quote:
Originally posted by smalSvolo4:
Что за масло петроканада?
Официалы его рекомендуют лить. первый раз слышу о нем
Масло нормальное, но редкое. Смысла никакого нет. Они хотят подсадить тебя на это масло потому, что покупать его будешь только у них, больше нигде не найдешь. Оно тебе надо, подсаживаться на наркотик? 
ну если Mobil 1 нравился, его и лей!)Или ты чего то нового услышать хочешь?)
quote:
Originally posted by smalSvolo4:что можешь порекомендовать? шнива. первое то. меняю масло согласно регламента: в редукторе заднего моста, в редукторе переднего, раздатке, коробке и двигателе.
года два назад ты рекомендовал мобил1 мне, на нем ездил и проблем не знал.
тут вроде в тазы лукойл или маргарин рекомендуют лить
лей ликви-моли 75в90, или другой импортный аналог. Отечественную синтетику не бери, замерзает при минус20, сцука))
quote:
Originally posted by fifty*:
лей ликви-моли 75в90, или другой импортный аналог. Отечественную синтетику не бери, замерзает при минус20, сцука))
-25 Лукоил полусинтетика в КПП не замерзло, так что вата.
мобил1 3000 fullsintetik - это синтетика всётаки или полусинь? хоть и написано FULL но "меня терзают смутные сомнения"...
и ещё вопрос Андрею...в мой гольф 4 только 5в40 можно лить или что для зимы получше можно?(0в40 например)
Это обычная гидрокрекинговая синтетика, не мобил 1, а мобил 3000
quote:
Originally posted by M@k:-25 Лукоил полусинтетика в КПП не замерзло, так что вата.
Все проще - уверен, что у нас разные представления о понятии "замерзла коробка".
Согласен.
Масло водичка тоже не очень хорошо, замерзла когда передачу еле выключаешь, а потом на нейтральном положении КПП авто вперёд ехать начинает вот - это замёрзло!
включить и выключить можно, но с большим усилием, ехать на N- не едет. Уговорил, не замерзает, а сильно густеет. Но для меня это не допустимо.
Кто у нас в городе продукцией Тотек торгует?
Раньше во флагмане прямо у входа отдел был, а сейчас куда он переехал?
Кто нибудь пробовал тут заправляться? бывший удмуртнефтепродукт и лукойл
quote:
Originally posted by Igorila:
Кто нибудь пробовал тут заправляться? бывший удмуртнефтепродукт и лукойл
это вобще где?
Союзная, где-то в районе пр.калашникова.
Добрый день, какое масло заливать в Ланос 2008г., мотор 1.5, пробег 43 т км
quote:
Originally posted by san8105:
Добрый день, какое масло заливать в Ланос 2008г., мотор 1.5, пробег 43 т км
лей 5\40, синь или полусинь, эльф, шелл, мобил, тотал
quote:
Originally posted by fifty*:
включить и выключить можно, но с большим усилием, ехать на N- не едет. Уговорил, не замерзает, а сильно густеет. Но для меня это не допустимо.
А у тебя какая машина и масло в коробке?
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
это вобще где?
союзная, выше кафе чинар
quote:
Originally posted by nACk:А у тебя какая машина и масло в коробке?
Шланос, масло - либо лукойл 75в90, либо тнк 75в90(синтетика).
Кстати попробовал 2-3 дня назад не с АЗ завести при -23, завел, когда сцепление бросил - машина попыталась сделать рывок и обороты упали. Рычаг кпп был ооооочень тугой =).
я вообще хочу спросить про добавки-присадки в масло- ЕR стоит добавлять?
В маслах уже есть все необходимые присадки. А ерка на любителя. Эффект какой-то есть, но применение при каждой смене.
У меня в коробке GT Oil, какое конкретно не знаю. В морозы дубеет, но отходит быстро.
quote:
Originally posted by Igorila:
Кто нибудь пробовал тут заправляться? бывший удмуртнефтепродукт и лукойл
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/010017/10017309.jpg][/URL]
пробовал заливать мотак. после этого не завелся
Добрый день! Ситуация следующая: Залил в авто полный бак солярки на газпроме вчера, сегодня с утра авто не завелось, думаю солярка замерзла, т.к. индикатор бака показывает пустой. Всё таки на газпроме не зимняя или я ошибаюсь?
