Вторая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +32:34С, трасса +39:42С

Между сессиями, во время тренировки GP2, над автодромом прошел небольшой дождь, но трасса даже не намокла - асфальт был настолько горячим, что капли сразу высыхали.

В Бахрейне шинники решили изменить предварительно анонсированные составы, предложив не Soft и Hard, как планировалось ранее, а более стабильную пару Medium и Hard с меньшей разницей в скорости. Во второй тренировке команды смогли оценить эффективность резины на коротких и длинных сериях кругов.

Через 37 минут после начала сессии Гутьеррес и Пик не избежали контракта - Эстебан немного опоздал с торможением в восьмом повороте, коснулся машины соперника и отправился в боксы для замены пробитого колеса. В прошлом Гран При молодой мексиканец тоже опоздал с торможением, врезавшись в машину Адриана Сутила, за что потеряет пять мест на старте в этот уик-энд.

В остальном сессия прошла без проблем. Гонщики вновь жаловались на высокий износ резины. Протокол возглавил Кими Райкконен, проехавший круг за 1:34.154.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. К.Райкконен Lotus 1:34.154 - 31
2. М.Уэббер Red Bull 1:34.184 + 0"030 26
3. С.Феттель Red Bull 1:34.282 + 0"128 29
4. Ф.Алонсо Ferrari 1:34.310 + 0"156 28
5. П.ди Реста Force India 1:34.543 + 0"389 35
6. Ф.Масса Ferrari 1:34.552 + 0"398 34
7. Р.Грожан Lotus 1:34.631 + 0"477 33
8. Н.Росберг Mercedes 1:34.666 + 0"512 37
9. А.Сутил Force India 1:34.932 + 0"778 33
10. Л.Хэмилтон Mercedes 1:34.976 + 0"822 29
11. Д.Баттон McLaren 1:35.356 + 1"202 32
12. Ж.Вернь Toro Rosso 1:35.506 + 1"352 36
13. С.Перес McLaren 1:35.5$9s + 1"435 36
14. Д.Риккардо Toro Rosso 1:35.761 + 1"607 33
15. Н.Хюлкенберг Sauber 1:36.133 + 1"979 36
16. П.Мальдонадо Williams 1:36.279 + 2"125 33
17. В.Боттас Williams 1:36.579 + 2"425 28
18. Э.Гутьеррес Sauber 1:36.616 + 2"462 34
19. Ш.Пик Caterham 1:37.061 + 2"907 32
20. М.Чилтон Marussia 1:37.313 + 3"159 33
21. Ж.Бьянки Marussia 1:37.363 + 3"209 29
22. Г.ван дер Гарде Caterham 1:37.970 + 3"816 34

Гран При Бахрейна: Свободные заезды в субботу

Облачно. Сухо. Воздух +31С, трасса +37:41С

Утром в субботу команды скорректировали настройки машин по результатам анализа собранной в пятницу информации и продолжили работу по подготовке к квалификации и гонке.

После нескольких сессий Формулы 1 и гонок поддержки асфальт покрылся слоем отработанной резины - сцепление с трассой значительно улучшилось, а износ шин несколько снизился. Конфигурация трассы в Бахрейне позволяет обгонять, так что в большинстве команд сразу сделали ставку на гоночные настройки.

В середине сессии Фернандо Алонсо не избежал разворота после заезда на поребрик на выходе из второго поворота, но вернулся в боксы и после осмотра машины продолжил работу. Макс Чилтон проехал лишь семь кругов из-за проблем с машиной, которые не удалось решить оперативно.

На последних минутах сессии на прямой лопнуло заднее левое колесо на машине Хэмилтона, но Льюис добрался до боксов, где выяснилось, что кроме элементов подвески придётся поменять и коробку передач, потеряв пять позиций на старте гонки.

