - контроль качества - выдача - выставление страховой". надо тупо ихнему начальнику кузовного нанять аудит и все выстроить. чтобы по максимуму убрать "человеческий фактор". все на автоматизме должно быть в 1с.
"стараемся не направлять к дилерам" - мнение явно не директора этой страховой компании, а более мелкого сотрудника 
quote:
Originally posted by Ba3uK:
Да продавать есть кому, салоны не основной процент поступлений дают.
тогда расскажите, кто продает каско? большинство каско покупают при кредитах, не так ли? кредит дается в большинстве случаев в салоне - что-нибудь типа "Пежо-Финанс-банк" (понятно что это в реале какой-нибудь замшелый Уралсиб) и страховщик тут же в салоне.
или реально много тех, кто сами приходят в страховую и покупают каско?
Не директор, директор полностью на меня полагается и согласен с моим мнением. Завышенные нормо-часы,завышенные цены на з.ч.,огромные очереди, постоянные негативные отзывы клиентов. Наверное не спроста появилось такое мнение?
У меня в начале этого года был аналогичный опыт с Комос-авто (правда, надо понимать, что это контора местная и если звонить куда-то, то в представительство автомобильного брэнда в РФ иначе смысла звонить никуда нет, то есть от того, что у них есть офис в МСК, так это ж ничего не значит)...
Жена зацепила скамейку крылом, когда сдавала назад (не заметила в сугробе скамейку... бывает)... но машина с каско, да и новая, так что во избежание проблем с гарантией от производителя отправляюсь в Комос-авто (Сузуки), выясняется, что кузовной ремонт у них в салоне Хундай, но обещают что проблем не будет...
Далее начинает "цирк с конями", когда люди у них там меняются, никто ни за что не отвечает и куда "потерялось" подтверждение от страховой они не знают, так что пока я всех не обзвонил концы найти не удалось, хотя страховая как потом выяснилось ответила положительно на следующий день после того, как эти чудики смогли родить смету (к слову она отличалась от конечной в 3 раза, если не ошибаюсь, впрочем и конечную страховая тоже одобрила, так что сумма мне впринципе не критична была), и я наивный думал, что после того, как всё согласовано они за 2 неделеи (как обещали) привезут новый бампер из МСК, но на деле всё затянулось почти на 4 месяца (это бампер-то поменять!!!) и половину идиотизма привавили как раз менеджеры по запчастям автосалона Сузуки Комос-авто!!! суть проста - в каталоге есть 6 бамперов (могу ошибаться в цифре, но факт, что много) и эти "чудики" не знают точно ЧЕМ ОНИ ОТЛИЧАЮТСЯ!!! точнее известно, что есть разные модели (японская и венгерская сборка отличаются окраской бамперов, в данном случае грунтовкой, ну и плюс по годам разница есть), но ремонтники это знают, но менеджеры по запчастям ЗАКАЗАТЬ НУЖНУЮ деталь по WIN-коду машины НЕ МОГУТ!!! В результате заказывают не ту модель, ремонтники возвращают им её назад со словами нелицеприятными, а те пытаются её со скандалом вернуть в МСК, так как МСК поставила им ровно то, что те заказали!!! 
Короче, самый смех был, когда я забирал машину (починили в результате хорошо, претензий к покраске и работам у меня нет, разве что кинули меня на день, но это было крайне неприятно, но не фатально) оказалось, что рядом с моей стоит точно такая же SX4 с той же самой бедой, когда менеджеры опять привезли не тот бампер и опять МСК отказывается его менять!!!
К слову сказать, машина в сервисе простояла всего 4 дня, а остальное время жена на ней ездила, так что мне было не так фатально...
Однако, так как я в курсе систем управления и поинтересовался как оно там устроена, то могу уверенно сказать, что основная проблема - система управления персоналом, она допотопная административно-командная, подчинённые искренне ненавидят начальство, мечтают о смене директора, искренне ненавидят своих коллег и т.п... короче, типичная совковая система управления с минимальной автоматизацией (каждый раз все данные вбивают снова!!! на детали, на мойку, на работы!!!), то есть система, конечно, позволяет использовать историю, но персонал не обучен, да и работать и учиться он не хочет, так как считает себя умнее руководства...
и беда эта наблюдается во большинстве предприятий с названием Комос, при этом на деле люди там работают и умные и толковые и как работники и как руководители, но почему-то системам управления там не доверяют...
Печально, что пердставители производителей закрывают глаза на то, что их партнёры в России говорят о TQM только формально, а на деле реальной мотивации у работников нет и на качество они влиять не могут, хотя должны!!!
quote:
тогда расскажите, кто продает каско? большинство каско покупают при кредитах, не так ли? кредит дается в большинстве случаев в салоне - что-нибудь типа "Пежо-Финанс-банк" (понятно что это в реале какой-нибудь замшелый Уралсиб) и страховщик тут же в салоне.или реально много тех, кто сами приходят в страховую и покупают каско?
