я за

Непременно посмотрим

кстати, у Михаэля юбилей нынче

Хмм - интересно.
Обратил внимание на скорость пит-стопа в сранение с нынешними

На спортбоксе трансляция идёт со Спорта1, такая приличная картинка.
И да - традиционный дождь

Гран При Бельгии: Свободные заезды в пятницу

Первая часть свободных заездов

Пасмурно. Дождь. Воздух +12С, трасса +14С

Дождь на пятничных свободных заездах - отличительный признак летней части сезона 2012 года, и последний летний день не стал исключением - в Спа командам вновь пришлось серьёзно корректировать программу.

В первый час гонщики почти не выезжали, активная работа началась только в последние тридцать минут. Протокол возглавил Камуи Кобаяши, Фелипе Масса не проехал полного круга - на его машине в конце сессии возникли проблемы с мотором. Несмотря на сложные погодные условия, обошлось без инцидентов.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. К.Кобаяши Sauber 2:11.389 - 20
2. П.Мальдонадо Williams 2:11.941 + 0"552 14
3. Д.Риккардо Toro Rosso 2:12.004 + 0"615 12
4. Ж.Вернь Toro Rosso 2:12.824 + 1"435 15
5. М.Уэббер Red Bull 2:13.191 + 1"802 13
6. С.Перес Sauber 2:13.861 + 2"472 16
7. Н.Росберг Mercedes 2:14.210 + 2"821 14
8. В.Боттас Williams 2:14.660 + 3"271 16
9. С.Феттель Red Bull 2:14.860 + 3"471 12
10. М.Шумахер Mercedes 2:15.402 + 4"013 13
11. П.ди Реста Force India 2:15.812 + 4"423 11
12. Т.Глок Marussia 2:16.409 + 5"020 16
13. Н.Хюлкенберг Force India 2:16.786 + 5"397 10
14. В.Петров Caterham 2:16.788 + 5"399 16
15. Л.Хэмилтон McLaren 2:16.827 + 5"438 5
16. Д.Баттон McLaren 2:16.861 + 5"472 8
17. Ш.Пик Marussia 2:17.519 + 6"130 14
18. Х.Ковалайнен Caterham 2:18.199 + 6"810 10
19. П.де ла Роса HRT 2:19.546 + 8"157 12
20. Д.Клос HRT 2:19.689 + 8"300 12
21. Р.Грожан Lotus 2:38.701 + 27"312 9
22. Ф.Алонсо Ferrari 2:40.749 + 29"360 4
23. К.Райкконен Lotus 2:46.580 + 35"191 9
24. Ф.Масса Ferrari 2

http://www.f1news.ru/Champions...iday-free.shtml

Гран При Бельгии: Свободные заезды в пятницу

Вторая часть свободных заездов

Пасмурно. Дождь. Воздух +11С, трасса +12:11С

К началу второй сессии погода не улучшилась - дул сильный ветер, лил дождь, по трассе текли реки воды, гонщики отсиживались в боксах, а промокшие до нитки зрители покидали трибуны.

Нико Росберг первым отправился на трассу, когда до конца сессии осталось чуть больше 40 минут. Хейкки Ковалайнен не избежал разворота, но без последствий для машины - воды на трассе было слишком много даже для дождевых шин. Гонщики проехали несколько коротких кругов, покидая боксы и возвращаясь вновь, но на полный круг пилоты решились только на последних минутах - протокол сессии возглавил Шарль Пик - 2:49.354.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ш.Пик Marussia 2:49.354 - 4
2. Д.Риккардо Toro Rosso 2:49.750 + 0"396 3
3. Ф.Алонсо Ferrari 2:50.497 + 1"143 3
4. П.ди Реста Force India 2:51.333 + 1"979 3
5. П.Мальдонадо Williams 2:51.660 + 2"306 4
6. Т.Глок Marussia 2:52.076 + 2"722 4
7. К.Кобаяши Sauber 2:53.232 + 3"878 4
8. Ж.Вернь Toro Rosso 2:58.232 + 8"878 3
9. Н.Хюлкенберг Force India 2:59.125 + 9"771 5
10. С.Перес Sauber 3:12.901 + 23"547 4
11. Н.Росберг Mercedes 3
12. М.Шумахер Mercedes 4
13. Х.Ковалайнен Caterham 1
14. Л.Хэмилтон McLaren 2
15. С.Феттель Red Bull 3
16. Д.Баттон McLaren 2
17. Ф.Масса Ferrari 2
18. Б.Сенна Williams 3