Протокол возглавил Алонсо, проехавший круг за 1:33.247, в секунду от времени лидера уместились результаты ещё 11-ти пилотов - борьба в квалификации обещает быть напряженной.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ф.Алонсо Ferrari 1:33.247 - 12
2. С.Феттель Red Bull 1:33.348 + 0"101 15
3. М.Уэббер Red Bull 1:33.380 + 0"133 19
4. К.Райкконен Lotus 1:33.446 + 0"199 21
5. Л.Хэмилтон Mercedes 1:33.455 + 0"208 19
6. Р.Грожан Lotus 1:33.464 + 0"217 19
7. А.Сутил Force India 1:33.596 + 0"349 17
8. П.ди Реста Force India 1:33.700 + 0"453 15
9. Н.Росберг Mercedes 1:33.764 + 0"517 19
10. Н.Хюлкенберг Sauber 1:33.922 + 0"675 17
11. Ф.Масса Ferrari 1:33.949 + 0"702 20
12. Д.Баттон McLaren 1:34.117 + 0"870 17
13. С.Перес McLaren 1:34.282 + 1"035 18
14. Д.Риккардо Toro Rosso 1:34.577 + 1"330 16
15. В.Боттас Williams 1:34.611 + 1"364 17
16. Ж.Вернь Toro Rosso 1:34.678 + 1"431 16
17. П.Мальдонадо Williams 1:34.833 + 1"586 17
18. Ш.Пик Caterham 1:35.816 + 2"569 16
19. Ж.Бьянки Marussia 1:36.731 + 3"484 17
20. Г.ван дер Гарде Caterham 1:36.939 + 3"692 16
21. М.Чилтон Marussia 1:37.630 + 4"383 7
22. Э.Гутьеррес Sauber 1:39.592 + 6"345 29

http://www.f1news.ru/Champions...rday-free.shtml

Гран При Бахрейна: Квалификация

Облачно. Сухо. Воздух +31С, трасса +37:41С

Всего неделя прошла после квалификации в Шанхае, где поул уверенно завоевал Льюис Хэмилтон за рулём Mercedes, а трое гонщиков, в том числе Себастьян Феттель, отказались от борьбы в финале квалификации, но в Бахрейне ситуация серьёзно изменилась. Иная конфигурация трассы, нагружающая не передние, а задние шины, другие составы резины, более жаркая погода и абразивный асфальт - все эти факторы повлияли на расстановку сил.

По решению стюардов прошлого этапа в Китае, двое гонщиков в Бахрейне потеряют позиции на стартовом поле. Эстебан Гутьеррес - пять за столкновение с Адрианом Сутилом, а Марк Уэббер - три за контакт с Жаном-Эриком Вернем. Уже в Бахрейне пять позиций потерял и Хэмилтон - за замену коробки передач после разрыва колеса и поломки задней подвески во время субботних свободных заездов.

В первой сессии все гонщики преодолели рубеж 107% от времени лидера. Многие сразу выехали на более мягкой резине, в том числе и гонщики Red Bull Racing, но протокол возглавил Фернандо Алонсо, проехавший круг на Hard - 1:32.878. Из дальнейшей борьбы вместе с гонщиками Marussia и Caterham выбыли Гутьеррес и Мальдонадо. После окончания сессии в боксах Marussia загорелась машина Бьянки, но без серьёзных последствий - пожарные сработали оперативно.

Во второй сессии все перешли на Medium. Лучшее время показал Себастьян Феттель - 1:32.746, в финал не пробились: Грожан, Перес, Риккардо, Хюлкенберг, Боттас и Вернь.

В финале Алонсо, Росберг, Хэмилтон, ди Реста и Сутил сразу выехали на попытку, остальные отложили быстрый круг до последних минут, причём Сутил проехал короткий круг на более жестких шинах и вернулся в боксы.

В первой попытке протокол возглавил Росберг - 1:32.543, на вторую выехали все десять пилотов. Масса использовал Hard, остальные боролись за позицию на Medium. Росберг смог проехать ещё быстрее - 1:32.330, завоевав второй подряд поул для Mercedes и второй в карьере.

Вместе с Нико с первого ряда гонку начнёт Феттель, со второго стартуют Алонсо и Масса - разделившие их в квалификации Хэмилтон и Уэббер потеряют позиции на старте. Дженсон Баттон отказался от быстрого круга в финальной сессии и стартует десятым, получив свободу выбора шин для старта.

