quote:
на улице снег валит, а в машине дождь с потолка капает
Ужас...
quote:
Originally posted by Drunks:
Собственно сегодня был сильно удивлен таким интересным действом: на улице снег валит, а в машине дождь с потолка капает. Не хочу задавать вопросов типа "с ..уя-ли такое возможно " Но интересно знать как диллер исправляет такое чудо ? И что еще ожидать от японцев?
столько шума
1. является особенностью не только короллы, а любого а/м, в котором влажный теплый воздух ночью конденсируется на металле под обшивкой потолка, а потом снова тает.
2. диЛер исправляет легко и непринужденно по гарантии часа за три - снимается обшивка потолка и металл обклеивается специальным материалом типа маделина или поролона.
3. это возможно не "с ..уя-ли", а из-за особенностей конденсации молекул воды на холодным металлических покрытиях (закон физики епт). Удаляйте влагу с ковриков и проветривайте салон - и будет вам счастье.
джойстик , а почему у меня ни на одной машине законы физики в этом аспекте не работали? что я делаю не таг
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
что я делаю не таг
а ты машину проветриваешь, воду не скапливаешь и печкой умеешь пользоваться
п.с. рассел иванович чутко бдит
п.п.с. если ты мне сможешь объяснить в чем дефект производителя - отдам тебе новую "голову" от Рио
На мои автомобили тоже физика не распространялась...Люк у меня покрывается глазурью толщиной не более 0.5мм и то при температуре ниже -20. Но осадки слава богу не выпадали.
джойстик я не смогу
а если я смогу обьяснить тому парню чтоб он не приставал со своей капающей крышей ты подаришь расселллу петровичу голову от рио?quote:
Originally posted by RUSSELLL:
а если я смогу обьяснить тому парню чтоб он не приставал со своей капающей крышей ты подаришь расселллу петровичу голову от рио?
нет)
парню с капающей крышей поможет дилер, и он будет ездить и радоваться.
а тебе я подарю, если ты купишь тойоту
а что за голова то? родная 2 диновая магнитолла корорая с рио идет?
а тебе я подарю, если ты купишь тоету...
ну вы гляньте на него! купишь тоету подарю от киа...ну хитрый татарченок я тебя еще обниму стальными обьятьями
угу. валяется где-то в гараже.
у меня ж на рио модная магнитола стояла, неродная - экраны, двд, сабвуферы все дела
На негарантийной королле, исправят конденсат с потолка?
Иногда бывает, и вроде сильно не напрягает, но если сделают, буду рад)
при всем уважении,
на негарантийной - нет.
если рукастый - можете сделать сами. обшивка снимается легко. а потом весь металл проклеивайте любым шумоизолирующим материалом на основе поролона, главное исключить соприкосновение "голый лист металла-воздух". ребра жесткости проклеивать не надо.
за деньги я бы делать не стал - не особо напрягает я думаю, тем более в другие времена года этого нет.
Ясно, ну и хрен с ним =) Не напрягает, и капает редко и мало.
да вообще не капает и не проветриваю салон и печкой пользуюсь на ноги и на лобовуху, на лобовуху и на ноги... нет таких проблем на киях!
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
да вообще не капает
Да это единичные случаи, я так понимаю.
наверно единичные, это как должно там под накладкой крыши намерзнуть а потом капать, че пещера чтоли. м.б. теплый бокс?
Ни на одной из 4 машин такого у меня не было, все всегда сухо! Ну да ладно, спорить тоже не хотелось бы. Как выяснилось у многих такая "физика" в данном автомобиле. Лечиться снятием, и заново проклейкой лобового стекла. Хотя вариант с конденсатом тоже имеет место быть.
quote:
Originally posted by Drunks:
Лечиться снятием, и заново проклейкой лобового стекла
не не не не.
никакое не лобовое стекло!! было бы лобовое стекло - тогда бы вода лилась на мойке или под дождем. на мойке же у тебя сухо!
говорю же - это конденсат с металлических панелей крыши. Не трогай лобовое стекло!
Cам ниче трогать не собираюсь. Дилерам Тайоты доверяю более чем, машина гарантийка. Поеду исправлять сей феномен при повторном появлении.
