Helix Diesel Ultra 5w-40 4л, Великобритания, 10009193/120411/0004622/003
Давеча зашел в магазин Шелл на Горького за Shell 0W40 и был непрятно поражен отсутствием оного в ассортименте. Более того, по словам продавца более по Shell они работать не будут. Буду переходить на что-то другое. Также хочу присоединиться к громогласному УРА! в адрес локального канала дистрибуции Shell. Вот нахрена мне сейчас время тратить на чтение форумов и тестов по поводу моторных масел...
Только те, кто ВООБЩЕ не разбирается в маслах читает тесты масел... и все равно ничего из них не понимают.
Тут выше уже кто-то писал, как выбирать масла. В общем случае процесс элементарен. Масло должно удовлетворять следующим условиям:
1. НЕПАЛЕНОЕ! -- это самое главное
2. Распространенной в вашей местности марки, желательно известной и с хорошей репутацией
3. Подходящее по допускам для двигателя автомобиля
4. Коррекция по климатическим условиям и состоянию двигателя
В результате несложных размышлений получаем, что Шелл легко заменяется на... масла конкурентов. По цене, качеству, свойствам и допускам Шелл не предлагает НИЧЕГО УНИКАЛЬНОГО!
предлагают масло mobil super 3000 5w40 синтетика 4 литра, за 1000 р., заезжал в магазин цена 1600 р.
вот думаю не паленку ли мне предлагают?
Может быть из старых поставок с низкой наценкой. У меня вход по этому маслу далеко за 1000, продаю за 1450. Лучше смотреть даже не на цену, а на имидж продавца и происхождение масла (если известно)
quote:
Originally posted by @gti:
Может быть из старых поставок с низкой наценкой. У меня вход по этому маслу далеко за 1000, продаю за 1450. Лучше смотреть даже не на цену, а на имидж продавца и происхождение масла (если известно)
человек занимается маслом не одиг год, очень много всякого масла у него, я спросил откуда такая цена? - он сказал что ему это масло достается за счет какого та бартера, причем цены у него низкие не только на это масло, много разных других масел у него по привлекательной цене,
если будет паленка то можно отличить ее по канистре? или канистра будет оригинальная а масло в ней паленое?
Можешь забрать у него масло и приехать ко мне или в офис, или в магазин. В офисе масло от Невы, в магазине -- от Максойла, это два официала по Мобилу. Сравнишь упаковку.
quote:
Originally posted by @gti:
3. Подходящее по допускам для двигателя автомобиля
Сколько не читаю об этих допусках - все больше понимаю что масла ЛУЧШЕ по тем свойствам, для которых они предназначены, не становятся. А все ужесточение допусков - тупо подгонялово в рамки экологичности, экономичности и попытки сохранить катализатор и сажевый фильтр подольше.
По этому своей головой тож думать надо, и если машина (как у меня, например) уже давно без катализатора, и на экономичность и экологичность както "положить" - нехъ лить какоенить энергосберегающее масло ACEA A5/B5, C4
Не надо, Ильюха, путать горячее с соленым. Энергосберегающие и экологичные масла -- это абсолютно не зависящие друг от друга характеристики масла
А кто сказал что они зависят друг от друга? Я сказал что эти два свойства, за которыми гонятся производители. И, думаю, не по своему желанию, а по дебильным стандартам, которыей чуть менее чем полностью задрочены на экономичность и экологичность
Тогда полностью согласен
quote:
Originally posted by @gti:
Можешь забрать у него масло и приехать ко мне или в офис, или в магазин. В офисе масло от Невы, в магазине -- от Максойла, это два официала по Мобилу. Сравнишь упаковку.
хорошо. приеду в магазин который в авроре находится. на следующей неделе буду мимо проезжать как раз заеду.
есть ли разница что заливать в гарантийную машину VW Golf VI 1.4T CAXA: 5w-30 Castrol longlifeIII или VW Original 5W-40?
Да, есть. Mobil ESP 5w-30
quote:
Originally posted by pyromaan:
есть ли разница что заливать в гарантийную машину VW Golf VI 1.4T CAXA: 5w-30 Castrol longlifeIII или VW Original 5W-40?
