quote:
Гораздо важнее допуск по ACEA
спасибо. у меня дизель AFB. что должно быть написано на канистре, исходя из требований этого допуска?
quote:
Originally posted by Aksynya:
у меня дизель AFB. что должно быть написано на канистре, исходя из требований этого допуска?
Машина-то какая? ну если это VW дизельный с допуском 505.00 туда подходит масло: Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40, Mobil 1 New Life 0W-40, Mobil 1 Peak Life 5W-50, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 смотрите по вязкости!
У меня есть Esso Ultron Diesel 5-40
quote:
Originally posted by @gti:
У меня есть Esso Ultron Diesel 5-40
Спасибо, это тоже подходит!)
Привет всем, что за масло GT Oil ? Как по качеству?
Оно тебе надо?
quote:
Originally posted by Amigos:
Привет всем, что за масло GT Oil ? Как по качеству?
сейчас это масло активно продвигает шел на Горького!
потому что с шелла сняли, надо ж другим торговать.
quote:
Originally posted by Amigos:
Привет всем, что за масло GT Oil ? Как по качеству?
Главное посмотри на девиз этого брэнда:
ПОВЫШАЕТ ПОТЕНЦИЮ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ! и мужик с кулаком нарисован (типа он жигало). Это не шутка, лозунг именно такой, только неизвестно для чего потенция автомобилю, наверно, чтоб хозяина зае.... О_о
quote:
Originally posted by @gti:
Оно тебе надо?
а что, GT Oil совсем гамно ?
quote:
Originally posted by Amigos:
а что, GT Oil совсем гамно ?
видишь ли, новый продукт на рынке, это всегда 50/50, масло не обязательно гамно, просто его мало кто заливает, я например вообще таких людей не знаю, также как Аддинол, нести и еже с ними, купи проверенное временем масло - Ойлрайт, шучу...
quote:
Originally posted by Tanya V:
сейчас это масло активно продвигает шел на Горького!
шелл на горького нет!!! Официальный дистрибьютор в УР БизнесОйл на Мельничной, можете посмотреть на сайте компании шелл. А что уж продвигают на горького под вывеской шелл, думайте и решайте сами!
quote:
Originally posted by штсщ555:
А что уж продвигают на горького под вывеской шелл, думайте и решайте сами!
это магазин называется Shell, ну не будут же они менять вывеску, коли у них отобрали дилерство по Шеллу - это не значит что у них там одна паленка теперь продается, просто теперь появилось еще 1 звено в виде посредника.
дело не в паленке, а в не правильном упоминании, Shell компания со своим продуктом, а магазин это розничная точка которая никак не связана с компанией Shell. Согласен еще 1 посредник.
quote:
Originally posted by @gti:
SAE и так определяет вязкость масла. И рекомендации производителя по вязкости можно не соблюдать. Гораздо важнее допуск по ACEA
ну перепутал, с кем не бывает
да, имел ввиду ACEA/API...кто нибудь пользовал моторное масло STATOIL ClassicWay Low Smoke 10W-40, как оно для наших стареньких инжекторных десяток, производитель обещает... "Специальный состав масла поможет постепенно снизить шум и дымление." да и цена очень радует
Вроде взрослый, на машине, да и ветеран! а в сказки верить не перестал
quote:
Вроде взрослый, на машине, да и ветеран! а в сказки верить не перестал
в сказки я не верю, но "Автомобильные масла "STATOIL" - это гарантированное норвежское качество по разумным ценам. Предлагаемые нефтепродукты "STATOIL" производятся только в Европе (на заводах в Норвегии и Швеции)." ....
что ты хотел этим сказать? Обычное рекламное в уши нассывалово
Подумал я про GT Oil, но купил Shell Helix Ultra 5w-40
И сколько оно стоит, Шелл Хеликс Ультра 5-40?
Кому интересно, у шелл еще один официал в городе появился-филиал челнинской фирмы ООО Индастриал.
quote:
Originally posted by @gti:
И сколько оно стоит, Шелл Хеликс Ультра 5-40?
В одном из магазов, по акции за 1111р Могу название сказать, если правилами не запрещено.
А у Вас оно сколько стоит?
И еще, под крышкой должна быть серебристая пленочка наклеенная на горловине ? Или сейчас типа новая упаковка и не должно быть "целки" ?
Я про то, что вдруг подделка.