Всем доброго времени суток. Вопрос к тайотаводам, прошу сильно не пинать и не ругать. Собрался преобрести тайоту короллу 2003г.в. Всё устраивает, но смущает только пробег (230тыс). Что можно ожидать от двигателя. За всё время эксплуатации перетряхивалась ходовая и менялись расходники. С движком проблем небыло и нет. Хотелось бы послушать владельцев данного авто, теорию и практику, наверняка есть те у кого пробег перевалил эту планку. Всем за ранее спасибо)
Всяко колечки залегли уже, да и масло съёмные колпачки деревянные уже.
quote:
Originally posted by Konstantin-ka:
Что можно ожидать от двигателя.
В лучшем случае масло жрать начнет!
На диагностике всё это определяется?
quote:
Originally posted by cosoc:
Всяко колечки залегли уже, да и масло съёмные колпачки деревянные уже.
раскоксовочка хай-гир в помощь.
а тойоты с рождения масло жрут ого-го... по крайней мере моя
quote:
Originally posted by zimma:
а тойоты с рождения масло жрут ого-го... по крайней мере моя
ЩИТО?
ага, жаловалась официалам, а они мне пальчиком в сервисной книжке ткнули 800 мл на 1000 км, как-то так
посчитала, понаблюдала, от опломбирования двигла отказаласьКакой двигатель? На своем 1.6 был расход небольшой масла летом - езда на высоких оборотах.
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
раскоксовочка хай-гир в помощь.
И через пару месяцев на капиталку! Русслик, не помогает, х@рьрьрьня это всё, поверь мне, я испытывал, мне было пофЕг.
quote:
Originally posted by zimma:
тойоты
И
quote:
Originally posted by zimma:
моя
Существенное сравнение. А, простите, в таком случае вопрос. Это одна машина к скольки, ну там 10-50 авто?
я не настаиваю на своем мнении, но в доверительной беседе с официалами выяснила для себя, что прожорливость масла наблюдается в зависимости от модели авто и если допустим у камри 2,4 в старом кузове с расходом масла было все о'кей, то вот в новом тенденция к значительному увеличению аппетита, что и прописано в сервисной книжке, как-то так
, поэтому думаю и королла королле розньзимма сейчас придет представитель официалов и доверительно все обьяснит
quote:
Originally posted by zimma:
я не настаиваю на своем мнении, но в доверительной беседе с официалами выяснила для себя, что прожорливость масла наблюдается в зависимости от модели авто и если допустим у камри 2,4 в старом кузове с расходом масла было все о'кей, то вот в новом тенденция к значительному увеличению аппетита, что и прописано в сервисной книжке, как-то так
Из моих покупателей никто не жалуется. Да и на моей машине все ок, залито 0W-20
У меня тойота двигатель 3,0л г.в. 1998 пробег 200т.км., тоже читал что подъедает масло, но я пока этого не заметил лью кастрол 5*40 синтетика от замены до замены уровень не меняется. Мне кажется что при подъедании масла первое что нужно попробовать поменять вязкость. Расход в пределах нормы это 0,2-0,3/1000км. Раскоксовать можно и водой с антифризом.
Все правильно, кроме последнего.
quote:
Originally posted by монтажник:
приветствую тойотоводов.есть вопросы по пользованию АКПП(т.к. с мануалами никогда не знакомился,не имея таковых) и ответы впитаю только от людей знакомых с инструкцией по пользованию.
1.на акпп4 при движении по трассе на затяжном спуске включаю N,минуя спуск ,перед подъемом включаю D и разгоняюсь на подъем...Не врежу тем самым АКПП?или же двигаться только на D ?
2.стоя в пробке ставлю P,ибо напрягают лишние вибрации,а в D на тормозе стоять так долго тоже не страшно для здоровья АКПП?
кто имеет новый авто с автоматом- мануальчик то к нему прилагается?
сегодня с Перми пригнал дайхатсу ярв на акпп и двигаясь накатом все переживал за безграмотные для моего сознания действия с коробкой... заранее спасибо за ссылку на мануал или вразумительный ответ для успокоения дурной головы
емананасрать.... ты чем думал када авто с акпп покупал?
Последнее конечно не верно, т.к. это пустая трата времени, временная реабилитация, без конкретного ремонта такие проблемы не решаются. Просто зачем тратить денежки на хай г.., если тоже самое можно сделать обычной водой.
quote:
Originally posted by ILDGAR:
как проверить расход масла, если продавец "сам не признается")))?
quote:
Originally posted by JoyStick:
расход масла не проверить никак
Как минимум - выкрытить свечи и посмотреть а них. Дальше можно заглянуть в цилиндр через свечное отверстие. Как максимум - эндоскопия - там прекрасно видно ГДЕ, ОТКУДА и в каком КОЛИЧЕСТВЕ идет жОр масла
quote:
1.на акпп4 при движении по трассе на затяжном спуске включаю N,минуя спуск ,перед подъемом включаю D и разгоняюсь на подъем...Не врежу тем самым АКПП?или же двигаться только на D ?