Звонил в Пепелац - предварительно договорился, завтра ближе к гонке ещё справлюсь

вах! вот это квалификация!
быки похоже в пролете, как и все ставки на вильямсхилле
тем интереснее завтра смотреть будет

Заубер неплохо отдохнул

идем в Пепел на триллер -Догонят ли кнопыча)))

мне катца у заубера больше шансов чем у лотуса. если не ступят канешно. заубер экономичен с резиной.

Cудя по всему Заубер как и Баттон настроились на малую прижимную силу, так что если погода будет без дождя, на подиум вполне могут приехать.

Гран При Бельгии: Квалификация

Небольшая облачность. Сухо. Воздух +16C, трасса +28С

Перед квалификацией в Спа гонщикам удалось провести на сухой трассе только утреннюю субботнюю тренировку - в пятницу вновь помешал дождь. Не всем удалось найти оптимальные настройки, но главной проблемой стал медленный прогрев шин при прохладной погоде - на Гран При Бельгии шинники привезли два самых жестких состава - Hard и Medium.

Вечером в пятницу механики Red Bull Racing были вынуждены заменить коробку передач на машине Марка Уэббера, и завтра австралиец потеряет пять мест на старте. Утром в субботу возникли проблемы с коробкой у Нико Росберга - немец остановил машину уже через 15 минут после начала сессии и тоже оштрафован потерей пяти позиций.

Квалификация в Спа не имеет ключевого значения, за последние восемнадцать лет лишь четыре раза Гран При Бельгии выигрывал гонщик, стартовавший с поула, но лучшая стартовая позиция - это всегда лучшие шансы в гонке, поэтому борьба получилась упорной.

В первой сессии гонщики трёх слабейших команд сразу выехали на более мягких шинах, остальные провели первую попытку на Hard, а во второй некоторые переключились на Medium. Одним из них был Пастор Мальдонадо, возглавивший протокол - 1:48.993. Все преодолели рубеж 107% от времени лидера, из дальнейшей борьбы выбыли Нико Росберг и гонщики Caterham, Marussia и HRT.

Во второй сессии Грожан выехал на Hard, остальные использовали Medium. Сенна не избежал разворота, повредив переднее антикрыло. После первой попытки Баттон и Райкконен заняли две первых строчки и остались в боксах, сэкономив резину, а их соперники выехали на ещё один быстрый круг. Лучшее время осталось у Баттона - 1:47.654, в финал не пробились: Феттель - прошлогодний обладатель поула и победитель Гран При, Хюлкенберг, Шумахер, Масса, Вернь, Риккардо и Сенна.

В начале финальной сессии только Баттон и Райкконен проехали быстрый круг, остальные отложили решающую попытку на последние минуты. Баттон смог улучшить - 1:47.573, завоевав первый поул в составе McLaren и восьмой в карьере. Вторая стартовая позиция у Камуи Кобаяши - лучшая для него в Формуле 1, со второго ряда будут стартовать Мальдонадо и Райкконен, с третьего - Перес и Алонсо.

