Rage_666 07-10-2008 16:22
давайте дальше где и как вести межблочники и аккустичиские кабеля?
Бюро [343] 07-10-2008 17:52
Позвольте вернуться к силовым проводам, предохранителям и защите проводов. При установке усилителей, все таки рекомендую учитывать требования правил соревнований. Никаких надуманных требований там нет, и установка оборудования согласно правил еще никому не навредила. Возможно вы решите участвовать в соревнованиях, а техника уже установлена согласно тербованиям правил. По правилам ЕММА основной предохранитель должнен быть установлен на расстоянии не более 40 см от плюсовой клеммы аккумулятора. Провода проходящие через металлические стенки должны быть защищены дополнительной резиновой втулкой.
Creeta 07-10-2008 19:38
quote:
предохранители "от квартиры" стояли на самой электростанции, во 100% случаях они стоят у потребителя!!!
Газик 07-10-2008 21:15
quote:
Originally posted by Rage_666:
давайте дальше где и как вести межблочники и аккустичиские кабеля?
Прокладывать провода можно:
1.В порогах автомобиля.
2.По полу (по центру) под обшивкой или шумоизоляцией.
3.Или просто кинуть по салону)))
Силовой кабель пускаем по той стороне где стоит АКБ и упаковываем его в гофра-шлан. Вообще я встречался с несколькими вариантами защиты проводки-гофра, кабель канал, закатывали в шумоизоляцию.
Zergy 07-10-2008 21:19
to Газик: Допускается замена гофрошланга на змеиную кожу?
AT826 07-10-2008 22:39
вопрос не по теме где взять змеиную кожу у нас в ижевске для тех кто не вкурсе вот так она выглядит
да и то что предохранитель стоит около аккума спасает от кз на самом аккуме в случае повреждения силовика.
Газик 07-10-2008 23:18
quote:
Originally posted by AT826:
вопрос не по теме где взять змеиную кожу у нас в ижевске для тех кто не вкурсе вот так она выглядит
да и то что предохранитель стоит около аккума спасает от кз на самом аккуме в случае повреждения силовика.
Да замена гофра-шланга на змеиную кожу допускается по правилам. Чемпионские машины были сделаны змеиной кожей-внешне смотрится очень эстетично.
Газик 07-10-2008 23:19
Точно была в компании Автоинтеллект.
AT826 07-10-2008 23:27
понял спасибо
GRust 08-10-2008 08:06
quote:
Originally posted by Creeta:
Уважаемая(ый)! Если кого то цитируето то полностью! Не нужно искажать смысл цельного предложения...
GRust 08-10-2008 08:33
При прокладке проводов соблюдаю простое но очень эффективное правило- силовые провода идут по стороне где стоит акб, а сигнальные (слаботочные) по другой относительно кузовного "тоннеля". минимум наводок!
Creeta 08-10-2008 10:05
quote:
чето я не замечал что предохранители "от квартиры" стояли на самой электростанции, во 100% случаях они стоят у потребителя!!!
но они стоят на входе в квартиру, или даже на лестничной площадке, т.е. в том месте где квартира запитана, а ни как не у лампочки или посередине квартиры
GRust 08-10-2008 10:53
да неужели!!!
вам тут "потрешать" больше неочем? раздуваете флуд!!!
школьнику ясно что предохранителя нет в лампочке...
зато он есть в телевизоре, блоках питания любого устройства, а это значит что предохран находитца либо в потребителе, либо возле...
Здесь каждый высказывает свае мнение!!! А некоторые цепляютца за слова не имея даже простого представления...
Газик 08-10-2008 11:20
quote:
Originally posted by GRust:
да неужели!!!
вам тут "потрешать" больше неочем? раздуваете флуд!!!
школьнику ясно что предохранителя нет в лампочке...
зато он есть в телевизоре, блоках питания любого устройства, а это значит что предохран находитца либо в потребителе, либо возле...
Здесь каждый высказывает свае мнение!!! А некоторые цепляютца за слова не имея даже простого представления...
Уважаемый GRust относитесь проще к обсуждениям. А по поводу предохранителей, действительно его можно поставить где угодно, но в целях БЕЗОПАСТНОСТИ ставим его ближе к АКБ.