ну и выбор конечно: между Castrol longlife III, который нигде не найти и VW Original 5W-40 который, наверно, стоит как самолет. Любое масло, которое соответствует допускам прописанным в сервисной книге, можно приехать на ТО с этим маслом. Mobil ESP 5w-30 А5/В5 (бенз 502 00 / 503 00 / 503 01) (диз 505 01/ 505 00 / 506 00 / 506 01)
quote:
Originally posted by ATOC:
человек занимается маслом не одиг год, очень много всякого масла у него, я спросил откуда такая цена? - он сказал что ему это масло достается за счет какого та бартера
прям как в древней Руси, бартер, он им 3 лисиных хвоста, они ему Mobil 3000, он им шкуру медведя, они 1 аккумулятор и магнитолу Sony. Вопрос: возьмешь у него масло, которое он выменял за шкуру убитого зверя?
забей, пусть покупает за 1000. Нам не жалко
quote:
Originally posted by VAntonV:
прям как в древней Руси, бартер, он им 3 лисиных хвоста, они ему Mobil 3000, он им шкуру медведя, они 1 аккумулятор и магнитолу Sony. Вопрос: возьмешь у него масло, которое он выменял за шкуру убитого зверя?
шутку не оценил )))) потому что намека не понял ) молодой наверное, что бы такие тонкие шуточки понимать 
quote:
Originally posted by VAntonV:
ну и выбор конечно: между Castrol longlife III, который нигде не найти и VW Original 5W-40 который, наверно, стоит как самолет. Любое масло, которое соответствует допускам прописанным в сервисной книге, можно приехать на ТО с этим маслом. Mobil ESP 5w-30 А5/В5 (бенз 502 00 / 503 00 / 503 01) (диз 505 01/ 505 00 / 506 00 / 506 01)
кастрол достать просто и обойдется 1л-400р, оригинал обойдется порядка 500-600р, меня интересовала разница этих масел(если конечно кто то может по ним что то дельное сказать) других вариантов пока нет т.к. машина гарантийная
Пироман, не кипиши. Если на масле есть допуск, то лить масло можно и в период гарантии! А уж с учетом того, какой кастрол льют ясно где, то однозначно нужно лить альтернативное масло. Я предлагаю народу Мобил, но и у Шелла, и Эльфа, и Тоталя, и Мотюля есть масла с нужным допуском.
ну ты же знаешь что могут сказать(скажут) в том же ИТСе по поводу мобила, хоть он и будет подходить по допускам
)народ, а как быстро должно темнеть/чернеть масло? на полусинтетике оно темнело гдет через тысячи 2, сейчас порадовал движок синтетикой, а через 1000 км оно уже черное как опа негра
отмыло хорошо...
Какое масло залить в коробку ВАЗ 2108 инжектор. Стоит автозапуск. Спасибо!
quote:
Originally posted by pyromaan:
ну ты же знаешь что могут сказать(скажут) в том же ИТСе по поводу мобила, хоть он и будет подходить по допускам
приезжай, я дам тебе копию сертификата на Мобил И пусть не вякают
кто знает, где купить масло Petro Canada 0W-30, кроме масленки и гаража - там нет.
Какая необходимость именно в этом масле? Послушать советов по выбору масла уже не судьба?
масло прекрасно вело себя прошлой зимой в низкие температуры, двигатель с пол-оборота, а в чем проблема, я не понял именно с эти маслом??? Сложно купить или привезти? Или данное масло никто не советует, т.к. ездят только на том, что предлагают наши магазины (выбор без выбора?). Ну посоветуйте аналог, и объясните почему я должен купить именно его, а не то что мне нравится?
Пост 1907 в этой теме прочти еще раз
Я не понял, зачем отправлять меня на данный пост, масло, которое мне нужно продается во многих магазинах, масленке например, но только 5W-30, оно присутствует у официальных дилеров - автосалонов, да и вопрос мой выше звучал - где купить, а не какое выбрать - разница очевидна, кто знает где еще продают петро - подскажите, премного благодарен, кто не знает - не вижу смысла говорить мне - залей то, что привозят в удмуртию чаще всего.
заедь в БИС авто, на Маяковского,11 с торца, у них должно быть.
quote:
заедь в БИС авто, на Маяковского,11 с торца, у них должно быть.
Спасибо!
Ладно, извини, ФАВ
quote:
posted 9-10-2011 08:16 PM
Ладно, извини, ФАВ
Я не обижался, @gti )) - нормальная тема, вопросов по маслу много, и все почти одинаковые, ваш ответ логичен)).
Подскажите, пожалуйста, где приобрести масло Шелл ?
quote:
Originally posted by Misha10:
Подскажите, пожалуйста, где приобрести масло Шелл ?
в городе еще не закрылись магазины с ГСМ...
