наскока помню укоротить придется

Если от днепра КПП ставить то да, придётся укорачивать. Хотя насколько я знаю укорачивают на "совнархозных" рамах (м67, 8.103-10), а они подлинее чем рама М63, и кардан у М63 покороче сантиметра на 1,5-2.

история редактирования

на М67 тоже нужен кардан по короче. можно поставить кардан от днепра крупношлицевой с обоих сторон, тогда проблем не будет.

а на 63-ем разве не короткий кардан?

крадан на М63 короче, с днепровской коробкой подходит, но он тоньше чем днепровские и их хер найдёшь.

Если интересно могу предложить днепр с задней передачей(помойму м11) стоит пылится в гараже
Коробка, двигатель в хорошем состоянии

у днепра неудобно переключать. Обязательно нужно сначала найти нейтраль.

цитата:

---

Изначально написано Алекс0133:

у днепра неудобно переключать. Обязательно нужно сначала найти нейтраль.

---

по секрету, у Урала не более удобно. Допустим, ты ехал, надо развернуться, ты дотопал до первой, включил заднюю, сдал на зад, включил нейтраль, первую и поехал. У Урала кпп более уродская, чем у Днепра. У Днера не удобно, что отдельной ручной, а не педелью. но там включил, так включил уж наверняка. У Днепро короба так. Ехал, надо развернутся, дотопал до первой, с первой вернулся на нейтраль, включил заднюю, сдал, выключил заднюю, вклучил первую. Тыж всё равно не будешь делать стопи и тут же включать заднюю)