quote:
заедь в БИС авто, на Маяковского,11 с торца, у них должно быть.
Спасибо!
Ладно, извини, ФАВ
quote:
posted 9-10-2011 08:16 PM
Ладно, извини, ФАВ
Я не обижался, @gti )) - нормальная тема, вопросов по маслу много, и все почти одинаковые, ваш ответ логичен)).
Подскажите, пожалуйста, где приобрести масло Шелл ?
quote:
Originally posted by Misha10:
Подскажите, пожалуйста, где приобрести масло Шелл ?
в городе еще не закрылись магазины с ГСМ...
Филсан, поддержу
Масло куплено в одном и том же месте, куплено в разное время, все три канистры разные, называется - найди 10 отличий, интересует мнение ГТИ по этому поводу!
завод-изготовитель сменил поставщика тары. и что?
quote:
Originally posted by Sattelite_18:
завод-изготовитель сменил поставщика тары. и что?
дизайн этикетки завод изготовитель тоже решил сменить????
и в чем тогда отличается масло-оригинал от паленки????
если завод изготовитель каждые 3-4 месяца меняет дизайн канистры и дизайн наклейки?
может состав масла завод-изготовитель тоже каждые 3 месяца меняет???
Огласи место, где куплено масло
quote:
Originally posted by ATOC:дизайн этикетки завод изготовитель тоже решил сменить????
я когда писал было тока 1 фото
quote:
Originally posted by @gti:
Огласи место, где куплено масло
Масло куплено на базе на маяковского, там большой склад по маслу, покупали там.
сейчас решил позвонить на горячую линию в мобил спросить бывает ли такое )))))
звоню и каждый раз посылают на другой номер, кончались деньги на телефоне (было 150 р.), схожу денег положу и дозвонюсь до них!
подскажите, какое масло лучше лить в лансер 1,5 с пробегом больше 100 000 км. Сейчас заливаю Elf 5W30.
звонил по 4 номерам ) каждый раз отправляли на другой номер позвонить, в итоге цепочка замкнулась )никто не может дать информацию по упаковке, косят друг на друга )
ну и от кого же узнать правду???? Остается только надеяться на гти ))))
пришло время менять масло в коробке механике, как вариант масло Shell GETRIBEOL 75W-90 API GL4 какие отзывы о нем? лучше ли будет аналог Кастроловский или еще какой и где купить не паленку? ))
Нормальный вариант. Если по цене устраивает, то лей. Как варианты -- Тоталь, BP. Мобил не надо, там чуточку сложновато именно с этим маслом. Кастрол будет дороже, я бы не стал его лить.
Все эти масла -- GL4/5 и это хорошо
quote:
Originally posted by kassi:
подскажите, какое масло лучше лить в лансер 1,5 с пробегом больше 100 000 км. Сейчас заливаю Elf 5W30.
Я бы лил что-нибудь погуще, типа 5-40. 30 ИМХО маловато
quote:
Originally posted by ATOC:
никто не может дать информацию по упаковке, косят друг на друга )
спешу успокоить, действительно поменялась тара и этикетк: стала удобнее ручка и т.д. Сарказм, на счет смены рецептуры масла каждые 3 мес не оправдан, т.к. все сертифицировано и лицензировано. Паленку отличить от оригинала иногда сложно, прежде всего это качество наклейки, второе у оригинала умная крышечка (с горлышком), естественно сама тара и внешний вид масла. если дело дошло до замены, то через 2000 км, а то и меньше паленка превратится в солидол (как правило). Защита от паленки - это сертификат качества на масло.
quote:
подскажите, какое масло лучше лить в лансер 1,5 с пробегом больше 100 000 км. Сейчас заливаю Elf 5W30.
10W-40 юниверсал вариант
@gti и Vadim-cyber аргументируйте
Не надо лить в нормальный мотор полусинтетику!
Аргументирую: 100.000 км -- уже достаточный пробег для машины, зазоры уже не те, можно начать лить масло погуще. Плюс оно банально дешевле. Если устраивает 5-30 Эльф, масло машина не жрет, то вполне можно и его. Но я бы все же погуще...