Авто nissan pathfinder, отраду 3 месяца.
quote:
Originally posted by Igorila:
Кто нибудь пробовал тут заправляться? бывший удмуртнефтепродукт и лукойл
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/010017/10017309.jpg][/URL]
я заправился вчера, 15л 95, заехал только из-за того что был совсем пустой бак(максимум 2-3 литра в баке), только после того как заправился понял что это не лукоил а хз что вообще(было уже 12 часов ночи не рассмотрел вывеску), по дороге домой заехал на лукоил на к.либнехта и залил еще 20л 95. По дороге ничего не обычного замечено не было, но рисковать тож не хочется, вдруг еще в такой мороз замерзнет ночью.
Чек ИП Доможиров П.П.
сегодня ночью, видимо, холодно было - при отпускании сцепления машина немного вперед дернулась, рычаг как обычно шевелился. АТФка минеральная залита. Вот в заднем мосту Спиракс 75/90 замерз, но не так, как лукойл ТМ5 - как на ручнике едешь при -25...
Настоящий лукойл оч трудно найти. Т.к. под их вывесками работают другие. На трассе полно таких. Встречаются 2 варианта. Первый-полностью оформление как лук, вклчая цветовую гамму и стиль букв. Второй-все как у бренда, включая спецовку название и буквы. Но при этом это какое ниб ЧП. Со вторым, это вроде как с каруселью. Бренд карусель, а реально тд 5чка.
В такие морозы любое масло замерзает. Просто, если качественное, то при запуске отходит быстро и восстанавливает свои свойства. У меня в гараже стоит разливное масло моторка синт 5/40 очень известного брэнда в бутылочке ПЭТ. Брал как-то на доливку. В гараже -20. Загустело.
фигня. Разные масла замерзают по-разному. Это неньютоновские жидкости, в лед они не преврашаются, но текучесть при одинаковой температуре у разных масел разная. В свое время приятель проводил эксперименты в -30, выставлял на мороз баночки с разными маслами...
Согласен. Дык оно и не замерзло, а загустело. Льется, но очень медленно. Вообще есть такой тест: в одинаковые цилиндр.сосуды заливают масла синьку, полусиньку и минералку. С одинаковой кинемат. вязкостью. Сверху кладут железные шарики по диаметру сосуда (колбы), одинаковые по весу. Где быстрее опускается шарик, то масло быстрее прокачивается в движке. На морозе картинка интереснее.
Ютуб помучайте. Там "северяне" разные масла наливали в баночки и после выдержки на морозе делали съемки кто как бежит по баночке.
Фраза для поиска. Тест масел в мороз
там сравнивают в основном масла с разной кинематикой 40 и 30. было бы корректнее сравнивать с одинаковой.
30 и 40 -- индексы текучести при температуре 100 градусов. Смысл их сравнивать? Нужно сравнивать разные масла с индексами W...
Имхо те обзоры. Как раз с точки зрения простого обывателя. Как поведение в мороз, без умных слов и цифр более наглядно. Течет, мед, и сало.
quote:
Originally posted by Buranovo:
нашел
тоже сейчас так балуюсь, на балконе 2 баночки. одна лукойл 10w40 вторая мобил 10w40 полусиньки. -29. высота баночек 6см. уровень масла в каждой 1см. если повернуть банки горизонтально, то мобил проходит эти 6см за 5 секунд а лукойл за 9)
фигня это всё. В паспорте указана температура текучести. Смысл всех тестов в баночках?
quote:
Originally posted by kww:
фигня это всё. В паспорте указана температура текучести. Смысл всех тестов в баночках?
Что такое температура текучести?
quote:
Originally posted by Buranovo:
я вообще хочу спросить про добавки-присадки в масло- ЕR стоит добавлять?
добавлять присадки в масло можно только в 2 случаях:
1. когда мотор устал, а при продаже авто тебе нужно, чтоб он шелестел и выдавал компрессию, но это не панацея - может разъесть уплотнения, масло уже не отвечает своим требования, т.к. пакет присадок расчитан на 10 000 км +/-, при добавлении еще лошадиной дозы присадок оно теряет свои свойства, для нового хозяина авто будет печаль.
