Всем спасибо. Я то машину полюбил, а вот предыдущий хозяин похоже что не любил
. В принципе у меня годовой пробег не такой большой. Для замены раз в год что 5w что 0w сильно по карману не ударит. Так что с маслом уже есть хоть какая-то определённость - мобил1 0w40. А кольца уже скорее всего залегли, раскоксовка думаю не поможет, да и судя по отзывам на лансерклабе когда масложор начался то гиблое дело, эффект возможен только на ооочень ранних стадиях.to M@k гуще - это к примеру 5w50? Про жор согласен, двигатель всё равно нужно разбирать. Пока курю лансерклаб и собираю информацию, просто даже там за столько лет нет определённости как победить жор.
У минералки гораздо хуже температурные характеристики по вязкости, поэтому даже если заводится в мороз нормально, надо ли так эксперементировать?.
цитата:
Изначально написано я злой, я гангста:
что залить в гранту с приоровским движком, на то залили shell 5-40 синь, меня устраивает, Андрей, возите такое масло?
Можно залить Роснефть Premium 5W-40 4л. http://poehali18.ru/good/69751/
Если хочется импортное хорошее масло, то рекомендую Addinol Super Light 0540 5W-40 4л http://poehali18.ru/good/77757/
А можно и продолжать Shell Helix HX8 5W40 4л лить http://poehali18.ru/good/78196/
мак, але?! Ты вообще понимаешь, что такое температура застывания масла? Масло -- не вода, в 0 С не замерзнет
Андрей, это когда ты стартер маслаешь и мотор даже завелси, а лампочка все горит и горит...
Нет, это когда пробирку наклоняют и смотрят время, за которое масло будет течь.
цитата:
Изначально написано @gti:
Нет, это когда пробирку наклоняют и смотрят время, за которое масло будет течь.
мде "масляный профессионал" однако,при чем тут пробирку наклоняют и двигатель, у вас видимо масло в двигателе самотеком подается 
замерзшее сало самотеком плохо бежит
цитата:
Изначально написано ЮрийБакин:Можно залить Роснефть Premium 5W-40 4л. http://poehali18.ru/good/69751/
Если хочется импортное хорошее масло, то рекомендую Addinol Super Light 0540 5W-40 4л http://poehali18.ru/good/77757/
А можно и продолжать Shell Helix HX8 5W40 4л лить http://poehali18.ru/good/78196/
Новый любитель бани 
цитата:
Изначально написано M@k:мде "масляный профессионал" однако,при чем тут пробирку наклоняют и двигатель, у вас видимо масло в двигателе самотеком подается
О! Еще один масляный лох назначаю тебя масляной жертвой, буду тебя гасить
цитата:
кто нибудь использовал масло лукойл авангард 10w40, как оно?
тыс 80 на нем откатал, когда уже двигатель на последнем дыхании был. Заливал в бензинку, на удивление после разбора блок был чистейшим.
цитата:
температура застывания -33 http://www.lukoil-masla.ru/f/d...TANDARD_RUS.pdf это если масло находится не в картере, в картере температура выше
В тех.документации к маслам в качестве температуры замерзания приведены показатели ,при которых масло совсем теряет текучесть. Важный параметр при определении зимней вязкости - это температура прокачиваемости масла, т.е когда масло густое, но еще может быть прокачано по системе.
Простыми словами температура прокачиваемости будет на 5-7 градусов выше, в данном случае -27. У каждого производителя параметры могут отличаться. Да двигатель вы запустите и в -35, но масло достигнет необходимой текучести секунд через 10, может и больше, а в это время будет износ.
И самое главное что все эти температуры действуют для нового образца, что будет с маслом через 1000-2000 км и уж тем более через 10000 км?!. Ну вот здесь и начинается самое интересное, какое масло покажет результат близкий к первоначальным, т.е. прокачиваемость также при -27, ну и еще ряд важных параметров.