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. Н.Росберг Mercedes 3 1:33.364 5 2 1:32.867 3 1 1:32.330 6
2. С.Феттель Red Bull 2 1:33.327 3 1 1:32.746 6 2 1:32.584 3
3. Ф.Алонсо Ferrari 1 1:32.878 3 5 1:33.316 3 3 1:32.667 5
4. Л.Хэмилтон Mercedes 5 1:33.498 4 7 1:33.346 3 4 1:32.762 6
5. М.Уэббер Red Bull 9 1:33.966 4 3 1:33.098 6 5 1:33.078 3
6. Ф.Масса Ferrari 7 1:33.780 4 8 1:33.358 6 6 1:33.207 3
7. П.ди Реста Force India 6 1:33.762 5 6 1:33.335 3 7 1:33.235 6
8. А.Сутил Force India 10 1:34.048 6 9 1:33.378 6 8 1:33.246 4
9. К.Райкконен Lotus 8 1:33.827 4 4 1:33.146 6 9 1:33.327 3
10. Д.Баттон McLaren 11 1:34.071 3 10 1:33.702 6 10 Без времени 2
11. Р.Грожан Lotus 4 1:33.498 4 11 1:33.762 3
12. С.Перес McLaren 13 1:34.310 3 12 1:33.914 6
13. Н.Хюлкенберг Sauber 15 1:34.409 8 13 1:33.974 6
14. Д.Риккардо Toro Rosso 12 1:34.120 8 14 1:33.976 6
15. В.Боттас Williams 16 1:34.425 7 15 1:34.105 6
16. Ж.Вернь ToroRosso 14 1:34.314 7 16 1:34.264 6
17. П.Мальдонадо Williams 17 1:34.425 6
18. Э.Гутьеррес Sauber 18 1:34.730 9
19. Ш.Пик Caterham 19 1:35.283 6
20. Ж.Бьянки Marussia 20 1:36.178 6
21. Г.ван дер Гарде Caterham 21 1:36.304 7
22. М.Чилтон Marussia 22 1:36.476 6

http://www.f1news.ru/Championship/2013/bahrain/qual.shtml

может пойдем куда-нибудь посмотрим?

Я бы пошёл - только вот куда? Сегодня ж большой футбол - в Пятнице шумно будет

Можно же в Пепелац! После 12 позвоню - отпишусь

В Пепелаце занят вип-зал пока что, и когда освободят - неизвестно.
В Пятнице обещали зал для некурящих, то есть заходишь и идёшь прямо, там куда мы заходили после гонки. Если кто-то ещё придёт, я буду. Хотя наверно приду и так

Я тоже буду

Ну что, в Пятницу?

история редактирования

Ага

Попов:"Ууух как плотно между первой и второй!" - юморист блин

Гран При Бахрейна: Гонка

Солнечно. Сухо. Воздух +29:28С, трасса +42:37С

День гонки в Бахрейне выдался жарким. Шинники заранее скорректировали выбор составов и привезли на этап самую жесткую пару - Hard и Medium, но и они быстро изнашивались. Как и неделю назад в Китае, ключевыми факторами гонки стали стратегия и контроль за состоянием шин на дистанции.

Поул в субботу заработал Нико Росберг - второй в карьере и второй подряд для Mercedes в этом сезоне после поула Хэмилтона в Шанхае. Трое гонщиков потеряли позиции на старте. Ещё в Китае стюарды наказали Гутьерреса потерей пяти мест за столкновение с Сутилом, а Уэббера - потерей трёх мест за контакт с Вернем, а уже в Бахрейне Хэмилтон потерял пять позиций за замену коробки передач после разрыва колеса и поломки задней подвески во время субботних свободных заездов.

С первого ряда стартовали Росберг и Феттель, а со второго - Алонсо и Масса, причём Фелипе, единственный в первой четвёрке, проехал круг в финале квалификации на более жесткой резине и стартовал на Hard. Дженсон Баттон отказался от быстрого круга в финале, получив право выбора шин на первый отрезок.

В итоге Масса, Грожан, Хюлкенберг, Боттас, Вернь и Гутьеррес стартовали на Hard, остальные начали гонку на Medium.

