в теплый гараж, его арендовать, искать обьявы

quote:

---

Originally posted by hexus:
что бы жидкости не замерзали, и резина не трескалась по кругу.

---

та куйня это все - как заморозки ударят, ставь в гаражик холодный, покрывай аэрозолями поверхности, полный бак бенза, глушаки заткни чем нибудь, и всю зиму в заморозке - ничего не будет.

резену вроде как перекачать надо, и реально ему ниче не будет, главное не заводи его в холод)))))и все

Можно вообще ничего не делать и ничего ему не будет ... Но в тепле гораздо приятней моту. Опять же правильный мотоциклист зимой готовит мот, чтоб лето катать без проблемно. А в холоде ковыряться с железом не особо по кайфу.
Я за теплый гараж. Хотя при правильном подходе и мороз не страшен.

Опа на. Константин вам не спиться?
Когда некуда поставить в теплое место, мот консревируют. Как это сделать тебе написали выше

quote:

---

Originally posted by hexus:

что бы жидкости не замерзали

---

Какие жидкости замерзнуть могут в мото?

да,какие ?????? а то храню всегда в колотуне и не знаю какие там ещЁ жидкости мерзнут.

история редактирования

На зиму сниму с мотоцикла все кроме движка, все это дело притащу домой и буду тихонько подготавливать, заодно все будет в тепле. А рама с движком останется в гараже.

quote:

---

Originally posted by SK:

Какие жидкости замерзнуть могут в мото?

---

Например, сконденсированная вода.
Синий тосол, например, начинает кристаллизоваться при -37..-40.

Про резину - имеется в виду, не только покрышки-камеры, а еще все возможные прокладки.

ничего не будет прокладкам)))))) если мот сам по себе не дрова, а года эдак от 98

В -35-40 все равно никто в здравом уме нет ездит, тосол же хотя и кристаллизуется, но не расширяется при этом

история редактирования

quote:

---

Originally posted by hexus:

при -37..-40.

---

ну да,у нас зимой -то ,каждый день такой градус .

quote:

---

Можно вообще ничего не делать и ничего ему не будет ...

---

+10000000000000000000!!!

планета 3-ка 11 лет в гараже простояла в холодном. ни резина не треснула (в том числе и прокладки), ни одна из жидкостей не потекла (т.к. кроме бензина и масла там нет ни чего). пришел, акум подзарядил и с полтычка завел. колеса подкачал и поехал...
ЗЫ:а зачем колеса перекачивать? вроде как от перепадов температур при нагрузке вреда больше. когда весной будешь давление в норму приводить колеса как блины будут, даже при нормальном давлении.
ЗЫ: акум берешь домой, заливаешь полный бак бензина, если вода в системе охлаждения, то сливаешь. на подножку ставишь (тем самым разгружаешь либо задние аморты, либо передние. у всех центр тяжести по разному. а под ту которая на земле осталась, колхозишь что то типа рогатины, что бы разгрузить другу часть. тем самым у тебя мот находится на подставке. приходишь весной. март-апрель (когда уже стабильный + на улице, и смотришь ч где у тебя не в порядке. весной потратишь один день выходной и все... ну можешь зимой пару раз прийти и завести его (для успокоения). ничего страшного не случиться.

https://izhevsk.ru/forummessage/87/3157188.html

Апну темку. Тоже бы в тепло поставил за умеренную цену.
В квартиру на 5 этаж без лифта вообще не вариант)

Да ладно!!!
По лесенкам! Главное- больше газу!!!!

+ за лесенки )

quote:

---

Originally posted by Superalex:
Апну темку. Тоже бы в тепло поставил за умеренную цену.
В квартиру на 5 этаж без лифта вообще не вариант)

---

Дукати спорт знакомый затаскивал на 5-ый этаж.

на стоянке под снегом стоял и ни че) только замог зажигания снегом забился и застыл) кипятком оттапливал, и потом по снегу в гараж ехал)

quote:

---

Originally posted by Leonard1:

Дукати спорт знакомый затаскивал на 5-ый этаж.

---

А вытаскивать уже не стал? так и стоит? )))))

дома на балконе, собрался к15 вроде нормально ему там....

история редактирования