2.стоя в пробке ставлю P,ибо напрягают лишние вибрации,а в D на тормозе стоять так долго тоже не страшно для здоровья АКПП?
Я даже не знаю что написать... Хана коробке
Ну что? Я так понимаю нет тут тайотаводов у кого пробег перевалил две сотки)), понял одно, что машину которую я хочу купить, скоро попросит накормить её маслом)
quote:
Originally posted by Konstantin-ka:
нет тут тайотаводов у кого пробег перевалил две сотки))
ну у меня 341 и тот не родной! Что ты хочешь услышать ещё? Я ж написал. На своём движке сменил колечки, масло съёмные колпачки, замена всех сальников.
А какого года машина?
quote:
Originally posted by cosoc posted 7-10-2010 10:24 PM
Продолжение отчёта:
Список выполненных работ:
Двигатель- замена всех сальников, кольца, ремень ГРМ, натяжной подшипник.
Трансмиссия: замена сальников КПП, диск сцепления, корзина.
Ходовка: стойки задние.
Замена всех тех. жидкостей.
+стопяцот, без ожидания прихода зап. частей, работа выполнена за 2.5 дня.
Всё аккуратненько, для того чтоб у меня не возникало вопросов по ремонту, был приглашён для осмотра выполнения работ, в частности движка!!!
Авто toyota Carina E 1993г.в.
До ремонта на 500 км 500-700мл масла доливал, постоянно!!!
https://izhevsk.ru/forummessage/12/142437-36.html пост #1448
Спасибо за инфу)
quote:
Ну что? Я так понимаю нет тут тайотаводов у кого пробег перевалил две сотки)), понял одно, что машину которую я хочу купить, скоро попросит накормить её маслом)
После 270 начала кушать масло, после ремонта все было хорошо... пока автомат не начал конючить.
Не, тут ручка
Всем спасибо)). Завтра покупаю тайоту, цену чуть скинул. Принимайте в ваш клуб)))
quote:
Ну что? Я так понимаю нет тут тайотаводов у кого пробег перевалил две сотки)), понял одно, что машину которую я хочу купить, скоро попросит накормить её маслом)
Ну что Вам ответить? Съезди на диагностику и там все расскажут, может экземпляр выбранный тобой обслуживался плохо и масло там меняли раз в 50т.км. тогда тебе не только маслом ее придется накормить. Ни когда не выбирал авто по одометру. Сначала внешний осмотр, потом слушал, переключал, нажимал, нюхал, откручивал, катался, трепал нервы продавцу. Как тут любят говорить "по телефону аборты не делаем".
Купил)
поздравляю
Ну и как?
quote:
Originally posted by zimma:
поздравляю
Спасибо
quote:
Originally posted by rus11:
Ну и как?
После русского автопрома, небо и земля))))
Константиныч, что-то я пропустил - напиши еще раз подробно что купил, пробег, особенности, тех состояние, подводные камни и прочие нюансы
Тайоту кароллу купил 2003 г.в. Когда стоял выбор брать или не брать попросил совета именно в этой ветке у тайотоводов. Смущал только пробег ( 250 тыс), а так машина знакома мне с самого начала, изначально была у брата потом у парня с работы. Съездил на диагностику движка и ходовой в тайота сервис. По движку нареканий нет вообще, по ходовой: замена левой гранаты и стоек стабилизатора, заканчиваются диски тормозные и колодки,на что была снижена цена. Ну, а теперь поездим и увидим, что будет дальше)))
фотки фотки!
Вечерком))), если не забуду
Встал вопрос с тех осмотром. Лобовуха треснута, пройду не пройду? Кто в курсе как там сейчас? На четырке проходил в прошлом году, в мае, без проблем. И очереди не было. О, вспомнил, в день пограничника проходил, в беретах и тельняжках парни бегали.
quote:
Originally posted by Konstantin-ka:
О, вспомнил, в день пограничника проходил, в беретах и тельняжках парни бегали.
о, жди дня десантников!
О, некогда ждать
А я уже три месяца без ТО езжу, Год назад проходил на 5ке со светящими в разные стороны фарами, треснутой лобовухой, про тормоза вообще молчу там трудно добится их хорошей работы. Я сделал вывод что они ни на что не смотрят.
