думаешь реально найти ауди мотор тех лет?шестерошных предложение большое от 5 до 12 тр..
я хз по замене сердца..
если все пучком то искать, а если нет, то не проше ли купить новый а эту коробочку на запчасти )
амтел планет 175-65-р14 по 1000р за штуку б у
Выложу фотки проставок для замены СВР-овских подушек КПП на шнивовские подушки с раздатки.
Спасибо степа, актуальный материал выложил)))
)) хотел я подушки в ближайшее время поменять, а попал на сцепление... корзина странно себя ведёт.Всем привет.
Надумал все ж таки продать своего коня. Может заинтересует кого-нибудь.
АЗЛК 214122, 2000 г., УЗАМ 1700, цв.мурена. Состояние среднее. Можно отметить пару косяков, например, протекающий радиатор (новый лежит ждет замены, руки не дошли). Местами есть небольшие рыжики.
Последние 1,5 года стоит в гараже, я этот период живу в москве. В Ижевске буду в ближайшие и в следующие выходные (на 1 и на 9 мая).
тел. 906-032-50-41 (мск), 964-182-98-28 (иж).
Или хотя бы подскажите, сколько за него просить.
Если кузов хороший и мотор бегает, то от 30-и до 60-и.
Выложу фотки понедельничной мини встречи
Выложу фотки понедельничной мини встречи
Народ, может встретимся? Лето проходит...
может нужен кому???????? (20 тыров)
АЗЛК 2141 89 г/в двигатель 06
куплю святогор в хорошем состоянии желательно двиг ваз 89225034702
quote:
Originally posted by bankomat:
зреет мой авто.двигатель ваз.души и денег вложено много.ездит хорошо кузов в отличном состоянии.интерьер и экстерьер требует отношении.имею огромное желание уделить внимание этим аспектам..уж если уделю машина станет очень дорогой.
если хочешь продать, звони приеду посмотрю, для меня главное что бы кузов был в идеальном состоянии. тел. 89225034702
звони
Привет сегодня на трассе Ижевск-Сарапул красному Москвичу, который на обгон идёт не глядя в зеркала.
привет владельцы москвичей. От деда достался азлк 2140 85 года. он был одним хозяином. Лелеял, ухаживал до винтика. только летняя эксплуатация. стоит сейчас у меня. требует небольших вложений по тормозам, сцеплению ну и различного рода резинкам.
встал вопрос продать или стоит заняться восстановлением и ездить? так как продав свою машину остался на своих двух.
Распродается то что осталось от АзлК (Nemor)год 1993 движок уфимский кузов на пловону разобран двигатель тоже. валяется в салоне. список того что точно знаю что осталось: крылья передние задняя крышка багажника стекла. передняя подвеска (только ее надо снять у нас не получилось) приборка сцепление. если есть желаение можно приехать с болгаркой и вырезать кому что надо. ну или подскажите какие фирмы смогут приехать и забрать его на металолом.
quote:
Originally posted by carlitos17:
привет владельцы москвичей. От деда достался азлк 2140 85 года. он был одним хозяином. Лелеял, ухаживал до винтика. только летняя эксплуатация. стоит сейчас у меня. требует небольших вложений по тормозам, сцеплению ну и различного рода резинкам.
встал вопрос продать или стоит заняться восстановлением и ездить? так как продав свою машину остался на своих двух.
Думаю стоит восстановить. Отличный автомобиль, у отца такой был 89-го года, за 15 лет эксплуатации ни разу не подвёл, менялось только сцепление, шаровые и ступичный подшипник. Новый его хозяин до сих пор катается радуется.
quote:
Originally posted by Artist:
Распродается то что осталось от АзлК (Nemor)год 1993 движок уфимский кузов на пловону разобран двигатель тоже. валяется в салоне. список того что точно знаю что осталось: крылья передние задняя крышка багажника стекла. передняя подвеска (только ее надо снять у нас не получилось) приборка сцепление. если есть желаение можно приехать с болгаркой и вырезать кому что надо. ну или подскажите какие фирмы смогут приехать и забрать его на металолом.
Вот так и уходят легенды... 
quote:
Originally posted by violent-wind:
Вот так и уходят легенды...
ни че ниче скоро вернуться и в новом.
quote:
Originally posted by Петрович21:
звони
не готов пока продать
четвертая передача начала вылетать на ходу.где можно починить?
quote:
Originally posted by bankomat:
четвертая передача начала вылетать на ходу.где можно починить?