Филсан, поддержу
Масло куплено в одном и том же месте, куплено в разное время, все три канистры разные, называется - найди 10 отличий, интересует мнение ГТИ по этому поводу!
завод-изготовитель сменил поставщика тары. и что?
quote:
Originally posted by Sattelite_18:
завод-изготовитель сменил поставщика тары. и что?
дизайн этикетки завод изготовитель тоже решил сменить????
и в чем тогда отличается масло-оригинал от паленки????
если завод изготовитель каждые 3-4 месяца меняет дизайн канистры и дизайн наклейки?
может состав масла завод-изготовитель тоже каждые 3 месяца меняет???
Огласи место, где куплено масло
quote:
Originally posted by ATOC:дизайн этикетки завод изготовитель тоже решил сменить????
я когда писал было тока 1 фото
quote:
Originally posted by @gti:
Огласи место, где куплено масло
Масло куплено на базе на маяковского, там большой склад по маслу, покупали там.
сейчас решил позвонить на горячую линию в мобил спросить бывает ли такое )))))
звоню и каждый раз посылают на другой номер, кончались деньги на телефоне (было 150 р.), схожу денег положу и дозвонюсь до них!
подскажите, какое масло лучше лить в лансер 1,5 с пробегом больше 100 000 км. Сейчас заливаю Elf 5W30.
звонил по 4 номерам ) каждый раз отправляли на другой номер позвонить, в итоге цепочка замкнулась )никто не может дать информацию по упаковке, косят друг на друга )
ну и от кого же узнать правду???? Остается только надеяться на гти ))))
пришло время менять масло в коробке механике, как вариант масло Shell GETRIBEOL 75W-90 API GL4 какие отзывы о нем? лучше ли будет аналог Кастроловский или еще какой и где купить не паленку? ))
Нормальный вариант. Если по цене устраивает, то лей. Как варианты -- Тоталь, BP. Мобил не надо, там чуточку сложновато именно с этим маслом. Кастрол будет дороже, я бы не стал его лить.
Все эти масла -- GL4/5 и это хорошо
quote:
Originally posted by kassi:
подскажите, какое масло лучше лить в лансер 1,5 с пробегом больше 100 000 км. Сейчас заливаю Elf 5W30.
Я бы лил что-нибудь погуще, типа 5-40. 30 ИМХО маловато
quote:
Originally posted by ATOC:
никто не может дать информацию по упаковке, косят друг на друга )
спешу успокоить, действительно поменялась тара и этикетк: стала удобнее ручка и т.д. Сарказм, на счет смены рецептуры масла каждые 3 мес не оправдан, т.к. все сертифицировано и лицензировано. Паленку отличить от оригинала иногда сложно, прежде всего это качество наклейки, второе у оригинала умная крышечка (с горлышком), естественно сама тара и внешний вид масла. если дело дошло до замены, то через 2000 км, а то и меньше паленка превратится в солидол (как правило). Защита от паленки - это сертификат качества на масло.
quote:
подскажите, какое масло лучше лить в лансер 1,5 с пробегом больше 100 000 км. Сейчас заливаю Elf 5W30.
10W-40 юниверсал вариант
@gti и Vadim-cyber аргументируйте
Не надо лить в нормальный мотор полусинтетику!
Аргументирую: 100.000 км -- уже достаточный пробег для машины, зазоры уже не те, можно начать лить масло погуще. Плюс оно банально дешевле. Если устраивает 5-30 Эльф, масло машина не жрет, то вполне можно и его. Но я бы все же погуще...
Сегодня по радио 107.0 слышал такую вещь, что продают где то там, где там я не запомнил. SHELL Helix 5w40 за 890 что-ли. Вот хотелось бы у Вас спросить, где это там ?
Посмотри на билбордах, пролистни пару страниц назад, было. Ты понимаешь, что это -- полусинтетика, а не синтетика?
Мне в ваз 21093 самое то
Кто не буть если знает где это ответьте в личку плз=)
кто подскажет где найти трансмиссионые масла кроме кастрола, шела ? мне нужно БП или ЭЛЬф.
quote:
Originally posted by Godkeepsall:
Сегодня по радио 107.0 слышал такую вещь, что продают где то там, где там я не запомнил. SHELL Helix 5w40 за 890 что-ли. Вот хотелось бы у Вас спросить, где это там ?
