Была нет такая тема?
Господа знатоки.
Всю водительскую жизнь езжу и задумываюсь - а как правильнее тормозить?
Ситуация - едешь ты, скажем 80 км/ч. Видишь что далеко впереди красный и тебе стопудов придется остановиться или сильно сбросить скорость.
Так что лучше с точки зрения сохранности тормозных колодок и дисков:
1. долго, но несильно давить на педаль тормоза, постепенно сбрасывая скорость - типа 80..75..70..60..50..45..40..38..35..30..20.10.0
2. катиться-катиться и оопп довольно резко остановиться? типа 80..79..76..73..70..68..65..63..30..10..0
??
у кого колодки дольше проходят?
п.с. я не жмот, мне просто интересно.
если механика - юзай торможение двигателем.
спасибо КЭП
передачами тормозят как правило.
а колодками уже в самом конце.
если механика конечно.
quote:
спасибо КЭП
так тема явно создана чтобы собрать всех КЭПов, не?
ещё б спросил в какую сторону руль выкручивать при заносе
мну кажецца второй вариант. но с точки зрения безопасности - он не правильный
спасибо КЭП-2
это я всем кто про "торможение двигателем" советует.
по-моему, условие задачи довольно четко прописано, не?
Парашют, в принципе, тоже мог бы помочь. Но НЕТ такого ответа в нашем случае.
Торможение об бордюр или соседа сбережет тормозные дискии колодки
ИМХО износ в обоих случаях будет примерно одинаковый
quote:
Originally posted by JoyStick:
2. катиться-катиться и оопп довольно резко остановиться? типа 80..79..76..73..70..68..65..63..30..10..0
Думаю что если так тормозить, то колодки проходят дольше, а вот всё остальное низнай-низнай! Зимой особо опасно такое торможение, но по школе помню, что при гололёде экстренное торможение эффективно резкими но прерывистыми нажатиями на педаль + двиг!
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
Господа тормозящие двигателем, а вы не задумываетесь, что при вашем этом торможении стопы НЕ ГОРЯТ!!! Головой то подумайте немного.
Откуда мне знать, тормозите вы, тошните или наоборот, решили газонуть? Экономить 500 рублей на колодках которые меняются раз в 20 тысяч - идиотизм.
По теме: внизу слева есть такая широкая педаль - тормоз называется. В зависимости от скорости нажимать на нее с необходимым усилием.
Торможу так:
quote:
Originally posted by JoyStick:
типа 80..79..76..73..70..68..65..63..30..10..0
движком тормози
Начальная кинетическая энергия машины одинаковая - 80км/ч=22,2 м/с*22,2 * М (масса машины) / 2
например для среднестат а/м Е=22,2 м/с*22,2 м/с *1200 кг/2=295,7кДЖ
соответственно для остановки надо рессеять в атмосферу 295,7кДж тепла.
Часть - колодками, часть потерями на качение и воздух.
Получается, чтоб решить задачу, надо определить сколько энергии рассеят колодки в 1 и 2 случае, так?
Проблема в том что как я интуитивно понимаю, износ колодок не прямопропорционален количеству энергии которую они рассеивают
quote:
Originally posted by kola-s:
широкая педаль
А у меня узкая! Поделка да? Китай да? Когда двигом торможу инстинктивно нога перемещается на тормоз, то есть торможение происходит параллельно, стопы горят! А тебе дистанцию посоветую по больше держать!
quote:
1. долго, но несильно давить на педаль тормоза, постепенно сбрасывая скорость - типа 80..75..70..60..50..45..40..38..35..30..20.10.0
ДУмаю так будет правильей и безопасней
не мое
http://avtoberloga.ru/?p=5007
Сегодня днем я проводил эксперимент. Катался я на 980 килограммовом седане. Спереди - вентилируемые тормозные диски, сзади - барабаны. Барабаны плохо тормозят, поэтому вся нагрузка будет идти на передок.
Что я делал? Я разгонялся до 150 км/ч и начинал резко тормозить. После первого торможения диски посинели (первое фото). Затем я разогнался второй раз и начал тормозить, но уже более плавно. Сбавив скорость до 60 км/ч, я почувствовал, что тормоза куда-то пропали. Как бы я не давил на педаль, скорость практически не падала. Пришлось тормозить двигателем. После остановки диски равномерно покрылись темно-синим цветом (с желтоватыми вкраплениями). На третий эксперимент я не решился, пожалел машину.
quote:
Originally posted by JoyStick:
Начальная кинетическая энергия машины одинаковая - 80км/ч=22,2 м/с*22,2 * М (масса машины) / 2например для среднестат а/м Е=22,2 м/с*22,2 м/с *1200 кг/2=295,7кДЖ
соответственно для остановки надо рессеять в атмосферу 295,7кДж тепла.
