Bebecar берите девочки, не пожалеете, хорошая колясочка как раз для наших погодных и дорожных условий

quote:

---

Bebecar

---

я когда выбирала себе коляс, тоже на нее смотрела, нравится, но дороговата. Плюс конечно в больших поворотных колесах, но за счет этого шасси тяжелее чем у той же инглезины.

quote:

---

Originally posted by Антанамасия:

Bebecar берите девочки, не пожалеете,

---

Вот на такие рекомендации я велась раньше. Вес бебекаров на классической раме от 22 до 32 кг. Она только для идеальных дорог. Если встретиться хоть небольшой проблемный участок, маме конец. Такой "танк" не протащишь волоком и не протолкаешь - надорвешься. На лестницу ее самостоятельно не поднять. По пандусу везти тоже тяжело - коляска тяжеленная.
Идеальная коляска для зимы - на четырех не поворотных резиновых надувных колесах, весом не более 10 кг. Ширина передней и задней осей должна быть одинаковой. И достаточно широкой, не менее 60 см. Это, чтобы можно было хоть как-то ездить по сугробам.

Я своей коляской тоже довольна, хотя ширина рамы у нее 58 см! Была бы шире, далеко не по всем тропинкам проехала бы, да и не в каждый лифт залезла! И ход у нее тоже легкий, можно катать одной рукой, но не по снежной каше, конечно! Коляска Peg Perego Yang Auto

quote:

---

Идеальная коляска для зимы - на четырех не поворотных резиновых надувных колесах, весом не более 10 кг.

---

таких не встречала, минимум от 14 кг идут.

quote:

---

Originally posted by Элька:

таких не встречала, минимум от 14 кг идут.

---

про маленький вес....
Где-то читала, давно, еще когда себе коляску выбирала, что тот же Туттис из-за маленького веса зимой от ветра просто опрокидывался набок вместе с ребенком в люльке и отзыв такой был не один.

quote:

---

Originally posted by Palitra:

опрокидывался набок вместе с ребенком в люльке и отзыв такой был не один.

---

ужас какой

quote:

---

Originally posted by Элька:

таких не встречала, минимум от 14 кг идут

---

Мой канадский трансформер - 12 кг. Ездим щас на нем, после польской классики (17 кг) - прям песня.

quote:

---

Originally posted by Palitra:

уттис из-за маленького веса зимой от ветра просто опрокидывался набок

---

Этой осенью около 84 школы между многоэтажками упала от порыва ветра на бок Тутис с люлькой. Не так, чтобы с размаху об асфальт - мамочка все-же удержать пыталась - но легла на бок полностью.
Третий раз при мне тутис падает. Прошлой зимой две упали, когда колеса попали в колею. Коляска высокая - резкого крена не выдерживает. В общем, с такой - только у подЪезда топтаться (по крайней мере бОльшую часть зимы).

quote:

---

Originally posted by Натусик74:

И ход у нее тоже легкий, можно катать одной рукой, но не по снежной каше,

---

Вот снежная каша меня больше всего и печалит. Мы ходим там, где по 10 минут буксуют газели с цепями на задних колесах. Поэтому, когда некоторые пишут, что коляска "ну прямо вездеход и ездит по любым сугробам" - я начинаю задумываться, а может, и впрямь такие существуют ((((

quote:

---

Originally posted by tati30001:

Вот на такие рекомендации я велась раньше. Вес бебекаров на классической раме от 22 до 32 кг. Она только для идеальных дорог. Если встретиться хоть небольшой проблемный участок, маме конец. Такой "танк" не протащишь волоком и не протолкаешь - надорвешься. На лестницу ее самостоятельно не поднять. По пандусу везти тоже тяжело - коляска тяжеленная.
Идеальная коляска для зимы - на четырех не поворотных резиновых надувных колесах, весом не более 10 кг. Ширина передней и задней осей должна быть одинаковой. И достаточно широкой, не менее 60 см. Это, чтобы можно было хоть как-то ездить по сугробам.

---

Да ладно))), что то у вас прям боинг по весу выходит. Спецом посмотрела вес- 16 кг, не легкая конечно, но это же не трость. Мы две недели назад в русскую зиму приехали, вышла в ижевские не чищенные дворы - коляска идет как вездеход)) ни че не заваливается и не падает)) а вот если бы я оттуда свою stokke тащила то все про прогулки можно было бы забыть)) . Просто если их сравнивать, то первая джип, а вторая спортивка с низкой посадкой)) ну это так кто за рулем ездит поймет))).

quote:

---

Мой канадский трансформер - 12 кг.

---

дайте ссылку пожалуйста посмотреть на колясочку, или наименование.
Она с надувными большими колесами?

quote:

---

Originally posted by Антанамасия:

Просто если их сравнивать, то первая джип, а вторая спортивка с низкой посадкой)) ну это так кто за рулем ездит поймет))).