+7(912)4669048 Адис, качественно делает коробки, сервис на Гагарина.
Кто знает, где достать картер двигателя f3r ?
quote:
Originally posted by violent-wind:+7(912)4669048 Адис, качественно делает коробки, сервис на Гагарина.
cложно дозвонится 5 попыток в день не дают результата))
подскажите где брать запчасти для азлыковской коробки? на маяковского в 72 складе их нет.может кто еще чего знает?
всем привет господа, ну чтож отправил свого красавца в утиль таки, прям как от сердца оторвал. распродам остатки , крылья передние , капот, стекла боковые + форточки задние, задняя дверь, сцепление в сборе LUK пробегу 1000 км примерно, в идеале вопщем, крылья оцинкованные кстати. если че кому нать пишите в ПМ.
quote:
Originally posted by Nemor:
всем привет господа, ну чтож отправил свого красавца в утиль таки, прям как от сердца оторвал. распродам остатки , крылья передние , капот, стекла боковые + форточки задние, задняя дверь, сцепление в сборе LUK пробегу 1000 км примерно, в идеале вопщем, крылья оцинкованные кстати. если че кому нать пишите в ПМ.
что с кпп?
quote:
Originally posted by bankomat:
что с кпп?
утилизирована за ненадобностью, у Адиса в 2010 году свою старую(исправную) коробку забыл как то, но думаю теперь уже бесполезно спрашивать ее там))) сцепа тока осталась.
Подарите Москвич мне 41-ый
Чтоб я был везде и всюду первый
Чтоб на зло всем униТАЗам
И ГАИшникам заразам
Доказал я, что Москвич
Вам не вазовский кирпич
Подарите, чтоб душой я был спокоен
Чтоб не снился силуэт: "Последнего Героя"
Чтоб всегда радовал мой взор
Ведь Москвич это вовсе не позор
Чтобы на трассе всех я рвал
И догнать себя не дал
И на удивление всем ТАЗам
Уходил в отрыв, дав сильно по газам!
Что там приора? что там девятина?
И тем более горбатая калина!
В каких бы передрягах 41-ый не бывал
Не перед кем в грязь лицом он не упал!
Сейчас я понимаю тех ребят
кто знает толк ему и цену
Все как один твердят
"Нет, вовсе нет ему замены"
Кто-то скажет, мол Москвич уже не модно:
На дворе ведь 21 век
Да тот не ездил на нём сроду
Ну что сказать, просто болен человек
Москвич будет жить, он с нами, в наших сердцах
И пока мы живы, жизнь его в наших руках
Всем привет.
Отдам в добрые руки своего мосяна,цвет сине-зеленый,двигатель рено Ф3Р, 2.0 112 л.с.,пробег 67000км(родной), стоят новые стойки(газмяс) и пружины по кругу, новая рейка, требует замены левый рулевой наконечник и внутренняя граната, гнили нет, пара рыжиков, два комплекта резины на штампах, сигнализация с а/з и о/с, магнитола. Реальному покупателю хороший торг...
89127539266,89512029266(Николай)
Отдам в добрые,заботливые руки своего мосяна, сине-зеленый,двигатель рено Ф3Р, 2.0 112 л.с.,пробег 67000км(родной), стоят новые стойки(газмяс) и пружины по кругу, новая рейка, требует замены левый рулевой наконечник и внутренняя граната, гнили нет, пара рыжиков, два комплекта резины на штампах, сигнализация с а/з и о/с, магнитола.Цена 60т.р. Торг уместен(разумный)...
89127539266,89512029266(Николай)
Еще бы фото было...
http://www.avito.ru/izhevsk/av..._1998_121636629
Не кто в нем знакомого не видет ?!
Твой бывший
)) нихрена он цену-то загнул...приборка от 2141 RAR есть у кого ни будь в рабочем состонии?
хотелось бы прикупить себе
в пм
может кто продает 41й, на кузов пох, главное ходовка,двиг в исправном состоянии
всем привет!
с наступившим НГ и рождеством!
to Charger-18:
я думаю свой продавать. 2000 г. двиг УЗАМ1700. пиши.
Улетел на 41-ом с трассы накануне НГ. Нужна задняя подвеска. Потерял одну пружину, погнуты рычаги, разорваны пополам амортизаторы. Есть у кого на разборе?