Часть - колодками, часть потерями на качение и воздух.Получается, чтоб решить задачу, надо определить сколько энергии рассеят колодки в 1 и 2 случае, так?
Проблема в том что как я интуитивно понимаю, износ колодок не прямопропорционален количеству энергии которую они рассеивают
ИМХО, при медленном и равномерном торможении колодки износятся меньше.
quote:
Originally posted by neJloT:
при медленном и равномерном торможении колодки износятся меньше.
ИМХО меньше!!! При плавном торможении, скольжение-трение, идёт постоянно, при резком, блокировка!
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
Блин, стока написать хотел, но тут везде КЭПки)))
Подожду ка я вечера.
2й вариант мне интереснее.
без парашюта никак я считаю
quote:
Originally posted by JoyStick:
Начальная кинетическая энергия машины одинаковая - 80км/ч=22,2 м/с*22,2 * М (масса машины) / 2например для среднестат а/м Е=22,2 м/с*22,2 м/с *1200 кг/2=295,7кДЖ
соответственно для остановки надо рессеять в атмосферу 295,7кДж тепла.
Часть - колодками, часть потерями на качение и воздух.Получается, чтоб решить задачу, надо определить сколько энергии рассеят колодки в 1 и 2 случае, так?
Проблема в том что как я интуитивно понимаю, износ колодок не прямопропорционален количеству энергии которую они рассеивают
так вон оно чё! я то все думал, для кого это в школе преподают высшую математику,физику,химию. Значит не зря 
quote:
Originally posted by cosoc:
при резком, блокировка
не не, ни о какой блокировке речь не идет. Просто более интенсивное торможение.
quote:
Originally posted by GRA:
школе преподают высшую математику
в школе высшую математику к сожалению не преподают.
а эта формула из физики за 7 класс. неужто ты умом тупее 7-классника?
quote:
Originally posted by JoyStick:
Просто более интенсивное торможение.
Ну, да, я просто не правильно выразился! Износ-трения меньше!
quote:
Originally posted by JoyStick:
а эта формула из физики за 7 класс. неужто ты умом тупее 7-классника?
Формулы которые в обычной жизни не пригождаются я их и не помню,
А вот всю свою жизнь думать как правильно тормозить, может только истиный тормоз.
тож пофлужу.
Изрядно напрягают тормозящие по схеме 2 (ну не с 80 конечно), при выезде с прилегающих/второстепенок, когда по главной едешь - Хз, то ли видит и остановится в последний момент, то ли проскакивать(или даж таранить) собрался
quote:
Originally posted by GRA:Формулы которые в обычной жизни не пригождаются я их и не помню,
А вот всю свою жизнь думать как правильно тормозить, может только истиный тормоз.
Иметь пытливый ум вполне хорошо.
Итак, провел небольшие расчеты.
Ситуация 1.
Едем 80 км/ч, притормаживаем до 70, катимся, пока скорость сама не спадет до 60.
Потом тормозами снижаем до 50, катимся до 40 км/ч, тормозим до полной остановки.
Так колодкам придется рассеять 70кДж+49кДж+74кДж = 193кДж
Ситуация 2.
Едем 80 км/ч, поддерживаем скорость, потом долго катимся до 70 км/ч, затем тормозим до полной остановки.
Так колодкам придется рассеять 226кДж
Итого разница 33кДж, что равносильно остановке со скорости 7,5 м/с = 26,7 км/ч. Получается тормозить по-тихоньку с накатами выгоднее.
Я не знаю как правильно тормозить, но я в одном уверен - тот кто тормозит по схеме 1 всяко будет стоять на светофоре за тем кто тормозит по схеме два.
quote:
Originally posted by JoyStick:
1. долго, но несильно давить на педаль тормоза, постепенно сбрасывая скорость - типа 80..75..70..60..50..45..40..38..35..30..20.10.0
quote:
Originally posted by JoyStick:
колодки дольше проходят
Не знай сколько колодки когда проходят, но если тормозить плавно и не сильно - то в экстренном случае остановишься значительно быстрее(нога уже на педали, холостой ход колодок выбран)
Пойду ка я поем, а то голодный сам не свой! Не тормози- поешь!