я продаю Эссо Ультрон по 1000 рублей без всяких акций
quote:
Originally posted by @gti:
я продаю Эссо Ультрон по 1000 рублей без всяких акций
Эссо конечно хорошо, но после изучения рынка масел, за эти деньги я бы взял либо Тотал, Ельф или Ликки Молли , но так как предложение Шелл за 1111р, меня заинтересовало больше, я взял это масло.
Амигос, ты че-т не понимаешь в маслах. Ликви-Моли в топку сразу ибо это брэнд а-ля Маннол, Зик и Хадо, только чуть более немецкий и чуть более раскрученный. Шелл, Кастрол, Мобил, Эссо, Тоталь, Эльф -- масла примерно одного уровня и примерно одинаковые по своим характеристикам (естественно если сравнивать масла одинаковых допусков). Так что ты просто взял и выкинул минимум 111 рублей. В никуда. Подарил их кому-то. Только потому, что выбрал Шелл. Оно, без сомнения, нормальное масло...
Ты никогда не задумывался, почему я продаю Эссо Ультрон 5-40, а остальные масла -- по Эльфу и Мобилу? Нет? Подумай
quote:
Originally posted by @gti:
Амигос, ты че-т не понимаешь в маслах.
а я и не говорил, что я понимаю. Я лишь сделал вывод из той информации, которую получил от консультантов, из инета, различных обзоров и т.д.
quote:
Originally posted by @gti:
Ты никогда не задумывался, почему я продаю Эссо Ультрон 5-40
Нет не задумывался, по следующим причинам:
1. Я вообще не знаю, что Вы продаете;
2. Из п.1 следует, что я не знал, что Вы продаете только Эссо (теперь знаю);
Сколько людей, столько и мнений. Я не говорил ничего плохого, ни про Эссо, ни про масла других производителей. Я обратился на форум за консультацией, а не для того, что-бы что-то обкакать или кого-то осквернить.
А Вы сразу с негативом - "выкинул 111р в никуда", или -"ты че-т не понимаешь в маслах.".
Шелл я выбрал из-за цены, но сейчас просто есть сомнения в оригинальности данного масла, потому как данный бренд часто подделывают.
Вы как специалсит, можете сказать, как отличить подделку от оригинала?
сам раньше лил шелл, щас отказался, т.к. финский шел он и в африке финский (изготовлено в финляндии), а с этого года шел производится в Перми, и хз какое щас там качество.
quote:
Originally posted by filsan45:
Кому интересно, у шелл еще один официал в городе появился-филиал челнинской фирмы ООО Индастриал.
Индастриал ойл не занимается легкомоторкой, основное это индустрия, да и то у него на остатках "кот наплакал". Филсан45 - аватарка порадовала :-)
про эссо ... Shell залил и не парься масло отличное, в канистрах фольги быть не должно, и льют его не в России. Масла Shell Helix для российского рынка производятся в Европе.
quote:
Originally posted by Amigos:
Вы как специалсит, можете сказать, как отличить подделку от оригинала?
Да, как "специалсит" я конечно могу сказать, каким образом отличить паленый Шелл от непаленого: В ЛАБОРАТОРИИ. Все остальное -- от лукавого Так что Эссо -- наш вариант, дешево и качественно.
Кстати из Эссо я продаю только Ультрон и Ультра. Остальные масла у меня по Эльфу и Мобилу. Кажется, я уже выше об этом писал
зайди на сайт производителя масла и прочти какая должна быть тара и этикетка, думаю сомнения отпадут
Поражаюсь Вашему уму и сообразительности, уважаемая штсщ555! Можно вопрос? А вот те, кто подделывает масло... они по вашему мнению не знают о сайте производителя масла?
в 90% неудосуживаются, а если и читают, то у них почему-то плохо получается
Я вот чего не понял. А что, Вас так возбуждает поиск непаленого масла из кучи паленки, лазанье по сайтам, сравнение полиграфии и упаковки... и это с учетом того, что все эти телодвижения не гарантирут, что Вы не попадете на паленку!
Не проще ли покупать то, что 100% оригинальное?
Извините, мадам, но все ваши действия называются просто: мозгодрочево
@gti
Мобил-1 в масленке - оригинал????
как сотрудник компании дистрибьютера Shell, помогаю незнающим как можно отличить хотя бы по таре и по этикетке паленый продукт и в 99% покупатель не ошибется, если надо могу подсказать кто берет шелл у нас, но не счтитаю нужным делать рекламу торговых точек, мозговпариванием своего масла знимаетесь Вы уважаемый модератор
quote:
Originally posted by Boooooo:
@gti
Мобил-1 в масленке - оригинал????
