товарищ приобрел туарег, покатался на нем до первого то. временно пересел обратно на форестер. покатался на нем денек и говорит: форестер, по сравнению с туарегом, просто ведро с болтами.

ну странный у тебя товарищ - сравнивает машины разных классов в сразницей в цене в 2 раза... Пусть еще X6 потестирует или Q5/7

он их не сравнивает. он на них ездит
я собственно к чему историю привел. всегда есть к чему стремиться. хотелось бы, пересаживаясь с одной машины на другую, говорить о предыдущей как о телеге.

Да я про мягкость хода в сравнении с телегой лишь сказал, а ты ))) У меня тоже жестко...

quote:

---

Originally posted by BAZ:
быстрее едешь - сильнее трясет

---

а я всегда думал наоборот. типа больше скорость - меньше ям
ну и в СГВ всяко мягче, чем в ФФ2.

а я вот поствавлю новые стойки и тоже мяягко ездить буууду...

Ставь KYB

а смысл? я их ставил в десятку себе. стало очень жестко. они же газовые

Да, газовые, зато не убиваемые! Кстати, на иномарках подвеска, стойки идут гораздо жостче!

на его четверку бывают: и масло и газ

quote:

---

Originally posted by DimDimDim:
Да, газовые, зато не убиваемые! Кстати, на иномарках подвеска, стойки идут гораздо жостче!

---

Всё убивается ) Для мягкости уж газ-масло надо

я на нюху ставил газ-масло. стало жестче чем на стоковых(масло), но комфортнее. хоть как-то начала рулиться

может монро тогда? они вроде регулируются

да ни к чему это баловство

мне KRAFT продали - сказали то что надо.

думал крафт только сцепление бывает

Крафт -нормально, для наших машин!

quote:

---

Originally posted by Димoн:

думал крафт только сцепление бывает

---

я тоже

quote:

---

думал крафт только сцепление бывает

---

они дохера чего делают!

Крафт и крафт тек -это разные бренды!
Некрасову продали просто крафт

ХЗ - не смотрел еще

З.Ы. Главное в ремонте совавтопрома - вовремя остановиться

продал нюху, наслаждаюсь такси и ОТ)
жена намекает на tucson, чешу репу

тушкан - атстой. если уж так ее приспичило на тушкано подобный паркетник, посмотри на киа спортидж. платформа у них одна, зато сервис разный и обновился недавно.

Тушкан был нормальной машиной за старый ценник. А с новыми ценниками на все эти паркетники под миллион - ну их в топку.

quote:

---

Originally posted by BAZ:

паркетник

---

я по рыбалкам не езжу на своих машинах)
мне важна высокая посадка и клиренс, и надежность с вместимостью, особенно при сложенных задних сиденьях. и с обслуживании они недорогие + надежность при относительно невысокой цене. жаль сняли с производства.
спортидж ижевский поди?

история редактирования

так я тебе и гаварю. спортяга лучше тушкана при подобных параметрах. и дешевле, кстати.

все-таки какая хорошая вещь - семейный авто.
быстро
мобильно
удобно

а зимой еще и тепло!

quote:

---

Originally posted by GoRN:
...спортидж ижевский поди?

---

в ижевске собирали только соренты.
но спортедж тоже обновили. новый ценник 829 - минималка для переднего привода и 1019 для полного.
движок при этом везде 2.0 150 лысых.
я сам думаю над машиной с высоким клиренсом, но уж если брать машину с полным приводом за миллион, то я бы взял форестер.

З.Ы. надо будет заглянуть к ним всем в багажник. у ASX, например, он отсутствует
З.З.Ы. боюсь, что у impreza XV NEW ситуация будет такая же.
З.З.З.Ы. а у 3008 пыжика мне кажется с клиренсом беда

история редактирования

на форестер я тоже смотрел. но предыдущий форестер обладает хоть и изрядным багажником, но тесным задним рядом. места для ног там только для ребенков. а новый форестер и рассматривать не стал. оно мне уже ни к чему стало

х5 е70 3,0td+комфортный салон.

это значит можно поздравить ?
или это просто мысль по теме?
Вадим, блин, не пытайся компенсировать качество постов за счет количества.
хрен поймешь что ты хотел сказать.

он про то, что с баварскими машинами надо мудохаться в челнах)

по сабжу
Машина ЖМ.
отвечаю:
х5 е70 3,0td+комфортный салон.
т.е. быстрая-комфортная-острая на руле-большая-экономичная.

quote:

---

Originally posted by Димoн:
это значит можно поздравить ?

---

Не в этом году точно.

quote:

---

Originally posted by Димoн:
хрен поймешь что ты хотел сказать.

---

Ровно столько-сколько я сказал, все просто.

quote:

---

Originally posted by GoRN:
с баварскими машинами надо мудохаться в челнах)

---

Никогда ни с одной машиной не мудохался, не знаю, что это такое и как это надо делать.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ЧБ:
...быстрая-комфортная-острая на руле-большая-экономичная...

---

так вот как сейчас принято называть бешеные табуретки
Вадим, ты просто маньячишь по БМВ, как Маньяк со своими американцами.

зачем женатому быстрая и острая на руле? чтоб собака, прогулочная коляска и котомки шарахались по всему салону\багажнику?

Все зависит от того, какая манера вождения у каждого из вас. я езжу быстро, сыну нравится-жену не укачивает, все семьёй тащимся по бмв.
в 70 кузове хапять ниразу не табуреточная.

история редактирования

а что, бмв поставило туда гидропневматическую подвеску с ситроена?
как табуретка может перестать быть табуреткой, если табуреточность - это одно из наиболее узнаваемых качеств бренда?
З.Ы. сорри за каламбур
З.З.Ы. разумеется под понятием табуреточность я имел ввиду острый руль и предсказуемое поведение на большой скорости

история редактирования