quote:

---

Борт на постоянку - верный ход. Следующий - втыкать схему беспалова, и следовательно выкидывать индук\датчик с потрохами. По итогу образуются две незадействованные катушки на гене от CDI. Вот их то убираем и доматываем распаивая последовательно для использования максимума от гены. Или, гену использовать только с 11 катушками, ТРЕХфазный, меняя канешно и регулятор трёхфазным.

---

Посмотрел схему, толком ничего не понял
Этого я делать точно не буду... Думаю если и будут улучшения, то не такие значительные...
Мне интереснее другое - Инжектор. Смастрячить ФУОЗ, воткрунуть форсунку, об этом ещё можно задуматься, но, опятьже, не сейчас.

Сейчас у меня нет катушек на коммут (собсно и не было с завода, система такая), а лишь один сплошной контур в виде 8-ми котушек. С массой контур не контачит, оба конца идут в регулятор, который стоит от 150сс китайца (а он вроде трёхфазный). Затевалась эта переделка с целью повышения мощности генератора, чтобы ксенон не высасывал и без того крошечный аккум (2.3 а/ч)

quote:

---

а лишь один сплошной контур в виде 8-ми котушек. С массой контур не контачит, оба конца идут в регулятор, который стоит от 150сс китайца (а он вроде трёхфазный).

---

Понял. Но он не трёх. Точно)

quote:

---

Затевалась эта переделка с целью повышения мощности

---

Собственно оно того не стоило.. Впрочем не втыкая глубоко), обрати только внимание на такой параметр как "габаритная мощность". Т. е. железо напрямую привязано к мощности которую можно с него снять. Это не обойти. Отсюда вытекает, - неважно каким сечением и сколько витков ты намотаешь, ты сможешь взять только мощность, которую позволит сердечник без насыщения. Теперь обрати внимание на толщину набора пермаллоя на обычной гене, и трёхфазной. Скажу - почти вдвое)
Отсюда и думай.

quote:

---

Мне интереснее другое - Инжектор. Смастрячить ФУОЗ, воткрунуть форсунку, об этом ещё можно задуматься, но, опятьже, не сейчас.

---

Мля!)) Прямо солем по ране) Я уже врезал форсу, продумал управление и осталось дослесарить насос в бак) Вопщем то,.. Да,а..а))
Геморрой в разгаре)))
Ну штош, удачи нам обоим)
Зы. Оказывается нетолько мне мудацкие мысли в голову лезут))

quote:

---

Собственно оно того не стоило..

---

Написанное трудно переварить
Почему ж не стоило... Ксенон и помпу нужно же чем-то кормить

quote:

---

Геморрой в разгаре)))

---

хех) Интересно посмотреть что получится)

Удачи)

quote:

---

хех)

---

Заведу - обозначусь, LAN-CER)
Проблема в том, што аналогов задумке не нашёл, потому всё делается из башки, (кроме зажиги) а это оказалось непросто да и времени напряг))

quote:

---

аналогов задумке не нашёл

---

В инете читал проект инжекторной явы)) Плохо ищешь)

quote:

---

Плохо ищешь)

---

Ты не в курсе Т\З.) Погугли "аналоговый инж.
ЗЫ. Софт, в жёстком цикловом автомате конечных состояний (двиг) - нахрен ненужен. ИМХО.
Контроллер вообще не управляет двигом, он лишь в небольших пределах двигает впрыск и угол зажиги на базе заданных таблиц по сигналам датчиков. Всё это с успехом реализуемо на обычной логике, и (надеюсь) не хуже. Во всяком случае - проверю)