---

Напишите, пожалуйста, какой из бебекаров у Вас. Как только я захотела заказать такую в и-нет магазине - тут они и начали называть реальный вес. С коробкой одна была под 40 кг. И это без прогулочного блока!!!
Прошлой зимой, когда сын спал всю прогулку, а в садик за старшей ходить было не нужно - я гуляла с буго хамелеоном. Вышла - поставила коляску - прошло 2 часа - занесла коляску домой. Она 10 кг. Вполне устраивало. Стокке для этого тоже вполне подойдет.

quote:

---

Originally posted by Элька:

Она с надувными большими колесами?

---

Каролина элеганс - снята с производства. Надувные колеса 24 см (маленькие). В эти снегопады буду гулять с ней.

У всех этих колясок шасси не классика, классическая коляска на больших надувных колесах не может весить 10 кг.

quote:

---

С коробкой одна была под 40 кг.

---

что-то приукрасили вам видимо. Я катала бебикар, да она потяжелее инглезины будет, ну никак не 40 это точно : ) по ощущениям максимум 18-20 против 15-16 кг инглезины, но зато с поворотными большими колесами, считаю удобство управления коляской сглаживает ее вес.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Элька:

что-то приукрасили вам видимо

---

Или хотели денег побольше за доставку взять ))) Хотя коляска стоила столько, что на копейках им спекулировать было, наверное, не очень выгодно.

quote:

---

Originally posted by Элька:

классическая коляска на больших надувных колесах не может весить 10 кг.

---

Может. Вот только выпускать такую невыгодно. Иначе придется переделывать все прогулочные коляски. Они-то как раз многие щас 10 кг и весят (совсем неоправданно, по моему мнению).

quote:

---

Originally posted by Palitra:

Туттис из-за маленького веса зимой от ветра просто опрокидывался набок вместе с ребенком в люльке и отзыв такой был не один.

---

ну, значит недаром я сомневался в устойчивости этого агрегата исходя из его пропорций, в результате взял значительно более устойчивую, хотя и 3-колеску.

история редактирования

хотела взять тутис зиппи нью 2 в 1, но теперь сомневаюсь после прочитанного про опрокидывание. Что можно купить взамен?

У меня Туттис никогда не опрокидывался. Мне эта коляска очень нравилась, жалко было продавать.

quote:

---

Наталюшечка

---

не сомневайтесь, коляска очень удобная и маневренная.

quote:

---

Originally posted by Наталюшечка:

Что можно купить взамен?

---

То, что подходит именно Вам, то и берите. Тутисы ведь не на каждом углу падают, и не у каждой мамочки.
У всякой коляски есть минусы. Я лично столкнулась с тем, что владельцы брендовых или популярных колясок просто замалчивают эти недостатки (кто-то намерено, чтобы быстрее продать, кто-то просто привыкает). Так что берите, что подходит именно Вам и не смотрите на других.

mshab84, tati30001 спасибо, будем уже в магазине выбирать

Девочки, подскажите, кто катал Инглезину Трип? как она для поездки? вроде по весу пишут чуть больше 6 кг, но в отзывах жалуются, что она тяжелая и собирать сложно

quote:

---

Девочки, подскажите, кто катал Инглезину Трип?

---

у меня претензий не было к коляске, в фотохвастах есть отзыв.

quote:

---

Originally posted by Danilina:

как она для поездки?

---

Инглезина трип складывается в нехилых размеров лыжину. И колеса пачкают кап. Вес не 6 кг, а больше. У меня был Жетем Париж. Практически то же самое, только стоит намного дешевле. В поездку ее точно бы не потащила.

quote:

---

В поездку ее точно бы не потащила.

---

мы ездили везде, никаких проблем.

quote:

---

Инглезина трип складывается в нехилых размеров лыжину. И колеса пачкают кап.

---

у всех тростей такого типа идет данное сложение, у той же жетем париж точно также.

quote:

---

Originally posted by Элька:

у всех тростей такого типа идет данное сложение

---

Есть и другой тип тростей. Согласитесь, Перега плико мини складывается намного приятнее и вес легче.

quote:

---

Originally posted by Danilina:

Девочки, подскажите, кто катал Инглезину Трип? как она для поездки? вроде по весу пишут чуть больше 6 кг, но в отзывах жалуются, что она тяжелая и собирать сложно

---

мне очень эта колясочка нравилась. И на отдых бы с ней поехали, если бы у нас ее не попросила мс сестра. А так купили ПегПерего Плико мини. И, честно, не понимаю, чего все боятся веса коляски. в поездке ее складывать пришлось 4 раза - перед трапом самолета и в автобус. И в сложенном состоянии мы ее и не носили, подъехали к трапу, взяли ребенка, коляску сложили и оставили тут же. Так что, главное, чтобы пользоваться удобно было.
Вес у Трип чуть больше 6 кг, собирать ее не сложно, 1 рука плюс 1 нога задействованы))

В принципе, у меня есть возможность рядом сравнить эти коляски, может ради интереса и соберусь

история редактирования

Спасибо всем за отзывы, подумаю еще. Про то, что колеса пачкают кап очень часто пишут, кстати. А где ее у нас посмотреть можно? В дм сег были-там нет.