Реально много, даже те, кто страховался первый год в автосалоне на будущий год уже идет напрямую в страховую. А так да: офисные продажи, корпоративные продажи(огромные парки организаций),агенты...
И не все салоны работают по принципу сумма страховки=сумма ремонта по направлению. Для кого-то согласовывают спец.тарифы по тому же каско с повышенным комиссионным вознаграждением.
quote:
Originally posted by JoyStick:
тогда расскажите, кто продает каско? большинство каско покупают при кредитах, не так ли? кредит дается в большинстве случаев в салоне - что-нибудь типа "Пежо-Финанс-банк" (понятно что это в реале какой-нибудь замшелый Уралсиб) и страховщик тут же в салоне.или реально много тех, кто сами приходят в страховую и покупают каско?
если покупаешь КАСКО, то в страховую приходишь на осмотр, если машина не нулёвая... на практике можно выбрать и банк и страховую в автосалоне, есть выбор и тех и других... например, намедни покупал Ауди с кредитом в Росбанке и страховкой в Гуте, например... были и другие варианты (меня замучали звонками из других банков с предложениями кредитов, когда я согласился разослать мой запрос в другие банки), но у Росбанка был самый быстрый ответ и лучший процент...
Да и что больше всего не нравится, когда клиент начинает мучить дилера: когда уже загоните машину на ремонт, очень любят свалить все на страховую, типо дк вот все претензии к ним, они нам не согласовывают заказ наряд, хотя сами еще даже и не составляли смету. Хотя не отрицаю, что возможно, какие то страховые злоупотребляют этим. И соглашусь с тем, что многое зависит от налаженности системы управления, не важно в какой сфере деятельности. Человеческий фактор- он есть везде.
со мной такие фокусы не проходят, я тут же тупо звоню в страховую и всем советую именно так поступать... в конце концов вам же ремонт нужен, вот и помогите им ускориться...
Если тут перебрать все косяки комоса да же только свежие, тема про з-сервис будет просто белой и пушистой.
Мне понравилась их понимание авто на подмену - за 3т.р. в сутки. Все для своих!
Да если бы они хоть немножко прислушивались. Недавно совсем удивили, забили на своего работника и так же динамили со сметой. Отговорка одна: работы дох-я, нас мало..."и пусть весь мир подождет" (с).
Официальные дилеры просто пистец полный в плане ремонта. Есть конечно исключения, но только не у нас.
ИТС мне месяц покрасить не мог детали, точнее подобрать краску, в итоге, покрасили мне еще и заднее крыло, чтобы не видно было что цвет отличается (по-крайней меря я так считаю), а страховой чет про скрытые дефекты наплели.
quote:
Originally posted by Ba3uK:
Да если бы они хоть немножко прислушивались. Недавно совсем удивили, забили на своего работника и так же динамили со сметой. Отговорка одна: работы дох-я, нас мало..."и пусть весь мир подождет" (с).
самое страшное, когда один дилер на марку в регионе!
мое любимое про комос-авто (Hyundai):
платная замена масла и фильтра в ДВС.
комос: у вас закоксовка клапанной крышки, мы это устранять не умеем и при таком дефекте замену масла не производим. забирайте авто.
клиент: промой, да поменяйте. тем более закоксовка после ТО у ОД.
комос: мы не обладаем нужными навыками и квалификацией для устранения данной проблемы (подтвердили все).
Из всех отзывов, самый адекватный у АЕ, и то есть с чем поспорить. К остальным вопрос: А вы сами сделали, что ни будь для упрощения жизни? Или только ныть можете?
quote:
Originally posted by DAT13:
Из всех отзывов, самый адекватный у АЕ, и то есть с чем поспорить. К остальным вопрос: А вы сами сделали, что ни будь для упрощения жизни? Или только ныть можете?
а то! просто много букв будет. Пинки хозяев марки заставляет комос работать, только как писали выше - не в коня овес.
Кину и я свой камень, но только в огород СК Согласие (каско). По первому ДТП получал деньги почти 2 месяца и то приходится еще и судиться с ними (выплатили меньше чем надо, да еще и за рейку, которая ужасно скрипеть начала после ДТП, вообще не выплатили послав меня напрямую в суд
), по второму случаю (необходимо было отремонтировать крышку багажника) получал направление на ремонт 1,5!!! месяца.quote:
Originally posted by realok:а то! просто много букв будет. Пинки хозяев марки заставляет комос работать, только как писали выше - не в коня овес.
Назовите мне хоть одного Официала в РОССИИ (я уж не говорю про удмуртию), который работает БЕЗ косяков?