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. Д.Баттон McLaren 2 1:49.250 5 1 1:47.654 3 1 1:47.573 6
2. К.Кобаяши Sauber 10 1:49.686 8 6 1:48.569 7 2 1:47.871 3
3. П.Мальдонадо Williams 1 1:48.993 8 10 1:48.780 7 3 1:47.893 5
4. К.Райкконен Lotus 5 1:49.546 5 3 1:48.414 3 4 1:48.205 6
5. С.Перес Sauber 9 1:49.642 7 2 1:47.980 6 5 1:48.219 3
6. Ф.Алонсо Ferrari 4 1:49.401 6 7 1:48.598 6 6 1:48.313 3
7. М.Уэббер Red Bull 14 1:49.859 4 4 1:48.546 6 7 1:48.392 3
8. Л.Хэмилтон McLaren 8 1:49.605 6 5 1:48.563 5 8 1:48.394 5
9. Р.Грожан Lotus 17 1:50.126 8 8 1:48.714 5 9 1:48.538 5
10. П.ди Реста Force India 16 1:50.033 9 9 1:48.729 6 10 1:48.890 4
11. С.Феттель Red Bull 11 1:49.722 5 11 1:48.792 7
12. Н.Хюлкенберг Force India 3 1:49.362 7 12 1:48.855 6
13. М.Шумахер Mercedes 12 1:49.742 8 13 1:49.081 6
14. Ф.Масса Ferrari 7 1:49.588 7 14 1:49.147 6
15. Ж.Вернь Toro Rosso 13 1:49.763 7 15 1:49.354 6
16. Д.Риккардо Toro Rosso 6 1:49.572 7 16 1:49.543 6
17. Б.Сенна Williams 15 1:49.958 10 17 1:50.088 5
18. Н.Росберг Mercedes 18 1:50.181 10
19. Х.Ковалайнен Caterham 19 1:51.739 7
20. В.Петров Caterham 20 1:51.967 6
21. Т.Глок Marussia 21 1:52.336 8
22. П.де ла Роса HRT 22 1:53.030 6
23. Ш.Пик Marussia 23 1:53.493 6
24. Н.Картикеян HRT 24 1:54.989 8

http://www.f1news.ru/Championship/2012/belgium/qual.shtml

quote:

---

Originally posted by Up:
идем в Пепел на триллер -Догонят ли кнопыча)))

---

Идём - звонил только что, обещали включить. Если попросим

/

история редактирования

да, Грожан знатно подпортил гонку и упростил жизнь Баттону... Конечно, молодец Феттель, который быстро вырвался и удержался... Шуми тоже молодец, но зря не стал менять резину во второй раз... отчасти жалко Кимми, он мог и хотел драться, но команда задушила ему мотор зачем-то...

Гы - Мальдонадо -10 мест на старте в Монце, а Грожан вообще пропускает. Неожиданно жёстко. Интересно кто вместо него за Лотус поедет?

Даа, жёстко они... Действительно, неожиданно.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ae:

жалко Кимми, он мог и хотел драться, но команда задушила ему мотор зачем-то.

---

Никто ему мотор не душил - они просто заложились на дождь с прижимной силой, как и Хэмильтон похоже

Мальдонадо согласно правилам оштрафован. А Грожан вполне заслуженно, но тут видимо еще и Феррари с маками постарались

Попробую щас на статсайтах формульных посмотреть за какие нарушения гонщики наказывались пропуском гонки

Хе-хе, 1994 год забыл. Штрафы в виде пропуска гонок раздавали всем подряд и как раз за инициирование столкновений.

Все, даже статсайты смотреть не буду. Одного 1994 года достаточно. Просто давненько таких наказаний не давали, потому и кажется что жестко

история редактирования

quote:

---

Originally posted by toleman:

Никто ему мотор не душил - они просто заложились на дождь с прижимной силой, как и Хэмильтон похоже

---

в радио-перговорах было "дайте мне всю мощность"

там похоже о керс шла речь

Гран При Бельгии: Гонка

Небольшая облачность. Сухо. Воздух +21:22C, трасса +33:35C

Расстановка гонщиков на стартовом поле Гран При Бельгии получилась весьма любопытной. В пятницу команды не смогли поработать с новинками из-за дождя, а в субботу итоги квалификации получились весьма неожиданными. Дженсон Баттон завоевал свой первый поул за рулём McLaren, второе время - лучшее в своей карьере - показал Камуи Кобаяши, а прошлогодний обладатель поула и победитель гонки Себастьян Феттель не смог пробиться в финал.

