quote:
заводить машину(если заведётся) или же не заводить (так как смазывающие свойства заводского масла т.е. вязкость не айс при очень низких температурах? Как то так)
имхо ничего плохого если не заведется... главное не маслать слишком упорно! раз пять попробовать секунд по 5 и закончить на этом! движку ничего не будет, да и стартер тоже жалко
лучше на зиму масло менять, конечно... с ВАЗа минералка идет, говорят...чё т мне тут показали NESTE GEAR S 75W-90 GL-4 вроде все хар-ки отличные, кто у нас офф. дилер, ну или у кого можно купить не паленку, ну и цена интересует.
quote:
Originally posted by er nesto:
народ! помогайте!года 4 назад ездил на нашем автопроме (на ниве), лил Esso Ultra 10W-40! был очень доволен! заводилась без проблем даже в минус 29!
http://luckyres.ru/catalogue_production/category55/1333.html - вот такое
вот сейчас думаю что жене в калину лить и где покупать, чтобы на контрафакт не нарваться... вроде говорят, что "Макс-Ойл" официалы мобила и эссо...
двигатель 1.6 восьмиклапанник, пробег 3 тысячи, ТО-1
или блин 500 рублей добавить до синтетики типа мобил-3000! но синтетику в наши машины льют смело чтоли уже? помню какие-то траблы с этим делом были в свое время!
жду советов, спасибо!
з.ы. поиском подобную инфу не нашел
к зорину съезди, у него бочковое Эссо, 100% непаленое. 569269
quote:
Originally posted by er nesto:
добавить до синтетики типа мобил-3000!
сам на таком езжу, проблема только с заводским маслом в КПП, скоро вот менять буду.
quote:
Originally posted by Ejik:
чё т мне тут показали NESTE GEAR S 75W-90 GL-4 вроде все хар-ки отличные, кто у нас офф. дилер, ну или у кого можно купить не паленку, ну и цена интересует.
пля. У них у всех примерно одинаковые характеристики. Разницы ты не заметишь. Бери
1. Непаленое
2. подходящее по цене
3. доступное
И не трахай нам мозг масляными изысками
quote:
Originally posted by Ejik:
чё т мне тут показали NESTE GEAR S 75W-90 GL-4 вроде все хар-ки отличные, кто у нас офф. дилер, ну или у кого можно купить не паленку, ну и цена интересует.
офдилера нету, есть оф.партнер завода, смотри тут 
https://izhevsk.ru/forummessage/77/259321.html
quote:
Originally posted by @gti:
У них у всех примерно одинаковые характеристики. Разницы ты не заметишь.
Ошибаешься, температура замерзания практически у всех разная, даже для выборки синтетика+75w90+gl4(gl4/5)
А тебя не должна волновать температура застывания по двум причинам
1. Она ниже, чем у нас бывает температура
2. В коробке температура застывания пох, все равно сцепление выжимаешь
3. Если тебе нужно особо жидкое масло, то ТАФ-Х, уже обсуждалось много раз
quote:
Originally posted by er nesto:
имхо ничего плохого если не заведется... главное не маслать слишком упорно! раз пять попробовать секунд по 5 и закончить на этом! движку ничего не будет, да и стартер тоже жалко лучше на зиму масло менять, конечно... с ВАЗа минералка идет, говорят...
Т.е. все мои проблемы будут только в том что машина не завелась и всё?
quote:
Originally posted by Elexyr:
Т.е. все мои проблемы будут только в том что машина не завелась и всё?
Конечно, я в том году заводил на мобиле 2000 при -43 , а -27 это вообще "лето", в Калинах стартер редукторный, все основные проблемы начинаются от -35 примерно, там уже испаряемость бензина сказывается и куча других факторов.
Температура замерзания у Декстрона-III когда возникает? Или скажем, при какой температуре он существенно теряет свои основные свойства, влияющие на работу АКПП?
ATF -- не масло
залит ZIC 10W40 интересно ваше мнение зимои нормально ездить будет?сильно густеть не будет?
конечно будет густеть. Мало того, что масло -- говно, так еще и 10W
quote:
Originally posted by er nesto:
...и где покупать, чтобы на контрафакт не нарваться... вроде говорят, что "Макс-Ойл" официалы мобила и эссо...
Тоже слышал, что "Макс-Ойл" офицалы, но только слышал.
