quote:

---

Originally posted by Metallizer:
повышаем кубатуру или на легкие эндуры переходим?

---

думаю о повышении кубатуры, а в качестве лёгкого эндуро пока устраивает кросс-колхоз

Отличный мот, настоящий туристический... Всем знакомы надежность хондовских моторов, и этот пробег 50к+ как бы обкатка наверно для него)))
А так, столько ништяков и за такую цену отдаешь мот...

чё ет ты его думал продавать!?

апнем темку

Берем Транс - для Ижевска, это по-настоящему городской мотоцикл)

+1 особенно в районе развилки на хохряки и старки. Ваще ж асфальта нету там. А следующей весной снова и по всему городу так будет.

история редактирования

За последние годы поголовье ровных дорог значительно сократилось. В этом году езжу на трансальпе и временами охереваю, как на сибихе по этим буеракам ездил?

quote:

---

Транс

---

quote:

---

это по-настоящему городской мотоцикл)

---

Какой же он городской?! Это туристический эндуро чистой воды, откуда ни глянь... Вот мою Мамаху да, можно назвать "городским эндуро"-так и то с натяжкой

в условиях наших дорог любой эндуро мотоцикл превращается в городской
При желании можно и гОвна на нём помесить, только вот резину позлее поставить и самому "подкачаться"

Меняешь на что нибудь

а что есть?

Есть хонда брос 400 и можно об остальном договориться просто хочу зимой на дачу такой покататься экстрим типо :-)

обмен на брос не интересует. Зимой на Трансальпе кататься врядли получится, а вот летом грязь-песок помесить можно, только вот если засадишь, то вытащить очень тяжко

Поднимем Тему!!

Спасибо уж не интересует

поднимем!

ТрансАп

ТрансАп
Ап,ап.

история редактирования

Апппп!

ап!

Ап Трансляп)

апушки

quote:

---

Originally posted by Widower:

только вот если засадишь, то вытащить очень тяжко

---

Сколько ж он весит интересно..

апнем аппарат, который шустро бегает и не боится холода и грязи, + опять же комфорт.

Я на своем трансальпе рубился 40 км через лес в компании эндур-чекушек, причем, не бледнее всех смотрелся). Проходимость на удивление приличная (особенно, если централку снять). Как на всех японках, месить грязь на ТА выходит дорого, расходники жрутся быстро. В целом, мот сделан с расчетом на самые тяжелые условия - все сапуны выведены в воздухан, который находится высоко, трущиеся поверхности вилки и аморта защищены от грязи, на радиаторах стоят жалюзи, которые защищают от камней. Прогрессия герметично защищена сальниками - выдерживает длительные купания. По трассе ехать очень комфортно, не дует - я стал надевать меньше шмотья, чем когда ездил на классике. Сидишь как человек - с прямой спиной, обзор отличный. По городу ездить удобно - перед рельсами и колдоебинами скорость можно не сбрасывать. В общем - отличный мот, хоть и не попсовый.

quote:

---

обмен на брос не интересует. Зимой на Трансальпе кататься врядли получится, а вот летом грязь-песок помесить можно, только вот если засадишь, то вытащить очень тяжко

---

блин во склинило - смотрю на фотку и думаю "а чо ему не выехать то? вроде спокойно выйдет..." И ТОЛЬКО ПОТОМ ВСПОМНИЛ ЧТО ПРИВОД ТО У НЕГО НЕ ПОЛНЫЙ
ассоциация если внедорожник - значит полнопривод сильна

ап!

... http://www.motosvit.com/Honda%20Transalp.html

quote:

---

...а вот летом грязь-песок помесить можно, только вот если засадишь, то вытащить очень тяжко

---

это ТА с красным седлом?

quote:

---

Originally posted by раш:

http://www.motosvit.com/Honda%20Transalp.html

---

плять. мою рожу без разрешения в статью вставили!!! пойду в суд подам за копирайты.
фото, кстати, INeedScooter по моему делал.

АП удачи в продаже, удачи новому хозяину! Артем чего брать надумал?

Трансальп, как Урал, пока 3 страницы не нафлудишь - не купят)

как все мотоциклы на этом форуме)

quote:

---

Originally posted by belamore:
АП удачи в продаже, удачи новому хозяину! Артем чего брать надумал?

---

Пока ещё не знаю) хочется что-то более тяжёлое и мощное

Отжог по свежеспаханным полям, отлично идёт по грунту!