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
вот почему меня - банят, а Джойстика нет ?
его-то форум уже реально поглощает....
смотря какая поверхность дороги нужно учитывать такто !
видел в начале января аварию: 3 ряда в одну сторону (подъем на Ижсталевский мост в сторону центра). Едет поток 60-70 км/ч. В среднем ряду едет 15ка и резко давит по тормозам - при этом правым колесом попадает в яму и его отбрасывает в правый ряд акурат на ГАЗель. тормозил бы плавно или вообще бы не тормозил не было бы ДТП.
Я бы на его месте вообще бы не тормозил если я вижу что уже по любому в яму попадаю.
quote:
Я бы на его месте вообще бы не тормозил если я вижу что уже по любому в яму попадаю.
Правильно, надо тормозить по ситуации а не по правилам каким то , теориям
quote:
Originally posted by Nekrasov:
его-то форум уже реально поглощает....
Не обижайся!!!
По ходу форум на тойоты пересел!
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
не забывайте джойстик окончил механ и даже преподавал! я в свое время сдавал ему термех! с третьего раза! джойстик как тут не тормози, а я тебя очень люблю!!
в хор смысле!
JoyStick:
зачем ты нам моск компастируешь? при твоей супер экономичной езде, скока там ты писал 4,7 на сотку, твои тормознык колодки переживут кузов!
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
джойстик как тут не тормози
Ну он меня тоже тормознул!!! Я обиделся даже
после осмыслил в чём, тормоз то мой был!!!------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
JoyStick, создать, что ли тему: "Как НЕ надо тормозить?"
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Как НЕ надо тормозить?"
А пожрать, простите, отпотчевать по нормальному!
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
При торможении двигателем оный еще и масло усиленно лопает... (При закрытой др. заслонке.)
ага плюс сцепа изнашивается!
И суставы в руках и ногах изнашиваются((
quote:
Originally posted by Fuego_00:
масло усиленно лопает...
Чо делать??? У меня масло ваще не жрёт! Мож я не правильно чо делаю! А Пасаны? В замешательстве я!
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
можно еще, пока тормозишь, врубать на полную кондер летом - один фиг он от мотора крутится, так пусть энергию забирает
шутки шутками, но мой знакомый на акпп проехал на колодках 100 000 км. Он, конечно, фанат, но результат феноменальный.
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
даже преподавал!
эти 1,5 года были лучшими в моей жизни
quote:
Originally posted by cosoc:
У меня масло ваще не жрёт! Мож я не правильно чо делаю!
оно у тебя просто бензином постепенно разбавляется, а ты радуешься, бугага
quote:
Originally posted by JoyStick:
эти 1,5 года были лучшими в моей жизни
и что там хорошего то было, над студентами бедными издевался да
quote:
Originally posted by JoyStick:
проехал на колодках 100 000 км.
А дисков тормозных сколько?
quote:
Originally posted by JoyStick:
оно у тебя просто бензином постепенно разбавляется, а ты радуешься, бугага
Ну смех-смехом! двиг капитален и под надзором!
Ты уж прости не у вас!
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
стравливать давление в шинах.
тогда будет сложно разогнаться до 80 км/ч. по замыслу автора задачи, мы не можем менять техническое состояние предоставленного транспортного средства.
quote:
Originally posted by cosoc:
А дисков тормозных сколько?
диски бадричком
quote:
Originally posted by Субарик:
над студентами бедными издевался да
они тут есть, пусть сами отвечают
quote:
Originally posted by JoyStick:эти 1,5 года были лучшими в моей жизни
я понимаю , сюжет из порно сюжета пепод принял экзамен у студентки)))
А давай я загоню к тебе машинюку свою! Чисто по двигу и позырим! Мне не интересно! А как Тебе?
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
quote:
Originally posted by cosoc:
я загоню к тебе машинюку свою! Чисто по двигу и позырим! Мне не интересно! А как Тебе?
ты думаешь мне интересно смотреть на старую каракатицу финансово несостоятельного чрезмерно активного владельца, ремонтирующегося у самоуверенного горе-ремонтника?
не интересно quote:
Originally posted by JoyStick:
несостоятельного чрезмерно активного владельца
Базар-вокзал?
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
quote:
Originally posted by Добрый кот:
И суставы в руках и ногах изнашиваются((
а при торможении педалью тормоза стираются каблуки на обуви, я себе так испортил 2 пары ботинок.