цитата:
Изначально написано штсщ555:
...Да двигатель вы запустите и в -35, но масло достигнет необходимой текучести секунд через 10, может и больше, а в это время будет износ...
Поясните пожалуйста, что произойдет с маслом за эти 10 секунд?
За счет чего оно достигнет необходимой текучести?
цитата:
Originally posted by штсщ555:
И самое главное что все эти температуры действуют для нового образца, что будет с маслом через 1000-2000 км и уж тем более через 10000 км?!
имхо, со временем(в пределах 10-15тык пробега) масло в двигателе разжижается - т.е. прокачивается легче в дубаки.
цитата:
Поясните пожалуйста, что произойдет с маслом за эти 10 секунд?
За счет чего оно достигнет необходимой текучести?
Текучесть появится в процессе: работа-трение-температура.
Для понимания процесса посмотрите видео, смотреть с 6 минуты. Лучше весь ролик перематывая лишнее.
http://www.youtube.com/watch?v=OWiQyR7PWII
цитата:
имхо, со временем(в пределах 10-15тык пробега) масло в двигателе разжижается - т.е. прокачивается легче в дубаки.
бывает разжижается, бывает густеет и превращается в литолоподобное вещество.
цитата:
Изначально написано штсщ555:
Текучесть появится в процессе: работа-трение-температура.
-Где мы находимся?
-На воздушном шаре! (с)
приветствую. возможно тема уже поднималась...предложили заменить Shell Helix HX7 5W-40 полусинтетика на kixx 5w40 полусинтетика на нексии. мол, безболезненно, да и цена-качество выглядит лучше. подскажите, плиз
цитата:
Изначально написано ALEXIYS:
приветствую. возможно тема уже поднималась...предложили заменить Shell Helix HX7 5W-40 полусинтетика на kixx 5w40 полусинтетика на нексии. мол, безболезненно, да и цена-качество выглядит лучше. подскажите, плиз
Если в настоящий момент у Вас нет нареканий к Shell Helix HX7 5W-40 полусинтетика, то не вижу смысла его менять, тем более что цена-качество на достойном уровне http://poehali18.ru/good/78194/
Может я ошибаюсь, но на сколько я знаю kixx 5w40 есть только синтетика.
Нексия какого года и какой пробег?
цитата:
-Где мы находимся? -На воздушном шаре! (с)
что вы этим хотите сказать? или спросить?
цитата:
Нексия какого года и какой пробег?
2006 г.в., 118тыс. пробег
цитата:
Изначально написано @gti:О! Еще один масляный лох
Бог любит тебя и здоровья тебе даёт!
Это точно
А главное -- уберегает от всяких мудаков Тьфу*3 Просто когда они (мудаки) тебя видят впервые, ты у них вызываешь жалость))))))
Это их проблемы, а не мои
В любом случае, мудаки остаются мудаками, а на их чувства мне насрать цитата:
Изначально написано ЮрийБакин:Тогда повторюсь и порекомендую остаться на Shell Helix HX7 5W40 4л
просто мобил не лить (минералку только можно), лить мобил 1
Мобил 1 значительно дороже и его нет в самом распространенной вязкости 5W-40. Да, 1 значительно лучше по характеристикам, чем 3000.
В гур 2110 что посоветуете @gti? ну и цена(можно в ПМ), Спасибо.
Я не разбираюсь в гурах тазов, но обычно, за некоторым исключением, льется ATF. Приходите в гости, что-нибудь найду на складе завалящее, вроде был какой-то мобил. Проверьте, чтобы жижа была красного цвета.
Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137 или маннол CHF-11S есть что-нибудь из этого?
не, этого нету. Там все же зеленая фольцевская жижа, а не ATF
цитата:
Изначально написано @gti:
не, этого нету. Там все же зеленая фольцевская жижа, а не ATF
Да, проблемная позиция. И стоимость ее не лучше, сейчас наверное ценник 1,5-2 килорубля за литр будет)
Насрать на этот пентозин. Можно лить Феби и не париться.
