Прочистил заслонку не снимая с места, при этом отключив аккум. Чек не горит, обороты держатся на уровне 1500-2000. Проехано 50 км, результата нет. Изредка обороты падают на нормальные. До чистки дроссель открыт был 6%, после чистки 3%. Надо сбросить настройки или кто может одолжить диагностический кабель. Авто чипованное, если это роль играет какую ( в чем я глубоко сомневаюсь). Кто сделает, за сколько и в какие сроки?

адаптация дроссельной заслонки:
1. включить зажигание на 5 сек
2. выключить зажигание на 10 сек
3. включить зажигание на 5 сек
4. запустить двигатель на нейтрали (МКПП) или Park (АКПП)
5. прогреть до 85 градусов (не газуя)
6. включить кондиционер на 10 сек (если имеется)
7. выключить кондиционер на 10 сек (если имеется)
8. для АКПП: используйте стояночный тормоз. Нажать педаль тормоза и перевести АКПП в подожение D (drive)
9. включить кондиционер на 10 сек (если имеется)
10. выключить кондиционер на 10 сек (если имеется)
11. выключить зажигание. может это поможет.

quote:

---

Originally posted by JoochP:

адаптация дроссельной заслонки:
1. включить зажигание на 5 сек
2. выключить зажигание на 10 сек
3. включить зажигание на 5 сек
4. запустить двигатель на нейтрали (МКПП) или Park (АКПП)
5. прогреть до 85 градусов (не газуя)
6. включить кондиционер на 10 сек (если имеется)
7. выключить кондиционер на 10 сек (если имеется)
8. для АКПП: используйте стояночный тормоз. Нажать педаль тормоза и перевести АКПП в подожение D (drive)
9. включить кондиционер на 10 сек (если имеется)
10. выключить кондиционер на 10 сек (если имеется)
11. выключить зажигание. может это поможет.

---

пробовал такую схему....результат нулевой. Возможно надо с секундомером конечно.. я так, примерно делал

Обычный к-лайн адаптор и программа се-1.7 программа бесплатная.