Сегодня прошёл, на лобовуху внимания не обратили, а так вроде тщательно всё проверяли, тормоза аж два раза, год назад проходил меньше копались.
Что скажете про новый Рав4? после сида надо что-то повыше и на автомате/роботе
привет!подскажите пожалуйста где найти на тойоту корону 91г.в. ат-170 кузов блок управления печки.Очень нужно!!!новая очень дорогая.
quote:
Originally posted by спортбокс:
подскажите пожалуйста где найти на тойоту корону 91г.в. ат-170 кузов блок управления печки.
Вот человек, он может подсказать. С ним поговори: http://forums.drom.ru/member.php?u=11564
Ребят, подскажите может знает кто владельцев Mark II или Crown?
Очень хочу свадебную машину себе такую..
Chase46, я думаю я смогу тебе помочь )
Дорогие друзья, хотел бы вступить в ваш замечательный клуб. Марк2 х770хо
quote:
maxx220590
какой мотор? Привод наверное полный... и жопа подруливает..
там только жопа вообще и рулит, не?
добавьте в шапку: Джойстик королла синяя 1.6 со спортивным агрессивным спойлером в цвет кузова.
рассел, ты попутал, у меня Гранта вишневого цвета бампера некрашенные на штамповках
тогда брысь из этой ветки иди в...... Форд-клуб.
Где можно поменять масло в АКПП и дифференциале, "Империя авто" случалось ли встречаться с ними?
quote:
Где можно поменять масло в АКПП и дифференциале,
912-577, мастера
quote:
Originally posted by Karina1987:
мастера
Хорошие не?
о плохих писать не стану).
Джойстик, а что там с авенсисовскими автоматами? Покупатель вернул канистру АТФ-ки, сказал, что вы вообще отказались менять ему жижу на 160 тысячах пробега. Типа они дохнут после замены.
quote:
Originally posted by Karina1987:
о плохих писать не стану).
Ну ладно! Мастерам вопрос! На морозе -15 и ниже начинает проявляться , полный пипец привода наружного. Но при -10 и выше хруст и прочее подозрение пропадает! Прошу произвести кесарево сечение по данным подозрениям выкидыша сепораты и т.п.
Костя, погромче музыку - всё будет ок
quote:
Originally posted by @gti:
Джойстик, а что там с авенсисовскими автоматами? Покупатель вернул канистру АТФ-ки, сказал, что вы вообще отказались менять ему жижу на 160 тысячах пробега. Типа они дохнут после замены
и правильно сделали. когда владелец замучил кпп или проглядел падение уровня масла - ЛЮБАЯ манипуляция с жидкостью провоцирует закупоривание гидроблока стружкой и грязью - не веришь, спроси у акпп-сервиса.
и случаев, когда клиент приехал "только долить жидкость/поменять ее", после чего коробка умирает - over9000. клиент наезжает на сервис, хотя сервис тут ни при чем. хотя типа "сдавал вам исправную, получил неисправную" - и чините за счет сервиса
.огромная лазейка для мошенников и хитрецов.
поменять можно, но только с письменного согласия клиента на осознание рисков
п.с. в группе риска так-то только автоматы рав4 (видимо из-за больших нагрузок, когда люди представляют себе, что это внедорожник), но и у пары авенсисов такое было.
Все понял, спасибо
Что-то вы меня прямо напугали, на камри по регламенту замена жижи в АКПП каждые 50т.км. поменять можно и в гараже, но гаража нет. За уровнем слежу, кик-даунами часто не балуюсь.
quote:
Originally posted by rus11:
на камри по регламенту замена жижи в АКПП каждые 50т.км.
это что за камри такая?? до 2008 г - раз в 80 тыс, после 2008 года - на весь срок службы.
Да правильно раз в 80т.км. почему-то вспомнилось что раз в 50т.км., есть оговорка по замене раньше чем в 80т.км. в случае больших нагрузок и если утопил авто, то меняется раньше. Камри 98г.в. в дифференциале вообще не меняют, но опять же прочитал, что частая причина выхода из строя АКПП отсутствие масла именно в дифференциале, проверить его наличие можно только опытным путем, щупа нет.
quote:
Originally posted by JoyStick:
это что за камри такая?? до 2008 г - раз в 80 тыс, после 2008 года - на весь срок службы.