в биноме. если масла по акции не будет, напиши здесь, такие акции имеют ограниченное число банок и к сожалению хватает не всем, пример тому магазин БИ-БИ, где масло по акции заканчивается на 2 день
quote:
Originally posted by zui87:
кто подскажет где найти трансмиссионые масла кроме кастрола, шела ? мне нужно БП или ЭЛЬф.
БП если мне память не изменяет
,тот же Кастрол(как Эссо и Мобил или Тотал и Эльф) только более бюджетный вариант
не совсем. масло все равно другое...
quote:
Originally posted by zui87:кто подскажет где найти трансмиссионые масла кроме кастрола, шела ? мне нужно БП или ЭЛЬф.
Есть Тоталь, приходи
а кто нибудь в Ижевске при покупе 4-х литров Шелл Хеликс Ультра получал уже брелок-фонарик феррари в подарок?
quote:
Originally posted by Lisinger:
пришло время менять масло в коробке механике, как вариант масло Shell GETRIBEOL 75W-90 API GL4 какие отзывы о нем? лучше ли будет аналог Кастроловский или еще какой и где купить не паленку? ))
Castrol не паленка (все сертификаты в наличии. можете спросить, вам предьявят!) Есть в салоне Магнетик на Телегина 30. Там и масло подберут точно! По каталогам уже из ново серии и объяснят чем лучше
quote:
Originally posted by zui87:
кто подскажет где найти трансмиссионые масла кроме кастрола, шела ? мне нужно БП или ЭЛЬф.
ВР, нормальный выбор На телегина 30 (салон Магнетик) Если надо что-то особое, привезут!
quote:
Originally posted by sanderchik:БП если мне память не изменяет
,тот же Кастрол(как Эссо и Мобил или Тотал и Эльф) только более бюджетный вариант
BP марка, сотрудничающая с Castrol. Масла данной марки производятся в основном в Англии! Масла же Castrol, если не паленка - это Германия, Бельгия, трансмиссионка - там более широкая география (италия,попадается, но в основном Бельгия)
ВР демократичнее по ценам, их основная фишка - это чистота двигателя!
Т.Е. Если сервисные масла направлены на противоизнос, то эти масла направлены на очищение двигателя! Масла хороши для авто, с достаточным пробегом!
Что за бред?!! Женечка_Ц, если масла хороши для автомобилей с большим пробегом, то там должно быть полно антизадирных и антиокислительных присадок! И чистота отходит на второй план.
Итак.
Технология ВР Clean Guard позволяет сократить образование сажи и вредных примесей, а также не дает слипаться появившейся саже, максимально удаляя ее вместе с маслом при замене.
А так же !постепенно! очищает уже имеющиеся отложения. Подчеркиваю, постепенно, дабы избежать лишних вопросов!
Кстати о паленке! Если вы действительно переживаете, что бы не попасть на некачественное масло:
1. Спрашиваете сертификат! Это основное. Часто у наших продавцов только копии, причем не заверенные. И то не на всю продукцию.
2. Смотрите на производителя! Castrol производится, мсла - Германия, и редко - Бельгия! Трансмиссия - Бельгия, Германия, иногда (по крайней мере последние партии) попадается Италия.
3. Бутылка и этикетка (дада! Если этикетка наклеена не параллельно и перпендикулярно - не берите) Бутылка должна быть отлита без облоя (что б нигде, ничего не торчало и не задирало), не повреждена пломба на крышке. Это все признаки не качественного производство, бренд себе этого не позволяет.
4. Цена! Господа, не может стоить нормальное масло, известного бренда - 248 руб за литровую бутылку! А потому, покупая у такого продавца проверьте все вышеперечисленные пункты. А сэкономив и купив, не говорите, что масло - г..но.
Всем удачной дороги!
quote:
Originally posted by Lisinger:
а кто нибудь в Ижевске при покупе 4-х литров Шелл Хеликс Ультра получал уже брелок-фонарик феррари в подарок?
вот и сам себе ответил купив вчера 4 литра Хеликс Ультра в Масленке... к канистре была прикреплена упаковка с брелком-фонариком внутри ))) и все как полагается, голограмма феррари с номером ... фонарик кстати неплохой по освещению, пластик цвета "карбон" и кнопка-логотип феррари
quote:
Originally posted by zhenechka_C:
Цена! Господа, не может стоить нормальное масло, известного бренда - 248 руб за литровую бутылку!
проблема еще в том, что владелец магазина купил масло дешевле, чем оно стоит на самом деле, а продает-то он его по нормальной цене, не 248, а 300
quote:
Originally posted by VAntonV:
проблема еще в том, что владелец магазина купил масло дешевле, чем оно стоит на самом деле, а продает-то он его по нормальной цене, не 248, а 300
так вот в и подумайте! откуда появляется такое масло!