Единственно верный способ узнать это - купить канистру этого масла и отнести в лабораторию
quote:
Originally posted by Boooooo:
Мобил-1 в масленке - оригинал????
Вообще не в курсе
quote:
Originally posted by штсщ555:
мозговпариванием своего масла знимаетесь Вы уважаемый модератор
Наверное Вы считаете, что я "мозговпариваю" потому, что у Вас не хватает знаний и навыков противопоставить хоть что-либо моим аргументам? Ну и плюс ко всему: я ведь не сотрудник компании дистрибьютора Шелла, прости Господи
А вот еще вопрос, штсщ555. Для чего вы вообще нужны, если не можете дать нормальные цены на дистрибутируемое вами масло? Почему я вынужден тащить две бочки Шелла своему клиенту из Москвы от московского дистрибьютора вместо того, чтобы взять ее у вас? Почему оба представителя Мобила дают нормальные цены, почему Тоталь-Эльф дает нормальные цены, а вы, раковинки, уперлись?
Ну и еще один момент. Посмотрел ассортимент легкового Шелла. Хочется уткнуться в подушку и горько плакать...
@gti
А где находятся Ваши торговые точки и как называются? На подходе очередная замена мясла. Лью Мобиль. Нравится.
ну не все сразу, будет и у нас бочька дешевой. ассортимент нормальный, если нужен спец продукт под заказ привезем.
мадам... бочка - без Ь!!!
quote:
Originally posted by Boooooo:
Мобил-1 в масленке - оригинал????
Да, оригинал! Все документы, подтверждающие качество у них есть.
quote:
Originally posted by штсщ555:
ну не все сразу, будет и у нас бочька дешевой. ассортимент нормальный, если нужен спец продукт под заказ привезем.
15-40 Римула бочка -- какая цена?
quote:
Originally posted by Boooooo:
@gti
А где находятся Ваши торговые точки и как называются? На подходе очередная замена мясла. Лью Мобиль. Нравится.
quote:
Originally posted by @gti:
Почему оба представителя Мобила дают нормальные цены, почему Тоталь-Эльф дает нормальные цены, а вы, раковинки, уперлись?
Ну и еще один момент. Посмотрел ассортимент легкового Шелла. Хочется уткнуться в подушку и горько плакать...
Я попробую ответить - почему? Потому что политика компании Шелл такова: д/б на отдельный регион 1 дистрибьютор и больше никого, а это означает монопольное положение на рынке, которое неизбежно ведет к удорожанию цены, но наш-то регион особенный, на практике здесь дела обстоят так: мелкие магазинчики вынуждены брать по ценам, которые навязывает дистр., а те что покрупнее возят с соседних регионов, у тех же дистр., которые знают что в др. регионы продавать нельзя и все равно продают. Т.о. политика компании Шелл не учла особенность удмуртского региона, и Бизнес-Ойл, который пришел на горяченькое (после Лекс), со своими ценами оказался в неудел.
quote:
Originally posted by @gti:
15-40 Римула бочка -- какая цена?
Бизнес-ойл не имеет право официально заниматься грузовыми маслами! или может, но уже не как дистр., а как перекуп!
Ну тогда все понятно. Спасибо, Антон! В очередной раз сделал вывод, что Шеллом заниматься смысла нет никакого
quote:
Originally posted by @gti:
Шеллом заниматься смысла нет никакого
Я в свои погремушки тока Shell лью. Но вопрос у меня маленько другого плана. Был магазин Масленка по Удмуртской, он ещё работает?
quote:
Originally posted by Sergyc:
Был магазин Масленка по Удмуртской, он ещё работает?
Конечно работает!
Спс
quote:
Originally posted by Sergyc:Я в свои погремушки тока Shell лью. Но вопрос у меня маленько другого плана. Был магазин Масленка по Удмуртской, он ещё работает?