Кстати. Наврал. Есть она у меня. В оригинале ВАГ. Но цена не понравится.
цитата:
Изначально написано liner:
В гур 2110 что посоветуете @gti? ну и цена(можно в ПМ), Спасибо.
Я посоветую универсальную жидкость для ГУР от StepUp (AGA) http://poehali18.ru/good/77971/
А так же Addinol ATF D III 1л (Германия) http://poehali18.ru/good/77770/
Ещё есть вариант с Mobil ATF 320 1л. http://poehali18.ru/good/98565/
А вообще можно любой ATF Dexron III (если только вдруг в сервисной книжке не Dexron II написан). Тут немного про разницу второго от третьего http://mazda-fun.net.ru/auto.ru/Gear/faq_4.html
Ну как бы зеленая жижа и красная жижа -- несколько разные жижи и путать их я бы не советовал. Опыт фольцвагеноводов говорит именно об этом...
Если надо на долив, то да, смешивать не надо (если только в экстренном случае универсальную залить StepUp). Если на замену, то можно лить любую рекомендованную. (если я не ошибаюсь Dextron на ВАЗах прописан). Pentosin не панацея.
я бы предложил взять литр самой дешёвой жижи ATFIII , прогнать через систему (скажем так, промыть), и потом залить уже нормальную ATFIII и не париться уже потом споиском жидкости на долив - её на любой заправке можно будет купить.
Смешивать жижи не рекомендуется, ибо нагрев идёт серьёзный, при высокой температуре жидкости с разными характеристиками расслаиваются, короче полезного мало.
ЗЫ: По-моему Пентозин не смешивается с "универсальной" жижей, но я могу ошибаться.
цитата:
Originally posted by Феня:написано 9-2-2015 12:20 -00+
я бы предложил взять литр самой дешёвой жижи ATFIII , прогнать через систему (скажем так, промыть), и потом залить уже нормальную ATFIII и не париться уже потом споиском жидкости на долив - её на любой заправке можно будет купить.
Смешивать жижи не рекомендуется, ибо нагрев идёт серьёзный, при высокой температуре жидкости с разными характеристиками расслаиваются, короче полезного мало.ЗЫ: По-моему Пентозин не смешивается с "универсальной" жижей, но я могу ошибаться.
А, еще можно веретенки залить -какая разница ,тоже гидравлика . а эти допуски и цвета вообще не знаю
для чего придумали , наверное каой краситель был, тот и добавили, а так все веретенка в гур
)))).Как они могут расслаиваться - поясните.
как как, более легкие сверху, тяжелые снизу.
Жительнице Пензенской области удалось отсудить 400 000 рублей за некачественное масло, которое было залито в её автомобиль в ходе планового техобслуживания. Об этом сообщает пресс-служба Пензенского областного суда.
Россиянка отсудила 400 000 рублей за некачественное масло - Фото 1
Как следует из материалов дела, в 2010 году истица приобрела в ООО <Автолоцман> автомобиль Opel Astra стоимостью 683 400 рублей. Гарантийный срок на автомобиль составлял 2 года без учета пробега. Машина обслуживалась в сервисном центре ответчика. В мае 2012 года в ходе планового ТО женщина передала автомобиль ответчику с заявленными недостатками - <стук в двигателе, глохнет, загорается сообщение о низком давлении масла>. В ходе проведения обслуживания, помимо прочего, была проведена замена масла.
Однако в дальнейшем истица выявила недостатки в работе автомобиля - повышенный уровень масла, постукивание <пальцев> двигателя, длительная прокрутка стартера перед запуском. Как установила независимая экспертиза, причиной данных недостатков стала работа двигателя на некачественном масле.
Россиянка обратилась в автосалон с претензией о безвозмездном устранении недостатков, но получила отказ. В итоге более двух лет она не могла пользоваться купленным автомобилем, а в период с 1 июня 2012 года по 13 июня 2014 года ей пришлось арендовать автомобиль Ford Fusion, за что она заплатила 180 000 рублей.