А если верить сайту производителя, то ближайший дистрибьютор находится в Перьми. А у них на сайте есть фраза:"Единственный авторизованный дистрибьютор корпорации ExxonMobil (смазочные материалы Mobil, ESSO) в Пермском крае и Удмуртии". Их представительство в Ижевске есть. Сидят в Доме быта.
Помогите добрые люди советом с выбором масла на зиму!
Авто: Toyota Yaris 1.5л
Пробег: 140тыс/км
склоняюсь к Mobil,
Mobil 1 New Life 0W-40 или Mobil 1 Peak Life 5W-50
или... ?
в твоем случае -- 5-50. Марка практически неважна. У меня, например, есть Мобил и Эльф. велкам
quote:
Originally posted by chav:
Тоже слышал, что "Макс-Ойл" офицалы, но только слышал.
А если верить сайту производителя, то ближайший дистрибьютор находится в Перьми. А у них на сайте есть фраза:"Единственный авторизованный дистрибьютор корпорации ExxonMobil (смазочные материалы Mobil, ESSO) в Пермском крае и Удмуртии". Их представительство в Ижевске есть. Сидят в Доме быта.
Вот, что касается официального дистрибьютера ExxonMobil в Удмуртии вот они
http://www.terraoil.ru/contact.aspx
Мы сотрудничаем именно с ними. Что-то заинтересует, обращайтесь.
quote:
Originally posted by А/Ш:
Вот, что касается официального дистрибьютера ExxonMobil в Удмуртии вот ониhttp://www.terraoil.ru/contact.aspx Мы сотрудничаем именно с ними. Что-то заинтересует, обращайтесь.
Судя по этому сайту, то официальных представителей ЭксонМобил на всю Россию всего пять? Не поверю. Это региональное предаствительство в Питере и возможно контора на К.Маркса работает именно с ними. Такие же региональные представительства насколько я знаю ближайшие к нам есть в Казани, Перми, Ебурге. Макс-Ойл возит масло с Казани, со слов хозяина конторы, я его лично знаю.
quote:
Originally posted by @gti:
конечно будет густеть. Мало того, что масло -- говно, так еще и 10W
Я, в свое время, на Оке на нем 120 ткм проехал..... и та Ока до сих пор бегает, уже 2+ года не у меня, что такое "полвосьмеркин" движек знают или догадываются , наверное, все - в движек не лазили ВООБЩЕ, несколько раз проверяли клапана, да , по сроку замена ремня ГРМ, зазоры в норме, ни сизых дымов ни посторонних звуков..... шестерни УР валов не меняли... хотя у них ресурс обычно 60 ткм......
лично мне такие чудеса, кроме как на то, что ZIC масло оочень хорошее,
"списать" не на что.
Скоро ТО 1 хочу знать заранее что выбрать, помогите опытные авто владельцы. В руководстве по эксплуатации на мою калину 1.6 8кл есть следующие рекомендации моторных масел, выделю лишь импортного производителя и класс вязкости 5W40, так как мне кажется, наиболее универсален.
1.Mobil synt s
2.Ravenol vsi
3.Shell helix ultra
Подскажите чайнику, какой рекомендации следовать или что - то я ещё упустил? Ах, да! На счёт масленого фильтра, можно поставить любой подходящий или есть ТОП РАНГ, напишите, пожалуйста. Спасибо!
ИМХО, если с гарантии не спрыгнул, советую на сервисе-жеж и взять.... ибо сервис а Иже не очень, а свое масло лишний повод для проблем с гарантией, если что....
,мобил там вроде всегда есть, по крайней мере в Форварде цена мобила, правда полусинтетики была даже ниже чем во многих магазинах.....
quote:
Судя по этому сайту, то официальных представителей ЭксонМобил на всю Россию всего пять? Не поверю. Это региональное предаствительство в Питере и возможно контора на К.Маркса работает именно с ними.
www.terraoil.ru - сайт официального (но не единственного) дистрибьютора ExxonMobil, ООО "НЕВА", центральный офис в Петербурге, и еще 5 филиалов ООО "НЕВА" по России, в том числе в Ижевске.
http://www.mobil1.ru/distributors/default.aspx здесь найдете всю интересующую вас информацию о дистрибьюторах: где находятся, как называются.
Всем, кто работает с нами- огромный привет и удачи!
quote:
Originally posted by А/Ш:
Вот, что касается официального дистрибьютера ExxonMobil в Удмуртии...
Ага и эти есть на сайте производителя, только в Питере значатся.