GRust 08-10-2008 13:17
Согласен Газик!
Поражают меня удмуртлянские сайты. Тупой флуд, вместо того чтоб сказать по теме... На российских сайтах нет такого, уж сколько там я в сваю время пропадал...
Сорри за отступ от темы...
Газик 09-10-2008 18:05
Все провода должны быть плотно закреплены к кузову автомобиля. Изолента, двухсторонний скоч не является крепежом.
Газик 09-10-2008 18:15
Из личного опыта:бютжетный вариант-крепили с помощью стяжек к монтажным площадкам (3,5р./шт.+стяжка 1 р.).Дорогой вариант-специальные монтажные площадки для прокладки проволов http://www.stardreams.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,224/category_id,45/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,34/
maxx 09-10-2008 20:16
quote:
Originally posted by GRust:
При прокладке проводов соблюдаю простое но очень эффективное правило- силовые провода идут по стороне где стоит акб, а сигнальные (слаботочные) по другой относительно кузовного "тоннеля". минимум наводок!
а акустические?
есть 2 основных варианта:
Первый: 1 сторона - силовые; 2 сторона - акустические, центр (тонель) - межблочники
Второй: 1 сторона - силовые; 2 сторона - акустические, межблочники.
как вариант второго иногда акустические кабеля кидают с той же стороны где и межблочные только по верху т.е. над дверями у крыши
GRust 10-10-2008 08:28
Акустические предпочтительно по стороне с силовым. Потому что по акустическим проводам аналогично идут большие токи которые могут создать "индукционные" помехи на межблочники, а вот на питающий провод с постояным током они никак не повлияют...
Из личного опыта знаю, что основную часть помех вносят не паралельно идущие провода звуковой системы, а дополнительные "цифровые" устройства в авто: телефоны, компьюторы и т.д. С помехами которых боротца куда сложнее чем "красиво ложит кабель".
MEX@HuK 10-10-2008 16:46
акустические кладут - Х
Газик 11-10-2008 12:06
quote:
Originally posted by MEX@HuK:
акустические кладут - Х
Х-как я понял это переплетая провода?
Creeta 11-10-2008 18:26
акустические, да берем и делаем типа витой пары, кому лень, добро пожаловать ко мне, у нас в продаже такой акустический кабель промышленного изготовления
Newser 12-10-2008 14:56
силовые и межблочные провода могут пересекаться крест-накрест...
maxx 12-10-2008 18:10
quote:
Originally posted by Newser:
силовые и межблочные провода могут пересекаться крест-накрест...
под углом 90град
Газик 13-10-2008 01:06
quote:
Originally posted by maxx:под углом 90град
Под углом 40 градусов)))
MEX@HuK 13-10-2008 15:01
У меня вопрос.
В иномарках чаще всего, дверь и кузов разделены разъёмом. Я имею ввиду, что все провода (на акустику, подстветку, ЭСП) которые идут с кузова на дверь разделены одним большим контактным разъемом и прокладывать провода в обход в данном случае очень тяжко. Не хватает места для маневров. Качество контактов на этом разъеме, для хорошей акустики - зачастую НЕ ПОХОДЯТ, обычный аллюминий. Единственный выход - сверлить дверь и кузов, что не есть хорошо.
Кто нибудь сталкивался с этим?
GRust 13-10-2008 15:37
На российской классике тоже нет возможности бросить звуковой провод на колонку двери... выход: два отверстия и нетолстая гофра между ними.
второй вариант проложить в зазор не засверливаясь но это обычно заканчиваетца перегибами или зажатием кабеля
Newser 13-10-2008 15:43
сверлить сам разъем, где нет контактов...
Газик 17-10-2008 17:19
На счёт крепления оборудования.
На соревнования "дёргают" каждый компонент до которого можно дотронуться.
Все монтажные панели и оборудование старайтесь крепить болтовым соединением, судья по инсталляции (Призёр Чемпионата Европы 2007г.) в г. Казани сделал мне замечание по поводу крепления усилителей с помощью саморезов. Пришлось всё пересверливать.
Газик 17-10-2008 17:38
quote:
Originally posted by MEX@HuK:
У меня вопрос.
