переседловка клапанов

гбц 8 клап на биг клоп продувается так же как сток 16 клап
то есть совершенно не имеет смысла кроме подготовки по регламенту на гонки

а что, не вдаваясь в подробности,очень вкратце сделать с мотором 1,6 8 клапанов чтоб ехал лучше)Какой распредвал поставить и т. д. Или стоит купить б.у. 16 клапаннов и уже с ней делать тюнинг при бюджете ~ 25 - 30

на 30ку можно пильнуть бошку поставить распредвал злой, рессивер, форсунки и выхлоп

а лучше купить бу 16 клапанный мотор и поставить на него злые валы)))
прихода после онлайна будит много больше)

quote:

---

Originally posted by [GoodWin]:

а лучше купить бу 16 клапанный мотор

---

quote:

---

Originally posted by [GoodWin]:

пильнуть бошку поставить распредвал злой, рессивер, форсунки и выхлоп

---

Дешево и сердито.

25-30
100% надо брать 16 клап мотор.
бу мотор 15 тыс.
остальное на бомж тюбинг хватит
все равно ехать будет бодрее чем за те же деньги мудохать бедный 8 клапанник

пильнуть 16 клапанник не бюджетненько так то)))
Илкари есть данные по расходу воздуха со стокового 12 мотора?

для начала можно не пилить.
учитывая сложность грамотного запила возможно это имеет смысл только на биг клоп.
на сток головке на 1,6 низе и приора шатуне можно снять 150 сил.
масс расход тут есть:
http://www.drive2.ru/users/ilk...152080894/#post
цикловый лень искать на компе.

Илкари а с каким распредвалом?

"Пильнуть" 16-иклапанник дешевле, чем менять седла и клапаны на восьмиклапаннике.
Ресиверы и пауки на 16клап. тоже чуть дешевле.

история редактирования

замена седел клапанов 3 тысячи

кстати нет ни у кого паука из пластика на 16в?

quote:

---

паука из пластика

---

-)))))

тфу ты краской надышался ппц))) ресивер нужен))) спасибо что подсказал)))

http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-VAZ2112-16valve.htm

quote:

---

http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-VAZ2112-16valve.htm

---

у вас денег не хватит, что бы там гбц сделать.