С разборов ставить себе дороже, на маяковке всё есть и стоит не дорого.
Тем не менее, ищу на разбор заднюю подвеску без значительных повреждений.
Москвичеводы! Ни у кого, случайно, не завалялись ремни задние 41-ые, комплектом или штучно? Избавил бы...
Неее, ими с завода только 42-е начали комплектовать, а последний 42-й из удмартии в челны уехал...
С целью покупки нового, думаю продать своего Святогора битого в правое заднее крыло. Мотор F3R Рено, Гранаты 3 из 4-х новые GLO, подшипники ступичные все новые Herzog, шаровые и рулевые наконечники новые Herzog, тормозные колодки все поменяны осенью, торммозуха DOT-4, масло в моторе синтетика Shell Helix Ultra 5W-40, фильтр Renault, в коробке полусинь лукойл, сайлент-блоки все живые, опоры коробки усиленные от раздатки шнивы с проставками, стойки вперпеди Herzog масло, сзади Plaza газомасло, приборка яркая, всё работает, часики в панели электронные, подрулевые от шнивы, магнитола китайская с TV, USB и DVD, есть всякие входы и выходы, в том числе под каммеру заднего вида, динамики впереди KIA, сзади китайские блины, поводки дворников от 10-ки с увеличеным ходом, жиклёры омывателя с обогревом, центральный замок с брелоком. Геометрия не уведена, ходовая, мотор и электрика в хорошем состоянии. Под замену надо будет правое заднее крыло, фонарь правый и 5-ю дверь. Машина на ходу, всё работает, Т/О до лета, госномер зеркальный. Думаю адекватная цена 25т.р. (обсуждаемо)
Привет Космичеводы!Есть у кого старый круглый воздушный фильтр от м2141? Приму в дар,нужен для самоделки.
Стёпа,похоже что все космонавты в спячке,тишина тут,весной проснуться наверно только...
quote:
Originally posted by violent-wind:
С целью покупки нового, думаю продать своего Святогора битого в правое заднее крыло. Мотор F3R Рено, Гранаты 3 из 4-х новые GLO, подшипники ступичные все новые Herzog, шаровые и рулевые наконечники новые Herzog, тормозные колодки все поменяны осенью, торммозуха DOT-4, масло в моторе синтетика Shell Helix Ultra 5W-40, фильтр Renault, в коробке полусинь лукойл, сайлент-блоки все живые, опоры коробки усиленные от раздатки шнивы с проставками, стойки вперпеди Herzog масло, сзади Plaza газомасло, приборка яркая, всё работает, часики в панели электронные, подрулевые от шнивы, магнитола китайская с TV, USB и DVD, есть всякие входы и выходы, в том числе под каммеру заднего вида, динамики впереди KIA, сзади китайские блины, поводки дворников от 10-ки с увеличеным ходом, жиклёры омывателя с обогревом, центральный замок с брелоком. Геометрия не уведена, ходовая, мотор и электрика в хорошем состоянии. Под замену надо будет правое заднее крыло, фонарь правый и 5-ю дверь. Машина на ходу, всё работает, Т/О до лета, госномер зеркальный. Думаю адекватная цена 25т.р. (обсуждаемо)
Почти продана.
продам запчасти азлк 214145
1.радиатор Valeo - 1000 рублей
2. бензобак металл 50 л - 500 рублей
3. рулевая рейка - 1000 рублей
4. передние диски и суппорты - 1000 рублей за все
5. наружный и внутренний шрус коплект - 2000 рублей
6. привод с коробкой - 7000 рублей
7. разное по договорености
8. стартеры VALEO - 1000 рублей
9. бензонасос для инжектора - 1000 рублей
10. печь отопитель салона - 1500 рублей
11. панель салона - 500 рублей
12. тонель - 300 рублей
13. электро приборы по договорености
14. ремни безопасности пара - 500 рублей
15. печь отопитель салона Иж 412 - 500 рублей
16. рулевое колесо - 300 рублей
телефон: 8 950 820 49 82 Михаил
http://www.drive2.ru/communities/moskvich/blog/423022/#post
Тест ГАЗ-3110, "Князь Владимир". ПРЕСТИЖ ПО-РУССКИ
Просмотреть все цены и комплектации: ГАЗ.