Сегодня по радио 107.0 слышал такую вещь, что продают где то там, где там я не запомнил. SHELL Helix 5w40 за 890 что-ли. Вот хотелось бы у Вас спросить, где это там ?
Посмотри на билбордах, пролистни пару страниц назад, было. Ты понимаешь, что это -- полусинтетика, а не синтетика?
Мне в ваз 21093 самое то
Кто не буть если знает где это ответьте в личку плз=)
кто подскажет где найти трансмиссионые масла кроме кастрола, шела ? мне нужно БП или ЭЛЬф.
quote:
Originally posted by Godkeepsall:
Сегодня по радио 107.0 слышал такую вещь, что продают где то там, где там я не запомнил. SHELL Helix 5w40 за 890 что-ли. Вот хотелось бы у Вас спросить, где это там ?
в биноме. если масла по акции не будет, напиши здесь, такие акции имеют ограниченное число банок и к сожалению хватает не всем, пример тому магазин БИ-БИ, где масло по акции заканчивается на 2 день
quote:
Originally posted by zui87:
кто подскажет где найти трансмиссионые масла кроме кастрола, шела ? мне нужно БП или ЭЛЬф.
БП если мне память не изменяет
,тот же Кастрол(как Эссо и Мобил или Тотал и Эльф) только более бюджетный вариант
не совсем. масло все равно другое...
quote:
Originally posted by zui87:кто подскажет где найти трансмиссионые масла кроме кастрола, шела ? мне нужно БП или ЭЛЬф.
Есть Тоталь, приходи
а кто нибудь в Ижевске при покупе 4-х литров Шелл Хеликс Ультра получал уже брелок-фонарик феррари в подарок?
quote:
Originally posted by Lisinger:
пришло время менять масло в коробке механике, как вариант масло Shell GETRIBEOL 75W-90 API GL4 какие отзывы о нем? лучше ли будет аналог Кастроловский или еще какой и где купить не паленку? ))
Castrol не паленка (все сертификаты в наличии. можете спросить, вам предьявят!) Есть в салоне Магнетик на Телегина 30. Там и масло подберут точно! По каталогам уже из ново серии и объяснят чем лучше
quote:
Originally posted by zui87:
кто подскажет где найти трансмиссионые масла кроме кастрола, шела ? мне нужно БП или ЭЛЬф.
ВР, нормальный выбор На телегина 30 (салон Магнетик) Если надо что-то особое, привезут!
quote:
Originally posted by sanderchik:БП если мне память не изменяет
,тот же Кастрол(как Эссо и Мобил или Тотал и Эльф) только более бюджетный вариант
BP марка, сотрудничающая с Castrol. Масла данной марки производятся в основном в Англии! Масла же Castrol, если не паленка - это Германия, Бельгия, трансмиссионка - там более широкая география (италия,попадается, но в основном Бельгия)
ВР демократичнее по ценам, их основная фишка - это чистота двигателя!
Т.Е. Если сервисные масла направлены на противоизнос, то эти масла направлены на очищение двигателя! Масла хороши для авто, с достаточным пробегом!
Что за бред?!! Женечка_Ц, если масла хороши для автомобилей с большим пробегом, то там должно быть полно антизадирных и антиокислительных присадок! И чистота отходит на второй план.
Итак.
Технология ВР Clean Guard позволяет сократить образование сажи и вредных примесей, а также не дает слипаться появившейся саже, максимально удаляя ее вместе с маслом при замене.
А так же !постепенно! очищает уже имеющиеся отложения. Подчеркиваю, постепенно, дабы избежать лишних вопросов!
Кстати о паленке! Если вы действительно переживаете, что бы не попасть на некачественное масло:
1. Спрашиваете сертификат! Это основное. Часто у наших продавцов только копии, причем не заверенные. И то не на всю продукцию.
2. Смотрите на производителя! Castrol производится, мсла - Германия, и редко - Бельгия! Трансмиссия - Бельгия, Германия, иногда (по крайней мере последние партии) попадается Италия.