Конкретно про КОсМОС могу сказать, тут в корень зрить надо... Ни одна УДМУРТСКАЯ компания, не умеет хорошо работать. НИ ОДНА! По крайней мере не видел.
quote:
Originally posted by DAT13:
Назовите мне хоть одного Официала в РОССИИ (я уж не говорю про удмуртию), который работает БЕЗ косяков?
Мне Аспэк-Авто-Форд нравится, тьфу три раза, никогда не подводили вроде, а что?
quote:
Originally posted by DAT13:Назовите мне хоть одного Официала в РОССИИ (я уж не говорю про удмуртию), который работает БЕЗ косяков?
Конкретно про КОсМОС могу сказать, тут в корень зрить надо... Ни одна УДМУРТСКАЯ компания, не умеет хорошо работать. НИ ОДНА! По крайней мере не видел.
как бы не хотелось, но назову по УР:
случай: мой друг, на авенсисе (вроде 2008г.в.) обнаруживает, что не горит туманка, а мануал подсказывает искать 2й блок предахронителей. ну не нашли мы его. Он, без теней сомнений прыг в авто и в тойоту (благо рядом). я был готов поспорить, что пошлют! время за 20:00 все объяснили, показали =заменили предохранитель, пожелали удачного пути.
2й тот же лео-смарт, раньше лично мои знакомые после визитов, часто просили образец иска или претензии, теперь тьма положительных отзывов.
и обратно к комосу, Hyundai в начале года закончил чес дилеров, а местный как тупили так и тупят. Чел у них уже оставил под 5млн и при гарантийном косяке ему подменку за 3 т.р. в сутки? или по тем же ремонтам бампер на солярис везут 2,5 мес? Бред. ИМХО комос сровнялся с автовазом по дилерству
quote:
Originally posted by Ba3uK:
Давно уже стараемся по страховым случаям не отправлять к дилерам
Повеселил))) Названием страховой не поделитесь?
quote:
Повеселил))) Названием страховой не поделитесь?
Реклама здесь запрещена
quote:
Originally posted by bombastik4:Мне Аспэк-Авто-Форд нравится, тьфу три раза, никогда не подводили вроде, а что?
Точно такие же клиенты с такими же комментариями, уверенна и у комоса есть. Равно как и наоборот, такие же недовольные как тут клиенты у аспек.
Всем не угодишь
quote:Это разве нормально !? ... или может там всю машину нужно было разобрать/собрать и еще целиком перекрасить ...
Originally posted by DonKleskon:
сделали все за 1,5 месяца с момента обращения, вот и решил снова к ним
quote:
Originally posted by realok:как бы не хотелось, но назову по УР:
случай: мой друг, на авенсисе (вроде 2008г.в.) обнаруживает, что не горит туманка, а мануал подсказывает искать 2й блок предахронителей. ну не нашли мы его. Он, без теней сомнений прыг в авто и в тойоту (благо рядом). я был готов поспорить, что пошлют! время за 20:00 все объяснили, показали =заменили предохранитель, пожелали удачного пути.
Кстати да, по Тойоте есть такое... И то, если на форуме порыскать, то недовольные есть.
ПО Форду, тоже тут много нареканий.
Лео смрад... Уж больно гнилая конторка... По крайней мере была.
Сейчас получше, судя по отзывам.
сорри за флуд, неохота новую тему создавать, кто-нить сталкивался с неофициалами вольво в Иже, надо выяснить что у жены в движке на холодную стучит в двигле, авто вольво С30, или в челны гнать? авто 3 мес как негарантийное уже...........
Олег, директор -- очень вменяемый товарищ. Не Зорин, это точно. Машину доверить можно. Хотя по мотору я бы лучше все же гнал к Вершинину в Т-сервис.
спасибо Андрей, попробую, машинке 2 года всего, пробег 20000, стук по утрам и скрип, ТО делал в челнах в июле у официалов, стук с весны появился, на прогретой все ок........
По теме. Пообщавшись с утра с менеджерами в комосе воочию, обещали меня записать на ближайшую дату и перезвонить, когда специалист появится на работе. В итоге хрен, весь день молчания.
quote:
Originally posted by Ejik:
Это разве нормально !? ... или может там всю машину нужно было разобрать/собрать и еще целиком перекрасить ...
Пока в страховой рассмотрят (2 недели), пока доехал до сервиса, пока пришли детали, +выходные и сам ремонт. Получилось гдето 1,5 месяца, чуть меньше. Но они и работали еще в выходные.
Не знаю как там космос, но выскажусь в пользу Лео.
1) Притер немного бампер, сразу же взял в страховой направление в Лео, хотя посылали в Аспэк Форд, хз зачем. Оказалось сломал крепежную клипсу, бампер под замену по КАСКО.2 дня ушло на всё про всё. Бампер поставили новый (был в наличае), счет выставили страховой, меня это уже не касалось, я уехал на отремонтированной машине.
quote:
Лео смрад... Уж больно гнилая конторка... По крайней мере была.
