Правый рычаг оказался дефицитом. Видимо все Восходы падают направо. Из обрезка трубы и ржавых железяк пришлось сделать самодельный .
 

Много времени уходит на полировку. Пока самую реальную хромировку нашёл в Саратове
 

Двигатель Восхода оказался в идеальном состоянии. 1969 год боролись за качество.Износились только кольца. Но Восход имеет убогую продувку. С мотором придется помудрить. Два простых приспособления для проверки искры и силы искры. На втором сила искры проверяется в миллиметрах. Древняя 6 вольтовая схема пробивает 11 мм. ( Зависит от влажности воздуха конечно )
 

Приспособления цепляются за ребра головки цилиндра.
Как вариант есть отличный мотор от Явы 250. Там я переделал поршень под два узких кольца от Бурана. Но на сегодня лучший мотор - это от Восхода 3М-01....В поиске...

Старый проект. Тягачь навозовоз....
 

Чего можно достичь на старой технике:

Покрыли в Волгограде. Качество не очень. Стоит дорого. Если покрывать все хромированные детали мотоцикла, обойдется в 100 000 руб.По времени 1,5 - 2 месяца. Очередь...

Ну и как?