Надо было купить ворсовые коврики - на них ничего не стирается и затраты в 6 раз меньше чем обувь, всего 2к за 4 коврика
quote:
Originally posted by JoyStick:
но мой знакомый на акпп проехал на колодках 100 000 км
можно и больше - только тогда и диски менять придется.
Мои больше 50 точно не протянут на 20 тысячах износ 30-35% был
quote:
Originally posted by JoyStick:
ты думаешь мне интересно смотреть на старую каракатицу
Первое правило авто сервиса Тойота!
Нах вы нам нужны на на разваляйках, типа, нам своих новых хватает!
Ты ДжостиГ сам меня вывел на этот разговор! Я один раз был у вас и всё, мне больше не нать! Геен!
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
quote:
Originally posted by JoyStick:
Итак, провел небольшие расчеты.Ситуация 1.
Едем 80 км/ч, притормаживаем до 70, катимся, пока скорость сама не спадет до 60.
Потом тормозами снижаем до 50, катимся до 40 км/ч, тормозим до полной остановки.
Так колодкам придется рассеять 70кДж+49кДж+74кДж = 193кДжСитуация 2.
Едем 80 км/ч, поддерживаем скорость, потом долго катимся до 70 км/ч, затем тормозим до полной остановки.
Так колодкам придется рассеять 226кДжИтого разница 33кДж, что равносильно остановке со скорости 7,5 м/с = 26,7 км/ч. Получается тормозить по-тихоньку с накатами выгоднее.
Как я думаю то здесь не учтены теплопотери с окружающей средой, а учитывая, что сейчас зима нужно их учесть, энергообменом, связанный с излучением(солнце)можно пренебречь - он очень мал
теплопроводность воздуха при -3 градусах = 2,348 10-2 Вт/(м.К)
нужно составить уравнение сохранения энергии
E(которое нужно рассеять колодкам)= Е торможения1+Еторможения2+Уторможения3+Е+Еобмена с окр средой(со знаком минус)
также по уравнению Фурье рассчитать теплопотери о передачи тепла диска ступице
это в идеале
Под пивас надумалось-
Нужно учитывать:
1. Скорость износа колодок в зависимости от их температуры.
2. Эффективность торможения в зависимости от температуры.
3. Разницу между силами естественного замедления и инерции авто.
Жалко колодки? Тормозим в сугроб (ну или столб - одноразовая машинка получится)
А если серьёзно, то плавно тормозить - предсказуемо и безопаснее. Как уже было сказано, любители резко потормозить при выезде с прилегаек неслабо напрягают. Да и на светофорах такие любители тоже держат в напряжении, мало ли лёд под колёсами... Сам торможу по ситуации
Мне б! Джойстик один раз на твоё лицо б взглянуть!!! И я б сразу рассказал как меня в 04 послали покупать шайбы, знаешь о чём я, в каком состоянии вы делали машины и как замусолили мою книгу, пальцы сильно не выгибай!
Вопрос! А почему я к вам не еду?
Ответ знаю заранее, не ёрничай!!! Ответь!
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
quote:
Мне б! Джойстик один раз на твоё лицо б взглянуть!!! И я б сразу рассказал как меня в 04 послали покупать шайбы, знаешь о чём я, в каком состоянии вы делали машины и как замусолили мою книгу, пальцы сильно не выгибай!
Вопрос! А почему я к вам не еду?
Ответ знаю заранее, не ёрничай!!! Ответь!
Брэк! я уже устал смеяться... Хоть за пивом чтоли сходите, паузу сделайте...
quote:
Originally posted by cosoc:
Мне б! Джойстик один раз на твоё лицо б взглянуть!!!
Костян.... Это так страстно звучит
Да нам то на потуги ихнии рать целая, а они орда!
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
quote:
Originally posted by Хиппан:
Костян.... Это так страстно звучит
Ты там не был когда они тока организовывались!
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
1. сосок, судя по твоим истеричным отзывам, я таки задел тебя за живое и комплекс неполноценности у тебя есть
2. чувство юмора надо иметь и относиться попроще
3. про автосервисы ты зачем-то не в тему начал загонять - че к чему, я так и не понял
4. в 2004 году я не знаю в какой такой тойоте тебя послали и какую книжку мусолили, я тогда на 3 курсе учился
5. я тут выступал, выступаю и буду выступать не как работник тойоты. более того, тойоты я не люблю и считаю их дрянными автомобилями, поэтому успокойся
6. в тойоту ты не едешь, т.к. в тебе крайне сильны предрассудки, ты веришь слухам, у тебя много свободного времени, лишних денег нет, машина у тебя старая и глупо в нее вкладывать хоть какие-либо деньги.