Тест ГАЗ-3110, "Князь Владимир". ПРЕСТИЖ ПО-РУССКИ
ТЕХНИКА
/ЛИЦОМ К ЛИЦУ
ПРЕСТИЖ ПО-РУССКИ
КАК ЕГО ПОНИМАЮТ НА "МОСКВИЧЕ" И НА ГАЗЕ
ТЕКСТ / ВИТАЛИЙ УРЮКОВ
ФОТО / АЛЕКСАНДР БАТЫРУ,
ГЕННАДИЙ ЕМЕЛЬКИН,
ВЛАДИМИР ЖИРНОВ
Столичные чиновники, кажется, вдоволь вкусили "роскоши" "Князя Владимира" и дружно пересели на дорогие иномарки: дескать, выходит дешевле. Теперь и мы примерим княжеский кафтан. Интересно же - плох он или хорош. А для сравнения возьмем официальную любимицу казенных людей - "Волгу" GAZ 3110. Ведь по данным заводов, основные параметры этих машин (см. табл.) весьма близки.
ПРИСМОТРИМСЯ
У каждого свой вкус, но внешность "волжанки", пожалуй, выразительнее. Московский "Князь" утилитарен, зато внутри уютен и просторен. Лишь накладки под дерево на панели приборов неуместно роскошны.
Газовцы, похоже, следуют традиции Генри Форда: "Цвет может быть любым при условии, что покупатель выберет черный". Практически все в салоне такого колера. А что не траур, то серое. Может и практично, но удручает.
И ПОСИДИМ
За руль "Волги" попасть не так-то просто - нужна сноровка. Проемы дверей у нее 'уже, чем у "Князя", хотя и выше. Но при этом выше и подушки сидений, и пол. Сзади другая особенность - между средней стойкой кузова и подушкой сиденья ботинок проходит только вдоль - сесть с достоинством тоже не получается. "Князь" гостеприимнее: двери, особенно сзади, намного шире. Сидишь как в домашнем кресле - просторно и солидно.
На рабочем месте водителя у обеих машин существенных эргономических изъянов мы не отметили. Полная регулировка передних сидений "Волги" без гаечных ключей и отвертки невозможна. А с инструментом очень уж трудоемка: если делать, то один раз и навсегда. Наклон спинок регулируется вращающимися рукоятками, расположенными около ящичка для мелких вещей, - неудобно, особенно пассажиру.
Огромный "волговский" капот, естественно, увеличивает непросматриваемую зону спереди, зато габариты автомобиля чувствуются четко, но только в хорошую погоду - зона очистки стекла "дворниками" смещена к середине и слева остается большой "слепой" треугольник.
Хочется подвинуться вправо, но не пускает руль - он традиционно слегка развернут боком. Но салон "Волги" широк и расстояние между сиденьями на 120 мм больше "княжеского".
И пусть обитателю "волжских просторов" не нужно тянуться к рычагу переключения передач, но почему-то при включении второй и четвертой рукоятка оказывается ниже, чем на первой-пятой. А на новых автомобилях, пока коробка "тугая", набалдашник иногда соскакивает с рычага.
У "Владимира" пространство спереди ничуть не отличается от привычного "москвичовского". Кресла с минимумом регулировок, но посадка весьма удобна: нигде не жмет, не кособочит. Разве что левое колено пассажира близко к углу консоли, да подлокотник между сиденьями мешает переключать передачи. Видимо, не случайно у большинства автомобилей это "удобство" если не отломано, то откинуто между спинками сидений.
Из дополнительного оборудования обе машины оснащены электростеклоподъемниками передних дверей (на "Князе" еще зеркала с электроприводом). На редакционную "Волгу" мы поставили их сами, а у "Князя" это сделано на заводе. Но расположение клавиш на подлокотниках дверей у "Владимира" не понравилось. При выходе иногда случайно облокачиваешься на них, приоткрывая окна. Если сигнализация не умеет их закрывать, автомобиль остается незащищенным. Штатные места "Волги" - на кожухе тоннеля - на наш взгляд, предпочтительнее.
VIP-МЕСТА
Задним пассажирам "Князя" гораздо привольнее. Не только из-за большего расстояния до спинок передних кресел - обзор сзади неизмеримо лучше. Пусть в "Волге" потолок выше на 45 мм, в ней не покидает ощущение тесноты. Боковое окно маленькое, перед глазами высокая спинка переднего сиденья, тоннель на полу (130 мм) в два раза выше "москвичовского", у головы - широкая задняя стойка. Впрочем, кому-то в таком склепе даже уютно. Тем более, откидывающийся подлокотник удобнее "княжеского".