3. Бутылка и этикетка (дада! Если этикетка наклеена не параллельно и перпендикулярно - не берите) Бутылка должна быть отлита без облоя (что б нигде, ничего не торчало и не задирало), не повреждена пломба на крышке. Это все признаки не качественного производство, бренд себе этого не позволяет.
4. Цена! Господа, не может стоить нормальное масло, известного бренда - 248 руб за литровую бутылку! А потому, покупая у такого продавца проверьте все вышеперечисленные пункты. А сэкономив и купив, не говорите, что масло - г..но.
Всем удачной дороги!
quote:
Originally posted by Lisinger:
а кто нибудь в Ижевске при покупе 4-х литров Шелл Хеликс Ультра получал уже брелок-фонарик феррари в подарок?
вот и сам себе ответил купив вчера 4 литра Хеликс Ультра в Масленке... к канистре была прикреплена упаковка с брелком-фонариком внутри ))) и все как полагается, голограмма феррари с номером ... фонарик кстати неплохой по освещению, пластик цвета "карбон" и кнопка-логотип феррари
quote:
Originally posted by zhenechka_C:
Цена! Господа, не может стоить нормальное масло, известного бренда - 248 руб за литровую бутылку!
проблема еще в том, что владелец магазина купил масло дешевле, чем оно стоит на самом деле, а продает-то он его по нормальной цене, не 248, а 300
quote:
Originally posted by VAntonV:
проблема еще в том, что владелец магазина купил масло дешевле, чем оно стоит на самом деле, а продает-то он его по нормальной цене, не 248, а 300
так вот в и подумайте! откуда появляется такое масло!
И ... далее по предыдущему списку!
хотя, были прецеденты, когда официальные дистры завозили крупную партию НЕ качественного товара, называть марку я думаю будет некорректно с моей стороны, скажу только, что источник: это человек у которого есть контракт на обязательное выполнение объемов (т.е. "левое" масло ему брать невыгодно, ему нужен объем)
Да мы и так в курсе: это Кастрол. Не будем показывать пальцем, но многим известно, что потом было с машинами, в которые масло заливали (кстати, не уверен, но возможно все еще заливают).
в магазине шелл втюхивают новое масло - statoil вроде, говорят не хуже шела, типа норвежское, что можете сказать про это масло?
quote:
Originally posted by gazolin:
в магазине шелл втюхивают новое масло - statoil вроде, говорят не хуже шела, типа норвежское, что можете сказать про это масло?
"втюхивают" - верно сказано, это масло очень популярно в скандинавских странах, даже заправки Статойл есть. у нас это масло пока малоизвестно, поэтому я промолчу.
quote:
Originally posted by @gti:
Да мы и так в курсе: это Кастрол.
К сожалению, я имел в виду др масло. Действительно был паленный Кастрол, но кто его завез, не знаю, дистрибьютор - это последний кто может завести паленку, скорее, просто крупный оптовик.
взял себе statoil в автомат, в раздатку и мосты, посмотрим каково оно
quote:
Originally posted by VAntonV:
К сожалению, я имел в виду др масло. Действительно был паленный Кастрол, но кто его завез, не знаю, дистрибьютор - это последний кто может завести паленку, скорее, просто крупный оптовик.
я с вами согласна! Официальному дистру нет смысла связываться с паленкой, так как он потеряет доверие своих покпателей. Есть компании куда идут именно потому что знают с кем работают и откуда возится масло!
Если вы покупаете у дистра, то вы можете реально предъявить ему! так как это компания не однодневка, с девочкой-продавцом, которая НИЗАЧТО!!! не отвечает! А предъявляешь конкретной компании!
И не надо говорить что Касторол везде паленый он паленый у оптовиков, а не дистров! Так как в Перьми есть заводик, который бодяжит из отработки не только Кастрол! Просто его выгоднее всего бодяжить!
Дистр не может брать слева, так как у него план по объемам такой, что его бы выполнить...
Дистрам приходится дешевле отдавать масло, чтобы объемы выполнить!
А оптовикам выгодно взять канистру качественного, и 2 паленки. Вот вам и заработок!
Так что внимательнее граждане!
Чувствую я, здесь появился Кастоловец :-)
Или как-это правильно: "появилась Кастрольщица")))
звучит, как... клофелинщица...
