Newser 30-10-2008 17:34
все верно, я сразу предложил самый простой вариант - это поменять на более аудиофильские конденсаторы... Благо в продаже они есть и по параметрам тоже можно подобрать.
Zergy 30-10-2008 21:26
в случае с ESK165 нет смысла покупать аудиофильские конденсаторы, т.к. горб Ачх в области 4-8кНz ими не устранишь. Единственное можно подкорректировать родной фильтр. в случае
с dSK165 я так и сделал. Этот комлект с нормально настроенными фильтрами звучал далеко не на 2000руб.
Zhurik 30-10-2008 22:05
хм. а как его корректировать, если это старая модель и там всего 1 конденсатор и больше ничего.
Zergy 30-10-2008 22:08
"Отличительной особенностью серии Energy являются кроссоверы, которые выполнены в виде пары компактных коробочек, устанавливаемых в разрыв проводов мидбаса и твитера. В первой из них можно увидеть катушку, намотанную на сердечнике, во втором - катушку и электролитический конденсатор. Так что формула кроссовера будет иметь вид I + II."
Вот замеры АЧХ проведенные журналом АЗ
Zhurik 30-10-2008 23:09
понял.. шпасибо.
а как корректируется фильтр?
Zergy 30-10-2008 23:22
На графике АЧХ видно что горб в 3 дБ на частоте от 4-8кHz. У мидбаса достаточно линейная АЧХ. Нужно поколдовать с кроссовером, но в идеале заменить высокочастоные динамики.
Zhurik 30-10-2008 23:38
эти нормальные? - http://techhome.ru/catalog/auto/39D004B5_2.htm
просто если уж кроссоверы есть, то мож и пищалки тойже фирмы брать стоит? http://www.avtozvuk.com/az/2003/11/HTM/096-117signat.htm
Creeta 31-10-2008 12:43
quote:
просто если уж кроссоверы есть
может их уже поставить и послушать, и голоса диджеев зазвучат натурально, беда с этими умными парнями-аудиофилами, им графики и характеристики важнее чем сам звук.
другие опять таки питание на усилок с прикуривателя собираются брать https://izhevsk.ru/forummessage/116/352521.html
GRust 01-11-2008 08:21
Из ваших рассуждений почему то создаетца такое мнение что все качество звука определяетца только конденсатором... На самом деле это капля в море!!!
На АЧХ очень сильно влияет расположение динамиков, наличие резонирующих поверхностей салона и т.д.
Topper 12-09-2011 17:31
тема открыта.
возможно для кого-то это будет интересным.
Konst@ntin 11-03-2012 20:31
Подьем!
HZ18 11-03-2012 22:01
Имхо заменой кроссовера звучание "пищалки" вряд-ли улучшится,т.к. стандартный кроссовер имеет первый порядок и вмешательство его в аудиотракт минимальное. Если заменить кроссовер, то нужно хотя бы знать какого он порядка для того,что бы иметь представление о крутизне спада ачх, которая может как раз уменьшить подъем паразитной частоты.
avtoAUDIOdesign 11-03-2012 22:35
quote:
Originally posted by HZ18:
Имхо заменой кроссовера звучание "пищалки" вряд-ли улучшится
Тут замена и не требуется... Требуется доработка штатного кроссовера, есть механизмы тонкой настройки АЧХ.
HZ18 11-03-2012 22:57
А что имеется ввиду под механизмом тонкой настройки АЧХ? Мне казалось что шёлковый твиттер имеет более благородное звучание без горба, и даже без доработки штатного кроссовера.
avtoAUDIOdesign 11-03-2012 23:08
шелковый твитер иногда имеет такую горбатую АЧХ..... Все зависит от производителя и стоимости.
Есть определённые меры по коррекции АЧХ динамиков вводя дополнительные цепи в кроссоверы.
Заводские кроссоверы бюджетных АС имеют достаточно серьезные дефекты такие как: некорректная стыковка полос, не учтены особенности угловых характеристик АС, не согласованность уровней полос.