Стюарды оштрафовали сразу трёх гонщиков - Уэббер и Росберг потеряли по пять позиций за замену коробки передач, а квалифицировавшийся третьим Мальдонадо стартовал шестым из-за блокировки соперника. Впрочем, стартовая позиция в Спа не имела решающего значения - разница в скорости машин оказалась небольшой даже на семикилометровой трассе, а обгонять в Спа легче, чем на многих других автодромах.

Гораздо более значимым фактором стал износ шин - в пятницу гонщикам не удалось оценить поведение двух составов сликов на длинной дистанции из-за дождя, так что команды определялись со стратегией уже по ходу гонки. Все гонщики, кроме Хюлкенберга и Росберга стартовали на более мягкой резине.

На старте Баттон сохранил лидерство, Мальдонадо допустил фальстарт. Тормоза на машине Кобаяши дымились, и он не смог быстро тронуться с места, а в первом повороте произошла массовая авария - Грожан задел Хэмилтона, в результате несколько машин взлетели в воздух - Роман, Льюис, Алонсо и Перес выбыли из борьбы.

Выехал автомобиль безопасности. Первая десятка: Баттон - Райкконен - Хюлкенберг - ди Реста - Шумахер - Риккардо - Вернь - Уэббер - Сенна - Ковалайнен. Кобаяши, Мальдонадо и де ла Роса отправились в боксы.

Маршалы эвакуировали машины, очистили место аварии от обломков, и на пятом круге борьба была продолжена. Баттон сохранил лидерство. Мальдонадо остановился на трассе со сломанным передним антикрылом. Хюлкенберг опередил Райкконена в борьбе за второе место, Шумахер - ди Ресту в борьбе за четвёртое, Феттель - Массу и Уэббера.

Первая десятка на 10-м круге: Баттон - Хюлкенберг - Райкконен - Шумахер - ди Реста - Риккардо - Вернь - Сенна - Феттель - Уэббер.

На 11-м круге ди Реста провёл пит-стоп, а Шумахер опередил Райкконена в борьбе за третье место. На 12-м круге Райкконен и Уэббер сменили резину, на 13-м - Риккардо, Масса, Петров - при обслуживании машины Виталия возникла заминка. На 14-м круге Хюлкенберг свернул в боксы, а Феттель опередил Сенну, которого прессинговал несколько кругов. Вернувшись на трассу, Хюлкенберг оказался позади Райкконена, проехавшего круг в отличном темпе.

Следующий пит-стоп Caterham вновь не обошелся без проблем - главный механик выпустил машину Ковалайнена и Хейкки задел машину Картикеяна, заехавшего на обслуживание.

Райкконен, Хюлкенберг, Риккардо, Уэббер и Масса опередили Росберга. На 17-м круге Сенна провёл пит-стоп. Феттель быстро отыгрывал отставание от Шумахера в борьбе за второе место, к 20-му кругу он получил возможность использовать DRS, но Михаэль заблокировал шины, защищаясь от атаки, и тут же свернул в боксы.

На 21-м круге Баттон и Росберг сменили резину - Дженсон сохранил лидерство в гонке. На 22-м круге Феттель, последним из группы лидеров, провёл пит-стоп.

Первая десятка на 23-м круге: Баттон - Райкконен - Хюлкенберг - Уэббер - Феттель - Масса - Риккардо - Шумахер - Вернь - Сенна.

Гонщики лидирующей группы выбрали разную тактику, но не двух или трёх пит-стопов, как предполагали в Pirelli перед стартом, а одного или двух, так что определение итоговой расстановки сил откладывалось.

На 27-м круге ди Реста и Петров сменили резину, на 28-м - Хюлкенберг, Уэббер и Масса, на 29-м - Райкконен и Риккардо. Масса опередил Сенну в борьбе за восьмое место.

На 32-м круге Картикеян вылетел с трассы, а Райкконен опередил Шумахера в борьбе за третье место, Михаэль тут же отыгрался, используя DRS, но на 34-м круге Кими вновь вышел вперёд. Потом обмен позициями у Михаэля продолжился с Хюлкенбергом.