Как бы тебе объяснить... Покупатели с небольшой степенью отклонения будет покупать то, что мы, продавцы, ему продаем. Есть конечно 2% упертых, которые "только Шел и на@ все остальное" (или "только мерседес, хоть 1991 года, неважно). А мы, продавцы, будем продавать то, что нам во-первых финансово интересно, во-вторых безгеморно (например, в плане качества, закупок, рекламы) продавать. Так что Шелл идет лесом: дорого, маленький и кривой ассортимент, ужасный дистрибьютор.
quote:
Originally posted by @gti:
только мерседес, хоть 1991 года, неважно
есть клиент в Воткниске так он в мерен только Лукойд льет)))
а то что ты цены в Москве дешевле нашел, ну лесом дорога
Качество и ассортимент у нас на высоте, рекламы море! а твой негатив и нежелание заниматься Шелом - это вот ты в те 2% попал, ну или скидку тебе недали вот и обиделся
quote:
Originally posted by штсщ555:
Качество и ассортимент у нас на высоте, рекламы море!
Красиво написано, но где-то здесь подвох!
Простите за нескромный вопрос: а штсщ555 - это пароль или логин?)))))))
quote:
Originally posted by штсщ555:
есть клиент в Воткниске так он в мерен только Лукойд льет)))а то что ты цены в Москве дешевле нашел, ну лесом дорога
Качество и ассортимент у нас на высоте, рекламы море! а твой негатив и нежелание заниматься Шелом - это вот ты в те 2% попал, ну или скидку тебе недали вот и обиделся
По поводу качества -- да, ассортимент -- говно, цены уродские, рекламы нет вообще. Нет, не буду я Шеллом заниматься. Да, я обиделся, что мне не дали скидку. Имею на это полное право: не получил скидку -- не купил у вас масло. Еще непонятно, кто из нас в пролете: ты, не заработавшая рубль или я, заработавший два.
Собственно вот такие упертые бараны, как твоя контора и заставляют меня развивать бизнес дальше и дальше: ты не дала скидку? не вопрос, я найду поставщика с лучшими условиями поставки!
quote:
Originally posted by @gti:
10-40 не бывает синтетики
@gti просто для прикола, а если я тебе покажу(назову) синтетику 10W40? Шоколадкку получу?)))))
Да, не вопрос
Если это более-менее распространенное масло, а не какой-нибудь хренойл вот оно
Блин, я так и думал, что ты сейчас вспомнишь спортивный мотюль
Приходи за шоколадкой, ты честно ее выиграл обязательно заскочу)))
Тоже недавно услыхал о 10w40 - синтетике. Показалось, что ослышался. Говоривший покупает где-то на рынке на Удмуртской (ездит потом 15 тыс.). Сам пробую Эссо, как рекомендовал гти.
Для всех, кто не в теме: не смотря на то, что масло 300V -- синтетика, ее ни в коем случае нельзя лить в моторы без четкого понимания, какое масло и куда вы заливаете! Оно НЕ подходит для подавляющего большинства двигателей машин, ездящих по дорогам России.
Не на самом рынке, а рядом с ним. Там павильончик рядом от Братского есть.
quote:
Originally posted by @gti:
Для всех, кто не в теме: не смотря на то, что масло 300V -- синтетика, ее ни в коем случае нельзя лить в моторы без четкого понимания, какое масло и куда вы заливаете! Оно НЕ подходит для подавляющего большинства двигателей машин, ездящих по дорогам России.
И это правильно, оно рекомендуется не для всех машин. Линейка 300V от Motul относится к разряду спортивных масел. Эту линейку обычно покупают субароводы насколько я знаю, либо наши местные спортсмены-гонщики.
это логин жены (лишних движений по созднанию своего ака нет желания), зовут меня Марат работаю в Бизнес Ойл, а то что модератор сидит за стеклом 4 на 7 метра и поливает всех плохими отзывами его проблема, как и его гнилой отдел.
VAntonV если нужна реклама и прайс могу подъехать, и нет сдесь подвоха
Всех?!! Нет, только тебя. И я, Андрей, имею свое личное мнение не только как модератор. Но если ты, Маратик, рассматриваешь меня исключительно как модератора, то я скорее всего вышвырну тебя отсюда хоть под ником жены, хоть под ником твоего ойла. За переход на личности. Чтобы ты не поливал модератора своим паленым маслом из своей гнилой конторки.\
Совет на будущее: не надо спорить с человеком заведомо умнее тебя. Плюс выучи русский язык и пиши впредь без ошибок: стыдоба!
Все, сгинь.
ну начал ты в этом духе
уууу... начались детские отмазы "ты первый начал"
quote:
Originally posted by @gti:
Блин, я так и думал, что ты сейчас вспомнишь спортивный мотюль
А Neste Sity Standart? 