И ... далее по предыдущему списку!
хотя, были прецеденты, когда официальные дистры завозили крупную партию НЕ качественного товара, называть марку я думаю будет некорректно с моей стороны, скажу только, что источник: это человек у которого есть контракт на обязательное выполнение объемов (т.е. "левое" масло ему брать невыгодно, ему нужен объем)
Да мы и так в курсе: это Кастрол. Не будем показывать пальцем, но многим известно, что потом было с машинами, в которые масло заливали (кстати, не уверен, но возможно все еще заливают).
в магазине шелл втюхивают новое масло - statoil вроде, говорят не хуже шела, типа норвежское, что можете сказать про это масло?
quote:
Originally posted by gazolin:
в магазине шелл втюхивают новое масло - statoil вроде, говорят не хуже шела, типа норвежское, что можете сказать про это масло?
"втюхивают" - верно сказано, это масло очень популярно в скандинавских странах, даже заправки Статойл есть. у нас это масло пока малоизвестно, поэтому я промолчу.
quote:
Originally posted by @gti:
Да мы и так в курсе: это Кастрол.
К сожалению, я имел в виду др масло. Действительно был паленный Кастрол, но кто его завез, не знаю, дистрибьютор - это последний кто может завести паленку, скорее, просто крупный оптовик.
взял себе statoil в автомат, в раздатку и мосты, посмотрим каково оно
quote:
Originally posted by VAntonV:
К сожалению, я имел в виду др масло. Действительно был паленный Кастрол, но кто его завез, не знаю, дистрибьютор - это последний кто может завести паленку, скорее, просто крупный оптовик.
я с вами согласна! Официальному дистру нет смысла связываться с паленкой, так как он потеряет доверие своих покпателей. Есть компании куда идут именно потому что знают с кем работают и откуда возится масло!
Если вы покупаете у дистра, то вы можете реально предъявить ему! так как это компания не однодневка, с девочкой-продавцом, которая НИЗАЧТО!!! не отвечает! А предъявляешь конкретной компании!
И не надо говорить что Касторол везде паленый он паленый у оптовиков, а не дистров! Так как в Перьми есть заводик, который бодяжит из отработки не только Кастрол! Просто его выгоднее всего бодяжить!
Дистр не может брать слева, так как у него план по объемам такой, что его бы выполнить...
Дистрам приходится дешевле отдавать масло, чтобы объемы выполнить!
А оптовикам выгодно взять канистру качественного, и 2 паленки. Вот вам и заработок!
Так что внимательнее граждане!
Чувствую я, здесь появился Кастоловец :-)
Или как-это правильно: "появилась Кастрольщица")))
звучит, как... клофелинщица...
дико извиняюсь, но ассоциация... представил:
-Так какое масло ты заливаешь говоришь?
-Мобил!
-А кофейку не желаете?
quote:
Originally posted by zhenechka_C:я с вами согласна! Официальному дистру нет смысла связываться с паленкой, так как он потеряет доверие своих покпателей. Есть компании куда идут именно потому что знают с кем работают и откуда возится масло!
Если вы покупаете у дистра, то вы можете реально предъявить ему! так как это компания не однодневка, с девочкой-продавцом, которая НИЗАЧТО!!! не отвечает! А предъявляешь конкретной компании!
И не надо говорить что Касторол везде паленый он паленый у оптовиков, а не дистров! Так как в Перьми есть заводик, который бодяжит из отработки не только Кастрол! Просто его выгоднее всего бодяжить!
Дистр не может брать слева, так как у него план по объемам такой, что его бы выполнить...
Дистрам приходится дешевле отдавать масло, чтобы объемы выполнить!
А оптовикам выгодно взять канистру качественного, и 2 паленки. Вот вам и заработок!
Так что внимательнее граждане!
Женечка, ты поняла, о ком идет речь. Так вот, я лично отправил четыре машины на капиталку после "всю жизнь ТО у дилера".
Официальному сервису, как это не странно, может быть и выгодно лить говно: на капиталку приедут к нему с 99% вероятности, а списать необходимость работы можно банально плохим топливом, все равно клиенты лохи и в ремзону смотреть на гудрон в поддоне их не пустят
quote:
Originally posted by @gti:Женечка, ты поняла, о ком идет речь. Так вот, я лично отправил четыре машины на капиталку после "всю жизнь ТО у дилера".
