В любом ближайшем месте, где делают техосмотр. Стоит в районе 300 рублей.

----------
;Alex-auto;/АЛЕКС-АВТО. Качественный ремонт ДВС, трансмиссии, ходовой, Диагностика, промывка инжектора, экспресс замена масла. Шиномонтаж. Ремонт боковых порезов. Гарантия. Для Вас скидка до 10 %. ТЦ Ижевск, Союзная,75. Тел. 8 963 482 0303, 8 904 275 6565.

Да, кстати, добавлю: к любому стенду должны прилагаться умелые руки мастера. Без вариантов. Криворук-жопорук на любом самом дорогом стенде нарегулирует так, что лучше самому у стеночки.

К сказанному gti добавлю о том, что приборы для регулировки подлежат обязательной поверке и должны быть сертифицированы для РФ

И пол должен обладать горизонт в 0 градусов

Работал с таким стендом, уверяю у стеночки ничем не хуже. Этот "стенд" просто линза френеля фокусирующая световой поток фары на белый экранчик с горизонтальной чертой. Единственное отличие от стенки что можно днем на свету регулировать.
Требует очень точной установки относительно регулируемой фары (читай прямых рук), и главное большинство машин после регулировки даже до ворот сервиса не доезжают с идеальным светом ибо механизмы в фарах почти у всех ушатаны...

Ну, стенд еще сильно сокращает необходимое пространство. Гораздо проще регулировать на стенде, чем у стеночки, которую еще надо правильно разрисовать.

я собственно к тому что как правило эта "регулировка" суть 300р на ветер.
покрутить 2 ручки никак не стоит 300р

SK, вы..ть бабу тоже не стоит 5000, обычно бесплатно дают. Но проституция что-то до сих пор не перевелась Я всегда езжу на стенд, хотя досконально знаю, какрегулировать фары. Хотя бы потому, что искать ровную площадку, рисовать, мерить и крутить в свете фонарика явно не стоят 300 рублей. Так что, кому хочется плясок -- тот экономит. Для меня этот геморрой свеч не стОит.

Покупал такой стенд года три четыре назад, 26тр. За сто рублей крутить, а аренду заплатить, а в карман положить? За сто только лампочку поменять! И не надо нести чушь про разбитые механизмы фар

история редактирования

quote:

---

SK

---

, может Вы, уважаемый, на современных автомобилях Ваговской группы, Мерседесах и БМВ после замены фары сможете на стенке отрегулировать? На стенке только Тазики в гаражах выставляют, там как раз удобно в полумраке это делать.

Простой рабочий метод каждый год так ТО сам прохожу:
1) На авто который прошел ТО, отъезжаем метров на 15 от стены в ночи, мелком отмечаем верхнюю "видимую" линию фар. На ту же отметку ставим свой авто и регулируем.

2) Если есть гараж, на стене краской рисуем как падает свет от однажды отрегулированных фарах.

есть и иные методы

quote:

---

Изначально написано StritService:

может Вы, уважаемый, на современных автомобилях Ваговской группы, Мерседесах и БМВ после замены фары сможете на стенке отрегулировать?

---

Ятак думаю что ежели понадобится,то смогу и по стеночке, не смотря на бренд.

Судя по Вашим последним словам Вы понятия не имеете процедуру замены на этих брендах. На них кроме стенки ещё оборудование нужно.

То что эти бренды переусложнили конструкцию и технологию регулировки своих фар скорее недостаток чем преимущество для потребителя. Подавляющее большинство автомобилей не обладают таким недостатком и вполне успешно регулируются отверткой у стенки

Ой поришь, ой поришь. Нука напиши регулировщик, чем же так координально отличаются таз от вага мерса и бэхи в плане регулировки фар?

Тянет на предвзятое отношение.

история редактирования

quote:

---

Простой рабочий метод каждый год так ТО сам прохожу:
1) На авто который прошел ТО, отъезжаем метров на 15 от стены в ночи, мелком отмечаем верхнюю "видимую" линию фар. На ту же отметку ставим свой авто и регулируем.
2) Если есть гараж, на стене краской рисуем как падает свет от однажды отрегулированных фарах.

---

Ответ неверный. Я когда на атп соктранса работал был ,,расчерченый угол,, все там делается по рулетке плюс минус сантиметр. Единственная разница, невозможно проверить силу дальнего света, но это так сказаьь в 21веке контрольный параметр.

история редактирования

у нас есть такой стенд 450р за услугу

89635476166