Вот что мешает ExxonMobil указать в списке города отделений и филиалов?
Вот, кстати, предыдущие: http://www.favorit59.ru
quote:
Originally posted by 18/RUS:Судя по этому сайту, то официальных представителей ЭксонМобил на всю Россию всего пять? Не поверю. ... Макс-Ойл возит масло с Казани, со слов хозяина конторы, я его лично знаю.
посмотрите список сами. их почему-то не так много, но и не 5
и речь не идет, от кого возят местные конторы (в том числе Макс-Ойл). реч идет о том, что официальный представитель в лице головной конторы, филиала или отделения (а не перекупщика) представлен в удмуртии.
@gti
Посоветуй пожалуйста масло в АКПП Aisin(Типтроник 6ст.) для Гольф 5, не из VAGовского. Мне говорят что Тойотовское тоже самое только в 2-3 раза дешевле.
ваз 2115. до этого заливал shell helix plus(полусинь) и shell helix ultra(синь) 5w-40 снаружи двигатель был чист. 60 тыс км и подтеков не было. тут на зиму залил shell helix HX-8 и появились масляные подтеки из-под крышки ГБЦ. надо было залить ультру, но не было в магазине.
в коробку залил Масло Shell Getriebeoel EP SAE 75W-90 вместо стокового. в холода лучше(-25, в коробке каша, но не сильно), но по прокладке опять таки давит масляной пылью. будем смотреть как оно все будет дальше. но в движок по весне снова ультру залью.
quote:
Originally posted by er nesto:
народ! помогайте!года 4 назад ездил на нашем автопроме (на ниве), лил Esso Ultra 10W-40! был очень доволен! заводилась без проблем даже в минус 29!
http://luckyres.ru/catalogue_production/category55/1333.html - вот такое
вот сейчас думаю что жене в калину лить и где покупать, чтобы на контрафакт не нарваться... вроде говорят, что "Макс-Ойл" официалы мобила и эссо...
двигатель 1.6 восьмиклапанник, пробег 3 тысячи, ТО-1
или блин 500 рублей добавить до синтетики типа мобил-3000! но синтетику в наши машины льют смело чтоли уже? помню какие-то траблы с этим делом были в свое время!
жду советов, спасибо!
з.ы. поиском подобную инфу не нашел
http://autoluxe.tiu.ru/p217382-esso-ultra-10w.html
римет, кончай пороть чушь. В тазы лить масла ниже 40 НЕЛЬЗЯ! Удалил твое последнее предложение
quote:
Originally posted by Alex EM:
@gti
Посоветуй пожалуйста масло в АКПП Aisin(Типтроник 6ст.) для Гольф 5, не из VAGовского. Мне говорят что Тойотовское тоже самое только в 2-3 раза дешевле.
Не понял, а чем тебя не устраивает ВАГовское? Ценником или свойствами?
Кто-нибудь может рассказать про брендированные масла наших нефтяных компаний - лукойловские, например, или башнефтевые?
quote:
Originally posted by @gti:Не понял, а чем тебя не устраивает ВАГовское? Ценником или свойствами?
ценником
quote:
Originally posted by @gti:
к зорину съезди, у него бочковое Эссо, 100% непаленое. 569269
А сколько стоит? Можно в P.M. В декабре собираюсь менять.
да по-моему для ваза тот же лукойл пойдет....... люкс ,допустим...
quote:
Originally posted by rimet:Позвольте с Вами не согласиться:..для нового двигателя ВАЗ с пробегом не более одной четвертой ресурса лучше применять более жидкие масла с низкотемпературной вязкостью 5 - 10 (первый параметр в обозначении) и высокотемпературной - 30 (второй параметр). Если пробег приближается к 70 % ресурса, то летом его параметры должны быть соответственно 5 - 15 и 40, зимой 5 - 10 и 30, или использовать всесезонное 5W-40. Двигатель на пределе ресурса требует более вязкие масла, например 5W-50. У ранних моделей ВАЗ с задним приводом длительность жизни оценивалась в 120 тысяч километров пробега, с передним - 140. Современные модели могут <накатать> намного больше. Это не я придумал-это общепринятые рекомендации.
почти все ХЕРНЯ. Рабочая температура двигателя что зимой, что летом -- 90 градусов и около этого. Тазомоторы рассчитаны на использование масла с индексом 40 (при износе -- выше). Масла с горячим индексом 30 -- так называемые энергосберегающие и заливаются ТОЛЬКО в двигатели, которые разработаны специально для работы на подобных маслах. Лить эти масла в конструкционно старые двигатели категорически запрещается. Они слишком жидкие и при малейших отклонениях параметров деталей (что случается с тазами достаточно часто) давление будет ниже нормы.