В итоге женщина обратилась в суд, который, исследовав материалы дела, не нашел каких-либо доказательств, подтверждающих возникновение неисправностей по вине собственницы. В итоге с ООО <Автолоцман> в пользу Д. была взыскана стоимость работ по устранению недостатков - 37 567 руб., неустойка - 37 567 руб., убытки - 180 000 руб., компенсация морального вреда 5 000 руб., штраф - 130 068 рублей, государственная пошлина - 5 951 руб. Ответчик пытался обжаловать решение в вышестоящей инстанции, однако областной суд оставил жалобу без удовлетворения.
https://auto.mail.ru/article/5...stvennoe_maslo/
цену можно масло мобил 3000 5w-40.и промывки(ранее было залито шелл-так сказали в автосалоне б/у авто).Если можно-в p.m.Не сижу тут больно то
цитата:
Изначально написано n@il2012:
мобил 3000 5w-40
1759 в большом магните, с.г до 2018
спасибо за информацию
цитата:
Originally posted by @gti:
@gti
привет Андрей,что предложишь на форд 1.8 пробег 115тыс, до этого лили офицалы Кастрол 5w20
Андрей,что посоветуешь на Фиат альбеа? Двигатель1.4,пробег 70000,из синтетических.Спасибо.
цитата:
Изначально написано марткат:
Андрей,что посоветуешь на Фиат альбеа? Двигатель1.4,пробег 70000,из синтетических.Спасибо.
Разрешите порекомендовать очень хорошее масло Addinol Super Light 0540 5W-40 4л http://poehali18.ru/good/77757/
цитата:
Изначально написано Лешка:
привет Андрей,что предложишь на форд 1.8 пробег 115тыс, до этого лили офицалы Кастрол 5w20
Мобил 3000 Formula FE 5-30, если масло не поджирает. Лить масло 5-20 -- это полный пипец, конечно
цитата:
Изначально написано ЮрийБакин:Разрешите порекомендовать очень хорошее масло Addinol Super Light 0540 5W-40 4л http://poehali18.ru/good/77757/
либо Addinol Super Power MV 0537 5W-30 4л http://poehali18.ru/good/77755/
А так же Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 4л. http://poehali18.ru/good/98564/
Косячники сразу идут лесом! Никаких 5-30 в Альбею не льется! Тем более -- FE. Только 5-40. Точка.
цитата:
Изначально написано @gti:Косячники сразу идут лесом! Никаких 5-30 в Альбею не льется! Тем более -- FE. Только 5-40. Точка.
Да, с 5-30 я погорячился, факт! Но изначально я посоветовал Addinol Super Light 0540 5W-40 4л http://poehali18.ru/good/77757/ его и рекомендую, качество на высочайшем уровне, а цена пока за бренд не завышена как например у американских компаний Mobil Super 3000 X1 5W40 4л. http://poehali18.ru/good/98562/ и др.
5в-20 в такой двигатель (1,8 ФФ2) - тебе повезло.....
Да уж... Народ, не ведитесь уже на масло 5-20, это говно! И в старые машины его лить ни в коем случае нельзя!
Мобил 5-30 синтетика сколько стоит?Нужно в 1zz-fe.
В тойоту льется 5-40
О'К, тогда 5-40
цитата:
Изначально написано @gti:
В тойоту льется 5-40
а что льётся в приору??
у тебя есть какое нить дешевое масло 10-60? + чтоб было в литровых емкостях на долив.. масло выгорает почему то(сейчас кастрол 5-40) 
((...
А у тебя есть такое масло чтоб не выгорало?
цитата:
Originally posted by TanK[udsu]:
А у тебя есть такое масло чтоб не выгорало?
Не специалист,но думаю проблема не в масле,а в движке.
цитата:
Изначально написано марткат:
Не специалист,но думаю проблема не в масле,а в движке.