видимо и осталась
quote:
2й тот же лео-смарт, раньше лично мои знакомые после визитов, часто просили образец иска или претензии, теперь тьма положительных отзывов.
а есть ?
у меня к ним жуткая претензия образовалась, складывается мнение что специально вредительством занимаются!
Gendalf, да ты красава, мне бампер меняли 2.5 месяца и до сих эпопея не закончена
Наступило 1 октября. Обещанные 2 недели прошли. Позвонил, запчасти не пришли. Один сказал что их только в четверг заказали, второй сказал что давно заказали и они завтра будут, но запись на ремонт только после 23 октября. Попросил с директором поговорить, сказали что он ппц какой занятой человек, и к нему никак нельзя попасть, позвонить и достучаться. На мою просьбу назначить с ним встречу отказали и направили опять к этим бестолковым менеджерам. Получается что директор организации не хочет и походу не может нести ответственность за действие своих сотрудников.
Если кто знает, как правильно называется юр. лицо, занимающееся кузовщиной в комосе?
У подобных организаций есть руководители подразделений, обратитесь к руководителю кузовного, не должны отказать. странно что сами не отправили вас к нему...
директор не решает напрямю вопросы, свзанные с негодованием клиентов. соблюдайте субординацю.
с руководителем кузовного я общался, это бесполезно. Надо с руководителем общаться. Субординацию пускай его подчиненные соблюдают. Мое дело сделать свою же машину и ездить спокойно дальше на ней
DonKleskon наверное пора общаться не по телефону, а начать им письма писать? Что бы Ваши письма регистрировали и давали ответ. Пишите на имя директора, ему обязаны будут передать Ваше письмо. По крайней мере будет на что ссылаться, а не на телефонные звонки. На Вашем месте давно бы уже так сделал.
подпишусь на тему
Доброго времени всем. Вчера вечером приехал к ним на воткинское шоссе. Директора к сожалению не оказалось. Отвели к какойто девахе опять, объяснил в 20 раз суть проблемы. Извинились, сказали что назначат ремонт на ближайшее время, и передадут мою жалобу директору. Но что-то мне подсказывает что все останется как прежде. По поводу официальных писем, буду писать 100% Не дам себя поиметь окончательно.
пиши уже и не рабудь регистрировать во входящих
quote:
Originally posted by kamaz:
пиши уже и не рабудь регистрировать во входящих
не факт)))) меня на сегодня после письменной претензии зазвали в осколков-авто (на В.Ш.), и полчаса показывали как пройти на йух... в такой ситуации очень хотелось звякнуть на горячую линию, но пожалел специалиста по обслуживанию клиентов (она там почти одна, кто знает про лояльность клиентов, рынки, репутацию). в итоге подготовительная операция по снятию 1 колеса длилась два часа.
Но два часа не пропали даром: плов там вкусный и попал "краем уха" на тренинг как грамотно подставлять клиента в сервисе за его же деньги (в частности как избежать нагоняев, если клиент обращается в 3й раз, а косяк не исправляют! жаль "читали" тихо, но было очень интересно.
вот видишь, время было не потрачено зря, а где конспекты с лекции?
quote:
Originally posted by kamaz:
вот видишь, время было не потрачено зря, а где конспекты с лекции?
не записывал, чтоб не спалиться))) да и прослушал только вводный курс, группа потом перешла в другую аудиторию, а таких как я туда не пущяют. Пошел, на 2й этаж кушать плов, там была другая лекция... я опоздал, но вроде про итоги работы салона в 3 кв. 2012г. Жаль они расписание не вешают на входе... темы то бывают жизненные.
P.S. и в очередной раз не понял, че за реакция у них на видеорегистратор - в прыжке в салон и кабель отключить...
У моей знакомой Х. Гетц. Она также после ДТП попала в ситуацию с Комосом , когда ее авто стоял сервисе 9 месяцев пока очередь дошла до ремонта. Ремонтировалась по Каско.Тоже кормили завтраками.После этого она к ним ни ногой. Видимо у них это нормальный срок ремонта.
P.S. Заказывалось кузовное железо на мегараспространенный Гетц. А по факту искали его везли как на Бугатти Вейрон.
quote:
А по факту искали его везли как на Бугатти Вейрон
На бугатти вейрон, доставили бы запасные\ч в течение пары часов, самолетом, в сопровождении пары истребителей. А пока тот летит, на мини-заводике по производству комплектующих на бугати, на супер-скоростном конвейере производились бы аналоги, в случае потери уже отправленных.