Как так пилять до 2008 года масло в акпп в тойотах и лексах меняется а после 2008 года на весь срок службы??? Они что, вечный двигатель изобрели? Есть тех док какой-нибудь по этому поводу? Или рекомендация от японцев? 20тыс км после 80тыс голову мне морочите уже, чета я уже сомневаться начинаю снова
quote:
Originally posted by VSS:
Есть тех док какой-нибудь по этому поводу? Или рекомендация от японцев?
а Руководства владельца а/м вам не достаточно?
никто же не мешает менять если есть желание. хоть каждые 5000 км меняйте, в чем проблема-то?
quote:
Originally posted by Gata_parida:
а Руководства владельца а/м вам не достаточно?никто же не мешает менять если есть желание. хоть каждые 5000 км меняйте, в чем проблема-то?
А что, в руководстве владельца автомобиля описан регламент и состав работ ТО по автомобилю? В Лексусе этого нет, там наоборот написано "Работы должен проводить специализированный и авторизованный дилер" Я прочитал это и приехал к ним, потом обратился на форум владельцев этой марки автомобиля, где общаются в том числе и другие дилеры и показания начали расходиться...
Что еще посоветуете? удивляют люди, пишут быстрее чем думают, эволюция вроде в другую сторону должна идти, видимо экология...
quote:
Originally posted by VSS:
в руководстве владельца автомобиля описан регламент и состав работ ТО по автомобилю?
гата парида (вот ведь ники у людей) так-то тему говорит, уважаемый ВСС.
регламент на самом деле описан в 1ой из книжек, прилагаемых к автомобилю (в самой толстенькой, к конце). Но если на "сердце неспокойно" - ну так поменяйте жидкость.
про экологию и эволюцию не совсем понятно.
а вообще, чем вас брат не устраивает)))
quote:
Originally posted by JoyStick:
гата парида (вот ведь ники у людей) так-то тему говорит, уважаемый ВСС.регламент на самом деле описан в 1ой из книжек, прилагаемых к автомобилю (в самой толстенькой, к конце). Но если на "сердце неспокойно" - ну так поменяйте жидкость.
про экологию и эволюцию не совсем понятно.
а вообще, чем вас брат не устраивает)))
Брат вообще тут не причем, меня напрягает неоднозначность в этом вопросе, которая может привести непонятно к чему, ОД говорит одно, люди на своем горьком опыте испытывают другое. Еще напрягает отсутствие понимания технологии этой процедуры, полная замена или частичная? Как проверяется температура и уровень масла при замене? Через сколько км нужна повторная замена? И еще с десяток вопросов, на которые я здесь получаю только ответ "Тойота не рекомендует" а на том же форуме лекса есть четкие ответы включая скрины техдоков. Я понимаю что вы угорели один раз на замену коробки за свой счет, но из-за этого подводить людей на ремонт в районе десятки кило баксов, хз...
А когда я сказал об этом документе http://st.club-lexus.ru/files/__742048.jpg знаешь что мне ответили? )))
Я поэтому и прошу какой-нибудь техдок, на тему вашего "Тойота не рекомендует менять масло в АКПП в автомобилях с 2008 года выпуска", пока только одни слова. В Москве ОД меняют, хоть туда не едь
Джойстик, вот еще тебе пища для ума
http://6499977.ru/slesarnyj_ts...50_2006-nv.html
А Толекс это совсем не левая контора, хоть и не официалы. Одно представительство TRD в России чего стоит.
Так что скажешь про замену масла в АКПП? Менять или нет? Где менять и как это уже второй вопрос, дело принципа в необходимости смены масла в агрегате или у Вас там вечные двигатели все-таки?
автобизнес такой бизнес 1. про ссылку http://st.club-lexus.ru/files/__742048.jpg . там описана процедура замены жидкости при РЕМОНТАХ кпп. не периодическая регламентная замена.
2. форумы - они такие форумы. Там пишут, в основном, люди, у которых во владении неновые б/у машины с неизвестной историей. вот и приходится им устранять последствия прошлых владельцев.
3. Про Толекс. Еще б они везде где можно не затирали про замены масел в акпп, да еще и с полными промывками в 15 литров - иначе жить-то на что им??
Постараюсь кратко ответить на ваши вопросы по существу.
"Официальные бумаги" конечно есть - это технологические карты обслуживания в техдоке для каждой модели. И там просто нет буковки "З" (замена) в строке "жидкость акпп". Везде до пробега 100 000 - "П" (проверка). Обслуживание дальше производитель не регламентирует (видимо, считает, что а/м необходимо утилизировать 
), кроме замены ремней грм (у кого есть) или охлажд жидкости на пробеге 160 000.