Единственный выход - сверлить дверь и кузов, что не есть хорошо.
Кто нибудь сталкивался с этим?
Да сталкивался. При подготовке собственного автомобиля на автозвук насверлил столько дырок сколько понадобилось.
MEX@HuK 21-10-2008 09:34
Это пример неправильной установки. (с) моя бывшая
GRust 21-10-2008 11:34
Ахренеть! Где такое делалось? Это антизвук... мяхко говоря! На что не посмотри все сделано для ухудшения звука... и обезображивания внешнего вида...
MEX@HuK 21-10-2008 11:37
это делалось руками одно корявого мастера, которому я доверился. Саб лежал ничем не закрепленный, сверху на скотче был усилок. Это уже позже я его установил сбоку Позже стало намного лучше, но фоток нет.GRust 21-10-2008 16:28
На твоем бы месте я не то что бы не платил деньги, а он бы еще был бы мне должен... Это трата финансовых и временых затрат!
У меня подрабатывал школьник.. дак даже он знает что "блинам и сабу не при каких условия нельзя работать на один обьем(багажник)".см. фото. это создает антикачественный звук!!!
MEX@HuK 21-10-2008 16:49
quote:
Originally posted by GRust:
На твоем бы месте я не то что бы не платил деньги, а он бы еще был бы мне должен... Это трата финансовых и временых затрат!
У меня подрабатывал школьник.. дак даже он знает что "блинам и сабу не при каких условия нельзя работать на один обьем(багажник)".см. фото. это создает антикачественный звук!!!
я в противофазу ссабом их настраивал - нормально там все со звуком было, как не странно.
а в те времена, когда у меня появилось - это, я был рад и щаслив. только потом я понял, что руки оторвать было ему - мало.
Newser 04-12-2008 12:36
так может поэтому и казалось что БЫЛО нормально... в те времена...
Newser 04-12-2008 12:38
кстати как вариант, если уж динамики стоят в одном объеме с сабом (к примеру полка и багажник), или уж очень хочется - можно просто обрезать динамики ФВЧ на 120-200Гц. Дабы они не перекрещивались. Тем самым решаем проблему фазировки
Creeta 03-03-2009 22:26
возродим темку, нужно читать всем снова
Devil_May_Cry 04-03-2009 22:55
Уважаемые Гуру, возник вопрос по сабу в 2110. Что лучше, установить в заднюю полку фриэйр или в багажник корпусный?
Creeta 05-03-2009 08:30
quote:
в багажник корпусный
собственно вот и ответ
Devil_May_Cry 05-03-2009 11:06
В чём плюс?
Creeta 05-03-2009 11:36
quote:
В чём плюс?
в звуке правильном
новичек1 05-03-2009 13:53
А если сделать ящик в заднюю полку?
Devil_May_Cry 05-03-2009 16:08
quote:
Originally posted by новичек1:
А если сделать ящик в заднюю полку?
А объем как считать?
GRust 05-03-2009 16:19
Лехко!!!
Для этого есть масса источников: описалово на динамик(которое идет с ним), журналы (автозвук и т.п.), интернет и программы для расчета обьема саба (в интернете бесплатно)...
Газик 09-03-2009 16:19
Делать ящик в заднюю полку не практично. Будет у тебя в багажнике ящик висеть.
новичек1 09-03-2009 19:02
quote:
Делать ящик в заднюю полку не практично. Будет у тебя в багажнике ящик висеть.
По моему саб в машине никогда практичным не был ;-) . И чем же ящик мешать будет?
Devil_May_Cry 09-03-2009 19:31
Тогда уж корпусный, между арками. А усилок лучше на короб саба крепить или куда?
Konst@ntin 09-03-2009 19:32
В машине с типом кузова - хетчбэк, ящики в полке не практичны, в седане такой с бвуфер самое то!
Devil_May_Cry 09-03-2009 19:45
У меня дисятко..
новичек1 09-03-2009 20:29
посмотри тут не ваз конечно но тоже десятка волга
http://forum.magnitola.ru/nashi-installyacii/39213-ustanovka-v-gaz-31105-a.html
GRust 10-03-2009 08:08
наиболее "практичным" вариантом будет стелс-саб... тем более в десятке, где для него есть много места