2. когда ты хочешь поменять двигатель и уже его заказал, а на автомобиле ездить как-то нужно, так сказать добить его.
quote:
Originally posted by M@k:Что такое температура текучести?
гугл в помощь, а если очень лень, то температура текучести измеряется с помощью конусовидной воронки с дырочкой определенным диаметром, и при понижении температуры пока это масло капает (течет) это и есть температура каплепадения, допустим масло мобил супер 3000 перестало капать при t= -39 С это есть температура заставания. Все что выше -39 - температура каплепадения.
quote:
Originally posted by kww:
фигня это всё. В паспорте указана температура текучести. Смысл всех тестов в баночках?
к сожалению мы живем в России, и температура текучести указанная в паспорте, мягко говоря иногда(не всегда) не соответствует прописанному (конечно разница может крыться в идеальных лаболаторных исследованиях против реальных погодных условий), и тут на помощь приходят энтузиасты с баночками.
АААА, негодяй ты мексиканский, упер ник без зазрения совести
VAntonV, термин "температура каплепадения" применим только к пластичным смазкам. "Солидол" видели? К таким.
kww, в паспорте указывается температура застывания. К примеру -55С
Понять по этому показателю, как масло ведет себя при -25С невозможно.
ЗЫ
Господи! Ниспошли терпения модератору автофорума, лошадинную дозу!
встречается ещё условная температура проворачиваемости коленчатого вала, вот это куда нам ближе и понятнее.
В первый раз слышу такой параметр...
Доброго времени суток!
Какое масло посоветуете залить в КПП Калина 1,6 8 кл 2006 г, и где купить сие масло?
Про масла есть такие понятия как t застывания. И t прокачиваемости.
В свое время общения с компанией шелл мне высылали таблицы застывания и текучести.
На память примерно так: 5w40 t застывния -45 t текучести -31
Т.е. при 31 оно будет как мед это если грубо. При 45 оно будет как сливочное масло.
quote:
Originally posted by ТТ18:
Доброго времени суток!
Какое масло посоветуете залить в КПП Калина 1,6 8 кл 2006 г, и где купить сие масло?
Открываем сервисную книжку и читаем какие масла допускает изготовитель. Клас g или gl4 вязкость 75-90. Идем в в магазин который вызывает доверие. И покупаем согласно классу рекомендованному изготовителем. Исходя из толщины кошелька. Т.к. цены на коробочное масло от 800 за 1л. До 2тыс. За литр
quote:
Originally posted by @gti:
В первый раз слышу такой параметр...
- Условная температура проворачиваемости коленчатого вала - температура, при которой вязкость достигает значения 5000 сСт, условно принятого за предел проворачиваемости коленчатого вала. Определяется расчетным путем - интерполяцией замеренной ВТХ на условия низких температур.
quote:
Originally posted by Taiger:Открываем сервисную книжку и читаем какие масла допускает изготовитель. Клас g или gl4 вязкость 75-90. Идем в в магазин который вызывает доверие. И покупаем согласно классу рекомендованному изготовителем. Исходя из толщины кошелька. Т.к. цены на коробочное масло от 800 за 1л. До 2тыс. За литр
много называешь. Я продаю за 520, но сейчас точно подниму цены из-за евро
quote:
@gti
Куда можно подъехать приобрести?
ПС марк глючит, через поиск выдает иероглифы...
quote:
Originally posted by SK:- Условная температура проворачиваемости коленчатого вала - температура, при которой вязкость достигает значения 5000 сСт, условно принятого за предел проворачиваемости коленчатого вала. Определяется расчетным путем - интерполяцией замеренной ВТХ на условия низких температур.
на...й никому не уперлась эта температура, абсолютно левый показатель.
quote:
Originally posted by ТТ18:
Куда можно подъехать приобрести?
ПС марк глючит, через поиск выдает иероглифы...
Т.е. то, что коробка дубеет в мороз -30 это совершенно нормальное явление на подходящем масле?
Да. Хотя понятие "дубет" крайне расплывчато. Передачи должны включаться, на нейтрали с отпущенным сцеплением ехать не должна
Именно так, но рычаг ходит туго. Спасибо за ликбез.
quote:
Originally posted by vitamin:
VAntonV, термин "температура каплепадения" применим только к пластичным смазкам. "Солидол" видели? К таким.kww, в паспорте указывается температура застывания. К примеру -55С
Понять по этому показателю, как масло ведет себя при -25С невозможно.ЗЫ
Господи! Ниспошли терпения модератору автофорума, лошадинную дозу!