римет, для начала советую подумать о назначении индексов вязкости, а не поруть чушь, которую народ воспринимает как псевдо-экспертное мнение
ЗДРАВСТВУЙТЕ, ПОДСКАЖИТЕ,ПОЖАЛУЙСТА, ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО atf+ ?
@gti, МОЖЕТ БЫТЬ У ВАС ЕСТЬ?
XO, какая машина, сколько масла надо? Ни разу не видел жижу атф ПЛЮС.
ГРАНД ЧЕРОКИ, НУЖНО 4-5 ЛИТРОВ. ОРИГИНАЛ MOPAR, НО ОН ДОРОГОЙ, ДЕЛАЮТ ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ КАСТРОЛ, МОБИЛ, ШЕВРОН...
Ну так заедь в любой магазин и купи себе Дексрон 3 и будет тебе щастье
quote:
Originally posted by Alex EM:
@gti
Посоветуй пожалуйста масло в АКПП Aisin(Типтроник 6ст.) для Гольф 5, не из VAGовского. Мне говорят что Тойотовское тоже самое только в 2-3 раза дешевле.
а по моему вопросу ? ВАГовское не устраивает по цене.
В АКПП-Сервисе лили Эссо, заедь туда или позвони
[QUOTE]Originally posted by new_wave:
Кто-нибудь может рассказать про брендированные масла наших нефтяных компаний - лукойловские, например, или башнефтевые?[/QUO
лукойл люкс или тнк синтетические хорошие + за те же деньги моменять 2 раза можно чем на импортном 15 тыщ ездить к примеру
Где купить масло шелл полусинь 5-40 на разлив с бочки? Чтоб не очень дорого и не паленое
quote:
Originally posted by ЕРИК:
Где купить масло шелл полусинь 5-40 на разлив с бочки? Чтоб не очень дорого и не паленое
Как на авторынок ехать - при заезде налево - там вывеска "шелл".
quote:
Где купить масло шелл полусинь 5-40 на разлив с бочки? Чтоб не очень дорого и не паленое
Маяковского 17. Магазин Шелл. Там их несколько видов стоит. 3этажное здание кирпичное на 1 этаже
Кто льёт Agip. Что скажете? Хочу в 9-ку залить....
рус, не трахай себе мозг. Лей то, что есть и не парься. Разницы ты все равно не почувствуешь, кроме как в кошельке, не в лучшую для тебя сторону
Мужики подскажите, по данному вопросу...
Сделал у себя на 10ке (карб 083 двиг) капиталку, вся поршневая новая, компрессия 13-12,5-12,5-12,5 , но сглупил залил Лукойл 10W-40 (красная такая канистра) посмотрел в багажник а там точно такого же масла от прошлого хозяина (взял авто с клин-ым движком) еще пол канистра, в чем проблема то, я когда двиг разобрал прозрел, там нагара было стоко, ыто все мяслянные каналы забиты не говоря уже о фильтрах и маслоприямнике, пол поддона го.вна. Вот а щас опять этот лукойл залил, машина после капиталки пробежал км 200, особо оборотов не давал, масло уже все почернело, жидкое ппц. Как думаете много у меня там уже нагорело (впринципе обороты слишком еще не поднимал), как мне щас от него там избавиться? Промывать все? Какой промывкой? Может мне этим же лукойлом и промыть (у меня его еще литров 5), затраты ток на фильтры, или промывается всегда только "будущим" маслом? Хочу перейти на синтетику, сальники все новые стоят, да и вопще весь КШМ и ПГ новые + клапана, распредвал.
ENEOS?ваше мнение...
история про ХАДО!всегда заливал масло Castrol edge sport 10w60, 2года никаких проблем, но огромный пробег все больше мозолил глаза, много слышал про Хадо, в добавок зашумел гидрокомпенсатор, в общем никогда не верил в чудеса которые творит ХАДо. в итоге рискнул провел эксперимент, купил хадо 5w50, в инструкции написано, что металлокерамический слой образуется на трущихся поверхностях и защищает двигатель на 100%)))))гарантия защиты 100000км,повышение компрессии и тп!Залил - первые 1000км хуже не стало, дальше больше - компенсатор зашумел сильнее, появилась вибрация, масло уходит как вода, постоянно жрет - приходилось доливать, двигатель начал работать шумно, хотя раньше даже с холодного запуска работал ровно, не удержался быстро слил залил нормальное масло проверенного производителя - Результат превосходит мои ожидания!!!теперь машинка потихоньку возвращается к нормальной работе!!!