дико извиняюсь, но ассоциация... 
представил:
-Так какое масло ты заливаешь говоришь?
-Мобил!
-А кофейку не желаете?
quote:
Originally posted by zhenechka_C:я с вами согласна! Официальному дистру нет смысла связываться с паленкой, так как он потеряет доверие своих покпателей. Есть компании куда идут именно потому что знают с кем работают и откуда возится масло!
Если вы покупаете у дистра, то вы можете реально предъявить ему! так как это компания не однодневка, с девочкой-продавцом, которая НИЗАЧТО!!! не отвечает! А предъявляешь конкретной компании!
И не надо говорить что Касторол везде паленый он паленый у оптовиков, а не дистров! Так как в Перьми есть заводик, который бодяжит из отработки не только Кастрол! Просто его выгоднее всего бодяжить!
Дистр не может брать слева, так как у него план по объемам такой, что его бы выполнить...
Дистрам приходится дешевле отдавать масло, чтобы объемы выполнить!
А оптовикам выгодно взять канистру качественного, и 2 паленки. Вот вам и заработок!
Так что внимательнее граждане!
Женечка, ты поняла, о ком идет речь. Так вот, я лично отправил четыре машины на капиталку после "всю жизнь ТО у дилера".
Официальному сервису, как это не странно, может быть и выгодно лить говно: на капиталку приедут к нему с 99% вероятности, а списать необходимость работы можно банально плохим топливом, все равно клиенты лохи и в ремзону смотреть на гудрон в поддоне их не пустят
quote:
Originally posted by @gti:Женечка, ты поняла, о ком идет речь. Так вот, я лично отправил четыре машины на капиталку после "всю жизнь ТО у дилера".
Официальному сервису, как это не странно, может быть и выгодно лить говно: на капиталку приедут к нему с 99% вероятности, а списать необходимость работы можно банально плохим топливом, все равно клиенты лохи и в ремзону смотреть на гудрон в поддоне их не пустят
Андрей, я знаю вашу нелюбофф... Однако надо отдать должное, фирма растет и процветаеть! И флаг им в руки!
Кстати о гудроне! Недавна парень рассказывал, как Зик сливали! я не поверила! Говорит достали массу, как в лизунах детских, вроде полужидкая, а тянется как липучка!
quote:
Originally posted by Lyusya:
звучит, как... клофелинщица...
Угу, те же ассоциации! Хотя если есть вопросы... Всегда рада помочь! Особенно если по новой линейке будут вопросы!
Какое масло посоветуйте залить в коробку на ВАЗ 2108 инжектор. Стоит автозапуск!
5w40
Woly: в коробку? такое? себе залей такое. лей минералку лукойл в 2108 и не думай. или полусинтетику
quote:
Originally posted by Woly:
5w40
Бред.нет такого масла для коробки.
quote:
Originally posted by sanchos:
Бред.нет такого масла для коробки.
кто мешает залить моторное в коробку? раньше так только и ездили, было одно масло "для всего" ) у самого было залито 10w40 ) жалоб нет)
quote:
Originally posted by sanchos:
Бред.нет такого масла для коробки.
Почему же бред!
Для Ваз 2108, рекомендацией поставщика, например Castrol является Magnatec Prof. B4 5w-40
Хотя ваше недоумение мне понятно! Но в каталоге обозначена именно эта позиция.
Хотя посмотрела каталог розничной линейки, там пишут спец. продукт, а если Prof. брать, то именно такая рекомендация, На более поздние модели ваз рекомендуют EPX 80w-90.
quote:
Originally posted by mastervis:
раньше так только и ездили
Время не стоит на месте.Есть сервисная книжка вроде.что мешает залить масло которое рекомендовано заводом изготовителем?
пардон, не заметил что в коробку
тогда мой голос за лукойл gl4 75w90
quote:
Originally posted by sanchos:
Время не стоит на месте.Есть сервисная книжка вроде.
в сервисной вроде указано, что заливать моторное не рекомендуется, но допускается
quote:
Originally posted by sanchos:
что мешает залить масло которое рекомендовано заводом изготовителем?