ремонтировал свой хундай после ДТП в Комосе. Замена задней двери, бампера с потрохами, левый фонарь, покраска, вытягивание пола. Детали пришли за 8 дней, ремонтировали 7 дней. Качество понравилось. Как-то вот так.
С хюндаем комос-авто тоже приколы случались.
Пытались поменять воздушный фильтр кондиционера в машине, где кондиционера нет.
попытались включить в смету, но были посланы
ковальски, скорее всего вам предложили поменять воздушный фильтр салона, который в том числе служит и для очистки воздуха в системе кондиционирования.
однако если вы, независимо от наличия\отсутствия кондиционера предпочитаете дышать пылью и прочими выбросами снаружи, которые поступают в салон через вентиляцию, то можете и не менять этот фильтр вовсе.
Не стоить быть таким уверенным в том, что где-то думают, что клиент - полный идиот, и пытаются так откровенно "наеб%ть" его.
- Видишь суслика?
- Нет!
- А он есть!
Просто иногда надо читать руководства по эксплуатации, где максимально на языке чайников прописано и нарисовано устройство вашего автомобиля, вплоть до системы вентиляции и кондиционера, и фильтров, которые рекоммендуется менять при определенных условиях.
а то получилась такая странная ситуация, вы оклеветали кого то, в том что где-то в наглую впаривают то, что якобы не предусмотрено конструкцией,
подняли чувство собственной важности в своих же глазах, с мыслью "меня не удалось наколоть", а в итоге - сами дурак и профан, дышащий пылью
был у меня Гетц. пришла пора ТО (не помню какого по счету). Звоню в Комос. - Сколько стоит? - 5500. С материалами? - Нет.
Звоню в Челны. - Сколько стоит? - 1800. С материалами? - Конечно.
Думаю наверное что-то кто-то напутал.
Снова звоню в Комос. - Сколько стоит? - 5500. С материалами? - Нет.
Сам в Челны звонить постеснялся, попросил жену. - Сколько стоит? - 1800. С материалами? - Конечно.
Записался на выходной. Едем, понимаем что опаздываем. Звоню - объясняю ситуацию - "БЕЗ ПРОБЛЕМ! РЕШИМ! ЖДЕМ ВАС!". Приехал с задержкой в 1.5 часа - приняли без разговоров. Пока мы успели съесть салатик в кафе - звонят, машина готова, + сменили потекшую заднюю стойку (по гарантии).
Ситуация в Ижевске.
У тестя тогда тоже был Hyundai. Пришло время ТО. Записали 9-00. Рассказывать все - долго - итог - забрал он машину в 20-30.
quote:
Originally posted by Viper-919:
Пока мы успели съесть салатик в кафе - звонят, машина готова, + сменили потекшую заднюю стойку (по гарантии).
не знаю, как у Хендая, но у одной "ускоглазой" марки заводской норматив на выполнение полноценного ТО руками 2х слесарей равен 47 минутам. Норматив на задний амортизатор, в зависимости от конструкции подвески, от 23 минут до 1,2 часа...
вы так долго кушаете салатик?
quote:
Originally posted by ячсмит:
ковальски, скорее всего вам предложили поменять воздушный фильтр салона, который в том числе служит и для очистки воздуха в системе кондиционирования.
однако если вы, независимо от наличия\отсутствия кондиционера предпочитаете дышать пылью и прочими выбросами снаружи, которые поступают в салон через вентиляцию, то можете и не менять этот фильтр вовсе.
Не стоить быть таким уверенным в том, что где-то думают, что клиент - полный идиот, и пытаются так откровенно "наеб%ть" его.
- Видишь суслика?
- Нет!
- А он есть!Просто иногда надо читать руководства по эксплуатации, где максимально на языке чайников прописано и нарисовано устройство вашего автомобиля, вплоть до системы вентиляции и кондиционера, и фильтров, которые рекоммендуется менять при определенных условиях.
Я бы на вашем месте так и сделал.
Прочитайте устройство системы очистки воздуха на Гетцах в комплектациях TB01-03 и узнайте, что в Гетцах без кондиционера нет салонного фильтра априори. И самое интересное, что установить его тожже некуда, т.к кондиционер и салонный фильтр взаимосвязаны.
Есть , конечно, кроилово с установкой фильтра от калины, но вряд ли оф дилер этим занимается.
Или занимается?
quote:
Originally posted by ячсмит:
а то получилась такая странная ситуация, вы оклеветали кого то, в том что где-то в наглую впаривают то, что якобы не предусмотрено конструкцией,
подняли чувство собственной важности в своих же глазах, с мыслью "меня не удалось наколоть", а в итоге - сами дурак и профан, дышащий пылью
Поэтому предлагаю Вам все таки поразмыслить над тем, пытались ли меня наколоть или нет?
quote:
Originally posted by kowalski:Поэтому предлагаю Вам все таки поразмыслить над тем, пытались ли меня наколоть или нет?
getz 1.1? Тогда приемщик дурак А вы - умный, так и быть.