PS КТО СОМНЕВАЕТСЯ, ЗАЛИТЬ ИЛИ НЕ ЗАЛИТЬ СЕБЕ В АВТОМОБИЛЬ ХАДО - ПРОШУ ВАС НЕСОМНЕВАЙТЕСЬ, ОБХОДИТЕ СТОРОНОЙ, НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ НОРМАЛЬНО РАБОТАТЬ!
2 Irvin99:
"залил нормальное масло проверенного производителя". т.е вернулся к Кастролу обратно или что-то другое "превосходит мои ожидания"?
на зиму решил не лить такое густое, а магнатеку почему то не доверяю, есть риск нарваться на подделку, залил Total 9000 5w40!около 1200км полет нормальный!)
Правильно, что не доверяешь Магнатеку, шняга еще та...
Так про магнатек уж не первый год говорят, что гумно
я на эту зиму эссо себе залил первые пара сотен тоже нормалек
У меня на эссо на морозе (больше -20) гидрики поначалу постукивают, на несте вроде такого не было в прошлом году. Хотя хз...
не в тему, но все же, стал задумываться, может не гидрокомпенсаторы это шумят, а клапана, тем более шум только при холодном пуске минуты 2-3!!летом шума нет, у меня во всяком случае!
Масло Mobil Super 3000 5W-40 оказалось г..., при -30 уже густое, на прошлом авто ездил на Agip Sint 2000 10W-40, не было такого. Вопрос оно и есть такое г..., или мне в Иж-Ладе вероятнее всего г... залили и подсунули ?
А как ты густоту проверял? В канистре?
Да, в канистре, от 4л всегда сколько-то остается, что сейчас, что тогда, вожу с собой, ну вот и увидел такое
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
У меня на эссо на морозе (больше -20) гидрики поначалу постукивают, на несте вроде такого не было в прошлом году. Хотя хз...
тоже заметил что на холодную шум появился при запуске, потом исчезает, масло ессо.
На подношенных гидриках это нормально. Вывод только один: в ваши машины лучше лить масло типа 5-50
quote:
Originally posted by @gti:
Правильно, что не доверяешь Магнатеку, шняга еще та...
Вчера посмотрел на Кастрол Магнатек 10W40 после 10 000 км пробега. Ужас, всё масло в каких-то твёрдых включениях примерно 0,5 мм в диаметре, кошмар. Так и двигатель задрать не сложно. При чём до слива масла, слесарь предупредил, что я такое и увижу. В топку это Кастрюль. Покупал его в "Братском" весной.
Сейчас залил 5W40 Эссо, бочковое, хотел 5W30, но не было. Посмотрим, поездим.
Почитал про Эссо:
Село Эссо на Камчатке
Возможность посещения поселка Эссо:
"Камчатская Швейцария" - поселок Эссо 5 дней
Эссо по-эвенски означает "лиственница", что хорошо отражает характер здешней растительности. Глубокая, с лесистыми склонами долина, подымающиеся за ней скалистые вершины и гребни Козыревского хребта, шумные, быстрые реки придают окрестностям Эссо своеобразную живописность. К этому следует добавить сухой, горный климат и горячие источники. Быстринский район называют "Камчатской Швейцарией", и это название соответствует как нельзя лучше этому прекрасному природному уголку. Естественные выходы горячей воды в Эссо не слишком обильны, но под самым селом был обнаружен подземный гидротермальный бассейн, и теперь горячая вода поступает на поверхность. Вода отапливает теплицы и все дома, а также снабжает горячей термальной водой купальный бассейн, расположенный в центре села.
Ичинский вулкан является основной достопримечательностью района. Расположен он в 80 км к югу от Эссо. Путь к нему, к окружающим его ягельным пастбищам в течении тысячелетий был хорошо проторен кочевниками- оленеводами, а в наше время по нему идут табуны совхозных оленей, экспедиции и туристы.
Село Эссо находится в высокогорном районе, в кальдере древнейшего потухшего вулкана, в месте слияния двух рек. Хвойные леса и высокогорье делают воздух в Эссо живительным, не уступающим по лечебным свойствам воздуху знаменитого алтайского курорта Белакуриха, а некоторые курорты Швейцарии даже превосходит.