7. хочешь меня увидеть - приезжай. или приезжай на гонки. я никогда ни от кого не скрывался и меня нает 100500 человек. думаешь я при встрече "зассу" и начну нести унылый базар "че покурим, ты это, ээээ, нуууу, я был не прав, извини"? Да щас. Я человек дружелюбный, но за все всегда отвечу.
8. Научись писать без многочисленных "!" - иначе твои высказывания воспринимаются как истеричные выкрики
9. за твою благотворительную деятельность тебе мое полное почтение и уважение.
10. мне на самом деле немного до лампочки до тебя, ты всего лишь интернет-персонаж. только уж больно эмоциональный и обидчивый какой-то.
11. относится не к тебе. А зачем высчитывать энергию теплообмена с окр средой? У нас же в обоих случаях среда одинаковая.
Джойс,на поворотах полегче. Меня не приплетай что ли.
Правильно тормозить ктонить будет? Или все решили блеснуть своим воспитанием?
quote:
Originally posted by JoyStick:
11. относится не к тебе. А зачем высчитывать энергию теплообмена с окр средой? У нас же в обоих случаях среда одинаковая.
Сами по себе тормозные колодки остывают за счет теблообмена с окр средой, а так как время торможения разное, то и теплоотдача разная
Алле, вы там что решили? Мне на следующей неделе выезжать уже. Как тормозить-то правильно?
quote:
Originally posted by Блонди:
Алле, вы там что решили? Мне на следующей неделе выезжать уже. Как тормозить-то правильно?
Наталья, якорь за борт бросай, только привяжи его покрепче.
Серьёзно: тебе лучше потихоньку и долго.
я всегда торможу движком, передачу выключаю при 20-30км/ч
quote:
Originally posted by MaRaToS:
я всегда торможу движком
прям всегда? наверно в машине 2 педали газ и сцепление))
quote:
Originally posted by JoyStick:
шутки шутками, но мой знакомый на акпп проехал на колодках 100 000 км. Он, конечно, фанат, но результат феноменальный.
Логан на родных колодках проехал 77 ткм до полного истирания одной колодки.На 60 с чем-то ткм @gti меня предупреждал, что всё кончится порчей диска. Диск не сильно попортился . После замены колодок нормально прошёл техосмотр (т.е. разницы тормозных усилий не наблюдается).
Вывод такой: чтоб больше проехать на одном комплекте колодок надо самому много ездить на дальняк (в дальняке количество торможений на километр пробега очень небольшое), а по городу пусть жена ездит медленно и печально.
1. сосок, судя по твоим истеричным отзывам, я таки задел тебя за живое и комплекс неполноценности у тебя есть!!!
2. Есть да не про вашу честь!
3. чувство юмора надо иметь и относиться попроще
4. В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
5. в 2004 году я не знаю в какой такой тойоте тебя послали и какую книжку мусолили, я тогда на 3 курсе учился
6. А я тойоту юзал и стаж 13 лет у меня был!
7. в тойоту ты не едешь, т.к. в тебе крайне сильны предрассудки, ты веришь слухам, у тебя много свободного времени, лишних денег нет, машина у тебя старая и глупо в нее вкладывать хоть какие-либо деньги.
8. Во присунул, братан, не смеши!
9. Вот тут! Сансэй ты промазал лыбу при в стрече удавлю!
10. 8. Научись писать без многочисленных "!" - иначе твои высказывания воспринимаются как истеричные выкрики
11. Вот видишь! Ты вообще не в курсе, про мои <!!!>
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
бедная твоя учительница по "русскому", сосок (косос? косок?)
да в бан тебя надо джойстик
правильный ответ руками! бинт всяко дeшевле стоит
Стопудовченко тормозить нада по первому варианту, ёба! потому как:
1. во всех учебниках по вождению написано "Плавный разгон и плавное торможение - залог низкого расхода топлива и низкого износа элементов тормозной системы"
2. при резком интенсивном торможении колодки сильнее прижимаются к дискам и износ идет более интенсивный + многократно повышается вероятность перегрева колодок, что более вероятно для старых ведер, коими обладают большинство сидящих на этом форуме
3. при торможении по второму варианту развивается морская болезнь
4. между колодкой и диском всегда есть песочек, грязь, мелкий абразив. При резком торомжении этот абразив не успевает удаляться и разрушаться в пыль и деформирует поверхность диска и колодки => корявая рабочая поверхность диска и колодки, ниже эффективность, выше износ
Правильно-неправильно... Торможу по ситуации... В результате: диски прошли 80тыс. и еще пройдут немало, колодки за это время поменяла 2 раза... т е хватает на 40 тыс. И это на почти 20-ти летней машине. Тут, Джойстик, можешь стебаться...
