поставь топливный фильтр чтобы грязь не попадала

Снимай бак, краник и карб и всё чисти и промывай. Если заливаешь с канистр, то сделай фильтр из полтарашки и марли в 2-4 слоя. И больше не езди на резерве))

может стоит отрегулировать поплавок в карбюраторе, клапан у тебя все время в закрытом положении , а когда подкачиваешь ,то принудительно его открываешь и бенз заливаеся

цитата:

---

Originally posted by drugs25:

может стоит отрегулировать поплавок в карбюраторе, клапан у тебя все время в закрытом положении , а когда подкачиваешь ,то принудительно его открываешь и бенз заливаеся

---

цитата:

---

Originally posted by Дюха31:

кстати подкачивается очень долго

---

Скорее забит краник, а может и до запорной иглы в карб много мусора попало.

история редактирования

Снимаю отстойник на карбе, открываю кран - бенз льется рекой (ну когда поплавки отпущены вниз, как и надо, поднимаю поплавки бенз не поступает. Прочистил, промыл, и продул уже все что можно на этом карбе. Кстати есть одна фигня - когда вытаскиваешь шланг из карбона около 1 секунды нет беензина, а затем ручьем. Крышка бензобака на забита точно - высверлил отверстие сверлом на 5 насквозь

В крышке бензобака есть отверстие для вентиляции. Если оно забито, бензин в карбы не течет - прочисти

цитата:

---

Изначально написано Oppozit4ic:

Если оно забито, бензин в карбы не течет - прочисти

---

Я ж говорю, просверлил уже нахрен сверлом на 5