Зато у "Князя" откидываются не только подлокотник, но и подушка, и спинка заднего сиденья - образуется обширнейшее пространство для груза. "Волга" такой особенности не имеет. Впрочем, когда сиденья в пассажирском положении, оба багажника практически равны по объему. Но организованы они по-разному. В московской машине нет не только ничего лишнего, но даже штатных мест для домкрата, насоса и инструмента. Багажник чист и формой близок к параллелепипеду (или просто ящику). Запасное колесо снаружи под полом в выдвижной корзине (на более поздних моделях колесо с инструментом уложено в нишу пола багажника). Запаска "Волги" лежит на полке у передней стенки отсека. Насос и сумку с инструментом пристроим там же, а домкрат - слева на крыле. Под полкой неровный пол образует "загашники", куда можно засунуть что-нибудь про запас (и забыть об этом навсегда). Задняя часть багажника широка, но выступающие лонжероны мешают разместить коробки или чемоданы. Вот мешки с сыпучим грузом - другое дело, они примут любую форму.
ТРОГАЙ, ГОЛУБЧИК
А каковы машины в движении? "Волга" обута в шины "Кама-Никола" 195/65R15. У "Князя" "Таганка-Партнер", 185/70R14 модели М-242. Проверим на ходу.
В городе, если ехать степенно, машины различаются лишь при проезде швов на асфальте и всякого рода колодцев с выступающими крышками. "Князь" проходит их мягче и при сравнимой с "Волгой" разгонной динамике четче реагирует на поворот руля.
Парковаться на обоих автомобилях несложно - и тот, и другой оснащены гидроусилителями, а больший радиус поворота "Князь" компенсирует меньшей длиной.
СРОЧНО В ПИТЕР
На шоссе разница в повадках машин огромна. "Волжанка" летит пулей. Но: пуля - дура. Если на дороге попался шов или выбоина, "Волга" очень долго оправляется от возмущения. Ее переставляет по всей полосе, а на движение руля она отвечает сначала креном, потом выдерживает паузу и только затем реагирует по существу. А при полете со скоростью выше 100 км/ч аэродинамические шумы доминируют над прочими.
"Княжеская" поступь в тех же условиях гораздо благороднее. Автомобиль спокойно и уверенно держит курс. Вместе с тем излишней остроты в поведении нет. Чувствительность руля на малых углах поворота (до 10.) удобная, в меру острая и без запаздываний. Только реактивное действие слабовато - крутизна поворота больше ощущается по силе прижатия к сиденью, чем по усилию на баранке. Впрочем, у "Волги" с реакцией на руле гораздо хуже: ее нет совсем.
НУЖНЫ ЛИ БЕРУШИ
Напоследок померили внешние и внутренние шумы автомобилей. Снаружи при разгоне с 50 км/ч на второй передаче "Князь" нашумел на 75,3 дБ(А), а на третьей - на 70,3 дБ(А). "Волга" - соответственно 78,6 и 73,6 дБ(А). Многовато, по ГОСТ 41.51-99 должно быть не более 74 дБ(А). В салоне "Владимира" тихо, а "Волга" на разгоне в норму не уложилась. Впрочем, излишне строго здесь судить нельзя. "Князь" нам попался довольно пожилой (пробег 79 тыс. км), а редакционная "Волга" (пробег 11600 км) изначально была шумновата.
ОБ АППЕТИТАХ
Средний эксплуатационный расход топлива в городе у "Князя" оказался 9 л/100 км, у соперницы - 13 л. На шоссе при равномерном движении на пятой передаче со средней скоростью 97,8 км/ч - соответственно 7 и 9,5 л/100 км.
В ИТОГЕ
Автомобили сделаны по-спартански: не обременены кондиционерами, подушками безопасности, подстаканниками и прочими "атрибутами роскоши". Ничего особенно породистого - ни родословной "Мерседеса", ни утонченности БМВ или шарма "Пежо". Но все-таки "Князь" понравился нам больше "Волги". Он явно современнее и почти по всем потребительским параметрам лучше. Одна беда, "Вовочка" - редкость на наших дорогах. Может, пора ему отказаться от надуманной эксклюзивности, вспомнить свое пролетарское происхождение и доброе имя "Москвич"? Право, звучит не менее внушительно и уважаемо. А служить - верной семейной машиной?