Наколоть вас никто не хотел, не надо быть гнастолько недоверчивым.
из своего опыта знаю, что в ОД, в которых более менее следят за репутацией, и есть контроль над удовлетворенностю клиентов, так откровенно не "нае...ют". Если учесть, что замененные детали за ваш счет, вам показывают и возвращают обратно.
Не надо судить по себе, и всюду искать подвох. Предположу, что приемщик либо неоптыный был,
либо заработался и оговорился(принимать по одинаковых 30 а/м в день c похожими регламентами на ТО, как конвейре),
либо просто - полный идиот
ТС давно надо обратиться в комитет по защите прав потребителей. Тогда наверно директор сам за ним бегуть будет!
quote:
Originally posted by JoyStick:
не знаю, как у Хендая, но у одной "ускоглазой" марки заводской норматив на выполнение полноценного ТО руками 2х слесарей равен 47 минутам. Норматив на задний амортизатор, в зависимости от конструкции подвески, от 23 минут до 1,2 часа...
вы так долго кушаете салатик?
если это для Вас так принципиально знать, то расскажу, что мы еще прошлись по соседним (в одном здании) автосалонам, потом зашли в кафе, сделали заказ, подождали пока принесут. Так понятнее?
quote:
Originally posted by Viper-919:
если это для Вас так принципиально знать,
для меня принципиально другое:
едем на ТО в Челны: встаем в 7 утра, выезжаем в 8 утра, 2 часа едем до Челнов, полчаса на поиск ДЦ, сдача машины, 2,5 часа ждем ТО, полчасика по Челнам катаемся, 2 часа едем обратно. Приезжаем в Ижевск в 15-30, отдыхаем от поездки часик. Итого 16-30. Но день по идее потерян.
едем на ТО в Ижевске: встаем в 9 утра, в 10 утра сдаем машину, весь день занимаемся своими домашними делами, в 18-00 забираем машину (пусть рассмотрим неудачный день, когда машину необоснованно долго продержали на сервисе).
при всем при этом, никто не отменяет риска межгородних переездов.
мне вот лично не особо хочется терять целый день из-за банального ТО.
quote:
Originally posted by JoyStick:
для меня принципиально другое:едем на ТО в Челны: встаем в 7 утра, выезжаем в 8 утра, 2 часа едем до Челнов, полчаса на поиск ДЦ, сдача машины, 2,5 часа ждем ТО, полчасика по Челнам катаемся, 2 часа едем обратно. Приезжаем в Ижевск в 15-30, отдыхаем от поездки часик. Итого 16-30. Но день по идее потерян.
едем на ТО в Ижевске: встаем в 9 утра, в 10 утра сдаем машину, весь день занимаемся своими домашними делами, в 18-00 забираем машину (пусть рассмотрим неудачный день, когда машину необоснованно долго продержали на сервисе).при всем при этом, никто не отменяет риска межгородних переездов.
мне вот лично не особо хочется терять целый день из-за банального ТО.
Едем на ТО в Челны:
выходной день, встаем как выспимся. 2 часа катимся по пустой дороге, наслаждаемся поездкой (через Агрыз и М.Пургу машин никогда не бывает. Поиска ДЦ - нет - 1. машину покупал там, 2. навигатор использую года этак с 2004-2005-го. Как показывает практика - ТО в Челнах вместе с мойкой ни разу не было дольше 1,5 часов. Забираем машину, катаемся по Челнам, можно например сходить в дельфинарий, есть торговые центры с отделами которых нет (по крайней мере раньше не было) в Ижевске. Это развлечение для жены. Можно покушать в хорошей кафешке и не спеша поехать домой. Подводим итог по деньгам - ТО в Челнах 1800+800 на бензин + 1000 на развлечения. Итого - 3600. Результат - хорошо проведенный день с любимой женой. Ижевск - ТО 5500 + 500 материалы. Итого 6000 + день без машины и без развлечений.
Все - ИМХО. Полемику прекращаю.
Пулюс дохренища за челны. Сам туда глнял пока гарантия была. С дорогой и материалами+25% скидкой в разы дешевле чем у наших!
quote:
Originally posted by Viper-919:Едем на ТО в Челны:
выходной день, встаем как выспимся. 2 часа катимся по пустой дороге, наслаждаемся поездкой (через Агрыз и М.Пургу машин никогда не бывает. Поиска ДЦ - нет - 1. машину покупал там, 2. навигатор использую года этак с 2004-2005-го. Как показывает практика - ТО в Челнах вместе с мойкой ни разу не было дольше 1,5 часов. Забираем машину, катаемся по Челнам, можно например сходить в дельфинарий, есть торговые центры с отделами которых нет (по крайней мере раньше не было) в Ижевске. Это развлечение для жены. Можно покушать в хорошей кафешке и не спеша поехать домой. Подводим итог по деньгам - ТО в Челнах 1800+800 на бензин + 1000 на развлечения. Итого - 3600. Результат - хорошо проведенный день с любимой женой. Ижевск - ТО 5500 + 500 материалы. Итого 6000 + день без машины и без развлечений.Все - ИМХО. Полемику прекращаю.