Официальному сервису, как это не странно, может быть и выгодно лить говно: на капиталку приедут к нему с 99% вероятности, а списать необходимость работы можно банально плохим топливом, все равно клиенты лохи и в ремзону смотреть на гудрон в поддоне их не пустят
Андрей, я знаю вашу нелюбофф... Однако надо отдать должное, фирма растет и процветаеть! И флаг им в руки!
Кстати о гудроне! Недавна парень рассказывал, как Зик сливали! я не поверила! Говорит достали массу, как в лизунах детских, вроде полужидкая, а тянется как липучка!
quote:
Originally posted by Lyusya:
звучит, как... клофелинщица...
Угу, те же ассоциации! Хотя если есть вопросы... Всегда рада помочь! Особенно если по новой линейке будут вопросы!
Какое масло посоветуйте залить в коробку на ВАЗ 2108 инжектор. Стоит автозапуск!
5w40
Woly: в коробку? такое? себе залей такое. лей минералку лукойл в 2108 и не думай. или полусинтетику
quote:
Originally posted by Woly:
5w40
Бред.нет такого масла для коробки.
quote:
Originally posted by sanchos:
Бред.нет такого масла для коробки.
кто мешает залить моторное в коробку? раньше так только и ездили, было одно масло "для всего" ) у самого было залито 10w40 ) жалоб нет)
quote:
Originally posted by sanchos:
Бред.нет такого масла для коробки.
Почему же бред!
Для Ваз 2108, рекомендацией поставщика, например Castrol является Magnatec Prof. B4 5w-40
Хотя ваше недоумение мне понятно! Но в каталоге обозначена именно эта позиция.
Хотя посмотрела каталог розничной линейки, там пишут спец. продукт, а если Prof. брать, то именно такая рекомендация, На более поздние модели ваз рекомендуют EPX 80w-90.
quote:
Originally posted by mastervis:
раньше так только и ездили
Время не стоит на месте.Есть сервисная книжка вроде.что мешает залить масло которое рекомендовано заводом изготовителем?
пардон, не заметил что в коробку
тогда мой голос за лукойл gl4 75w90
quote:
Originally posted by sanchos:
Время не стоит на месте.Есть сервисная книжка вроде.
в сервисной вроде указано, что заливать моторное не рекомендуется, но допускается
quote:
Originally posted by sanchos:
что мешает залить масло которое рекомендовано заводом изготовителем?
соглашусь) лучше лить то, что прописано, хотя 10к отъездил на моторном 10w-40 потом сменил на трансмиссионную 75w-85, разницы вообще никакой) ни по уровню шума ни по комфортности движений рычага КПП)
80W90 -- полуснитетика!!! Смысла ее лить нет, тем более на машину с автозапуском. ТОЛЬКО 75W90!!! Выбирать как всегда из нормальных брэндов
Время менять масло,появился вопрос:лить такое же,что залито сейчал(Кастрол магнатек п/с 10\40)или промыть и залить Мобил1.
и какой брен в коробку залить посоветуешь(2ГТИ).
п.с.9 таз ,инж,сига с а/з.
------------------
сначала бог создал мужчину,потом женщину.
потом богу стало жалко мужчину,и он дал ему табак
не промывать и залить Мобил
Или Эссо. Или Шелл. Или Эльф. Или Тоталь. Или любой другой нормальный брэнд. Но синтетику В коробку ПОФИГ, какой брэнд заливать, главное нормальный, не зикохадот.к. масло в коробке меняется гораздо реже, чем моторное, в коробку можно и нужно залить 75w-90, проблем с замерзанием быть не должно. Для тех кто не знает какое масло залито в коробку - проверяется очень просто: утром в -30 садишься в машину и включаешь первую, потом вторую передачу, если рычаг вообще не идет или идет очень туго, значит скорее залита минералка.
quote:
Originally posted by zhenechka_C:
Хотя посмотрела каталог розничной линейки, там пишут спец. продукт, а если Prof. брать, то именно такая рекомендация
Спец продукт на 8-ку, это Лукойл штоле?)))))))))))
quote:
Originally posted by Kalich838:
или промыть и залить Мобил1.
Промывка - это масло с лошадиной дозой моющих присадок, когда будешь сливать промывку, стакан этих присадок останется с системе и может вступить в реакцию с маслом, у которого уже есть свои присадки. Я советую использовать промывку, когда не знаешь, что и когда залито в систему.