Середина августа, еду на Ю2 1970г.в. с коляской. Темнеет, десятый час, собирается дождь. Привычки заглядывать в бак нет, равно как нет и полторашки бенза в коляске. Мотор глохнет, качу на обочину, фары не выключаю. Звоню другу, пробиваю по бензу, на встречке останавливается зеленая десятка, подходит чувак.
Он:
"Случилось чего?"
Я, отрывая телефон от уха, переполненный чувством благодарности(минуты не простоял, а тут на те, уже и помощь предлагают):
"Ага, бенз кончился."
Друган на другом конце провода "клеит бороду", мол выпил уже итд, чувак тем временем ходит вокруг мотоцикла:
"А почему без шлема?"
Вникая, говорю другану, что перезвоню. Чуваку:
"А нафига он нужен?"
"Ну как же так, положено в шлеме ездить!"
"Ездить может и положено, а стоять без бенза и базарить по телефону шлем не нужен!"
Пауза. Подбегает второй чувак в штатском:
"Здравия желаю!"
"Привет!"
Гляжу на обломанные лица парняг, ожидающих увидеть за рулем 14 летнего пивного спонсора.
"Я так понимаю, есть желание взглянуть на мои документы?"
"Если не трудно."
"Права, техпаспорт, страховка даже имеется. Шлем в коляске."
"Вы уж нас извините, работа. А мотоцикл сами восстанавливали? Какого года?"
"Купил таким, мотоциклу 43 года, коляску вот только осталось восстановить."
"Еще раз извините, зачистка у нас просто."
"Ага, парни, чистите дальше."
Упылили. А я, толкал полтора километра моцик под дождем до стоянки.
До сих пор думаю, парни просто вежливые попались, или просто моя небритая репа, с трудом помещаящаяся в окно моего хамера, внушает доверие? Школьнику на моем месте проехались бы по ушам по полной.
А так-то да, есть добрые люди, только встретиться с ними получается не у всех.
история редактирования
