Автозвук и сигнализации

Ликбез по автозвуку, или почему это все маразм.

igor1971 31-01-2013 21:26

quote:
Originally posted by DrInfinity:
конечно поделюсь, с точки зрения обывателя(требовательного).
я ни разу не слушал такого плана акустику, впечатлений как у ребенка:
1 притащил свои диски и послушав их понимаю что 20-30% музыки не слышал, различные стерео эффекты вообще слышал только 10% не больше.
2 есть сцена(только на вод месте, я чуть сдвинул сиденье назад и все нет ее,пришлось тянуть шею вперед)
3 поставили другой диск, там заиграла гитара причем живая, закрыть глаза прям вот человек играет перед тобой.
4 мои уши слышат очень высокие частоты(замечано на автозарядке которая свистела а пол днса в машине моей посидели и не слышали этого, в итоге ток через сервис поменяли), дак и эти частоты есть. у себя в машине их не слышу.
5 саб не нужен вообще, если только надо чтоб легкие сдавливало, без него все басы есть(было проверено его отключением, бас остался только давление спало)
6 много еще интересного, слушать надо если не глухой все поймете, нет лучше не надо, заболеете звуком еще, жена точно выгонет когда вместо продуктов будете очередной ништяк к музыке покупать)))
Спасибо igor1971 за тест драйв.
пс. чтоб не говорили что нашел с чем сравнивать мой конфиг:
гу накамичи 40z и 4 динамика сони XS-F1335R и XS-F1735R провода жирные.

Накамичи твоя - это принцесса и ей нужно соответствующее сопровождение. Твои соньки ей не подходят, причем, я не понял, они коаксиалы?
Меняй акустику впереди на компонентную. Сзади мини-сабы.....или мидбасы поставить низкоиграющие и подрезать сверху индуктивностью (или 2-м порядком)))))
Как впереди сабы 7.5" стоят и играют ты слышал.

Но двигаться с нормальному звуку в авто проще начинать с процессорной головы (с поканальным усилением), начинать с того же Pioneer 88. После него все станет понятно, чего же хочетсЯ..... и как все это едят и как готовят))))

DrInfinity 01-02-2013 07:37

из этого вывод спереди поменять на компонентную а там уже виднее будет..
igor1971 02-02-2013 21:10

quote:
Originally posted by DrInfinity:
из этого вывод спереди поменять на компонентную а там уже виднее будет..

Это однозначно. и фнч на заднюю пару

igor1971 02-02-2013 21:30

КОНДЕНСАТОРЫ 1-100Фарад, плин........
Надо ли?
Применение конденсаторов 1Ф во входной цепи питания усилителей, абсолютно никакого влияния на звук не оказало.
Возможно, применение конденсатора в 100 фарад поможет пуску двигателя, на ebay, они дешевые, может проверю отпишусь.
Но......................................................................
У меня ГУ и ЦАП разделены в пространстве через оптику. Так вот, подключение фарадного конденсатора к ЦАПу - вот это эффект. Микродинамика +++++.
Вывод, если есть желание подключить фарадный кондер, подключайте его к головному устройству, а не к усилителю.
Обоснование: в блоке питания ГУ экономят сильнее )))))))), усилитель подключают более толстым кабелем, скачки напряжения от усилителя передаются на блок питания ГУ, полностью их блок питания ГУ не сглаживает - фака идет от предварительного усилителя ГУ.
igor1971 07-02-2013 14:29

Чем домашний саб отличается от автомобильного?
Все дело в размерах пространства))))
Машинка маленькая, у нее сравнимые размеры с длиной волны на НЧ, поэтому возникает ситуация, когда внутренний объем авто начинает работать, грубо говоря, как фазоинвертор в домашней акустике.
Т.е. чтобы дома получить 30Гц от саба, мы проектируем фазоинвертор и получаем ровную АЧХ, в машине нам приходится учитывать размер авто и фазоинвертор не применятся....... если мы не хотим получить бум-бум на 50Гц, например. Чтобы получить ровный тональный баланс по НЧ, фазоинверторное оформление не используется (ну очень редко и сложно). А вот если мы хотим получить гудение на 50Гц, то фазик - самое-то)))))))))))))). Но на клубной музыке будет плющить не по-детски.