добрый вечер. И я к вам с вопросом. Ребенка ожидаем летом. Живем в деревне. Асфальтированных дорог пара штук. Складывать в багажник будем крайне редко. Посоветуйте какую нибудь красоту практичную в разумных пределах.

quote:

---

Есть и другой тип тростей. Согласитесь

---

соглашусь, но спросили про трип

quote:

---

добрый вечер. И я к вам с вопросом. Ребенка ожидаем летом. Живем в деревне. Асфальтированных дорог пара штук. Складывать в багажник будем крайне редко. Посоветуйте какую нибудь красоту практичную в разумных пределах.

---

конкретно что-то сложно посоветовать, у всех предпочтения и понятия о разумных пределах разные : ) Одно точно - если будете выходить за пределы дома - нужна коляска с хорошей проходимостью и амортизацией, а так вариантов множество, нужно читать, смотреть что нравится лично Вам.

история редактирования

У нас точь-в-точь ситуация. Ребенок летний будет и тоже будем жить за городом. Не знаю что выбрать - думаю может купить люльку, зимой санки-коляску, весной на лето - прогулку. Или купить коляску 2 в 1... Дите у нас первое, опыта нет, у знакомых мамаш спрашиваешь - у всех абсолютно разное мнение. Голова кругом. Решила пока не заморачиваться, времени еще вагон.

Мое личное мнение - люлька идеальный вариант. Я свою люльку Софию продала, теперь жалею, знала бы что за третьим соберусь никому бы не отдала. Сейчас смотрю другие варианты, и все равно склоняюсь к этой же модели, ну или подобной, но только люльке. Мне еще просто внешне они нравятся. Но те кто в начале лета родится рискуют к началу весны все же вырасти из люльки, к этому возрасту детки уже сидят и им хочется смотреть на мир, имхо в люльке сидеть не удобно, можно только полулежать в некоторых моделях, поэтому вариант 2в1 (люлька+прогул.блок) если средства позволяют в этом случае надежней, т.к. ранней весной на прогулке по мокрому снегу не проедете, а санки на асфальте будут тормозить. Это все если планируются продолжительные прогулки. А если просто коляс на улице во дворе стоять будет, то практически любая для новорожденных подойдет. За городом вообще мне кажется красота, вывез коляску во двор и занимайся своими делами, ребенок спит на свежем воздухе, и маме не нужно круги нарезать по району. : )

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Элька:

соглашусь, но спросили про трип

---

А что еще можете посоветовать для поездки? Про перегу поняла, посмотрю.
Нужен вариант для поездки и для лета-осени, сейчас катаемся в прогулке от зиппи. На момент отдыха ре будет 1,1, мальчик крупный, сейчас уже ходит.
На какие модельки еще можно обратить внимание?

quote:

---

Originally posted by Элька:
Но те кто в начале лета родится рискуют к началу весны все же вырасти из люльки, к этому возрасту детки уже сидят и им хочется смотреть на мир, имхо в люльке сидеть не удобно, можно только полулежать в некоторых моделях, поэтому вариант 2в1 (люлька+прогул.блок) если средства позволяют в этом случае надежней, т.к. ранней весной на прогулке по мокрому снегу не проедете, а санки на асфальте будут тормозить

---

Спасибо за развернутый совет :-) я к этому и склонялась, просто были большие сомнения - смогу ли я на снежный период обойтись санками-коляской или нет. Тогда буду покупать коляску 2 в 1.

так только тапками не кидаем.первая коляска туттис зиппи 2 в 1, чтоб я ещё раз взяла 2 в 1 да не за что.у нас частный дом.база кстати у коляски была классика с большими надувными колесами.
продали купили 3-колёсную с большими правда пластиковыми колесами.
и если я пойду за вторым ребенком когда бы он не родился ну ни за что не куплю 2 в 1.
отдельно люлька отдельно прогулка.
круги по району я кстати нарезала когда мне было скучно а так да,мне повезло ребенок спит в коляске,на участок выставила,укатала и занимаюсь своими делами.
муж к сожалению святым духом и пельменями питаться постоянно не хотел

история редактирования

quote:

---

чтоб я ещё раз взяла 2 в 1

---

почему?

quote:

---

отдельно люлька отдельно прогулка.

---

хороший вариант, но не всем по сезонности подходит

quote:

---

Originally posted by Элька:

чтоб я ещё раз взяла 2 в 1

---

Вопрос как материальный так и удобства.мы в люльке откатали месяца 4,ну 4,5 максимум.потом ребенку было тесновато там.причем люлька у туттиса не самая маленькая.перелезли в прогулочный блок в лежачем положении.
вопрос веса опять таки. даже с прогулочным блоком туттис весит больше 10 кг.новая прогулка весит по документам - 9,5 кг.
к материальности вопроса - многие продают коляски через полгода после использования,мы продали через 9 месяцев. добавили купили новую.

quote:

---

Originally posted by Элька:

хороший вариант, но не всем по сезонности подходит

---

что значит по сезонности не подходит?мы родились в конце марта,до конца июля были в люльке,потом в прогулочном блоке.
сейчас жалею только о том что сразу после люльки туттис не продала.