Тоже интересует это вопрос и схема шима сгоревшего.
Только у меня мысль была несколько другая: есть много аккумов герметичных 1207, хотел соединить последовательно для получения 24В и подзаряжать подсевший автомобильный акум через шим в случае чего.
А зарядку делал из БП АТ компьютерного, работает уже года 4 и по стоимости копейки.

quote:

---

Originally posted by Gospod_in:

Схема работала исправно, регулировал скорость электродвигателя. А вот к акуму подключил и сгорела

---

Мощность двигателя какая? Вы не замечаете, что двигатель и аккумулятор малость разные типы нагрузок.

Есть простая и надежная схема на трансформаторе ~18-24В и тиристоре. Ток плавно регулируется от 0 до максимума. Схема - обычный тиристорный регулятор на однопереходном транзисторе, без выпрямителя. Примерно такая, только диод Д1 не нужен, предохранитель на 10А и тиристор помощнее КУ202. http://patlah.ru/etm/etm-09/radio%20konstryktor/radio_konstryktor/radio_k-44.htm