Туристы со всего мира круглый год посещают Эссо. Ни одно посещение поселка не обходится без осмотра экспозиции музея.
Быстринский музей - единственный этнографический музей в Камчатском крае. Он является своего рода визитной карточкой Быстринского национального района. Расположен в центре с. Эссо, на берегу горной незамерзающей реки Уксичан. Здесь можно увидеть уникальные предметы шаманизма, оригинальную атрибутику эвенов.
География посетителей самая разнообразная. Сотрудники музея привыкли к гостям из Аляски и Японии. Не удивляются здесь и туристам из Франции, Германии, Швейцарии и даже далекой Мексики. В большинстве своем посетители интересуются образом жизни аборигенов, их историей, традициями, сувенирами изготовленными местными мастерами.
Быстринский природный парк
Парк был создан 5 июля 1996 г., общая площадь парка - 1325 га. Природный парк занимает центральную часть Срединного хребта Камчатки, выходя западной своей границей на Западно-Камчатскую равнину, и почти совпадает с административными границами Быстринского района Камчатского края. Основная часть парка лежит в горной и лесной зонах. Природный парк <Быстринский> не имеет выхода к морю и полностью лежит во внутренних районах Камчатки. Срединный хребет, основной район парка, - крупная горно-вулканическая система Камчатки длиной свыше 900 км и шириной от 60 до 120 км. Горные вершины покрыты снежниками и ледниками; самый большой ледник расположен на влк. Ичинский.
Природный парк <Быстринский> - это, прежде всего, грандиозный природный комплекс Срединного хребта, таёжные леса и населяющий их животный мир, термальные источники и, конечно же, традиционный уклад жизни местных эвенов. Население Камчатки нередко называет долину р.Быстрой <Камчатской Швейцарией>.
В задачи парка входит: сохранение оленьих пастбищ (23 100 га), содействие традиционному природопользованию малочисленных народов Камчатки, которое издавна занималось здесь оленеводством, охотой, рыболовством и сбором дикоросов. Особо ценные краеведческие объекты: влк. Анаун, влк. Оленгенде, Оксинские ключи, Аппапельские ключи, сопка Алней
Климат парка континентальный, с чётко выраженными сезонами. В целом зима в парке длится 5 месяцев (с ноября по март), довольно холодная, морозная; весна тёплая и дружная (апрель-май), лето длится с начала июня о начало сентября, т.е. сравнительно продолжительное, а осень короткая (с начала сентября по октябрь).
Реки природного парк горные, с живописными порогами и водопадами (Быстрая, Анавгай, Хайрюзова, Тихая и др.). Самая многочисленная группа озёр - торфяные, они небольшого размера и образуют скопления на заболоченных низменностях Западно-Камчатской равнины, в Срединном хребте много ледниковых озёр (наиболее крупные озёра парка - Большое Гольцовское, Кетачан, наиболее посещаемые - Икар, Галямаки).
В реках природного парка обычны голец и хариус. Рыбная ловля на хариуса - увлекательный отдых в парке. 34 вида млекопитающих населяют Быстринский район - практически все виды наземных млекопитающих Камчатки (белка, соболь, норка, выдра, горностай, росомаха, бурый медведь, олень, волк, снежный баран, камчатский сурок и пр.). <Быстринский> парк - важный район для размножения акклиматизированных на Камчатке канадского бобра и лося. Авиа фауна представлена 137 видами птиц, 106 из которых гнездятся (скопа, орлан-белохвост, белоплечий орлан, беркут, тетеревятник и пр.).
Восточные и западные склоны Срединного хребта различаются по характеру растительность: восточные заняты хвойными лесами из лиственницы и ели аянской, западные - каменноберёзовыми лесами. На восточных склонах чётко выражена вертикальная зональность. Также в парке преобладают стланиковые заросли и горные тундры. Их редких растений 4 занесены в Красную Книгу России и, по крайней мере, 12 видов занесены в список редких растений Дальнего Востока (надбородник безлистный, горечавка простёртая и пр.). Флора насчитывает более 615 видов.
Это к чему ?
К тому, что в поисковике про Эссо больше ссылок про посёлок, чем про масло.
Какой фирмы фильтер брать масляный? Феби норм?