Это полусинтетика не смотря на то, что написано на этикетке
Кстати, у Мотюля и 4100, и 6100 можно считать за синтетику. По-крайней мере содержание синтетики там больше чем в мобил super 3000 или к примеру еще в кастрюльке магнатек синтетике.
я помню раньше @gti активно продвигал Neste,а теперь переключился на Эссо, с чем это связано ?
quote:
Originally posted by sanderchik:
Кстати, у Мотюля и 4100, и 6100 можно считать за синтетику. По-крайней мере содержание синтетики там больше чем в мобил super 3000 или к примеру еще в кастрюльке магнатек синтетике.
Оу-оу, притормози! синтетика и синтетические технологии - это две большие разницы, что ж ты Сандерчик людей в заблуждение вводишь, почитай что пишут про твой мотюль 4100 - 6100 - это даж не синтетика. Синтетика - это Fully Sintetic, все остальное, типа: Technosynthese, Sintetic Tehnology и тд - это синтетические технологии, и на малекулярном уровне они далеки от синтетики.
я сказал что их можно считать за синтетику по своим характеристикам, если ты не правильно понял мой пост то извиняй. а по поводу того что они далеки от синтетики то вот почитай с сайта мотюля как раз про эту технологию:
Что такое Technosynthese?
Это зарегистрированная торговая марка компании Motul. Technosynthese - это процесс получения смазочных материалов путем смешения масел на минеральной основе, с маслами на синтетической основе. Отличительной особенностью данной технологии является большой процент синтетического компонента от 30% до 80%, что максимально приближает эксплуатационные характеристики масел Technosynthese к синтетическим.
quote:
Originally posted by Tanya V:
я помню раньше @gti активно продвигал Neste,а теперь переключился на Эссо, с чем это связано ?
С тем, что нормальные поставки 5-50 закончились, а цена поднялась. Не буду спорить: Я до сих пор считаю NESTE 5-50 одним из лучших масел в своем классе, но на данный момент эта марка перешла в категорию "проблемных для продавцов": заниматься ею достаточно сложно.
Еще одна причина: на данный момент количество машин, требующих масла с вязкостью 5-50 становится все меньше и меньше. Спрос на это масло резко упал. Сейчас я держу 5-50 по Мобилу, но спрашивают его достаточно редко.
Кстати из Несте я продавал только 5W-50!
Кстати, сорь в том посте не написал что по характеристикам можно считать за синтетику=)
quote:
количество машин, требующих масла с вязкостью 5-50 становится все меньше и меньше. Спрос на это масло резко упал. Сейчас я держу 5-50 по Мобилу, но спрашивают его достаточно редко
в двигатели льют такое масло?
в какие забыл написать
vyn77 конечно льют и еще как=)
ну если брать мобиловскую 5-50, то она предназначана для машин с пробегом от 100 т.к. , а так на до смотреть по рекомендлациям автопроизводителей
+1
Ездил сначала как раз на несте 5-50, сейчас на ессо 5-40. Разницы не почувствовал никакой, но Ессо дешевле:-)
@gti у меня тут вопросик небольшой возник, может подскажешь. Кто реально выпускает масла под маркой Nissan синтетику? Которая идет к нам из Европы.
а если все-таки 92ой исчезнет с заправок осенью?
Источник http://autorambler.ru/journal/events...011/560968582/
quote:
Originally posted by sanderchik:
Technosynthese - это процесс получения смазочных материалов путем смешения масел на минеральной основе, с маслами на синтетической основе. Отличительной особенностью данной технологии является большой процент синтетического компонента от 30% до 80%, что максимально приближает эксплуатационные характеристики масел Technosynthese к синтетическим.
как показывает практика, все хотят заработать, и когда пишут % содержания от 30 до 80, (основываясь на твоих цифрах) он и будет на грани минимума 30-31%
P.S.: я могу ошибаться, просто основываюсь на своем опыте - все хотят заработать, на всем...
quote:
Originally posted by sanderchik:
@gti у меня тут вопросик небольшой возник, может подскажешь. Кто реально выпускает масла под маркой Nissan синтетику? Которая идет к нам из Европы.
Сандерчик, дорогой, если даже такая информация просочится она будет на уровне слухов, потому что это золотая жила и это Корпоративная тайна, как рецепт Кока-колы, теперь есть масло Subaru, Mitsubishi и тд, все же прекрасно понимают, что запускать свою линейку производства масла это как запустить андронный коллайдер - дорого, долго и не рентабельно, проще купить уже готовый брэнд и наклеить свою этикетку и сделать цену +50%, надо памятник поставить тому кто до этого додумался, кросавчег.