И все же, почему "Князь" пришелся не ко двору - ненадежный? Но и "Волга", судя по нашему опыту, не менее "сыпучая". Дорогой? "Владимир", штучная, по сути, машина, стоит 175 тыс. руб., а с отечественным мотором на 35 тыс. дешевле - почти как конвейерная "Волга". Очевидно, немилость вызвана не техническими причинами. А "Князя" жалко.
От "Москвича" "княжеская" панель отличается лишь накладками под дерево.
Панель "Волги" решена современнее.
"Волга". Капкан на пассажира.
В "Волге" разве что не тесно:
:а в "Князе" просторно.
Багажник "Волги" огромен, но - запаска!
У "Князя" здесь гораздо удобнее.
Если сложить заднее сиденье "Князя", еще остается место за спинками передних кресел.
РЕДАКЦИЯ БЛАГОДАРИТ 21 НИИИ МО РФ
ЗА СОДЕЙСТВИЕ В ПОДГОТОВКЕ МАТЕРИАЛА.
куплю неспешно москвич 2141 вхорошем состоянии двиг желательно ваз 89225034702
продам бампера на АЗЛК 2141,новые,черные глянцевые.1500р за шт.
------------------
ремонт пластмассы kasimov86.izhmaster.ru
может кто продает солекс 21041
quote:
Originally posted by [спартак]:
продам запчасти азлк 214145
А где фото руля и ремней?
у нас в Ижевске можно будет установить ГУР на 2141 ?
quote:
Originally posted by Vorobey:
у нас в Ижевске можно будет установить ГУР на 2141 ?
Если родной комплект купишь, то в любом сервисе поставят.
кто юзал поршневую 1.7 с маяковки, как она?
юзал
нормальная поршневая
сегодня купил - ужас как сделано
Жалко машинку
где в ижевске купить норм стойки? типа плаза, монро
ах,да, я же купил 2141)
quote:
Originally posted by Charger-18:
где в ижевске купить норм стойки? типа плаза, монро
ах,да, я же купил 2141)
Поздравляю с покупкой!
Плазы большой выбор на Маяковского около троллейбусного парка в plaza18, там ещё и каяба есть. Я на новую машину брал на маяковке в 58-м складе, вперёд каябу по 1550р, назад плазу по 1150р вроде. Сразу брал с опорными чашками, пыльниками, опорными подшипниками нового образца, шаровыми и рулевыми, чтоб лет 5 не заглядывать.
а маслосъемные колпачки на уфу у нас не найти нормальные?
ода+ , возле костабланки
кольцо на удмуртской
quote:
Originally posted by Anerdol:
ода+ , возле костабланки
кольцо на удмуртской
да фигня все это, надо именно колечки, а не колпачки, и почему именно там, а не на зоюзной например?
Так то всё есть на маяковке в 58-м складе.
И на уфе с завода с маслосъёмники не шли, если они там есть, значит кто-то уже лазил в мотор.
Степан, Вы ошибаетесь с некоторой стороны. на уфимский двигатель как и на любой другой ставились колпачки маслосьемные. но все зависит от года выпуска мотора, так например на москвичах 412 шли маслосьемное кольцо, а вот на двигателях узам которые шли на 41 и орбиту уже встречаются и ставили именно колпачки
На drive2.ru многие люди впервые капиталящие свои движки столкнулись с такой проблемой, что ни колец, ни колпачков нету с завода, независимо от мотора 412 это или 3317. Там даже отдельная тема есть по этому. Я сам движки не капиталил, согласиться или опровергнуть не могу.
Драйв это не показатель, хотя так же как и на любом форуме- там есть дельные советы,фразы,высказывания и конечно же решение проблем.
У меня есть хорошие знакомые которые работали как на УЗАМ так и на ИЖАвто в те времена когда М412 был в ходу. И именно поэтому я об этом и говорю.
По поводу того что люди говорят мол колец или колпачков нет, то тут все действительно очень просто. Когда я капиталил свой движок и вычищал голову от всяческой гари сажи и тд и тп обнаружил совершенно непонятные мне небольшие части в виде пластика, в районе пружин такие колечки толщиной с бумажку и так же похожие на пластик, дак вот это и были колпачки, точнее то что от них осталось. Резинки колечек от температур и других факторов задубели, рассыпались и вместе с маслом по каналам ушли в фильтр. Данные кусочки только с виду как пластмасса- но очень хрупкие, так что запросто в голове пружины клапанов и коромысла их перемалывают.