Знаю что MAN очень хороший сам юзаю его, но относительно других - дорогой, бывает дороже оригинальных))
Да ладно дорогой))) 124р на мой пепелац)))
дак вот тем более))просто друг на ауди 2000г брал по 650)))))где писать не буду)))
Вот ребята малаццы потестили кучу масел на морозе минус 35
- общая тема http://www.youtube.com/watch?v=c9dBeJJdRv8
- эксперимент http://www.youtube.com/watch?v=iUc2GCJ_g9w
вот еще ссылка с тестом масел:
1) Ravenol HPS 5W-30
2) Elf Evolution SXR 5W30
3) Ravenol HCL 5W-30
4) Valvoline Synpower MXL 5W-30
5) Dragon SSU 5W-30
6) Petro-Canada Supreme 5W-30 SM
7) Toyota 5W-30 SM
http://youtu.be/O2_hDxu2swE
(с)отсюда http://forums.drom.ru/toyota-general/t1150988767-p482.html
quote:
Originally posted by irvin99:
Знаю что MAN очень хороший сам юзаю его, но относительно других - дорогой, бывает дороже оригинальных))
во-первых Mann, во-вторых Кнехт лучше, в-третьих Феби я бы не брал
вот после тестов возникло непреодолимое желание приобрести
Petro-Canada Supreme 5W-30 SM , где и за какие деньги такое масло достать?
quote:Дилер сидит на маяковском авторынке, у дальних задних ворот корпуса, на антресолях. Хотел у них взять 5В40, да только по 5 л есть, 5В30 есть по 4. Стоит около 1000
Originally posted by Zibun:
Petro-Canada Supreme 5W-30 SM , где и за какие деньги такое масло достать?
петроканада есть в леосмарте
по какой цене, не в курсе
Что можете сказать про трансмиссионное масло BP Energear SGX SAE 75W 90 API GL 4+ , стоит его лить или нет?
Да, стоит, нормальное масло
quote:
Originally posted by @gti:
7. Можно ли смешивать масла?
Ответ: ДА! Масла по своей природе -- щелочи. И все они смешиватся. Минералка с сиентетикой и полусинтетикой -- ничего не будет, поверьте.
и все же это ИМХО @gti или это жизненная правда?
и второй вопрос. в коробас тоже желательно лить синтетику?ч
то посоветуете в таз?
и третий впопрос. где у нас в городе можно купить 100% не паленку?
а ты возьми и смешай. можешь в баночке дома. потом расскажешь нам, что произошло
А как же вспенивание, чем очень часто пугают ))) при смене одного масла на другое, разных брендов/типов.
quote:
Originally posted by Ejik:
А как же вспенивание, чем очень часто пугают ))) при смене одного масла на другое, разных брендов/типов.
#124
прочитай здесь, вроде доходчиво расписали http://www.zr.ru/articles/37675
Ура! Наконец-то есть хоть какое-то документальное подтверждение моему мнению, которое я не устаю повторять с начала этой темы
в первое сообщение нужно уже эти ссылки сложить!
есть у меня меньше литра мобила1 ньюлайф 0в-40 и 4л эссо ультрон 5в-40. делает их, как я понимаю, одна контора и наверное с одним набором присадок. а это эссо еще и базовое, т.е. с минимальным набором присадок. я не ошибаюсь?
предлагаете смешать при замене масла? чего маслу то пропадать?! срок годности на мобил еще в норме.
зачем мешать?возможно базовые масла и одинаковые но присадки однозначно разные.тем более вязкость несколько отличается!
Так. Всем молчать. Чав, БАЗОВОЕ масло -- это продукт перегонки нефти без добавления присадок, Ультрон таковым считаться не может по определению. Ультрон -- гидрокрекинговое масло. Мобил 0-40 -- это ПАО, сдалано не из нефти, а из газа. Так что предлагаю мобил продать, ультрон залить. Можешь их, конечно, смешать, но лучше масло от этого точно не станет.
Для чего поднимается тема совместимости масел? Не для того, чтобы малолетние долбо@бы устраивали у себя в двигателе мини-химлабораторию, а для того, чтобы показать, что:
1. При замене масла на другой вид ничего мыть не нужно
2. Если масла меньше минимума,а ехать надо, то можно налить ЛЮБОЕ моторное масло. Это гораздо лучше, чем ехать с уровнем масла меньше минимума: по крайней мере мотор точно не запорется.
Предлагаю изредка включать голову
на рафике будет первая смена масла, после гарантийных тоётовских ТО.
