Ураловоды, на помощь!)

Главная / Мотоциклы / Ураловоды, на помощь!)
тема закрыта

Новости

| Авто

| Недвижимость

| Работа

| Бизнес

| Стройка

| Объявления

| Совместная покупка | | |


		следующая тема \| предыдущая тема


Автор	Тема: Ураловоды, на помощь!)

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 23-5-2013 20:41 zerecky

Он меня реально задолбал уже) Я еще поездить не успел, а почти месяц ковыряюсь) Ближе к делу.
Прочистил карбы, установил. Стал настраивать. Отключаю правый горшок, настраиваю левый. В один момент резко обороты упали и он заглох. После этого правый горшок я отключить не могу. Сразу глохнет и все. Если отключить левый - падают обороты, все как надо. Решил снять переплюйку. Ваще не люблю конструктивные вмешательства) Так как нет под рукой прокладок нужных, вместо шланга вкрутил болты в эти прокладки, благодаря чему они разошлись по шву. Но вроде карбами прижало, хоть и все равно сосет однозначно. Завожу. Та же беда. Подношу руку к фильтру левого карба - руку прямо засасывает и он глохнет. К правому - ноль эмоций...
Еще на правом горшке сорвана шпилька крепления к картеру, но ведь она никак не должна влиять? Или должна?

Показать текст сообщения полностью

Xabit

Рейтинг: 1/0

-- написано 23-5-2013 21:01 Xabit

quote:
Originally posted by zerecky:

Еще на правом горшке сорвана шпилька крепления к картеру, но ведь она никак не должна влиять? Или должна?

ептиль, у тебя там всасывает воздух

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 23-5-2013 21:08 zerecky

А как этот воздух через кольца попадает в камеру сгорания? Если кольца нормальные, то это должно быть пофиг

Xabit

Рейтинг: 1/0

-- написано 23-5-2013 21:23 Xabit

а че головка на урале не ими крепится?

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 23-5-2013 21:25 zerecky

Тут меня навели на мысль, что проблема в левом горшке. Что, в общем то, логично, потому что когда отключаешь правый цилидр - левый не способен вывозить за двоих)) А правый способен... Но как же объяснить тот факт, что правый совсем не создает разрежения в фильтре, а левый создает очень хорошее

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 23-5-2013 21:26 zerecky

quote:
а че головка на урале не ими крепится?

Нет, головка крепится на шпильках, которые торчат из цилиндра. А у цилиндра свои

belamore

Рейтинг: 14/-8

-- написано 23-5-2013 21:31 belamore

Если не выставлен зазор на катушке может ее пробить, убери переплюйку эту и настраивай без нее, по мне так вообще девайс фуфлыжный и качество реализации такое же. Посмотри отверстия не отцентрованы, разного диаметра, а щас еще и треснул?

Валерьян

Рейтинг: 103/-19

-- написано 23-5-2013 21:36 Валерьян

свечу в правом сильно закидывает?

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 23-5-2013 21:36 zerecky

quote:
Если не выставлен зазор на катушке может ее пробить

А что за зазор, извиняюсь?) У меня БСЗ, если что.

quote:
по мне так вообще девайс фуфлыжный и качество реализации такое же.

Мне тоже она никогда не нравилась) Ставил не я)

quote:
Посмотри отверстия не отцентрованы, разного диаметра, а щас еще и треснул?

Да, треснули) Но по сути то ничего не изменилось..

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 23-5-2013 21:39 zerecky

quote:
свечу в правом сильно закидывает?

Нет, обе свечи сухие. Были черные, щас поигрался с настройками, цвет стал нормальный, ближе к коричневому) Не идеал далеко, но все же подвижки есть

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 23-5-2013 21:41 zerecky

Скажите, а какой должна быть искра? Что то мне подсказывает, что мощная, яркая?

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 23-5-2013 22:02 zerecky

Новые вводные. Щас решил без переплюйки проверить, какой горшок реагирует на регулировку холостых. Левый чотко реагирует, а правый вообще почти никак.. И чихает в карб. Получается, что все таки в правом проблема??? Тогда ваще ничо не понимаю, почему же он один может работать, а левый нет...

Gennadi4

Рейтинг: 12/-5

-- написано 23-5-2013 22:17 Gennadi4

компрессию померяй , если нечем, скинь котел , проверь кольца и клапана, собери все с новыми прокладками без подсоса воздуха , и только после этого регулируй карбюратор

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 23-5-2013 22:28 zerecky

Какой? Левый или правый? Вот что мне покоя не дает..

Gennadi4

Рейтинг: 12/-5

-- написано 24-5-2013 07:54 Gennadi4

оба перебери , на урале это не лишнее

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 24-5-2013 19:39 zerecky

Так и сделаю.

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 27-5-2013 18:15 zerecky

Ну так вот, уважаемые. Перебрал оба горшка. Не могу настроить карбы. Причина - ни один горшок самостоятельно работать не может. Отключаешь - сразу глохнет, какими бы высокими обороты на другом горшке ни были. На обоих одинаковая история. Что за хрень?

BOBick

Рейтинг: 19/-6

-- написано 27-5-2013 18:58 BOBick

надо смотреть на месте

Gennadi4

Рейтинг: 12/-5

-- написано 27-5-2013 21:43 Gennadi4

а вы , извиняюсь, просто муштук со свечи снимаете и хотите чтобы второй цилиндр продолжал работать? надо его снять и замкнуть на массу в этом случае во втором котле будет нормальная искра и его можно будет настроить, вроде както так должно быть

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 28-5-2013 16:28 zerecky

Пока вроде с ума совсем не сошел)) Конечно закорачиваю) Но дело не в этом) Да я его уже почти победил) Только вот есть один небольшой косячок
Между ввертышем и головкой есть совсееем маленький сифон. Существует ли термостойкий хороший герметик? Чтобы башку уже не срывать, а сверху намазать? Или может, нагаром забьет само?

Gennadi4

Рейтинг: 12/-5

-- написано 28-5-2013 16:34 Gennadi4

ввертышь не латунный случайно , если да найди , выточи нормальный железный ввертышь , закрути его и не чего сечь не будет

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 28-5-2013 16:53 zerecky

Был такой, выточен даже под конус, но никак он там в дупле оставаться не хотел( Остался на свече и "ныне там"(с)

forsage1994

Рейтинг: 188/-233

-- написано 28-5-2013 17:14 forsage1994

Выкрутить ввёртыш, намазать красным фиксатором резьбы, вкрутить и постараться развальцевать со стороны камеры сгорания.

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 28-5-2013 17:33 zerecky

Выкрутить его уже нереально)

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 28-5-2013 17:34 zerecky

Да, кстати, в камере уже слишком близко клапан, развальцевать не получится. По этой причине и вытачивали под конус

forsage1994

Рейтинг: 188/-233

-- написано 28-5-2013 17:39 forsage1994

А если холодной сваркой или эпоксидкой?

zerecky

Рейтинг: 0/-2

-- написано 28-5-2013 17:43 zerecky

Я слышал, эпоксидка боится температуры. А вот сварка наверно хорошая идея) А нагаром само собой не забьется?

следующая тема | предыдущая тема

Главная / Мотоциклы / Ураловоды, на помощь!)

форумы izhevsk.ru