Почему дилер говорит что "менять не нужно"? Чтобы потом избежать МНОГОЧИСЛЕННЫХ!! обвинений мол-де "ах вы упыри навязываете дорогостоящую услугу, которая не прописана в регламенте, суки". Это вы один такой сознательный, а 1000 других вовсе не так трепетно относится к своему а/м.
Поэтому приемщики "вынуждены" не впаривать это, дабы потом не оправдываться.
По ресурсу масла. Подчеркиваю, если эксплуатация а/м ведется нормально, без экстрима и издевательств, жидкость ходит и 100 и 200 и 300 000 км, проверено.
а кто убивал, сжег все фрикционы, буксовал и прочее - у того масло со стружкой уже к 80. и замена тут уже не поможет.
конкретно лично вам я бы посоветовал поменять для самоуспокоения. Но будьте готовы, что после замены кпп может "встать". так как взвешенная стружка забьет гидроблок. Это как вариант. если предыдущий владелец умом и сообразительностью не отличался и фрикционы пожег.
сам на своей буду менять на пробеге 100.
quote:
Originally posted by VSS:
полная замена или частичная? Как проверяется температура и уровень масла при замене?
частичная. температура - с помощью датчика температуры в кпп и считывания его показателей сканером. уровень - по заливной пробке.
Блин! Ни разу не имел АКПП, а Джостик разжевал так что я уже знаю про них всё! Может пригодится
quote:
Originally posted by JoyStick:
частичная. температура - с помощью датчика температуры в кпп и считывания его показателей сканером. уровень - по заливной пробке.
Опыт владельцев авто тоже игнорировать глупо, при частичной смене или доливке как раз взвесь убивает селеноиды стружкой а при полной замене, да потом еще через 5000км повторной полной замене масла в АКПП вроде у людей все ОК с коробкой, даже динамика автомобиля поднимается. Но это все на основании форума, ес-но, но там пишут ОПЫТ, и Толекс тоже вроде никого никуда не загоняет, а наоборот гарантию дает.
Просто странно все это, однозначности нет ни у кого, а скорее всего просто возиться никто не хочет, я бы понял если бы мне сказали, что меняй, НО мы по технологии этой сменить не сможем, у нас опыта нет или еще чего там, хз. Или "не меняй, у нас там стоит вечный двигатель с внеземными технологиями, не парься" )))
Ладно, будем решать
quote:
Originally posted by JoyStick:
конкретно лично вам я бы посоветовал поменять для самоуспокоения. Но будьте готовы, что после замены кпп может "встать". так как взвешенная стружка забьет гидроблок..
Вот-вот, нормальный совет специалиста ))) Еще из той же оперы, "не меняй, коробка если встанет отремонтируем штук за 80-100, но тоже может не получиться и тогда купишь новую коробку за 260тыс и тогда будет точно нормалек ))) Это как бы я посоветовал заказчику построить многоэтажку без свай с доводом "давай пока так, а если упадет то тогда второй раз построим на свайном основании", нормально? )))) Это уже сразу вопрос к тому, кто бабло у клиентов "подманивает", Толекс или "конкурирующая контора" ))) Они то хоть четко отвечают на вопрос, с обоснованием на наблюдениях и опыте, а у вас "нет описания ТО после 100тыс км".... ну хорошо, у Лексуса есть продленная гарантия типа Лексус-комплимент, с такой тачкой чтобы вы делали? Коробасы бы меняли повально? Как будете на таких машинах проводить ТО еще 30000км?
здравствуйте!осуществил свою мечту! Corolla синий металлик,хэтчбек 2006г.в. )) X431MO, Иван. Можно к вам?))
ДжЭнтльмены!
Сотрудник имеет Тойоту Короллу Верса 2007 г. и огромное желание поставить круиз-контроль. Куда б его отправить, не подскажете?
к дилеру. пусть купит рычажок и поставят за 15 мин.
quote:
Originally posted by JoyStick:
к дилеру. пусть купит рычажок и поставят за 15 мин.
на аурис 07 года тоже так же можно сделать?
если аурис совсем пустой базовый, то нет, но таких почти нету, так что на аурис тоже должно.
всем кто думает - 2 винтика с торцов ступицы руля откручиваете, снимаете ступицу с подушкой и смотрите - если есть непонятный пустой штекер - значит круиз можно поставить. а если нету - то нет