соглашусь) лучше лить то, что прописано, хотя 10к отъездил на моторном 10w-40 потом сменил на трансмиссионную 75w-85, разницы вообще никакой) ни по уровню шума ни по комфортности движений рычага КПП)
80W90 -- полуснитетика!!! Смысла ее лить нет, тем более на машину с автозапуском. ТОЛЬКО 75W90!!! Выбирать как всегда из нормальных брэндов
Время менять масло,появился вопрос:лить такое же,что залито сейчал(Кастрол магнатек п/с 10\40)или промыть и залить Мобил1.
и какой брен в коробку залить посоветуешь(2ГТИ).
п.с.9 таз ,инж,сига с а/з.
------------------
сначала бог создал мужчину,потом женщину.
потом богу стало жалко мужчину,и он дал ему табак
не промывать и залить Мобил
Или Эссо. Или Шелл. Или Эльф. Или Тоталь. Или любой другой нормальный брэнд. Но синтетику В коробку ПОФИГ, какой брэнд заливать, главное нормальный, не зикохадот.к. масло в коробке меняется гораздо реже, чем моторное, в коробку можно и нужно залить 75w-90, проблем с замерзанием быть не должно. Для тех кто не знает какое масло залито в коробку - проверяется очень просто: утром в -30 садишься в машину и включаешь первую, потом вторую передачу, если рычаг вообще не идет или идет очень туго, значит скорее залита минералка.
quote:
Originally posted by zhenechka_C:
Хотя посмотрела каталог розничной линейки, там пишут спец. продукт, а если Prof. брать, то именно такая рекомендация
Спец продукт на 8-ку, это Лукойл штоле?)))))))))))
quote:
Originally posted by Kalich838:
или промыть и залить Мобил1.
Промывка - это масло с лошадиной дозой моющих присадок, когда будешь сливать промывку, стакан этих присадок останется с системе и может вступить в реакцию с маслом, у которого уже есть свои присадки. Я советую использовать промывку, когда не знаешь, что и когда залито в систему.
А я категорически, ни при каких обстоятельствах не советую использовать промывку. И со мной почему-то согласны подавляющее большинство именитых производителей масел и автомобилей. Не странно ли?
Двигатель после работы на современном моторном масле не нуждается в каких-либо дополнительных промывочных операциях.
Автопроизводители вообще запрещают использование какой-либо жидкости, не имеющей соответствующих допусков и спецификаций моторных масел.
Если все же владелец хочет промыть двигатель, то лучше это делать моторным маслом. Т.е. залить свежее масло и поменять его (вместе с фильтром) уже через 1500-2000 км. Такой способ промывки является самым эффективным и безопасным для двигателя.
я имел ввиду при смене масла промыть.
а по присадкам что скажете.кому то нравитсо кому то нет.а почему объяснить не могут(могут но как то размыто.)типо добавил луччше тало,кому то также.
п.с. пробег 120000
------------------
В младших классах мальчики бьют красивых девочек портфелями по голове,а потом удивляются ,почему все красивые девушки дуры.
quote:
Originally posted by штсщ555:
Если все же владелец хочет промыть двигатель, то лучше это делать моторным маслом. Т.е. залить свежее масло и поменять его (вместе с фильтром) уже через 1500-2000 км.
Это не самый эффективный способ, зато самый дорогостоющий.
самый эффектный способ промывки это соляра но для этого надо все разобрать
quote:
Originally posted by @gti:
А я категорически, ни при каких обстоятельствах не советую использовать промывку. И со мной почему-то согласны подавляющее большинство именитых производителей масел и автомобилей. Не странно ли?
так ли это получается тогда,что все эти хайгировские промывки -"разводилово" с последующим "попадаловом" ?
И как быть при смене масла у двиглов,где "что заливали"- непонятно ?
quote:
Originally posted by DeadCo:
так ли это получается тогда,что все эти хайгировские промывки -"разводилово" с последующим "попадаловом" ?
так оно
quote:
Originally posted by DeadCo:
И как быть при смене масла у двиглов,где "что заливали"- непонятно ?