Просто исходя из слов тех жеоффициалов по мазде, масло мазда декселия это Эльф. Т.к. они говорят что его можно доливать в движки с декселией без проблем. а Ниссановская пластиковая канистра похожа на какую-то европейку, но вспомнить так и не мог на какую. Причем похожа один в один.
Я точно знаю, что Тойоту делает Мобил по спецрецепту, Форд делал сначала Мобил, теперь Кастрол (и качество масла резко упало), Опель -- Тоталь. По ниссану не скажу
Уважаемые!!! Дайте совет что залить в коробку, что бы меньше было зимой проблем. Машина Ланос.
quote:
Уважаемые!!! Дайте совет что залить в коробку, что бы меньше было зимой проблем. Машина Ланос.
я залил CASTROL TAF-X, проблемм зимой нет.
Спасибо за инфу.
quote:
Originally posted by Копей:
я залил CASTROL TAF-X, проблемм зимой нет.
сейчас такого продукта нет, новый продукт Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 - это аналог, еще подойдет Castrol Syntrax Universal 75W-90, если хочешь забыть вообще о всех проблемах залей Mobilube 1 SHC 75W-90, дорого, но того стоит
Я раньше держал TAF-X, обалденное масло. Сейчас Кастрол сделал ребрендинг, масло осталось то же самое. Вообще можно лить любое масло 75W-90 GL4/5: BP, Тоталь, Мобил, Шелл... Не знаю ни одного откровенно провального масла из этого списка. Сам держу на складе Тоталь
quote:
Originally posted by @gti:
@gti
где-то в этой теме поднимался вопрос (честно - лень искать посты)по угару тобой щас разрекламировнного масла и ты согласился, что ЕССО 5в-40 Ультрон больше уходит на угар, чем скажем тот же Мобил. Ответь,если не влом, в связи с чем поменялось мнение и отношение к нему, может что-то изменилось в технологиях? давай только без хамства, ехидства и заносчивости своего превосходства над всеми другими
quote:
Originally posted by 18/RUS:
ЕССО 5в-40 Ультрон больше уходит на угар
Масло норм! Если оно у тебя горит то не из-за качества онного!
------------------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!
quote:
Originally posted by 18/RUS:
где-то в этой теме поднимался вопрос (честно - лень искать посты)по угару тобой щас разрекламировнного масла и ты согласился, что ЕССО 5в-40 Ультрон больше уходит на угар, чем скажем тот же Мобил. Ответь,если не влом, в связи с чем поменялось мнение и отношение к нему, может что-то изменилось в технологиях? давай только без хамства, ехидства и заносчивости своего превосходства над всеми другими
Вот после этих слов очень хочется нахамить, поехидничать и опустить тебя. Жду извинений
Эссо действительно всегда славилось повышенным угаром еще в те времена, когда я его заливал в свою 99 12 лет назад. Однако "повышенный угар" означает не "катастрофичное исчезновение масла", а "чуть выше, чем у остальных". На тех машинах, у которых кольца в порядке, этот "повышенный угар" практически не ощущается. Если же масло исчезает при нормальной городской езде в больших количествах, то видимо пора или лезть в двигатель, или лить 5-50. Либо масло категорически не подходит по допускам: нужно масло серий FE.
Вывод. Особенности есть, но ни некритичны. О них просто надо знать. Ценник масла перебивает эти особенности
quote:
Originally posted by cosoc:
Масло норм! Если оно у тебя горит то не из-за качества онного!
тебя не спрашивали
quote:
Originally posted by @gti:
Вот после этих слов очень хочется нахамить, поехидничать и опустить тебя. Жду извинений
извиняться мне не за что, это твоя манера общаться. А за ответ спасибо, на 7 летней 99
quote:
Originally posted by @gti:
Эссо действительно всегда славилось повышенным угаром еще в те времена, когда я его заливал в свою 99 12 лет назад
то же самое было, но перешел На Мобил, и про угар забыл (естеснов том соотношении , что было с ЕССО).IMHO.
quote:
Originally posted by 18/RUS:
извиняться мне не за что, это твоя манера общаться
Исключительно в тех случаях, когда меня провоцируют
quote:
Originally posted by @gti:
Исключительно в тех случаях, когда меня провоцируют
на этом и остановимся, успехов в продажах и на дороге