Месяц назад поймал камень из-под камаза, такой немаленький, получил скол небольшой в левом нижнем углу, вот думаю не треснет ли от холода зимой. Поясните кто в теме.
И вообще поднимаем тему, незаслуженно забыли про нее.

Треснет -- поменяешь. Во проблема-то. А тему... закрою скоро. Или сама умрет

quote:

---

Originally posted by Cherepaha:
Мобилография с последней встречи.
[URL=http://talks.mark-itt.ru/forums/icons/forum_pictures/000130/130498.jpg][/URL]
P.S: Фотошоп сделал все что смог

---

ммм... а кто крайний слева стоит, в кепке? как ник здесь?

По трещине: народный способ советских времен, если стекло треснуло, то обычно трещина при езде продолжается как попало до конца стекла. чтоб этого избежать надо просверлить в стекле дырку диаметром 2-3 мм (с центром в конце трещины) после дырки трещина дальше не пойдет... дырку заделать прозрачным герметиком (60 рэ). сверло 40 рэ.
Сам не пробовал, но теоретически должно работать...друг говорит так на шихе делал без проблем.

Легче заехать в сервис хде залотают это стекло..

Завтра встреча будет???
Хочу подъехать!

JJJ
способ этот "народный" мне известен, просто начитался тут в инете что стекло просто лопнуть может от разницы температур. А так конечно поменяю как придет время, только не пришло бы оно внезапно положим зимой на трассе тьфу*3. Раз уж тут говорят о хрупкости.

quote:

---

Originally posted by OLKOR:
Завтра встреча будет???

---

Всегда рады новым учаснегам!
Но пока что лавка временно прикрыта. Может весной снова собираться будем.

Возобновлять встречи будем? Есть новые участники?

ХЗ я лансер продал... так что хз )
Щас вот пока на тазике рассекаю просторы Ижевского бездорожья..
Думаю насчёт лансера X .. что то уже крепко задумался - заёп ижавтогаз(опять машину ждать 3-4 месяца), РольфоБакс... Да и блин дороговаст новый лансер что то получается... думаю вообще взять фигус 2-й и нафиг.. дешевле в топовой комплектухе на 4-5 гринов..

Прально!

quote:

---

Originally posted by TanK[udsu]:
РольфоБакс... Да и блин дороговаст новый лансер что то получается...

---

рольфобакс сейчас 27,3. Минималка нового лансера получается чуток дешевле 500 т.р.

а ФФ2 СЕ порядка 520...

во во.....
и я о том же.. голый ланс за 491 или упакованный фигус за 520...

ОФФтопите, господа
До премьеры Лансера Х говорили что будет полноприводная БЕЗнаддувная комплекатция - ее нет, а жаль. Может она появится в линейке Эво Х. В общем, жду ее

quote:

---

Originally posted by TanK[udsu]:

и я о том же.. голый ланс за 491 или упакованный фигус за 520...

---

учтите одну маленькую попроавочку, лансер собирают в японии а покус в России. это, имхо, две большие разницы.

Sool, ты тоже учти что ФФ2 SE собирается в германии/испании (в зависмости от кузова) Так что не известно где там твои разницы...

встречи лансероводов повторяются? или только встречи форума бывают?

quote:

---

Originally posted by -=ICEBERG=-:
встречи лансероводов повторяются?

---

Все будет, но попозже

Не, я точно могу сказать, что за данную стоимость ничего круче Lancera не заявили еще!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quote:

---

Originally posted by Яяяяя:
Не, я точно могу сказать, что за данную стоимость ничего круче Lancera не заявили еще!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

---

Мазда 3-ка... но по ижу на ней ездить-неприятно
и не только..в США например мисту теряет свои позиции на рынке .. продажи постоянно падают..и это не ИМХО..а факт.. с выпуском нового ласнер на рынок России по столь высоким ценам тоже самое будет и с РОсс рынком..ИМХО.. звышенная цена аппарата, нелицыприятное поведение Рольфа по отношению к клиентам..
Вот чесно нравится мене новый ланс... но Хз очередь и высоковатая цена..ладно осенью видно будет.. или снова лансер(X) или что другое...

quote:

---

Мазда 3-ка...

---

мазда помнится мне тыщи на 2 дороже

Но НО!! новый ланс гут смотрится...
Мазда 3-ка у диллера дешевле ланса аналогичного.... просто в Иже никто не торгует по диллерским ценам маздами..
Например Тойота корола на 1,5 тыс гринов в перми дешевле..т.к. там есть диллер.... с маздой тоже самое...