Первая десятка на 35-м круге: Баттон - Феттель - Райкконен - Шумахер - Хюлкенберг - Уэббер - Масса - Сенна - Росберг - Вернь.

На 36-м круге Шумахер свернул в боксы, а Масса опередил Уэббера в борьбе за пятое место. Оба гонщика Toro Rosso обогнали Росберга, и Нико тоже провёл пит-стоп.

Дженсон Баттон уверенно выиграл гонку, лидируя от старта до финиша, одержав 14-ю победу в карьере и вторую в этом сезоне. Себастьян Феттель и Кими Райкконен поднялись на подиум. Нико Хюлкенберг финишировал четвёртым, добившись лучшего результата в карьере. Борьба в чемпионате обостряется, и уже на следующей неделе гонщики продолжат спор в Монце.

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. Д.Баттон McLaren 1:29:08.530 207.344 1
2. С.Феттель Red Bull + 13.624 206.817 1
3. К.Райкконен Lotus + 25.334 206.366 2
4. Н.Хюлкенберг Force India + 27.843 206.270 2
5. Ф.Масса Ferrari + 29.845 206.193 2
6. М.Уэббер Red Bull + 31.244 206.140 2
7. М.Шумахер Mercedes + 53.374 205.295 2
8. Ж.Вернь Toro Rosso + 58.865 205.087 2
9. Д.Риккардо Toro Rosso + 1:02.982 204.931 2
10. П.ди Реста Force India + 1:03.783 204.900 2
11. Н.Росберг Mercedes + 1:05.111 204.850 2
12. Б.Сенна Williams + 1:11.529 204.607 2
13. К.Кобаяши Sauber + 1:56.119 202.938 3
14. В.Петров Caterham + 1 круг 201.713 2
15. Т.Глок Marussia + 1 круг 200.535 2
16. Ш.Пик Marussia + 1 круг 199.959 1
17. Х.Ковалайнен Caterham + 1 круг 199.611 2
18. П.де ла Роса HRT + 1 круг 199.478 3
Лучший круг: Бруно Сенна (Williams) - 1:52.822 (43 круг, 223.488 км/ч)

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
Н.Картикеян HRT 32 вылет
П.Мальдонадо Williams 5 авария
С.Перес Sauber 1 авария
Ф.Алонсо Ferrari 1 авария
Л.Хэмилтон McLaren 1 авария
Р.Грожан Lotus 1 авария
Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Страна Команда Очки
= 1. Ф.Алонсо Scuderia Ferrari 164
2. С.Феттель Red Bull Racing 140
3. М.Уэббер Red Bull Racing 132
4. К.Райкконен Lotus F1 Team 131
5. Л.Хэмилтон McLaren 117
6. Д.Баттон McLaren 101
7. Н.Росберг Mercedes AMG 77
= 8. Р.Грожан Lotus F1 Team 76
= 9. C.Перес Sauber F1 Team 47
10. М.Шумахер Mercedes AMG 35
11. Ф.Масса Scuderia Ferrari 35
12. К.Кобаяши Sauber F1 Team 33
13. Н.Хюлкенберг Sahara Force India F1 Team 31
14. П.Мальдонадо Williams F1 Team 29
15. П. ди Реста Sahara Force India F1 Team 28
16. Б.Сенна Williams F1 Team 24
= 17. Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 8
= 18. Д.Риккардо Toro Rosso 4
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда Мотор Очки
= 1. Red Bull Racing Renault 272
= 2. McLaren Mercedes 218
= 3. Lotus F1 Team Renault 207
= 4. Scuderia Ferrari Ferrari 199
= 5. Mercedes AMG Mercedes 112
= 6. Sauber F1 Team Ferrari 80
7. Sahara Force India F1 Team Mercedes 59
8. Williams F1 Team Renault 53
= 9. Toro Rosso Ferrari 12

http://www.f1news.ru/Championship/2012/belgium/race.shtml