ап

Up.

ап

ап

ап

ап!

ап

ап

Ап.

quote:

---

хочу больше комфорта,ищу спорт-турист

---

По правде говоря мот у тебя просто шикарен! А его нелюбовь к туризму отчасти можно вылечить такими тюнинговыми деталями, как туринговое ветровое стекло Doublle-Boublle, "дальнобойным" седлом Corbin, подогревом рукояток и центральным кофром на один full-face шлем

Можешь кста и заднюю звезду побольше поставить, чтоб тяговитость возросла

по поводу туризма-не устраивает только посадка-большая нагрузка на кисти.При езде больше чем триста км в день устают очень.Во всем остальном все устраивает.Даже думал руль поменять-но это полный колхоз.В принципе я уже с моделью определился-Yamaha fjr 1300.к сезону обязательно возьму.

ап

За 160 заберу,пиши если что,реально говорю!

телефон пиши-обсудим

В пм

ап

ап

ап

Выше!

ап

ап

ап

АПпарату АП!!!!

ап

Нафига апать то , что тут точно не продат?))))))))

[B]что тут точно не продат?
на каждую вещь есть свой покупатель-дело во времени,а время есть-до весны далеко! ап

Ты кстати закинь обьяву в московский изруквруки, так и напиши там: "продажа или обмен на спорттурер"

спасибо за информацию,попробую.

ап

ап

ап

Парни,интересный вопрос-по каким критериям вы выбираете себе мот?Чтоб был свежее по году выпуска?Чтоб имел небольшой пробег?Чтоб без пробега по России?Абсолютно верно!!!!!Именно так я и поступал когда покупал свой мот!И что я выяснил-это абсолютно верно за исключением некоторых обстоятельств .Если покупать через магазин то все эти факторы имеют место быть-есть гарантия чистоты документов,первый хозяин в России по ПТС и возможно пробег.А по факту владения техникой за 2 сезона скажу следующее-если покупаешь технику в возрасте встает проблема герметичности резиновых уплотнителей -различные манжеты и сальники уплотнения.Все они требуют замены, либо нет -это выясняется при эксплуатации в первый сезон.Рачительный хозяин делает замену этих расходников. А по другому нельзя-современный мот это очень скоростное и небезопасное средство передвижения,и экономить на обслуживании нельзя.Это элементарное правило безопасности.Любой владелец это делает.Следующее-имел небольшой пробег по России.А в России думаете намного хуже дороги ,по которым можно гонять со скоростью 200 и больше?Люди везде одинаковы и все хотят жить и никто не будет гонять по дорогам с плохим покрытием!А кто гоняет не в соответствии с дорожной ситуацией те долго не живут-прошу прощения если кого обидел.Следующее-японский мотопром сделал качественную технику уже 25 лет назад и кардинального отличия по динамике от литра 2012 и 1998 я не заметил.Несколько сотых секунд при разгоне от 0 до 100 км в час?Это смешно!Мы не на треке,а в реальной жизни!Что этим я хотел сказать-не надо бояться покупать технику в России ,все тех.условия по обслуживанию техники наверняка соблюдаются прежним владельцем ,а цена существенно ниже при покупке из (вторых рук)в следствии особенностей рынка и возраста техники.Это сугубо мое мнение я могу ошибаться кто не согласен тот имеет на это право.АП.

откуда такая уверенность что там за бугром был один хозяин наши перекупы тебе любую птс сделают ещё и первым хозяином станешь после 7 человек,мотоцикл это не авто,пластик на него навесить всегда можно новый и будет выглядеть бодренько,раму полирнуть

история редактирования

По цене народ выбирает, за эти деньги можно взять уже 929 без пробега, инжекторный , это из спортов -вид получше

Или фазера 600, 2004, версию С -свежей, а цена такая же

история редактирования

Плюсану, в соседней ветке 929 без пробежку продают по этой же цене

по стоимости есть такая штука-торг.смотрим,обосновываем.Находим компромисс.АП