Пробег у движка после переборки маленький, так что проблема точно в масле..
цитата:
Изначально написано марткат:
Не специалист,но думаю проблема не в масле,а в движке.
на ваге гольф был жор масла. сменил на другое. жор сильно уменьшился...
цитата:
Изначально написано TanK[udsu]:а что льётся в приору??
у тебя есть какое нить дешевое масло 10-60? + чтоб было в литровых емкостях на долив.. масло выгорает почему то(сейчас кастрол 5-40)
А у тебя есть такое масло чтоб не выгорало?
В приору льется с завода Роснефть. Порекомендую Вам полусинтетику Роснефть Махimum 10W-40 4л. http://poehali18.ru/good/69753/ (на долив http://poehali18.ru/good/69752/ ) Если не доверяете российскому производителю, то предложу Вам Addinol Semi Synth 1040 10W-40 4л http://poehali18.ru/good/77759/ (Германия) либо FANFARO TSX 10W-40 4л. http://poehali18.ru/good/98480/ (Беларусь)
цитата:
Изначально написано ЮрийБакин:
В приору льется с завода Роснефть. Порекомендую Вам полусинтетику Роснефть Махimum 10W-40 4л. http://poehali18.ru/good/69753/ (на долив http://poehali18.ru/good/69752/ ) Если не доверяете российскому производителю, то предложу Вам Addinol Semi Synth 1040 10W-40 4л http://poehali18.ru/good/77759/ (Германия) либо FANFARO TSX 10W-40 4л. http://poehali18.ru/good/98480/ (Беларусь)
Мде....
Макс, 5-40 мобил 3000 - оптимальное решение ИМХО.
цитата:
Изначально написано ЮрийБакин:
[B]
В приору льется с завода Роснефть. Порекомендую Вам полусинтетику Роснефть Махimum 10W-40 4л.
уважаемый, вы хотя бы вопрос прочтите по человечески а не рекламтесь тут... после вашего масла кап ремонт мне оплатите???
кароча К/Г, А/М
цитата:
Изначально написано TanK[udsu]:уважаемый, вы хотя бы вопрос прочтите по человечески а не рекламтесь тут... после вашего масла кап ремонт мне оплатите???
кароча К/Г, А/М
После какого масла вы считаете что вам потребуется кап.ремонт? И чем вы это аргументируете?
Юрок, тут видишь какое дело. Для того, чтобы иметь какой-то авторитет в интернете, нужно писать умные вещи, красиво отвечать на вопросы в тему и ни в коем случае не рекламироваться. И только потом ты можешь рассказывать, что у тебя есть. Не надо бежать впереди паровоза, не надо ставить телегу впереди лошади. Сначала имидж, потом -- PR. И никак иначе.
И еще. Человек не должен ощущать всеми фибрами души, как ты хочешь на нем заработать. Он должен понимать в первую очередь, что ты искренне желаешь ему помочь.
цитата:
Изначально написано ЮрийБакин:После какого масла вы считаете что вам потребуется кап.ремонт? И чем вы это аргументируете?
аргументирую тем, что масло 10-60 более вязкое и температуры превращения масла в воду соответственно выше....капиталку оплотишь?! Если да=не вопрос залью хоть роснефть..хоть что...но условие одно - замена блока и возможно двс на двс с такой же начинкой + настройка механики и эбу.
Если я говорю что масло выгорает и спрашиваю "специфическое" гсм на мысли не наталкивает??? А нафига..???
цитата:
Изначально написано @gti:
Юрок, тут видишь какое дело. Для того, чтобы иметь какой-то авторитет в интернете, нужно писать умные вещи, красиво отвечать на вопросы в тему и ни в коем случае не рекламироваться. И только потом ты можешь рассказывать, что у тебя есть. Не надо бежать впереди паровоза, не надо ставить телегу впереди лошади. Сначала имидж, потом -- PR. И никак иначе.И еще. Человек не должен ощущать всеми фибрами души, как ты хочешь на нем заработать. Он должен понимать в первую очередь, что ты искренне желаешь ему помочь.