как все точно описано. JoyStick ты так хвастался, о знаниях в сервисе осколков-авто и такой ляп! Странно не знать, что в осколков-авто упор - "ничего не умеем, а очень кушать любим!".
quote:
Originally posted by realok:
JoyStick ты так хвастался
не осилил, реалок. поясни. и покажи, где и чем я хвастался.
quote:
Originally posted by realok:
такой ляп!
какой "такой ляп", вы о чем, я понять не могу? кто-то где-то тут хоть раз пруфлинки выкладывал??
вы загоняете пургу про замечательные дни в убогом городишке Челны, как там прекрасно делать ТО и прочее. Вы думаете, татары все поголовные безкорыстные священники? да каждый татарский приемщик в 100500 раз ушлее нашего местного туповатого, но простого вотяка-приемщика, заметить не успеете как опростоволосят, а вы еще и благодарны будете. а наши местные-то, если вдруг что, вот они, на блюдечке.
а всплывет какой-нить косяк челнинский - тоже поедете еще один день "с удовольствием с женой" проводить?
quote:
Originally posted by Viper-919:
ТО в Челнах вместе с мойкой ни разу не было дольше 1,5 часов.
то ли я дурак, то ли в челнах боги какие-то.
ты возьми книжку какого-нить хуйдая и почитай регламент какого-нибудь то-60 или то-90, чтоб нормальные работы были, типа замен масел в кпп, тормозная, грм, свечи, по-любому на таких пробегах колодки кончатся или диски+ 99,99% что-нибудь из подвески...
и это все за 1,5 часа с мойкой? да здравствуют технологи сервисных центров в Челнах!
Да и еще.
про 5500 руб и 1800 руб.
Не может один и тот же одинаковый (подчеркну) комплекс работ стоить настолько по-разному. не укладывается это у меня в голове.
Никогда не поверю, что дистрибьютер Хуйдай Мотор Россия (или как он там называется) допустит такой разброс в ценах в соседних регионах. Они там не дураки и бдят. И уж поумнее нас будут.
Тут либо неправильно выставленные факты, либо какие-то ошибки, либо просто объем работ у одних не равен объему работ у других.
Я те мамой клянусь. Не поленись. Потрать на межгород двадцадку. Спроси стоимость на какой нит и35 там и тут. Или на солярис. Будиш приятно удивлен. И как ты там гриш а если косяк? А наши вот пришел напинал. Чет народ по 2-4мес пинает. Из скольеих отзывав про челны ниче криаого не слвшал. То 40, на акценте. Замена антифриза. Масел, тормозухи. 3 часа.
quote:
Originally posted by JoyStick:
не осилил, реалок. поясни. и покажи, где и чем я хвастался.
я про то, что ты вроде показывал осведомленность о работе это дилера. А тут удивляешься, что в тех же Челнах дешевле. Хотя то, что ТОшка в 2-3 раза отличается по цене давно не секрет.
quote:
Originally posted by JoyStick:
Не может один и тот же одинаковый (подчеркну) комплекс работ стоить настолько по-разному. не укладывается это у меня в голове.
например, в комосе замена салонного фильтра от 2500 при этом работа вроде 1500р.
quote:
Не может один и тот же одинаковый (подчеркну) комплекс работ стоить настолько по-разному. не укладывается это у меня в голове.
Никогда не поверю, что дистрибьютер Хуйдай Мотор Россия (или как он там называется) допустит такой разброс в ценах в соседних регионах. Они там не дураки и бдят. И уж поумнее нас будут.
Был на ТО у разных дилеров Хундая. В Краснодаре у двоих, в Волгограде, в Н.Челнах, в Ижевске, в Уфе, в Стерлитамаке, в Перми. Везде одинаковая стоимость нормо-часа. Бывает небольшая разница в ценах расходников.
Скорее всего
quote:
Тут либо неправильно выставленные факты, либо какие-то ошибки, либо просто объем работ у одних не равен объему работ у других
quote:
Originally posted by realok:
что ты вроде показывал осведомленность о работе это дилера.
ты про мой пост N10? это не более чем предположение. я построил цепочку какая должна быть у любого дилера и сказал, что внутри нее сбоит, раз такие задержки и надо бы стороннего ревизора нанять, раз сами не могут найти ошибки.