На старте Росберг сохранил лидерство, Алонсо поднялся на вторую позицию, опередив Феттеля, но Себастьян сразу отыгрался и бросился в погоню за Росбергом. Сутил и Гутьеррес уже на втором круге побывали в боксах, а на третьем и Вернь - из-за прокола. Феттель опередил Нико, возглавив гонку.

Себастьян немного оторвался, пока Алонсо и Росберг продолжали борьбу за вторую позицию. Фернандо вышел вперёд, Нико сначала отыгрался, но в итоге уступил.

Первая десятка на 5-м круге: Феттель - Алонсо - Росберг - ди Реста - Масса - Уэббер - Баттон - Перес - Райкконен - Грожан.

На 6-м круге ди Реста опередил Росберга в борьбе за третью позицию. На машине Алонсо управляемый элемент DRS зафиксировался в открытом положении, и испанца позвали в боксы - он сменил резину, а DRS пришлось закрыть вручную, но это помогло лишь временно - на следующем круге Фернандо вновь пришлось свернуть на пит-лейн, и механики повторили свои действия.

На 9-м круге Уэббер и Грожан сменили резину, а Масса обогнал Росберга в борьбе за четвёртую позицию. На 10-м круге Росберг, Баттон, Риккардо и Бьянки провели пит-стоп, на 11-м - Феттель, Масса, Перес, Хэмилтон и Мальдонадо, на 13-м - Хюлкенберг, на 14-м - Боттас, на 15-м - ди Реста.

Гонку возглавил Райкконен, ещё не побывавший в боксах, на 15-м круге его опередил Феттель, а на 17-м Кими сменил резину. В боксах Lotus возникла заминка - механик не успел убрать передний домкрат, когда Кими уже тронулся с места.

Грожан и Перес опередили Массу в борьбе за шестую позицию - на машине бразильца возникла серьёзная вибрация из-за повреждённого правого заднего колеса, и он свернул на пит-лейн.

Первая десятка на 18-м круге: Феттель - Уэббер - Росберг - Баттон - Грожан - Перес - ди Реста - Хэмилтон - Хюлкенберг - Райкконен.

Вернь остановил машину в боксах - первый сход в гонке. Феттель лидировал с преимуществом в десять секунд над Уэббером, позади Росберга вновь собралась плотная группа пилотов. На 20-м круге Баттон и Грожан опередили Росберга, а на 24-м Нико опередили оба гонщика McLaren.

На 22-м круге Уэббер и Баттон сменили резину. Марк вернулся на трассу позади Алонсо, но атаковал и вышел вперёд. На 23-м круге Хэмилтон провёл пит-стоп, на 24-м - Мальдонадо, на 25-м - Алонсо, на 26-м - Феттель, сохранив лидерство в гонке.

На 26-м круге Перес и Баттон опередили Хюлкенберга в борьбе за седьмую позицию, а следом за ними и Росберг, после чего гонщик Sauber свернул в боксы. Ди Реста опередил Грожана в борьбе за вторую позицию, Баттон - Переса в борьбе за шестую.

На 28-м круге Грожан сменил резину, на 29-м - Масса. На 30-м круге Перес атаковал Баттона, напарники по McLaren обменялись позициями, Серхио зацепил передним антикрылом заднее колесо Дженсона, и британец попросил команду успокоить мексиканца.

Феттель вновь создал комфортный отрыв от соперников. На 33-м круге Грожан опередил Переса и Баттона, на 34-м Райкконен обогнал ди Ресту в борьбе за второе место, уступая Феттелю 18 секунд.

На 34-м круге Росберг сменил резину, на 35-м - Райкконен и Баттон, на 37-м - ди Реста и Масса - у Фелипе на прямой расслоилась задняя правая шина. На 38-м круге Уэббер сменил резину - он выехал на трассу прямо перед Росбергом и в борьбе за позицию произошел контакт без серьёзных последствий. На 39-м круге Хэмилтон провёл пит-стоп, на 40-м - Алонсо и Мальдонадо.

Первая десятка на 41-м круге (число пит-стопов): Феттель (2) - Грожан (2) - Райкконен (2) - ди Реста (2) - Уэббер (3) - Баттон (3) - Росберг (3) - Хэмилтон (3) - Перес (3) - Алонсо (4).