На данном форуме уже много написано вами умных вещей. И люди, которые здесь давно находятся пользуются вашим авторитетом, я на него не претендую. Я лишь предлагаю разные варианты, о которых знаю.
цитата:
Изначально написано ЮрийБакин:
люди, которые здесь давно находятся пользуются вашим авторитетом, я на него не претендую.
цитата:
Изначально написано ЮрийБакин:
лишь предлагаю разные варианты, о которых знаю.
Что у вас есть нового? Внимательно читаю, вас.
какой бензин заливать в опелевский двигатель F14D4- 92-ой или 95-ый?
цитата:
Изначально написано Buranovo:
95-ый?
В УР есть 95?
цитата:
Изначально написано cosoc:
В УР есть 95?
да думал есть
цитата:
Изначально написано Buranovo:
да думал есть
Запятых, насыпать?
цитата:
Изначально написано TanK[udsu]:
аргументирую тем, что масло 10-60 более вязкое и температуры превращения масла в воду соответственно выше....капиталку оплотишь?! Если да=не вопрос залью хоть роснефть..хоть что...но условие одно - замена блока и возможно двс на двс с такой же начинкой + настройка механики и эбу.
Если я говорю что масло выгорает и спрашиваю "специфическое" гсм на мысли не наталкивает??? А нафига..???
Как выше уже писали, я бы вам порекомендовал обратиться в сервис. Если же всё сами делаете, то можно попробовать перейти на полусинтетику 10W40 либо на любое другое одобренное и рекомендуемое для эксплуатации масло с повышенной вязкостью для Приоры (список могу выслать если надо). Масла вязкостью в 10-60 я там не заметил, поэтому не рекомендую вам с ним экспериментировать - потом никому вы капиталку не предъявите. А вообще что бы вам лучше помогли в вашей проблеме желательно побольше написать информации об вашем авто (пробег, год, условия эксплуатации, сколько сгорает масла, стиль езды и т.д.)
цитата:
Изначально написано ЮрийБакин:
...желательно побольше написать информации..
Эх Юрий... Ну какой же вы в задницу продавец?
Ведь если человек спрашивает 10W60, то сразу понятно, что это суровый профессионал, человек пустыни с обветренным под африканским солнцем лицом. Сейчас он прикупит канистру и умчится на своем суперкаре к финишу, сквозь дюны и барханы, поднимая в воздух плотное облако песка...
Дайте ему 10W60, а в придачу еще ведерко масляного загустителя.
Если возражать будет, скажите, что на днях Карлос Сайнс заходил, хотел на команду взять, да не было. А сегодня завезли.
поржал
))) юрий....эксплуатация бережная..отсечка на 8,6 стоит...в прошлом году из-за маслоголодания поршня приехали...пришлось ставить ковку...каждый год ДВС перебирать-не охота.... Знал бы какое масло в КеПеПе залито...тебя бы наверно кондратий схватил... ))p.s. Юрий, чтобы не выглядеть "профаном" не вмешивайся в адресные вопросы . Андрей знает что за авто, и понимает о чем идёт речь. Вы же пытаетесь ответить на адресованный НЕ ВАМ вопрос ..извините но вы "наделали в штаны". Ваши советы мягко выражаюсь смех и дают повод задуматься о ваше полном не профессионализме и пиздабольстве мозгоёбстве...О не профессионализме .
цитата:
Изначально написано vitamin:Эх Юрий... Ну какой же вы в задницу продавец?
Ведь если человек спрашивает 10W60, то сразу понятно, что ГЫЫЫ
Дайте ему 10W60, а в придачу еще ведерко масляного загустителя.
Если возражать будет, скажите, что на днях Карлос Сайнс заходил, хотел на команду взять, да не было. А сегодня завезли.