Собираюсь залить люки молли с молигеном(кислотнозелёная канистра).
Тоёта естественно рекомендед ихнее тоётовское масло, кто что думает?
кроме ликви молли не на что взгляду упасть?зачем ОНО вам???
quote:
Originally posted by Travis Pastrana:
на рафике будет первая смена масла, после гарантийных тоётовских ТО.
Собираюсь залить люки молли с молигеном(кислотнозелёная канистра).
Тоёта естественно рекомендед ихнее тоётовское масло, кто что думает?
НЕ ликви моли. Зальешь его -- я тебя уважать перестану.
Приходи в гости, выберешь, что хочешь. Или заедь в любой магазин и купи особо не парясь, главное не подделку. тойоты всеядны, туда можно лить почти все
не плохая статейка,достаточно актуальная для многих, простите если уже было!
http://avtomaslo.info/gidrokrekingovyie-masla/index.php
читаем - просвещаемся
quote:
Приходи в гости, выберешь, что хочешь. Или заедь в любой магазин и купи особо не парясь, главное не подделку. тойоты всеядны, туда можно лить почти все
окЭ)) Не хочу "всё что угодно", хочу хорошего с какой нить чеберной присадкой
quote:
Originally posted by irvin99:
история про ХАДО!всегда заливал масло Castrol edge sport 10w60, 2года никаких проблем, но огромный пробег все больше мозолил глаза, много слышал про Хадо, в добавок зашумел гидрокомпенсатор, в общем никогда не верил в чудеса которые творит ХАДо. в итоге рискнул провел эксперимент, купил хадо 5w50, в инструкции написано, что металлокерамический слой образуется на трущихся поверхностях и защищает двигатель на 100%)))))гарантия защиты 100000км,повышение компрессии и тп!Залил - первые 1000км хуже не стало, дальше больше - компенсатор зашумел сильнее, появилась вибрация, масло уходит как вода, постоянно жрет - приходилось доливать, двигатель начал работать шумно, хотя раньше даже с холодного запуска работал ровно, не удержался быстро слил залил нормальное масло проверенного производителя - Результат превосходит мои ожидания!!!теперь машинка потихоньку возвращается к нормальной работе!!!
PS КТО СОМНЕВАЕТСЯ, ЗАЛИТЬ ИЛИ НЕ ЗАЛИТЬ СЕБЕ В АВТОМОБИЛЬ ХАДО - ПРОШУ ВАС НЕСОМНЕВАЙТЕСЬ, ОБХОДИТЕ СТОРОНОЙ, НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ НОРМАЛЬНО РАБОТАТЬ!
интересно . А что вы не залили 5-30 ( или 0-30 ) ? Вы посмотрели бы сначала индексы вязкости на этих маслах . Стук гидроконпенсаторов можно снизить только повышением индекса вязкости масла, а вы заливаете масло с более низким интексом вязкости. Естественно стук усилится.
Думать надо что делаешь , а если у самого не получается - спросить мнение специалистов.
очень много негатива о производителе масел , химии идет от не правильного применения продуктов.
5w30,0w30 никоим образом не подойдут моему автомобилю!
что делать, если перелил масла в мотор?)
авто: шкода октавия
quote:
Originally posted by vip3r:
что делать, если перелил масла в мотор?)
авто: шкода октавия
лучше отсосать лишнее через щуп.
quote:
Originally posted by vip3r:
что делать, если перелил масла в мотор?)
авто: шкода октавия
большой шприц и капельница те в помощь
quote:
Originally posted by Travis Pastrana:
окЭ)) Не хочу "всё что угодно", хочу хорошего с какой нить чеберной присадкой
ну вот если зальешь с присадкой, то точно лишишься моего уважения. А если еще и с чеберной -- то просто жестко тебя простебу
2гти римет ему продай
quote:
ну вот если зальешь с присадкой, то точно лишишься моего уважения. А если еще и с чеберной -- то просто жестко тебя простебу
ой ой ну ладно, приеду выберем.
quote:
Originally posted by kamaz:
2гти римет ему продай
Тогда я себя перестану уважать
Андрей, а как же, к примеру, раллийное масло Total Quartz Ineo ECS. От обычного отличается тем, что уже сам производитель добавил противоизносные и антифрикционные добавки. Если раллийному мотору хорошо, то и моему будет хорошо вдвойне:-))))
Ну а если производитель не добавил, надо добавить самому:-)))))