На 42-м круге Хюлкенберг и Риккардо сменили резину, на 43-м - Феттель, сохранив лидерство в гонке, на 44-м - Грожан. Вернувшись на трассу, Роман опередил сначала Росберга, потом Уэббера в борьбе за 4-ю позицию, а Росберг - Баттона в борьбе за 6-ю. На 45-м круге Росберг сменил резину, а Хэмилтон обогнал Баттона в борьбе за 6-ю позицию.

На 46-м круге Перес и Алонсо опередили Баттона, а на 47-м Дженсон свернул в боксы за пятым в гонке комплектом шин - на некоторых машинах износ резины в Бахрейне оказался критически большим.

На 52-м круге Грожан обогнал ди Ресту в борьбе за третью позицию, а за несколько поворотов до финиша продолжительная дуэль между Уэббером и Хэмилтоном закончилась в пользу Льюиса, а на последних метрах Марка обогнал и Перес.

Себастьян Феттель уверенно выиграл гонку, одержав вторую в сезоне и 28-ю победу в карьере. Райкконен и Грожан поднялись на подиум - первая тройка полностью соответствует прошлогоднему результату. Ди Реста финишировал четвёртым, повторив лучший результат в своей карьере.

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. С.Феттель Red Bull 1:36:00.498 192.632 3
2. К.Райкконен Lotus + 9.111 192.327 2
3. Р.Грожан Lotus + 19.507 191.981 3
4. П.ди Реста Force India + 21.727 191.908 2
5. Л.Хэмилтон Mercedes + 35.230 191.461 3
6. С.Перес McLaren + 35.998 191.435 3
7. М.Уэббер Red Bull + 37.244 191.394 3
8. Ф.Алонсо Ferrari + 37.574 191.383 4
9. Н.Росберг Mercedes + 41.126 191.266 4
10. Д.Баттон McLaren + 46.631 191.085 4
11. П.Мальдонадо Williams + 1:06.450 190.435 3
12. Н.Хюлкенберг Sauber + 1:12.933 190.223 3
13. А.Сутил Force India + 1:16.719 190.100 3
14. В.Боттас Williams + 1:21.511 189.944 3
15. Ф.Масса Ferrari + 1:26.364 189.786 4
16. Д.Риккардо Toro Rosso + 1 круг 189.050 3
17. Ш.Пик Caterham + 1 круг 188.730 3
18. Э.Гутьеррес Sauber + 1 круг 188.711 4
19. Ж.Бьянки Marussia + 1 круг 187.503 4
20. М.Чилтон Marussia + 1 круг 187.108 4
21. Г.ван дер Гарде Caterham + 2 круга 184.102 5
Лучший круг: Себастьян Феттель (Red Bull Racing) - 1:36.961 (55 круг, 200.938 км/ч)

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
Ж.Вернь Toro Rosso 17 столкновение, перегрев
Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Страна Команда Очки
1. С.Феттель Red Bull Racing 77
2. К.Райкконен Lotus F1 Team 67
3. Л.Хэмилтон Mercedes AMG 50
4. Ф.Алонсо Scuderia Ferrari 47
5. М.Уэббер Red Bull Racing 32
6. Ф.Масса Scuderia Ferrari 30
7. Р.Грожан Lotus F1 Team 26
8. П. ди Реста Sahara Force India F1 Team 20
9. Н.Росберг Mercedes AMG 14
10. Д.Баттон McLaren 13
11. C.Перес McLaren 10
12. А.Сутил Sahara Force India F1 Team 6
13. Д.Риккардо Toro Rosso 6
14. Н.Хюлкенберг Sauber F1 Team 5
15. Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 1
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда Мотор Очки
1. Red Bull Racing Renault 109
2. Lotus F1 Team Renault 93
3. Scuderia Ferrari Ferrari 77
4. Mercedes AMG Mercedes 64
5. Sahara Force India F1 Team Mercedes 26
6. McLaren Mercedes 23
7. Toro Rosso Ferrari 7
8. Sauber F1 Team Ferrari 5

http://www.f1news.ru/Championship/2013/bahrain/race.shtml