А если коробка механика, то при торможении двигателем не будет износа коробки?
Был опыт у знакомого, тормозил на скорости - в итоге коробка разботлаталсь за достаточно короткое время.
зонтиком надо тормозить
мда... человек тут реальную тему поднял, а вы все шуточки шутить)
quote:
Originally posted by kolyan7:
прям всегда?
ну практически да
quote:
Originally posted by kolyan7:
наверно в машине 2 педали газ и сцепление))
нет педалей три, тормоз тоже есть))) обычно качусь на передачи, постепенно их понижая, и тока перед остановкой тормоз, либо сразу торможу на включенной передачи (типа альтернатива абс'у)
Чет странно вы все тормозите как та
ваще не раз не задумывался как надо тормозить
торможу(останавливаюсь) и ладно когда в пол, когда легонечко, как по ситуации короче 
а ваще тормоза придумали трусы
quote:
Originally posted by JoyStick:
бедная твоя учительница по "русскому"
Ты всё о бедности? Не бедная она! Преподаёт в Москве, не чета тебе!
Тролить в теме больше не буду, т.к. ценности в жизни у нас с тобой разные. При встрече, как нить, пояснишь мне где я по жизни ошибся, сансэй.
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
сосок, ты че до меня до**ался?
ты со мной встретиться хочешь? дык давай. хоть седня, хоть завтра. Интересно будет посмотреть на то, какой унылый текст ты мне будешь говорить. Про училку твою рад, не рад за тебя - ибо влачишь свое существование в жалком ижевске, бугага.
таки потратил свое время - прочитал твои посты еще раз.
оох, ты же такой бред несешь, сосок.
"ценности в жизни у нас с тобой разные"
и чо?
"Чисто по двигу и позырим! Мне не интересно! А как Тебе"
если даже ТЕБЕ не интересно, то с хренов будет интересна какая-то машина какого-то мужика?? ты дурак, не?
"Ответ знаю заранее, не ёрничай!!! Ответь"
так если ты ответ знаешь заранее, так нахер отвечать и не ерничать??? ты дурак, не?
"Вот видишь! Ты вообще не в курсе, про мои <!!!>"
да мне вообще похеру на твои тараканы
сосок, то ли ты бухой постоянно, то ли ты сначала на китайском пишешь, а потмом текст в Промте переводишь и сюда выкладываешь. Погуляй уже.
тьфу блеать, ты еще и пруль
наверняка история твоей автожизни что-нибудь типа:
1."купил пруль!!! мегатачан, ахуеенчик!"
2. "чуть вложил денек - стойки поменял, сальники, втулки!!! но тачка ахуенчик! с вазом не сравнится!!!! главное - масло менять вовремя!!!"
3. "сделал капремонт движка при пробеге 160 ткм!!!!!!!!!!!! Но машина- МЕЧТА!! Покупайте пруль все!! Лучше машины нет!!!!! Главное - масло менять во время!! Тойота не ломается!!"
угадал не?
вроде руль у него норм и машина в идеале, да и человек он нормальный. джойстик хватит выёбыват*ся, надоело уже.
quote:
Originally posted by JoyStick:
угадал не?
Нет, не угадал! У меня их три, гадать долго придётся.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
да и человек он нормальный
СПС Фёдор. Пусть остынет мальца. Видишь как разошёлся.
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
клон с рулем в бардачке
Точно. Номер такой же
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
quote:
Originally posted by kola-s:
По теме: внизу слева есть такая широкая педаль - тормоз называется. В зависимости от скорости нажимать на нее
я заглянул вниз,и теперь в ступоре- у меня слева педаль сцепления! Я на неё давлю-давлю,а машина сцк не тормозит нихрена! Может мне нажимать педальку,что посередине ?
Что делать-то ?!?
Выезжать уже нада а потом тормозить-то как ? КЭПы,падскажите !
О горе мне,горе!
тормозить лучшее всего апстену))
++
самый толковый совет в теме.