Вот как то так.
И не забываем легенду что УЗАМ половинка двигателя БМВ, а немцы то точно не допустили бы попадания масла в цилиндр по штоку клапана.
quote:
Originally posted by Anerdol:
И не забываем легенду что УЗАМ половинка двигателя БМВ, а немцы то точно не допустили бы попадания масла в цилиндр по штоку клапана.
вообще все в кучу собрал, типа м10 тож самое что узам, а половинка - это м10, половинка авиадвигателя с мессершмидта)
а то
случаем не кто не продает заднюю балку в сборе с колесами?
а никто руль не продает? вообще-то нужен только шильдик на руль
а что за 58й склад? знаю только 72й
Это как заходишь через шлагбаум, идёшь прямо, и там почти в конце будет с левой стороны.
полезная вещь,для тех у кого ГТЦ и ВУ 08,переделал сегодня...красотаааа :-)
quote:
Originally posted by Anerdol:
случаем не кто не продает заднюю балку
есть,без колес
Бампера нет заднего? 2141.
Здрасте всем!
на болоте на разборе были, на маяковке новые есть
А кто-нить чехлы на сиденья ставил? с чего подойдут? Сиденья у меня высокие, подголовник единое целое с сиденьем
quote:
Originally posted by Charger-18:
на болоте на разборе были, на маяковке новые есть
А кто-нить чехлы на сиденья ставил? с чего подойдут? Сиденья у меня высокие, подголовник единое целое с сиденьем
На Москвич заказывал в "Автопилоте" за 4800р, в фиолетовом Святогоре уже были простейшие, в новый пока думаю.
Народ, может встретимся как-нибудь? Продолжим старую традицию, столько новеньких появилось!
Я за, но невсегда могу
вот и надо заранее дату и время придумать, обговорить
а кто-нить ставил опорные шариковые подшипники? и где у нас делают сход-развал?
Я ставил, работают отлично, как с гуром езжу, но встают они не на все амортизаторы нормально, у меня с каябой стоят.
Сход развал делают отлично в сервисе на Красноармейской или Партизанской, хз как там называется улица
Это надо ехать по Красноармейской вниз, после ж/д переезда будет сначала один сервис справа, потом другой кузовной слева, потом слева сервис с надписью шиномонтаж/сходразвал, вот туда и надо. )) там ещё рядом справа часто вишнёвый "Князь" стоит. 8-912-0206487 Олег, он там Москвичи делает P.S. Чашки если будешь менять, обрати внимание, там сейчас болты сыромятина идут, обламываются при затяжке, лучше заранее выбить и вставить нормальные.
quote:
Originally posted by violent-wind:
Я ставил, работают отлично
а где их продают и встают без гемора?
кстати у каябы, как я понял, два передних амморта: 366011 - шток 25мм и 365800 - шток 22мм
Я всё брал на 58-м складе, каябу тоже там, с каким штоком не помню. Подшипники встали без гемора. Знаю человека у которого они не залезли, с какими амортами хз.
Помогите найти рулевуюрейку (гур) 2141
Разбор 41го пока еще всё есть . Писать в личку
quote:
Originally posted by спецкор:
Разбор 41го пока еще всё есть . Писать в личку
как ты так решился разобрать его?
quote:
Originally posted by Andrei-M:
как ты так решился разобрать его?
Нету места держать целый автопарк 
а так в разобраном виде они помещаются в гараж
Кто-нить сталкивался с такой проблемой, как замена пистонов трубок под днищем? Мои все обломаны, аналогов в магазинах нет
quote:
Originally posted by Charger-18:
Кто-нить сталкивался с такой проблемой, как замена пистонов трубок под днищем? Мои все обломаны, аналогов в магазинах нет
Купи от газели , которые по раме бензопровод держат .
quote:
Originally posted by Charger-18:
Кто-нить сталкивался с такой проблемой, как замена пистонов трубок под днищем? Мои все обломаны, аналогов в магазинах нет
как-то пользовался стяжка-хомут. покупал в маг. электротоваров
есть ещё с площадками под саморез