действительно, перепутал немножко термины.
quote:
Originally posted by ТТ18:
Доброго времени суток!
Какое масло посоветуете залить в КПП Калина 1,6 8 кл 2006 г, и где купить сие масло?
Если иногда гоняете то лучше лейте Лукоил, импортное масло не очень хорошо для наших коробок. У самого залито Лукоил полусинтетика в прошедшие морозы проблем с застыванием не ощутил.
Пипец.
Не носите импортную одежду, она для нашей кожи не очень хороша. И импортную жрачку не жрите, от нее понос бывает. Да, не вздумайте ездить на иностранных тачках: они вообще не для наших условий!
quote:
Originally posted by M@k:Если иногда гоняете то лучше лейте Лукоил, импортное масло не очень хорошо для наших коробок. У самого залито Лукоил полусинтетика в прошедшие морозы проблем с застыванием не ощутил.
что за бред??????????
Не успевает синхрон порвать маслоплёнку чтоб шестерню остановить.
Тогда масло вообще не надо наливать. 100%
quote:
Originally posted by @gti:
Тогда масло вообще не надо наливать. 100%
ОК
нигрол - самое то. Пленка всегда будет
quote:
Originally posted by kww:
нигрол - самое то. Пленка всегда будет
Вы немного не поняли, как раз так и не надо чтоб пленка была, синхроны от этого страдать будут. Коробка "захрустит" от этого быстрее
ладно, всё это стеб. Но импортное масло как-то лучше, чем лукойл. И для машинки приятней. И гонщикамм тоже.
Мля. Вот я повелся-то
quote:
Originally posted by kww:
ладно, всё это стеб. Но импортное масло как-то лучше, чем лукойл. И для машинки приятней. И гонщикамм тоже.
Чем лучше для коробки? Ответ типа "всем" не ответ
Всем, кроме цены (для тебя, а не для машины).
Могу пример привести, у меня в коробку залито толи лукойл 75w90, толи ТНК 75w90. Уже при -20 застывает - рычаг очень тяжело ходит, если бросить педаль сцепления - машина попытается сделать рывок, обороты на 3-7 секунд упадут. (советы "посидеть минуту с выжатым сцеплением не тяжело - на катят вообще")
На авто жены, и на родительской - залито ликви молли 75w90 - не намека на рывок, рычаг ходит куда легче, я бы сказал почти как летом.
Про смазку изделий не скажу, но уверен, что у импортных аналогов этот коэффициент куда лучше. Да и какая может быть смазка, если при -20 в коробке полу-желе?
Тебе никто не навязывает - лей, что хочешь.
12 лет назад в восьмерку заливал минералку схел и в коробку и движку. Заводил в любой мороз, ногу на сцеплении не держал. Никаких проблем. Но это было давно. Потом стал заливать полусиньку (на других машинах) 5/40 в движку, 75/85 в КПП и тоже никаких проблем. Может с маслом везет. Отечку не заливал ни разу, но по отзывам соседа, бегающего по утрам вокруг машины - вряд ли буду заливать.
quote:
Originally posted by M@k:
Чем лучше для коробки?
Маркетологи у них на порядок лучше работают. Посмотрите только, на поведение типичного потребителя:
quote:
Originally posted by fifty*:
....не скажу, но уверен, что у импортных аналогов этот коэффициент куда лучше.
Не знает, но УВЕРЕН!!!!
Даже разводить не надо. Он сам уже принял удобную для доения позу и расслабился.
Еще пример:
quote:
Originally posted by kww:
Отечку не заливал ни разу, но .....вряд ли буду заливать.
Абсолютно то же самое. Не читал, но осуждаю.
автол наше все
quote:
Originally posted by vitamin:Абсолютно то же самое. Не читал, но осуждаю.
маркетолог лукойла?
quote:
Originally posted by vitamin:
Не знает, но УВЕРЕН!!!!
Даже разводить не надо. Он сам уже принял удобную для доения позу и расслабился.
quote:
Originally posted by fifty*:
Да и какая может быть смазка, если при -20 в коробке полу-желе?