Что со встречей? Где и Когда?

По поводу стекол на ланцах: перед новым годом (расскажу вкратце) по трассе Ижевск-аэропорт поймал булыжник, размером в два кулака, от проезжающего навстречу грейдера, попало в правую верхнюю часть стекла. Трещина была как будто стреляли, проездил так все зиму и ни каких трещин дальше не пошло и тем более стекло не треснуло.
На оригинале было порядка 5 небольших скол, причем появлялись они от самых незначительных попаданий мелких камней. Поменял на стекло от Пинкильтон, говорят, что на порядок лучше оригинальной и даже РОЛЬФ такие сам ставит. В настоящий момент не замечаю каких либо скол, даже мелких.

quote:

---

Originally posted by Раздолб:
Что со встречей? Где и Когда?

---

Фордоводы и гетцеводы в СБ встречаются. Может и нам там же часов в 6? Кто за?

Давайте соберемся

quote:

---

Originally posted by Sool:

учтите одну маленькую попроавочку, лансер собирают в японии а покус в России. это, имхо, две большие разницы.

---

и что, что меняется?

Да ничего, кроме того что в японии охренительный опыт сборки и спецы не под стать нашим которым кстати я не доверяю, потому что привыкли болты кувалдой забивать. Вы как хотите, а я Вазом "наелся".

извините - и тойоты и митсубиси и ниссаны будут собирать в России, по вашей логике, все они автоматом стают недоавтомобилями ?!?! ну-ну,

я Вас понимаю, надо же искать хоть какието плюсы в обладании более пустой машиной, морально устаревшей, но более дорогой, вот и аргумент...

а лансер Х станет еще более ипонским, а фокус более советским, конечно - при такой разнице в цене!!! и даже более ипонским чем мазда 3... и встанет в один ряд с матероипонской короллой...

дедский зад просто

------------------
кто познал нирвану - тот не торопится...

Назначайте дату и время смелее, что у вас погасло все так, нужно активнее.

ps а фокус - реально гавно, настолько что стыдно продавать незнакомым, вот и езжу... хули рашасборка, не котируеццо у истеных ценителей великаго
pps как там истенно ипонская лабавуха поживает?

На таурегах кстати такая же проблема с лобовыми стеклами, и даже на лексусах. Зато оригинал чуть ли не в три раза дороже лучшего по качеству аналогу.

ту валв: по вашим ответам думаю вас задевает тема, а ваша ирония лишнее тому подтверждение, я вам свое мнение не навязываю, катайтесь хоть на индийской, хоть на китайской сборке.
пс:на истинно японскую лобовуху летели щебень, камни размером с кулак, гранитные статуэтки с 10-ти этажного здания теперь вот думаю поменять

quote:

---

Originally posted by valve:

дедский зад просто

---

вы меня хотите в чем то убедить? может продать мне свой фокус?

Слушайте, хватит письками мерятся, каждый хвалит свое говно и оно лучшее.
Давайте не выяснять чья машина лучше, а обсуждать вопросы, связанные с названием топика.

quote:

---

Originally posted by Sool:
ту валв: по вашим ответам думаю вас задевает тема, а ваша ирония лишнее тому подтверждение, я вам свое мнение не навязываю, катайтесь хоть на индийской, хоть на китайской сборке.
пс:на истинно японскую лобовуху летели щебень, камни размером с кулак, гранитные статуэтки с 10-ти этажного здания теперь вот думаю поменять
вы меня хотите в чем то убедить? может продать мне свой фокус?

---

согласна, валв, в любой теме готов писать, что кроме покуса лучше не бывает. у каждого свои аргументы в пользу "своего" авто. да, в покусе панель приборов посовременнее смотрится, эргономика, тоси-боси, но качество сборки япошек остается неоспоримым, и по неубиваемости машинка на корпус впереди этого выходца всеволжска. кому нужен подстаканник под рукой нате покус, а кому надо машинку, в которой только масло вовремя менять, берут японок (речь даже не о ММС, а о всей братии страны восходящего солнца)

к слову: есть наука - статистика, и никуда от нее не детсья, года три назад попадалась инфа - заводской брак у тойот очень близок к нолю, потом шли БМВ - ок 0,2%.. ММС была в пятерке, Форда в пятерке не было! (про всеволжск молчу)