quote:

---

Originally posted by avant:

и он должен плотно заходить в ступицу

---

не должен!

quote:

---

Originally posted by Освежеватель:

не должен!

---

я себе железные штамповки от дастера так колхозил -полтора мм разница была в диаметрах ЦО

quote:

---

Originally posted by ILDGAR:

-полтора мм разница была в диаметрах ЦО

---

ну и?

Дай мне станок и резцы, сделаю бесплатно.

quote:

---

Originally posted by Освежеватель:

не должен!

---

https://diski-mercedes.ru/articles/post/156/dia/ читай, знаток!

quote:

---

Originally posted by avant:

https://diski-mercedes.ru/articles/post/156/dia/ читай, знаток!

---

на заборе то же написано.

quote:

---

avant

---

Ты объясни давай, чем это плохо! А то бла,бла,бла и никакой конкретики.
Что будет если я поставлю с большим диаметром? На что это будет влиять?

quote:

---

Originally posted by Цукерман:

Цукерман

---

Для чего тогда нужны проставочные кольца? Если ты слышал о них.

quote:

---

Originally posted by avant:

Для чего тогда нужны проставочные кольца?

---

Для спокойствия души конечно (ты замечал что они пластиковые)?

quote:

---

avant

---

Чтоб ты спал спокойно.
Ты так и не объяснил

quote:

---

Что будет если я поставлю с большим диаметром? На что это будет влиять?

---

quote:

---

Originally posted by Цукерман:

Что будет если я поставлю с большим диаметром? На что это будет влиять?

---

Да ни на что не повлияет кроме как пыль дорожная начнёт скапливаться в щёлочке, да приподнимать колесо при установке колеса при прикручивании диска на болты или гайки.

quote:

---

Originally posted by Цукерман:

Ты объясни давай, чем это плохо! А то бла,бла,бла и никакой конкретики.
Что будет если я поставлю с большим диаметром? На что это будет влиять?

---

Колесо будет центроваться по конусам у болтов, погрешности там другие, возможно биение, хотя, если аккуратно постепенно затянуть, то норм, но не всегда. Появляется боковая нагрузка на болты (на срез), это вопрос безопасности. Ну и приподнимать колесо при прикручивании на болты может вылиться в тот еще гемор (зависит от размеров колеса и насколько глубоко сидят болты в диске), особо кайфанешь на трассе ночью в дождь или -30

quote:

---

Колесо будет центроваться по конусам у болтов, погрешности там другие, возможно биение

---

Оно в любом случае центруется по болтам(гайкам).

quote:

---

Появляется боковая нагрузка на болты (на срез), это вопрос безопасности

---

Хрень

quote:

---

Ну и приподнимать колесо при прикручивании на болты может вылиться в тот еще гемор (зависит от размеров колеса и насколько глубоко сидят болты в диске), особо кайфанешь на трассе ночью в дождь или -30

---

А если у меня шпильки?

quote:

---

Originally posted by Цукерман:

Оно в любом случае центруется по болтам(гайкам).

---

спасибо кэп

quote:

---

Originally posted by Цукерман:

Хрень

---

для колхоза пойдет

quote:

---

Originally posted by Цукерман:

А если у меня шпильки?

---

тогда эта проблема отпадает, шпильки в этом пункте и не упоминались

Короче, никаких доводов.
Одна вода.

quote:

---

Originally posted by Цукерман:

А если у меня шпильки?

---

ни какой разницы, главное это конус либо на гайке, либо на болте. Он и центрирует - конус.

как об стену горох...

quote:

---

Originally posted by kustik19:

как об стену горох...

---

даже объяснять неинтересно, узбек быстрее поймёт..

история редактирования

quote:

---

даже объяснять неинтересно, узбек быстрее поймёт.

---

Ты пытался!?

у каждого все мнение, но !!!!

quote:

---

Originally posted by Освежеватель:
(ты замечал что они пластиковые)?

---

так что центровка по конусам, проставка-кольцо для упрощения установки . этт моё личное мнение

Контрольный в голову! Зачем этот выступ с завода!? Плоская поверхность решила бы проблему несовпадения ц.о. никто бы и не знал такого параметра диска. +Еще у многих производителей нет конуса на болтах: Тойота - гайка с цилиндром с относительно большим зазором, Ваг - сферическая поверхность на болте, Вольво - конусы отдельно от болта с приличным зазором. Частый случай на шинке: приезжает клиент - "колеса бьют", а на станке все по нулям и колесо ровное новое (только купил, красивое китайское литье), естественно при снятии замечаю - ц.о. не совпадают, колец нет. Ставлю обратно постепенно затягивая руками(не пистолетом) и советую купить кольца. Понятное дело клиент забивает на это, т.к. стоят они как боинг 747

история редактирования

quote:

---

Originally posted by kustik19:

т.к. стоят они как боинг 747

---

не так уж и дорого
https://izhevsk.kolesa-darom.r...%8C%D1%86%D0%BE
а вот в обратную сторону...

В итоге, где и кто может на станке красиво расточить? Может автопарки какие?

quote:

---

Originally posted by Йозефф:

красиво расточить

---

а зачем?