Все вам бы похихикать )
TanK[udsu]
Раскройте тайну, что же вам посоветовал залить Андрей? Он-то знает, что для адресных вопросов и ответов есть PM.
цитата:
Изначально написано ЮрийБакин:
TanK[udsu]
Раскройте тайну, что же вам посоветовал залить Андрей? Он знает что для адресных вопросов есть PM.
Вообще он рекомендует : <Мартини с водкой. Смешать, но не взбалтывать>
А по маслу ..то, что он может привезти по разумной цене mbil 10w60
и добавлю в вашем стиле ссылку на масло http://www.mobil1.ru/sintetich...slo/10w-60.aspx
так же думаю над вариантом http://castroledge.ru/products/oil-range
по сути чем дешевле тем лучше )) главное чтоб 10w60 ..
Кстати а такое кто нить сможет дешево привезти? http://www.motul-product.ru/pr...-le-mans-20w-60..ценник космос
цитата:
Изначально написано TanK[udsu]:то, что он может привезти по разумной цене
и добавлю в вашем стиле ссылку на масло http://www.mobil1.ru/sintetich...slo/10w-60.aspx
Пользуясь правом на мой стиль, то есть ещё вариант http://addinol.ru/index.php?id=16303
цитата:
Изначально написано ЮрийБакин:Пользуясь правом на мой стиль, то есть ещё вариант http://addinol.ru/index.php?id=16303
цена за литр?
цитата:
Изначально написано TanK[udsu]:цена за литр?
цитата:
Изначально написано Al`b:
И цену еще вот на это масло
Я вам в PM написал.
И цену еще вот на это масло http://addinol.ru/index.php?id=16301 5-50
Тебе, Макс, зачем сейчас 10-60? 50-е масло при 100 градусах имеет в 1.5 раза выше вязкость, чем 40-е, а 60-е почти в 2 раза. ИМХО, перебор. Вот когда турбину прикрутишь, тогда и 10-60 зальешь. Ну и от отлива 10-60 не спасёт. А по уму надо маслоохладитель впиндюривать.
Масло TOTACHI моторное 5W40 Grand Touring Fulli Sinthetic SN синтетика 4л...
Наткнулся давеча вот на такого зверя... По цене просят не дорого (2380 за 5 л).
Стоит-ли связываться? До этого был опыт эксперимента с ZICом синтетическим, который показал увеличение поедания оного...
ничего, что у меня мобил по 1850 за 4 литра? ИМХО за непонятное редкое масло очень дорого.
Уже 2й год пользуюсь итальянским маслом Eni. Все отлично, зимой никаких проблем нет, за 2 года ни разу не доливал, меняю 1 раз в 10 тыс км. И стоит не дорого, у дилера 5w40 4литра стоит чтото около 1800 руб
Здорово,
цитата:
Originally posted by @gti:
что у меня мобил по 1850 за 4 литра
Адекват-цена. Купил особо не раздумывая...
цитата:
Изначально написано ЮрийБакин:
Как выше уже писали, я бы вам порекомендовал обратиться в сервис. Если же всё сами делаете, то можно попробовать перейти на полусинтетику 10W40 либо на любое другое одобренное и [b]рекомендуемое для эксплуатации масло с повышенной вязкостью для Приоры (список могу выслать если надо).
[/B]
Это лучшее решение. Заводы рекомендуют определенные сорта масел на основе испытаний, а не гадая на кофейной гуще (по крайней мере не у нас). Поэтому например на NISSAN подходит только ихнее масло.
Чо за чЮшь ты порешь, участник? Ты еще расскажи нам, что Ниссан сам добывает нефть из него гонит это фирменное масло Ниссан, добавляя в него свои же присадки. Пипец. Шлю комплейнт, ибо тема должна быть освобождена от чЮши.
цитата:
Изначально написано @gti:
это фирменное масло Ниссан
Если кто то его не видел, то это не значит что его нет. И что за вопли потерпевшего? Если я в чем то не прав можно и аргументированно поправить. Если мне владелец ниссана тыкал в морду канистрой с этим маслом и говорил, что машина нормально едет только на нем, как и рекомендует завод. Правда авто старенькая уже.