слил, залил
1. Да, это разводилово с возможным попадаловом
2. Тщательно слить старое масло и залить новое масло, поездить на нем и заменить через примерно половину или меньше пробега, на который обычно заливается масло, то есть через 2-5 тысяч
quote:
Originally posted by VAntonV:
Это не самый эффективный способ, зато самый дорогостоющий
По соотношению эффективность/возможные последствия/цена -- это НАИЛУЧШИЙ способ. Самый эффективный и самый дорогостоящий способ промыть двигатель -- это его полная разборка и промывание-продувка.
Читаем тему сначала, я отвечал на все эти вопросы шесть лет назад. Поверьте, с тех пор ничего кардинально не изменилось!
всем спасибо за советы,)
------------------
В младших классах мальчики бьют красивых девочек портфелями по голове,а потом удивляются ,почему все красивые девушки дуры.
quote:
Originally posted by @gti:
Самый эффективный и самый дорогостоящий способ промыть двигатель -- это его полная разборка и промывание-продувка.
Самый эффективный и самый дорогостоящий способ промыть двигатель - это купить новый автомобиль)))))))
Антон, если ты хочешь посоревноваться со мной в чувстве юмора и логике, то можешь сразу лечь на спину и задрать лапки в знак признания своего поражения
quote:
Originally posted by @gti:
По соотношению эффективность/возможные последствия/цена -- это НАИЛУЧШИЙ способ.
Пожалуй с этим можно согласиться, при одном условии - когда масло меняешь не сам. Потому что можно слить или высосать масло как попало, если механик не знакомый он просто открутит фильтр и сливной болт.
Лично я, как и большинство, кому довелось иметь отечественное авто, и регулярно его ремонтировать, могу сразу при смене масла определить, хорошее ли масло было залито, нужно лишь снять поддон и клапанную крышку и сразу все увидишь.
quote:
Originally posted by @gti:
Антон, если ты хочешь посоревноваться со мной в чувстве юмора и логике, то можешь сразу лечь на спину и задрать лапки в знак признания своего поражения
В чувстве юмора посоревнуюсь с удовольствием, соревнования по логике - это как, ответить на вопрос что появилось первое курица или петух? или соревнования по логике - это мы будем искать причинно-следственную связь, между нажатием кнопки на клавиатуре и сжиганием калорий.
quote:
Originally posted by VAntonV:
Самый эффективный и самый дорогостоящий способ промыть двигатель - это купить новый автомобиль)))))))
ну как это? Вон тут ae у своей машины масло менял путем замены двигателя, говорит забыл что надо менять и проверять....за 35 тыщ км.... и масло то тютю ) И ведь бесплатно заменили и масло налили ) Ну свалили все на трещину в масляном фильтре, типа ок, тыж нам интернет, а мы тебе трещину и двиган новый, шоб лучше ездилось ) ) (Специально для ае - это шутка такая в последней фразе )))
ГТИ что посоветуете залить в коробку в нексию? масло с завода ни разу не менялось, планирую ездить зимой
quote:
ATOC posted 21-10-2011 11:48 AM Click Here to See the Profile for ATOC Click Here to Email ATOC пожаловаться модератору Edit/Delete Message Reply w/Quote ГТИ что посоветуете залить в коробку в нексию? масло с завода ни разу не менялось, планирую ездить зимой
Андрей, да вы просто ГУРУ сервиса
магазинное -Magnatec 5W-30 A3/B4
Сервисное ЕDGE (SLX) 5w-30 C3? Castrol (если есть желание
)Господа! ВСЕ адекватные производители рекомендуют НЕ ПРОМЫВАТЬ движок при переходе с одной фирмы на другую, но если ооочень хочется, то конечно же можно! Залейте и слейте через 5-10 тыщь, (ГТИ тут я с вами пооолностью согласна)
Недавно приехал клиент, взял масло, На не гарантийную машинку Ниссан, Приехал в Ниссан со своим маслом так как фильтр ломало искать (кстати сервисным, нормальным!) Так его Ниссан залечил, что наше масло (ниссановское) надо слить, и промыв Castrol? Залить свежее, а так как привез он тока на замену - не катит! Давай меняй нашим! И это при том что машине 3 года! Нормально? Во народ как разводят!
quote:
Автопроизводители вообще запрещают использование какой-либо жидкости, не имеющей соответствующих допусков и спецификаций моторных масел.