Шах и мат.
для совковой техники с ее допусками +- км густое масло это даже +))
Maсляные прoфессионaлы - ocобaя кaтегория лиц. Bсe увeрены, чтo oни сущeствуют. Ho иx Mало ктo видел. Щас авторитетное мнение откопаю...
Если камень в мой огород - я себя не считаю таковым, вопрос был чем лучше импорт лукойла. Я внятно ответил, тебе не понятно? Теперь ты ответь - как смазываются шестерни коробки замерзшим желе в место масла? Как заведется автомобиль с автозапуска в -30 с таким желе в коробке? Вопросов еще много могу задать, смысла не вижу, лей лукойл, мне пох.
И какой именно эксперт тебя там впечатлил?Их там много.
Отвечу на один только вопрос, на последний:Mechanic. Остальное не вижу смыла объяснять и что-то доказывать. Останусь при своём мнение.
Зачем лить в бак бенз октаном выше, чем рекомендует производитель, при повышении всего на
лошадей?смотреть примерно с 7.35
youtube.com
специально не написал кол-во лошадей, смотрите сами
quote:
Зачем лить в бак бенз октаном выше, чем рекомендует производитель
а кто сказал выше(((
рекомендованно 95, льем 92, и все нормально
Добрый день! Подскажите по какое масло лучше залить в Матиз двиг 0,8
Хорошая тема про жидкости для ВАЗа и не только http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=42520
никто не разбавлял полусинтетику синтетикой в своих авто?...а то у друга 14-ка масло жрет, хотел свое ему отдать, все равно у меня без дела лежит 1\3 канистры)
тема безусловна интресная,вот только у половины прочитавших всю инфу ,мозг взорвётся после третьей таблицы....ЗЫ зачем разбираться в вопросе самому,если можно спросить тут у тех,кто разбирается....
Где купить в Ижевске масло Xenum(ессно не подделку)?
quote:
Originally posted by ЗОМБИ:
никто не разбавлял полусинтетику синтетикой в своих авто?...а то у друга 14-ка масло жрет, хотел свое ему отдать, все равно у меня без дела лежит 1\3 канистры)
Я тоталь 5-30, разбавлял им же 10-40. Только по приезду с юга сразу промыл и поменял.
quote:
Originally posted by Монах 08:
тема безусловна интресная,вот только у половины прочитавших всю инфу ,мозг взорвётся после третьей таблицы....ЗЫ зачем разбираться в вопросе самому,если можно спросить тут у тех,кто разбирается....
Каждую страницу одни и те же... Зачем в квартире лампочку менять, если можно позвать электрика? Сложно - не берись.
quote:
Originally posted by ЗОМБИ:
никто не разбавлял полусинтетику синтетикой в своих авто?...а то у друга 14-ка масло жрет, хотел свое ему отдать, все равно у меня без дела лежит 1\3 канистры)
Учили всегда так: если один и тот же производитель, то можно разбавить, вернее добавить (если есть острая необходимость) того же класса или классом выше. И до ближайшей СТО - на полную замену.
Можешь плюнуть в глаз учителям.
ЗОМБИ, это все раскрыто еще в самом начале темы: МЕШАТЬ МОЖНО ЛЮБЫЕ МАСЛА.
спс)
Ну а чего ты хотел от полусиня?
quote:
залил эльф 75в-80 в коробку,
Вроде надо было с индексом 90 заливать,если проблемы в холода с переключением?Если ошибся поправте.
Все верно
Теперь ты на собственном опыте знаешь, что интернеты п..т
quote:
Originally posted by @gti:
МЕШАТЬ МОЖНО ЛЮБЫЕ МАСЛА.
Масла-то смешаются, а как поведут себя присадки между собой у разных производителей неизвестно.
НЕ ВЗОРВУТСЯ. Ничего не будет с ними, kww. Готов поспорить на бутылку XO и провести эксперимент на своей личной машине.
сцуко опять бенза под окном подорожала, ну что за гадство та?!
quote:
И до ближайшей СТО - на полную замену.
quote:
Масла-то смешаются, а как поведут себя присадки между собой у разных производителей неизвестно.
херню какую то говорите, "не читайте советских газет перед завтраком, это вредно для пищеварения" (с)