цитата:Его в бензобак заливать, чтоб "нормально ехала"? И как это - "едет не нормально"?
Изначально написано Ergej:
машина нормально едет только на нем
цитата:...но про новое масло она уже где-то прочитала
Правда авто старенькая уже
цитата:
Изначально написано Ergej:
Если мне владелец ниссана тыкал в морду канистрой с этим маслом
он может тыкать даже канистрой с фирменным бензином, но это не значит, что машина не поедет на других брендах. На форуме логановодов тоже тыкают канистрой с Эльфом, но мой хорошо ездит и на Ликви-Моли
Б
цитата:
Originally posted by Дядя Вова:
но мой хорошо ездит и на Ликви-Моли
тоже могу задать вопрос-как это хорошо? Да бог с ним, ниссановским маслом, не будем пикироваться как бабы. Вопрос стоит так- верить заводским инженерам и использовать рекомендованные ими масла( на основе полномасштабных испытаний) или верить огромному числу практиков?
цитата:Диапазон двигателей слишком широк, чтобы так делать. Это просто вековое сотрудничество, как ВАЗ с Нижнекамским ШЗ. Скажи еще, что Кама подходит к тазикам лучше всех других брендов
Изначально написано Ergej:
верить заводским инженерам
Дядя Вова, ты хоть и прав, но полез не в ту степь.
Ергей, абсиняю па-руски.
Есть ДОПУСКИ и ИНДЕКСЫ. Они разные. Их не так много, но достаточно.
Индексы -- условные обозначения различных параметров масел, разрабатываемые институтами, ассоциациям, т.д.
Допуски -- набор характеристик масел, разрабатываемых производителями автомобилей
Масла можно подбирать по допускам, можно подбирать по индексам, можно по тому и другому. Мозг таки прикладывать надо.
Если ты не разбираешься в вопросе, лучше послушай умных людей, больше спрашивай, меньше махай шашкой. А еще наплюй в глаз тому чмырю, у которого ниссан ездил на ниссановском бензине.
С маслом разобрался. Писать лень. Чмырю плевать погодю-у него движок похоже требует энергосберегающего масла.
цитата:
Изначально написано Дядя Вова:
мой хорошо ездит и на Ликви-Моли
на Ликви-Моли есть допуск рено. дядя Вова не промахнулся
цитата:
Originally posted by @gti:
@gti
Подскажите, на астре 1.8 140л.с. пробег 72т.км. масла примерно литр съедает на 10т.км. дальше лить родное 5w-30? Или другое попробовать?
1 литр на 10 тысяч абсолютно некритичный показатель. Я так понимаю, что за эти 10 тысяч уровень просто снижается с макс до мин? Если да, то не трогайте машину, она нормально работает
нет, доливать литр. Лампочка уровня после 5т. км. загорелась, а заливали до максимума.
цитата:
Originally posted by BENDER686:
масла примерно литр съедает на 10т.км. дальше лить родное 5w-30? Или другое попробовать?
Попробуй Ликви-Моли Оптимал Синт. Оно есть 5в30 и 5в40, дилер Автопилот. Не угорает нисколько.
То есть, угорело примерно 3 литра масла, что уже многовато. Я бы провел элементарную проверку на состояние маслосъемных колпачков и если что -- их менять.
А скажите мне кто разбирается. Уже 3 или 4 года покупаю масло в Деталях 77 какое-то Мобил 1 "разливное". Как оно? Можно в П.М. Вроде особых жалоб нет кроме того что жрать стало 1л на 10 тыс пробега на Туссане с общим пробегом в 60 тыс (2л механика полный привод). Машинка старичок уже - может это вовсе и не в масло дело. Хочу впредь заливать только "правильное" масло, чтобы трудился и радовал меня дальше.