Извиняюсь, что немного не по теме, но вопрос к знатокам. Как ТО на гетц может стоить 1800 руб с !!!материалами!!!? Там масло не меняют? Одно масло+фильтр - это уже близкая к 1800 сумма.
Вазмите уже кто нить и позвоните!
quote:
Originally posted by JoyStick:
ты про мой пост N10? это не более чем предположение. я построил цепочку какая должна быть у любого дилера и сказал, что внутри нее сбоит, раз такие задержки и надо бы стороннего ревизора нанять, раз сами не могут найти ошибки.
нет, я про посты в других темах.
сам ни единожды проверял ту самую разницу по стоимости ТО. думаю: 1) комос считает все работы, в т.ч. не обязательные (и не факт, что действительно их делает, но пишет в сумму). 2) и ст-ть мат-ов выше.
quote:
Originally posted by realok:
например, в комосе замена салонного фильтра от 2500 при этом работа вроде 1500р.
если что работа по замене салонного фильтра почти на всех автомобилях Хендай стоит 260 рублей. Если не уверен или не знаешь не надо гнать пургу.
Норматив на проведение ТО по всей России одинаковый, и ни кто их завышать не будет. Нормальный диллер не имеет права торговать неоригинальными зап.частями, а вот в челнах этого делать не стесняются. Не раз видел их заказнаряды и там цены на некоторые расходники намного ниже чем оригинал и находятся на уровне средненького неоригинала.. Цена на зап.части должна быть одинакова по всей России т.к. она тоже прописана в требованиях дистрибьютора, а не кажды диллер накручивает сколько хочет. Поставки оригинальных зап.частей у них идут с одних и тек же источников. Делайте выводы.
quote:
Originally posted by JoyStick:
то ли я дурак, то ли в челнах боги какие-то.
ты возьми книжку какого-нить хуйдая и почитай регламент какого-нибудь то-60 или то-90, чтоб нормальные работы были, типа замен масел в кпп, тормозная, грм, свечи, по-любому на таких пробегах колодки кончатся или диски+ 99,99% что-нибудь из подвески...
и это все за 1,5 часа с мойкой? да здравствуют технологи сервисных центров в Челнах!
не могу сказать про ТО-60 или ТО-90 - держал машину до 40 т.км., поэтому ТО были другие.
quote:
Originally posted by p@ks:
Извиняюсь, что немного не по теме, но вопрос к знатокам. Как ТО на гетц может стоить 1800 руб с !!!материалами!!!? Там масло не меняют? Одно масло+фильтр - это уже близкая к 1800 сумма.
цены были приведены 2007-2008 года
quote:
Originally posted by SiD141:
если что работа по замене салонного фильтра почти на всех автомобилях Хендай стоит 260 рублей. Если не уверен или не знаешь не надо гнать пургу.
а если видел это в своем заказ-наряде? да и если бы было 260руб. работа, то фильтр 2,2т.р. - то же не айс.
quote:
Originally posted by SiD141:
Не раз видел их заказнаряды и там цены на некоторые расходники намного ниже чем оригинал и находятся на уровне средненького неоригинала.. Цена на зап.части должна быть одинакова по всей России т.к. она тоже прописана в требованиях дистрибьютора, а не кажды диллер накручивает сколько хочет. Поставки оригинальных зап.частей у них идут с одних и тек же источников. Делайте выводы.
Сильное обвинение.
По Вашим словам, выходит что ДЦ Хендай в Челнах ставят не оригинальные запасные части. а клиенты то не знают...
Товарищи, бслуживаемые в Челнах, которым там показались цены намного ниже, чем в Ижевске,
интереса ради, выложите скан заказ нарядов из Челнов?
Надо же чтобы владельцы Хендай узнали всю правду. Да и мне интересно стало.
quote:
Originally posted by ячсмит:Сильное обвинение.
По Вашим словам, выходит что ДЦ Хендай в Челнах ставят не оригинальные запасные части. а клиенты то не знают...Товарищи, бслуживаемые в Челнах, которым там показались цены намного ниже, чем в Ижевске,
интереса ради, выложите скан заказ нарядов из Челнов?
Надо же чтобы владельцы Хендай узнали всю правду. Да и мне интересно стало.
я бы выложил, но давно (машина продана в 2009 году) их 1. выкинул, 2. не храню никогда
Ну все товарищи! Эпопея закончилась. Сделали мне мою ласточку. Отдельное спасибо мастеру кузовного. В отличие от других сотрудников комоса, парняга ждал меня до 8 часов, в то время когда секретутка сказала что машины выдают до 6. Товарищ этот перезвонил, поинтересовлся, буду ли я сегодня, вызвал такси и приехал, т.к. неудобно стало что человек ждал. В придачу отжал у них 2 фары, п и л.)))) Вывод: к ним больше ни ногой!