А как же Шелл который выпускает 5минутку под своим логотипом?
выпускает, но рекомендация по промывке была уже выше изложена
Привет всем. Весной купил Оку 2005гв. Залил туда лукойл полусинтетику 10w40 и сейчас вот на зиму хотел сменить на 5w40. Но вот знакомый отговаривает от покупки масла лукойл. Что вы можете сказать об этом масле? И если оно такое уж плохое, то посоветуйте другое. И подскажите, где оно подешевле продается
@gti выше писал, что лили его в служебную 4ку и проблем не было. окуню нормально должно быть.
quote:
Originally posted by zhenechka_C:
Господа! ВСЕ адекватные производители рекомендуют НЕ ПРОМЫВАТЬ движок при переходе с одной фирмы на другую, но если ооочень хочется, то конечно же можно! Залейте и слейте через 5-10 тыщь, (ГТИ тут я с вами пооолностью согласна)Недавно приехал клиент, взял масло, На не гарантийную машинку Ниссан, Приехал в Ниссан со своим маслом так как фильтр ломало искать (кстати сервисным, нормальным!) Так его Ниссан залечил, что наше масло (ниссановское) надо слить, и промыв Castrol? Залить свежее, а так как привез он тока на замену - не катит! Давай меняй нашим! И это при том что машине 3 года! Нормально? Во народ как разводят!
хм, а вы масло продаете или в НИИ по разработке ГСМ и двигателей работаете!? все мировые адекватные производители автопрома вроде как рекомендуют масло для конкретного типа двигателя, а не для марки авто. это в нашемарку можно лить с десяток масел - запаришься выбирать, с иномарками же проще - лить что рекомендует производитель и не губить двигатель. покупаешь потом машину после ТАКИХ экспериментов, а внутри говно говнищем...вледелец сэкономил на масле. мое имхо.
где дешевле купить литровку Shell Helix Ultra Extra 5W30!? у оф дилера дешевле, чем в масленке и в шеле на горького.
в масленке
quote:
Originally posted by ВасяРогов:
это в нашемарку можно лить с десяток масел - запаришься выбирать, с иномарками же проще - лить что рекомендует производитель и не губить двигатель.
не поверишь, с нашемарками абсолютно такая же ситуация.
quote:
Originally posted by ВасяРогов:
все мировые адекватные производители автопрома вроде как рекомендуют масло для конкретного типа двигателя, а не для марки авто
Вася, ты такую х...ню написал, что кажется и сам смысла фразы не понял. Так вот, в ниссан льется только один тип масла и ошибиться очень трудно. Это не ВАГ, не Хонда, не Тойота
quote:
Originally posted by @gti:
Вася, ты такую х...ню написал, что кажется и сам смысла фразы не понял. Так вот, в ниссан льется только один тип масла и ошибиться очень трудно. Это не ВАГ, не Хонда, не Тойота
так женечка и написала, что человеку кастрол в нессан лиют.
Здравствуйте, уважаемые знатоки
Что можете сказать про масло MOTUL? Есть ли смысл заливать его в 15-ку 2008г.в., подойдет ли для нашей зимы, + и -, если нет, то предложите другое масло... В общем, помогите, пожалуйста, разобраться. спасибо. И еще вопросик. Обязательно ли промывать двигатель от старого масла?
в 15шку только Мотюль 300V. Вообще не понимаю как можно ездить на других маслах. Его и менять можно раз в 50 тысяч - это весомый плюс так что лей, не думай, один раз потратишься и на 50 тыщ о масле можно будет забыть.
P.S. Наклеюку MOTUL не забудь на пятнашку наклеить!
я всегда shell заливаю в 14 и вроде не плохо живется.
Я мобил лью на 14. Тож норм
залил Мотюль 300V в комбяш.
Епт, щас прет просто капец. Работает тихо, клапана перестали шуметь, холостой выравнялся, расход уменьшился.
думаю теперь с таким маслом и на гонках не стыдно будет заявиться.
а промывать стОит?